RU127729U1

RU127729U1 - FREIGHT LIFT

Info

Publication number: RU127729U1
Application number: RU2012137946/11U
Authority: RU
Inventors: Евгений Сергеевич Щапов; Александр Александрович Колесников
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "ТельферЛифт"; Евгений Сергеевич Щапов; Александр Александрович Колесников
Priority date: 2012-09-06
Filing date: 2012-09-06
Publication date: 2013-05-10

Abstract

Грузовой подъемник, содержащий грузовую каретку, установленную между направляющими, по меньшей мере, два ловителя в виде двуплечих рычагов, оси качания которых перпендикулярны плоскости расположения направляющих и закреплены на каретке, внешние плечи ловителей установлены с возможностью взаимодействия с направляющими, причем каретка выполнена с ограничителями углового поворота ловителей, отличающийся тем, что на каретке установлена своим центром вращения серьга, подвешенная на тяговом канате и взаимодействующая с закрепленной на поверхности каретки пружиной с возможностью углового поворота относительно оси вращения, при этом серьга соединена с внутренними плечами ловителей посредством тяг, закрепленных на ней диаметрально противоположно относительно ее центра вращения, причем продольные оси ловителей расположены вертикально.A freight elevator comprising a freight carriage mounted between the rails, at least two catchers in the form of two-arm levers, the swing axes of which are perpendicular to the plane of the guides and mounted on the carriage, the outer arms of the catchers are mounted with the guides, and the carriage is made with angular limiters rotation of catchers, characterized in that an earring is mounted on the carriage with its center of rotation, suspended on the traction rope and interacting with fixed on the surface of the carriage with a spring with the possibility of angular rotation relative to the axis of rotation, while the earring is connected to the inner shoulders of the catchers by means of rods mounted on it diametrically opposite to its center of rotation, and the longitudinal axis of the catchers are located vertically.

Description

Полезная модель относится к грузовым подъемникам, предназначенным для использования преимущественно в строительстве и в складском деле.The utility model relates to freight elevators intended for use mainly in construction and in warehousing.

Известен ловитель грузового подъемника (RU 83769 U1, опубл. 20.06.2009), включающий подвижную относительно двух перфорированных направляющих платформу и пружины, подвижная относительно двух перфорированных направляющих грузовая платформа снабжена серьгой, установленной по вертикальной оси ловителя с возможностью ограниченного вертикального перемещения, в которой центральное плечо имеет отверстие для связи с тяговым канатом, а два боковых плеча выполнены с пальцами в продольных пазах двух неравноплечих подпружиненных шарнирно закрепленных на платформе рычагов так, что каждый из них соединен своим большим внутренним плечом с серьгой, а малое внешнее плечо выполнено с возможностью взаимодействия с перфорированной направляющей при ослаблении или обрыве тягового каната, при этом серьга выполнена ┴-образной.Known catcher of a freight elevator (RU 83769 U1, publ. 06/20/2009), including a movable platform relative to two perforated guides and a spring, movable relative to two perforated guides, the cargo platform is equipped with an earring mounted on the vertical axis of the catcher with limited vertical movement, in which the central the shoulder has a hole for communication with the traction rope, and two side shoulders are made with fingers in the longitudinal grooves of two unequal spring-loaded pivotally mounted levers platform such that each of them is connected at its larger internal shoulder with an earring, a small external shoulder adapted to engage with a perforated rail with the weakening or breakage of the traction rope, the earring is made ┴-shaped.

Недостатком известного решения является низкая надежность срабатывания и сложность изготовления.A disadvantage of the known solution is the low reliability of operation and the complexity of manufacturing.

В качестве прототипа заявителем выбран известный грузовой вертикальный подъемник (RU 86180 U8 В66В 5\00, опубл. 27.08.2009), содержащий грузовую каретку, установленную между направляющими, по меньшей мере, два ловителя в виде двуплечих рычагов, оси качения которых перпендикулярны плоскости расположения направляющих и скреплены с кареткой, при этом одни из плеч ловителей установлены с возможностью взаимодействия с направляющими, а другие подпружинены так, что пружины стремятся ввести ловители в контакт с направляющими, направляющие на сторонах, обращенных друг к другу, имеют отверстия, каретка содержит ограничители углового поворота ловителей и подвешена на грузовых канатах за концы подпружиненных плеч ловителей, а концы других плеч выполнены с возможностью их вхождения в отверстия направляющих под действием пружин.As a prototype, the applicant has chosen a well-known vertical cargo lift (RU 86180 U8 В66В 5 \ 00, published on 08.27.2009), containing a cargo carriage mounted between the rails, at least two catchers in the form of two-arm levers, whose rolling axes are perpendicular to the plane of location guides and are fastened to the carriage, while one of the catcher arms is installed with the possibility of interaction with the guides, while the others are spring-loaded so that the springs tend to contact the catchers with the guides, the guides on the sides, ennyh one another, have holes, the carriage guides comprises a catcher angular rotation and is suspended on the hoist rope the ends of the spring-loaded arms catchers, and the other ends of the arms are adapted to their entry into the guide hole under the action of springs.

