RU129132U1 - PUBLIC STOP PAVILION - Google Patents
PUBLIC STOP PAVILION Download PDFInfo
- Publication number
- RU129132U1 RU129132U1 RU2013103757/03U RU2013103757U RU129132U1 RU 129132 U1 RU129132 U1 RU 129132U1 RU 2013103757/03 U RU2013103757/03 U RU 2013103757/03U RU 2013103757 U RU2013103757 U RU 2013103757U RU 129132 U1 RU129132 U1 RU 129132U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- panels
- pavilion according
- frame
- pavilion
- walls
- Prior art date
Links
Images
Abstract
1. Павильон остановки общественного транспорта, содержащий крышу и стенки, одна часть из которых совместно с крышей образует навес для пассажиров, а другая часть стенок совместно с крышей и полом образует, по меньшей мере, одно замкнутое помещение, оснащенное, по меньшей мере, одной дверью и предназначенное для размещения сервисного оборудования, отличающийся тем, что задняя и одна из боковых стенок навеса выполнены из панелей, закрепленных на металлических стойках, причем каждая из панелей содержит каркас в виде рамы с продольной перемычкой, выполненный из металлических труб прямоугольного сечения, в верхней части которого установлен светопрозрачный блок, а в нижней части установлена металлическая декоративная панель, при этом внутренние полости указанных стоек и перемычек каркасов панелей заполнены фибробетоном, стенки и перекрытие замкнутого помещения выполнены из бронированных панелей, содержащих каркас в виде рамы, выполненный из швеллера или металлических труб прямоугольного сечения, с которым жестко связаны наружный и внутренний слои, выполненные из стального листа, между которыми размещен теплоизоляционный материал, пол замкнутого помещения выполнен в виде многослойной панели, содержащей первый слой из стального листа, второй слой из теплоизоляционного материала, третий слой из стального листа и четвертый слой из армированного высокопрочного бетона, дверь выполнена из стальных листов с размещенным между ними теплоизоляционным материалом, при этом наружные стенки замкнутого помещения и дверь облицованы декоративными панелями.2. Павильон по п.1, отличающийся тем, что указанные бронированные1. The pavilion of public transport stop, comprising a roof and walls, one part of which together with the roof forms a canopy for passengers, and the other part of the walls together with the roof and floor forms at least one enclosed room equipped with at least one a door and designed to accommodate service equipment, characterized in that the rear and one of the side walls of the canopy are made of panels mounted on metal racks, each of which contains a frame in the form of a frame with a longitudinal jumper Oh, made of metal pipes of rectangular cross section, a translucent block is installed in the upper part and a metal decorative panel is installed in the lower part, while the internal cavities of these racks and jumpers of the carcasses of panels are filled with fiber-reinforced concrete, the walls and the ceiling of the enclosed space are made of armored panels containing frame in the form of a frame made of channel or metal pipes of rectangular cross section, with which the outer and inner layers made of steel are rigidly connected sheet, between which heat-insulating material is placed, the floor of the enclosed space is made in the form of a multilayer panel containing the first layer of steel sheet, the second layer of heat-insulating material, the third layer of steel sheet and the fourth layer of reinforced high-strength concrete, the door is made of steel sheets with placed between them heat-insulating material, while the outer walls of the enclosed space and the door are lined with decorative panels. 2. The pavilion according to claim 1, characterized in that the said armored
Description
Полезная модель относится к области строительства, а именно к малым строениям модульного типа, и может быть использована для оборудования маршрутов общественного транспорта.The utility model relates to the field of construction, namely to small buildings of a modular type, and can be used to equip public transport routes.
