RU127360U1 - SCIENTIFIC RESEARCH VEHICLE WITH TRAL PARAMETERS CONTROL SYSTEM - Google Patents
SCIENTIFIC RESEARCH VEHICLE WITH TRAL PARAMETERS CONTROL SYSTEM Download PDFInfo
- Publication number
- RU127360U1 RU127360U1 RU2012139039/11U RU2012139039U RU127360U1 RU 127360 U1 RU127360 U1 RU 127360U1 RU 2012139039/11 U RU2012139039/11 U RU 2012139039/11U RU 2012139039 U RU2012139039 U RU 2012139039U RU 127360 U1 RU127360 U1 RU 127360U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- trawl
- vessel
- module
- measuring
- control system
- Prior art date
Links
Images
Abstract
1. Научно-исследовательское судно с системой контроля параметров трала, содержащее корпус с надстройкой и промысловой палубой, промысловый комплекс, в составе трала с траловыми досками, который кинематически связан с промысловыми лебедками, систему контроля параметров трала, включающую размещенный на трале базовый автономный измерительный модуль в составе прибора, включающего измерительные датчики: вертикального раскрытия трала, горизонт хода трала, отстояния от грунта, наличия рыбы в устье трала выше и ниже трала, температуры воды на горизонте хода трала, элемент питания и передатчик, устройства приема/передачи и визуализации информации, информационно взаимосвязанные между собой, отличающееся тем, что система контроля параметров трала дополнительно снабжена модулями измерения расстояния между траловыми досками, установленными на последних (досках), по меньшей мере, одним модулем с океанологическими датчиками и, по меньшей мере, одним модулем с датчикам наполнения трала, а также модулем для измерения скорости течения воды в устье трала, при этом в состав каждого модуля включен, по меньшей мере, один соответствующий измерительный датчик и взаимосвязанные с ним элемент питания и передатчик информации.2. Судно по п.1, отличающееся тем, что информационная связь между судном и базовым модулем, а также дополнительными модулями предусмотрена по акустическому каналу и/или кабель-тросу, при этом под днищем корпуса судна установлена, по меньшей мере, одна гидроакустическая антенна, размещенная в обтекателе и направленная в сторону кормовой оконечности судна.3. Судно по п.1 или 2, отличающееся тем, что ось диаграммы1. A research vessel with a trawl parameters control system, comprising a hull with a superstructure and a fishing deck, a fishing complex, consisting of a trawl with trawl boards, which is kinematically connected with fishing winches, a trawl parameters control system, including a basic autonomous measuring module located on the trawl as a part of the device, including measuring sensors: vertical opening of the trawl, the horizon of the trawl, distance from the ground, the presence of fish in the mouth of the trawl above and below the trawl, water temperature horizon of the trawl, a battery and a transmitter, devices for receiving / transmitting and visualizing information interconnected, characterized in that the control system for the parameters of the trawl is additionally equipped with modules for measuring the distance between the trawl boards installed on the last (boards), at least one module with oceanological sensors and at least one module with trawl filling sensors, as well as a module for measuring the flow rate of water at the mouth of the trawl, with each module I is included, at least one respective measuring sensor and related to it and the battery informatsii.2 transmitter. The vessel according to claim 1, characterized in that the information connection between the vessel and the base module, as well as additional modules, is provided through an acoustic channel and / or cable, while at least one hydroacoustic antenna is installed under the bottom of the vessel’s hull in the fairing and directed towards the aft end of the vessel. 3. The ship according to claim 1 or 2, characterized in that the axis of the diagram
Description
Полезная модель относится к области судостроения, а более конкретно к конструкциям научно-исследовательских судов рыбопромыслового флота, предназначенных для проведения морских ресурсных исследований, и может быть использована для обеспечения выполнения контрольных тралений водных биоресурсов.The utility model relates to the field of shipbuilding, and more specifically to the designs of research vessels of the fishing fleet, designed for marine resource research, and can be used to ensure control trawls of aquatic biological resources.