В известном подъемнике грузовой канат крепится к концам ловителей, что обуславливает необходимость большого усилия для привода их в действие. А кроме того, в случае, когда срезается шпонка выходного вала и канат остается целым, то его разматывание при падении клети сопровождается приложением усилия к ловителям, превышающего тяговое усилие пружин, в лучшем случае замедляя тем самым время срабатывания ловителей, а в худшем - ловители просто не срабатывают. Установка более мощных пружин конструктивно неудобна и может приводить к ложным срабатываниям при порожней грузовой клети.In the well-known elevator, the cargo rope is attached to the ends of the catchers, which necessitates a lot of effort to drive them. And besides, in the case when the key of the output shaft is cut off and the rope remains intact, its unwinding when the stand falls is accompanied by the application of a force to the catchers exceeding the traction force of the springs, in the best case, thereby slowing down the response time of the catchers, and in the worst case, the catchers do not work. The installation of more powerful springs is structurally inconvenient and can lead to false positives with an empty cargo stand.

Техническим результатом настоящего предложения является повышение безопасности подъемника за счет повышения надежности срабатывания механизма включения ловителей, а также сокращения времени их срабатывания при одновременном упрощении конструкции.The technical result of this proposal is to increase the safety of the elevator by increasing the reliability of operation of the mechanism for activating catchers, as well as reducing the time of their operation while simplifying the design.

Указанный технический результат достигается тем, что грузовой подъемник содержит грузовую каретку, установленную между направляющими, по меньшей мере, два ловителя в виде двуплечих рычагов, оси качания которых перпендикулярны плоскости расположения направляющих и закреплены на каретке, внешние плечи ловителей установлены с возможностью взаимодействия с направляющими, причем каретка выполнена с ограничителями углового поворота ловителей, при этом согласно настоящей полезной модели, на каретке установлена своим центром вращения серьга, подвешенная на тяговом канате и взаимодействующая с закрепленной на поверхности каретки пружиной с возможностью углового поворота относительно оси вращения, при этом серьга соединена с внутренними плечами ловителей посредством тяг, закрепленных на ней диаметрально противоположно относительно ее центра вращения, причем, продольные оси ловителей расположены вертикально.The specified technical result is achieved in that the freight elevator comprises a freight carriage, installed between the rails, at least two catchers in the form of two shoulders, the swing axes of which are perpendicular to the plane of the guides and mounted on the carriage, the outer arms of the catchers are installed with the possibility of interaction with the rails, moreover, the carriage is made with limiters of angular rotation of the catchers, while according to the present utility model, the carriage is mounted on its carriage with its center of rotation ha, suspended on a traction rope and interacting with a spring fixed to the surface of the carriage with the possibility of angular rotation relative to the axis of rotation, while the earring is connected to the inner shoulders of the catchers by means of rods mounted on it diametrically opposite to its center of rotation, and the longitudinal axes of the catchers .

Указанное конструктивное выполнение грузового подъемника имеет причинно-следственную связь с заявленным техническим результатом.The specified design of the freight elevator has a causal relationship with the claimed technical result.

Благодаря установке серьги, подвешенной на тяговом канате, своим центром вращения на каретке, и взаимодействующей с закрепленной на поверхности каретки пружиной с возможностью углового поворота относительно оси вращения, требуется усилие для привода ловителей в действие, которое всегда заведомо меньше усилия, развиваемого пружиной при любых видах отказа, тем самым повышая надежность срабатывания механизма включения ловителей.Due to the installation of an earring suspended on a traction rope, with its center of rotation on the carriage, and interacting with a spring fixed to the surface of the carriage with the possibility of angular rotation about the axis of rotation, effort is required to drive the catchers, which is always deliberately less than the force developed by the spring for any kind failure, thereby increasing the reliability of operation of the mechanism for activating catchers.

Вертикальное расположение продольных осей ловителей и закрепление тяг диаметрально противоположно относительно центра вращения серьги позволяет привести ловители в действие при малых углах поворота серьги, повышая тем самым скорость срабатывания ловителей.The vertical arrangement of the longitudinal axes of the catchers and the fixing of the rods is diametrically opposite to the center of rotation of the earring allows you to put the catchers in action at small angles of rotation of the earring, thereby increasing the speed of response of the catchers.

Полезная модель поясняется чертежами.The utility model is illustrated by drawings.

На фиг.1 изображен предлагаемый подъемник в подвешенном на тяговом канате состоянии;Figure 1 shows the proposed lift in suspension on a traction rope;

на фиг.2 - подъемник в положении срабатывания ловителей;figure 2 - lift in the actuation position of the catchers;

на фиг.3 - направляющая подъемника.figure 3 - guide lift.