Известны остановки общественного транспорта, выполненные в виде навесов, содержащие основание, стойки с закрепленными между ними панелями и крышу (US 7237360, 23.09.2003; RU 2266381, 20.12.2005; US D587817, 03.03.2009). Такие конструкции просты в изготовлении, но не удовлетворяют требованиям современных пассажиров, желающих во время ожидания транспорта получить различные сервисные услуги.There are known public transport stops made in the form of canopies containing a base, racks with panels fixed between them and a roof (US 7237360, 09/23/2003;
Известны также остановки общественного транспорта, выполненные в виде навесов или павильонов, под крышей которых размещено различное сервисное оборудование, например телефоны автоматы, торговые автоматы, автоматы по продаже билетов, платежные терминалы (US 5363608, 28.06.1993; FR 2727945, 08.12.1994; DE 19607626, 29.02.1996) или киоски по продаже товаров или печатной продукции (CN 2212626, 22.02.1995). Недостатком данных остановок является незащищенность установленного сервисного оборудования, что не позволяет размешать дорогостоящее сервисное оборудование.Also known are public transport stops made in the form of canopies or pavilions, under the roof of which various service equipment is located, for example, vending machines, vending machines, ticket vending machines, payment terminals (US 5363608, 06/28/1993;
Известны многофункциональные сервисные киоски, выполненные в виде отдельно стоящих конструкций и предназначенные для предоставления банковских и интернет услуг (US 4497261, 27.06.1983; US 5711231, 07.03.1997; CN 2520366, 15.01.2002, RU 89572, 10.12.2009). Подобные киоски устанавливают в торговых центрах, на вокзалах и аэропортах, то есть в тех местах, где находится много потенциальных пользователей услуг, а кроме того, имеется охрана.Known multifunctional service kiosks made in the form of stand-alone structures and designed to provide banking and Internet services (US 4497261, 06/27/1983; US 5711231, 03/07/1997; CN 2520366, 01/15/2002,
Известны многофункциональные навесы над остановками общественного транспорта, представляющие собой павильон, содержащий крышу и стенки, одна часть из которых совместно с крышей образует навес для пассажиров, а другая часть стенок совместно с крышей и полом образует, по меньшей мере, одно замкнутое помещение, оснащенное, по меньшей мере, одной дверью и предназначенное для размещения сервисного оборудования (CN 2926396, 02.03.2006). Недостатком данных конструкций является недостаточная защищенность замкнутых помещений, предназначенных для установки сервисного оборудования, от взлома и незащищенность пассажиров в случае экстремального въезда транспорта в зону ожидания.Multifunctional canopies over public transport stops are known, which are a pavilion containing a roof and walls, one part of which together with the roof forms a canopy for passengers, and the other part of the walls together with the roof and floor forms at least one enclosed room, equipped with at least one door and designed to accommodate service equipment (CN 2926396, 02.03.2006). The disadvantage of these designs is the lack of security of enclosed spaces intended for the installation of service equipment from hacking and insecurity of passengers in the event of an extreme entry of vehicles into the waiting area.
Ближайшим аналогом заявляемой полезной модели является павильон остановки общественного транспорта, описанный в патенте CN 2926396.The closest analogue of the claimed utility model is the pavilion stopping public transport, described in patent CN 2926396.
Технической задачей настоящей полезной модели является повышение безопасности пассажиров, находящихся под навесом остановки, и обеспечение сохранности дорогостоящего сервисного оборудования, размещенного в ее замкнутом помещении.The technical task of this utility model is to increase the safety of passengers under a canopy stop, and ensure the safety of expensive service equipment located in its enclosed space.
Поставленная задача решается в павильоне остановки общественного транспорта, содержащем крышу и стенки, одна часть из которых совместно с крышей образует навес для пассажиров, а другая часть стенок совместно с крышей и полом образует, по меньшей мере, одно замкнутое помещение, оснащенное, по меньшей мере, одной дверью и предназначенное для размещения сервисного оборудования, в котором в соответствии с заявляемой полезной моделью задняя и одна из боковых стенок навеса выполнены из панелей, закрепленных на металлических стойках, причем каждая из панелей содержит каркас в виде рамы с продольной перемычкой, выполненный из металлических труб прямоугольного сечения, в верхней части которого установлен светопрозрачный блок, а в нижней части установлена металлическая декоративная панель, при этом внутренние полости указанных стоек и перемычек каркасов панелей заполнены фибробетоном, стенки и перекрытие замкнутого помещения выполнены из бронированных панелей, содержащих каркас в виде рамы, выполненный из швеллера или металлических труб прямоугольного сечения, с которым жестко связаны наружный и внутренний слои, выполненные из стального листа, между которыми размещен теплоизоляционный материал, пол замкнутого помещения выполнен в виде многослойной панели, содержащей первый слой из стального листа, второй слой из теплоизоляционного материала, третий слой из стального листа и четвертый слой из армированного высокопрочного бетона, дверь выполнена из стальных листов с размещенным между ними теплоизоляционным материалом, при этом наружные стенки замкнутого помещения и дверь облицованы декоративными панелями.The problem is solved in the pavilion stopping public transport, containing a roof and walls, one part of which together with the roof forms a canopy for passengers, and the other part of the walls together with the roof and floor forms at least one enclosed room, equipped with at least , one door and designed to accommodate service equipment, in which, in accordance with the claimed utility model, the rear and one of the side walls of the canopy are made of panels mounted on metal racks, and one of the panels contains a frame in the form of a frame with a longitudinal jumper made of metal pipes of rectangular cross section, a translucent block is installed in the upper part, and a metal decorative panel is installed in the lower part, while the internal cavities of these racks and jumpers of the panel frames are filled with fiber-reinforced concrete, the walls and the closure of the enclosed space is made of armored panels containing a frame in the form of a frame made of a channel or rectangular metal pipes with which the outer and inner layers are made of steel sheet, between which heat-insulating material is placed, the floor of the enclosed space is made in the form of a multilayer panel containing the first layer of steel sheet, the second layer of heat-insulating material, the third layer of steel sheet and the fourth layer of reinforced high-strength concrete, the door is made of steel sheets with heat-insulating material placed between them, while the outer walls of the enclosed space and the door are lined with decorative panels and.
Бронированные панели и дверь замкнутого помещения в зависимости от устанавливаемого сервисного оборудования могут быть выполнены соответствующими 1-3 классу пулестойкости и I-III классу устойчивости к взлому. Например, при установке одного банкомата или тому подобного дорогостоящего оборудования панели могут иметь I класс устойчивости к взлому и 1 класс пулестойкости, а при установке трех и более единиц подобного оборудования панели должны соответствовать III классу устойчивости к взлому и 3 классу пулестойкости.Armored panels and a closed room door, depending on the installed service equipment, can be made corresponding to 1-3 class of bullet resistance and I-III class of resistance to burglary. For example, when installing one ATM or similar expensive equipment, the panels can have class I burglary resistance and class 1 bulletproof, and when installing three or more units of similar equipment, the panels must correspond to class III burglary resistance and class 3 bulletproof.
Пол в зоне навеса может быть выполнен в виде бетонной плиты или в виде дорожного покрытия, при этом металлические стойки навеса выполнены с возможностью разъемного крепления к полу, например посредством болтового соединения.The floor in the canopy zone can be made in the form of a concrete slab or in the form of a pavement, while the metal racks of the canopy are made with the possibility of detachable fastening to the floor, for example by bolting.
Указанный светопрозрачный блок может быть выполнен из стекла, триплекса или поликарбоната с покрытием, предотвращающим разлет осколков в случае удара, что предотвращает ранение пассажиров в экстремальных ситуациях и придает блоку антивандальные свойства. В качестве покрытия, предотвращающего разлет осколков может быть использована полимерная пленка.The specified translucent block can be made of glass, triplex or polycarbonate with a coating that prevents the expansion of fragments in the event of an impact, which prevents injuries to passengers in extreme situations and gives the block anti-vandal properties. As a coating to prevent the expansion of fragments can be used a polymer film.