Предлагаемый грузовой подъемник (фиг.1, 2) содержит, по меньшей мере, две вертикальные направляющие 1, например, из швеллера, на которых с возможностью перемещения на роликах 2 установлена каретка 3. К грузовой каретке 3 может быть прикреплена грузовая платформа той или иной конструкции. Грузовая каретка 3 выполнена в виде рамы, в верхней части которой между жесткими щеками 4 (на фиг.1,2 условно показана только одна щека) из листового материала на осях 5 установлены ловители 6, представляющие собой двуплечие рычаги с внешними 14 и внутренними 15 плечами. Рычаги выполнены с возможностью взаимодействия своих внешних плеч 14 с перфорированными направляющими 1 при обрыве или ослаблении тягового каната 12. Направляющие 1 на сторонах, обращенных друг к другу, имеют отверстия 7 (фиг.3) для зацепления с внешними плечами ловителей 6. Для равномерного распределения нагрузки и исключения перекосов, ловители 6 устанавливаются попарно, симметрично относительно оси каретки 3 и плоскости симметрии направляющих 1. Внешние плечи 14 ловителей 6 при помощи тяг 9 соединены с серьгой 10, которая соединена с кареткой 3 при помощи оси 11, одновременно являющейся центром вращения серьги 10. При помощи серьги 10 каретка 3 подвешена к тяговому канату 12. Место крепления серьги 10 к канату 12 одновременно через пружину 13 соединено с корпусом каретки 3.The proposed freight elevator (Figs. 1, 2) contains at least two vertical guides 1, for example, of a channel, on which a carriage 3 is mounted with the possibility of moving on rollers 2. A cargo platform 3 can be attached to the carriage 3 designs. The cargo carriage 3 is made in the form of a frame, in the upper part of which between the hard cheeks 4 (only one cheek is conventionally shown in Fig. 1,2), sheet catchers 6 are installed on the axles 5 of the sheet material, which are two-arm levers with external 14 and internal 15 shoulders . The levers are made with the possibility of interaction of their outer shoulders 14 with perforated guides 1 when the traction rope 12 is broken or weakened. The guides 1 on the sides facing each other have holes 7 (Fig. 3) for engagement with the outer arms of the catchers 6. For uniform distribution loads and tilting exceptions, catchers 6 are installed in pairs, symmetrically with respect to the axis of the carriage 3 and the plane of symmetry of the guides 1. The outer shoulders 14 of the catchers 6 are connected by means of rods 9 to the earring 10, which is connected to the carriage 3 using the axis 11, which is also the center of rotation of the earring 10. Using the earring 10, the carriage 3 is suspended from the traction rope 12. The attachment point of the earring 10 to the rope 12 is simultaneously connected via spring 13 to the carriage body 3.

Грузовой подъемник работает следующим образом.The freight elevator operates as follows.

Под действием натяжения тягового каната 12 серьга 10 находится в вертикальном положении. При этом пружина 13 находится в натянутом состоянии в зацеплении с серьгой 10. В момент ослабления или обрыва тягового каната 12, под действием усилия пружины 13 серьга 10 поворачивается относительно оси вращения своего центра 11 таким образом, что усилие, развиваемое пружиной 13, через серьгу 10 и тяги 9 поворачивает ловители 6, приводя их внешние плечи 14 в зацепление с отверстиями 7 направляющих 1, останавливая, таким образом, падение вниз платформы с грузом.Under the influence of the tension of the traction rope 12, the earring 10 is in a vertical position. In this case, the spring 13 is in tensioned engagement with the earring 10. At the moment of weakening or breaking of the traction rope 12, under the action of the force of the spring 13, the earring 10 is rotated relative to the axis of rotation of its center 11 so that the force exerted by the spring 13 through the earring 10 and traction 9 turns the catchers 6, bringing their outer shoulders 14 into engagement with the holes 7 of the guides 1, thus stopping the fall of the platform with the load.

Данное устройство просто в изготовлении надежно в работе и может применяться в грузовых подъемниках для обеспечения безопасности работ и сохранения груза при обрыве или ослаблении тягового каната.This device is easy to manufacture and reliable in operation and can be used in freight elevators to ensure the safety of work and save cargo in the event of breakage or weakening of the traction rope.

Claims

A freight elevator comprising a freight carriage mounted between the rails, at least two catchers in the form of two shoulders, the swing axes of which are perpendicular to the plane of the guides and mounted on the carriage, the outer arms of the catchers are installed with the possibility of interaction with the guides, and the carriage is made with angular limiters rotation of catchers, characterized in that an earring is mounted on the carriage with its center of rotation, suspended on the traction rope and interacting with fixed on the surface of the carriage with a spring with the possibility of angular rotation relative to the axis of rotation, while the earring is connected to the inner shoulders of the catchers by means of rods mounted on it diametrically opposed to its center of rotation, and the longitudinal axis of the catchers are located vertically.