Крыша павильона содержит каркас, выполненный из труб прямоугольного сечения, и покрытие, выполненное из оцинкованных стальных листов, швы между которыми заполнены герметиком, при этом покрытие жестко связано с каркасом.The roof of the pavilion contains a frame made of rectangular pipes, and a coating made of galvanized steel sheets, the seams between which are filled with sealant, and the coating is rigidly connected to the frame.
На крыше установлены панели фриза, по меньшей мере, одна из которых может быть выполнена в виде светового табло. Панели фриза могут быть размещены по всему периметру крыши павильона.The frieze panels are installed on the roof, at least one of which can be made in the form of a light panel. Frieze panels can be placed around the entire perimeter of the roof of the pavilion.
Декоративные панели, установленные на стенах замкнутого помещения и внизу панелей навеса, могут быть выполнены из оцинкованного листа толщиной 1-2 мм с полимерным порошковым покрытием различной цветовой гаммы или из композитного материала типа Алюкобонд (Alucobond).Decorative panels installed on the walls of the enclosed space and at the bottom of the canopy panels can be made of galvanized sheet with a thickness of 1-2 mm with a polymer powder coating of various colors or from a composite material such as Alucobond.
Навес может быть оснащен скамьей, жестко связанной с металлическими рамами задней стенки навеса, выполненной из дерева или металла.The canopy can be equipped with a bench rigidly connected to the metal frames of the rear wall of the canopy, made of wood or metal.
Часть бронированных панелей замкнутого помещения может быть выполнена с проемами для сервисного оборудования, если оно устанавливается экраном наружу.Part of the armored panels of a closed room can be made with openings for service equipment, if it is installed with the screen out.
Часть бронированных панелей замкнутого помещения и/или дверь могут быть выполнена с остеклением класса не ниже A3.Part of the armored panels of the enclosed space and / or the door can be made with glazing of class not lower than A3.
Пол замкнутого помещения может быть снабжен, по меньшей мере, одним бетонным или металлическим основанием, предназначенным для установки сервисного оборудования.The floor of the enclosed space may be provided with at least one concrete or metal base intended for installation of service equipment.
Замкнутое помещение в случае необходимости (в зависимости от устанавливаемого оборудования) может быть снабжено системой охранно-пожарной сигнализации, системой климат контроля и системой энергоснабжения, а также системой видеонаблюдения, размещенной как снаружи, так и/или внутри замкнутого помещения.The closed room, if necessary (depending on the installed equipment), can be equipped with a fire alarm system, climate control system and power supply system, as well as a video surveillance system located both outside and / or inside the closed room.
Павильон может быть оснащен различными информационными табло.The pavilion can be equipped with various information boards.
Выполнение павильона из однотипных элементов, таких как бронированные панели, стойки и т.д., позволяет в заводских условиях изготавливать павильоны различной конфигурации, обладающие высокой пулестойкостью и устойчивостью к взлому, а заполнение внутренних полостей стоек и перемычек каркасов панелей навеса фибробетоном позволяет повысить жесткость конструкции в целом и сделать ее одинаково прочной как со стороны замкнутого помещения, так и со стороны навеса для пассажиров, что особенно важно, например, при ударе о конструкцию транспортного средства в аварийной ситуации, так как гарантированно предотвращает обрушение навеса и наезд на пассажиров.The implementation of the pavilion of the same type of elements, such as armored panels, racks, etc., allows the factory to produce pavilions of various configurations with high bulletproof and burglary resistance, and filling the internal cavities of the racks and jumpers of the carcass panels of the canopy with fiber-reinforced concrete can increase the rigidity of the structure in general, and make it equally strong both from the side of the enclosed space, and from the side of the canopy for passengers, which is especially important, for example, when hitting the structure of a vehicle in emergency situations, as it is guaranteed to prevent collapse of the canopy and collision with passengers.
Сущность полезной модели поясняется на примере конкретной реализации со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых показано следующее.The essence of the utility model is illustrated by the example of a specific implementation with reference to the accompanying drawings, which show the following.
Фиг.1 - павильон остановки общественного транспорта, вид спереди.Figure 1 - pavilion stops public transport, front view.
Фиг.2 - то же, вид справа.Figure 2 is the same, view from the right.
Фиг.3 - то же, вид справа, разрез А-А по фиг.1.Figure 3 is the same, right side view, section aa in figure 1.
Фиг.4 - то же, вид сзади.Figure 4 is the same, rear view.
Фиг.5 - стенка замкнутого помещения, разрез.Figure 5 - wall of the enclosed space, section.
Фиг.6 - сечение стенки замкнутого помещения.6 is a cross section of the wall of a closed room.
Фиг.7 - замкнутое помещение, разрез Б-Б, по фиг.1.Fig.7 is a closed room, section BB, in Fig.1.
Фиг.8 - сечение пола замкнутого помещения.Fig - section of the floor of a closed room.
Павильон содержит крышу 1 и стенки 2, 3, 4. Стенки 2, 3, 4 совместно с крышей 1 образуют навес для пассажиров, а стенки 4 совместно с крышей 1 и полом 5 образуют замкнутое помещение, оснащенное дверью 6 и предназначенное для размещения сервисного оборудования (не показано). Задняя стенка 2 и боковая стенка 3 навеса выполнены из панелей, закрепленных на металлических стойках 7. Панель содержит каркас в виде рамы с продольной перемычкой 8, выполненный из металлических труб прямоугольного сечения. В верхней части каркаса установлен светопрозрачный блок 9, а в нижней части установлена металлическая декоративная панель 10. Внутренние полости стоек 7 и перемычек 8 заполнены фибробетоном. Стенки 4 и перекрытие замкнутого помещения состоят из бронированных панелей 11, содержащих каркас в виде рамы, выполненный из швеллера или металлических труб прямоугольного сечения. С каркасом жестко связаны наружный и внутренний слои, представляющие собой стальные листы 12, между которыми размещен теплоизоляционный материал 13. Пол 5 замкнутого помещения выполнен в виде многослойной панели, содержащей первый слой из стального листа 14, второй слой из теплоизоляционного материала 15, третий слой из стального листа 14 и четвертый слой из армированного высокопрочного бетона 16. Дверь 6 выполнена аналогично панели 11. Стенки 4 замкнутого помещения и дверь 6 облицованы декоративными панелями 10. Бронированные панели 11 и дверь 6 соответствуют 1-3 классу пулестойкости и I-III классу устойчивости к взлому (по выбору заказчика). Пол 17 навеса выполнен в виде бетонной плиты или дорожного покрытия. Металлические стойки 7 крепятся к полу 17 посредством болтового соединения (не показано). Светопрозрачный блок 9 выполнен из стекла или поликарбоната с покрытием в виде полимерной пленки, предотвращающим разлет осколков в случае удара. Крыша 1 содержит каркас из труб прямоугольного сечения, и покрытие из оцинкованных стальных листов, швы между которыми заполнены герметиком. Крыша содержит панели 18 фриза. Декоративные панели 10 выполнены из оцинкованного листа толщиной 1-2 мм или из композитного материала типа Алюкобонд. Навес оснащен металлической или деревянной скамьей 19, жестко связанной с каркасами панелей задней стенки 2. Часть бронированных панелей 11 замкнутого помещения может быть выполнена с проемами 20, если сервисное оборудование планируется устанавливать экраном наружу. По желанию заказчика часть бронированных панелей 11 и/или дверь 6 могут быть выполнены с остеклением 21 (остекление в этом случае должно иметь класс не ниже A3). Пол 5 замкнутого помещения может быть снабжен бетонным или металлическим основанием 22, предназначенным для установки сервисного оборудования. Замкнутое помещение может быть снабжено системой охранно-пожарной сигнализации, системой климат контроля, системой энергоснабжения и системой видеонаблюдения (не показаны). Павильон снабжен одним или несколькими информационными табло 23.The pavilion contains a roof 1 and
Изготовление павильона осуществляется следующим образом.The manufacture of the pavilion is as follows.
В заводских условиях изготавливаются все элементы павильона в виде набора: панели навеса, бронированные панели 11 от 1 до 3 класса пулестойкости и от I до III класса устойчивости к взлому, декоративные панели 10, панели 18 фриза, панели пола 5 и различные элементы каркасов и крыши. Затем в зависимости от технического задания заказчика производится сборка павильона требуемой конфигурации. Готовый павильон устанавливается на месте постоянного расположения, после чего заказчик монтирует предусмотренное сервисное оборудование.In the factory, all the elements of the pavilion are manufactured in the form of a set: canopy panels,
Павильон, выполненный согласно заявляемой полезной модели, имеет повышенную прочность, что является гарантией безопасности пассажиров, находящихся под навесом остановки, и обеспечивает сохранность сервисного оборудования, размещенного в его замкнутом помещении.The pavilion, made in accordance with the claimed utility model, has increased strength, which is a guarantee of the safety of passengers under a canopy stop, and ensures the safety of service equipment located in its enclosed space.
Claims (16)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013103757/03U RU129132U1 (en) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | PUBLIC STOP PAVILION |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013103757/03U RU129132U1 (en) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | PUBLIC STOP PAVILION |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU129132U1 true RU129132U1 (en) | 2013-06-20 |
Family
ID=48786965
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013103757/03U RU129132U1 (en) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | PUBLIC STOP PAVILION |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU129132U1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU176891U1 (en) * | 2017-10-18 | 2018-02-01 | Общество с ограниченной ответственностью "Си эМ эС" | Stop pavilion with an information kiosk |
RU217742U1 (en) * | 2022-12-23 | 2023-04-14 | Общество С Ограниченной Ответственностью Конструкторское Бюро "Норлаб" | STOP PAVILION |
-
2013
- 2013-01-29 RU RU2013103757/03U patent/RU129132U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU176891U1 (en) * | 2017-10-18 | 2018-02-01 | Общество с ограниченной ответственностью "Си эМ эС" | Stop pavilion with an information kiosk |
RU217742U1 (en) * | 2022-12-23 | 2023-04-14 | Общество С Ограниченной Ответственностью Конструкторское Бюро "Норлаб" | STOP PAVILION |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104755678B (en) | Modular building | |
US11276323B1 (en) | Modular building fire fighting simulator | |
CN109403663A (en) | A kind of removable module fire-fighting Support Equipment on duty | |
RU129132U1 (en) | PUBLIC STOP PAVILION | |
JP7397062B2 (en) | Facade panel system and method for constructing multi-story structures and facades | |
RU176891U1 (en) | Stop pavilion with an information kiosk | |
CN209308470U (en) | A kind of removable module fire-fighting Support Equipment on duty | |
CN113015830A (en) | Balcony system and method | |
CN2871722Y (en) | Movable bank box | |
CN213014700U (en) | Fire station | |
CN205839980U (en) | Novel modularized house | |
CN206928429U (en) | A kind of steel construction board house of convenient disassembly | |
CN205444013U (en) | Safety shield for road construction | |
CN205558364U (en) | Novel silver -colored pavilion of using electricity wisely | |
JP2002060170A (en) | Curing door and curing device for elevator device | |
CN204588419U (en) | Escalator guard rail | |
RU217742U1 (en) | STOP PAVILION | |
Haese | Revolving entrance doors: Machines or structural elements? | |
US11293724B2 (en) | Modular guard towers and methods of construction | |
CN210768489U (en) | Detachable fireproof door equipment | |
RU2109901C1 (en) | Waiting pavilion for public transport facility | |
CN207579861U (en) | A kind of pedestal for connecting civil engineering structure and safety door | |
CN206360096U (en) | A kind of modularization case room with porch structure | |
JP2004156210A (en) | Parking garage building | |
EP3020906B1 (en) | Sliding door drive apparatus and kit for equipping a facade therewith |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20140130 |