Известны научно-исследовательские суда (НИС) рыбопромыслового флота, которые по своему назначению являются аналогами заявляемому, например, НИС проекта 833 (см. «Справочник типовых судов «Флот рыбной промышленности», издание 3, М, «Транспорт», 1990 г., стр.100-103), предназначенное для проведения научно-исследовательских работ, связанных с изучением морских ресурсов и включающих выполнение контрольных тралений водных биоресурсов (ВБР). Указанное судно содержит корпус с надстройкой и промысловой палубой, судовой научный эхолот типа ЕК-400 для проведения морских ресурсных исследований, промысловое оборудование в составе трала, снабженного траловыми досками, которые (доски) при помощи ваеров (тросов) кинематически связанны с траловыми лебедками. Трал для выполнения исследований снабжен прибором контроля орудий лова (ПКОЛ) типа «Игла», который соединен проводным каналом связи (кабель-тросом) с размещенном на НИС приемным устройством, связанным с самопишущим прибором (устройством визуализации (отображения) информации). В состав указанного ПКОЛ входят датчики, обеспечивающие измерение следующей информации: вертикальное раскрытие трала, горизонт хода трала, отстояние трала от грунта, наличие рыбы в устье трала, выше и ниже трала, а также датчик температуры воды на горизонте хода трала.Known research vessels (NIS) of the fishing fleet, which in their purpose are analogous to the claimed, for example, NIS of project 833 (see "Reference vessels of typical vessels" Fleet of the fishing industry ",
Недостатком указанного аналога является низкая эффективность работы НИС при проведении морских ресурсных исследований, обусловленная невозможностью одновременного выполнения всех необходимых измерений параметров трала и водной среды в процессе контрольного траления для обеспечения более высокого уровня научных исследований, а также наличием только проводного канала связи и отсутствие устройства автоматической обработки информации.The disadvantage of this analogue is the low efficiency of the NIS during marine resource research, due to the inability to simultaneously perform all the necessary measurements of the parameters of the trawl and the aquatic environment during the control trawling to ensure a higher level of scientific research, as well as the presence of only a wired communication channel and the absence of an automatic processing device information.
Наиболее близким техническим решением к заявляемому по своему назначению и общей компоновке, принятый за ближайшей аналог (прототип) полезной модели, является НИС типа «Эврика» проекта «Атлантик-2» (см. «Справочник типовых судов «Флот рыбной промышленности», издание 3, М, «Транспорт», 1990 г., стр.104-106), предназначенное для проведения биологических и научно-исследовательских работ, в т.ч. связанных с выполнением контрольных тралений водных биоресурсов (ВБР). Указанный аналог-прототип содержит корпус с надстройкой и промысловой палубой, судовой научный эхолот, промысловое оборудование в составе тралов: донного и пелагического, снабженных траловыми досками, которые (доски) при помощи ваеров (тросов) кинематически связанны с траловыми лебедками, установленными на судне. Тралы на период выполнения исследований снабжены ПКОЛ типа NS-36, в состав которого входят датчики, обеспечивающие измерение: вертикального раскрытия трала, горизонта хода трала, отстояния трала от грунта, наличие рыбы в устье трала выше и ниже трала, а также датчик температуры воды на горизонте хода трала. ПКОЛ NS-36 соединен с НИС кабель-тросом (проводным каналом связи), подключенным к приемному устройству, которое подключено к электронному осциллографу (устройству визуализации (отображения) информации).The closest technical solution to the claimed for its purpose and general layout, adopted for the closest analogue (prototype) of the utility model, is the NIS type "Eureka" of the project "Atlantic-2" (see "Reference vessels of typical vessels" Fleet of the fishing industry ",
Недостатками ближайшего аналога (прототипа) является то, что он не в полной мере соответствует современным техническим требованиям в отношении научно-технического оснащения НИС с применением систем контроля параметров трала (СКПТ), ввиду того, что последние должны не только измерять максимально-возможное количество параметров трала, включая степень наполнения мешка трала и расстояние между траловыми досками, но и одновременно измерять параметры водной среды на горизонте хода трала. Кроме того, недостатками являются отсутствие у ПКОЛ NS-36 беспроводного канала связи и отсутствие у этих вариантов ПКОЛ устройства автоматической обработки информации.The disadvantages of the closest analogue (prototype) is that it does not fully comply with modern technical requirements for scientific and technical equipment of NIS using trawl parameter control systems (SKPT), since the latter should not only measure the maximum possible number of parameters trawl, including the degree of filling of the trawl bag and the distance between the trawl boards, but also simultaneously measure the parameters of the aquatic environment on the horizon of the trawl. In addition, the disadvantages are the absence of a wireless communication channel for the NS-36 SCOL and the absence of an automatic information processing device in these variants of the SCOL.
Предлагаемая полезная модель направлена на устранение недостатков ближайшего аналога-прототипа, включая, в первую очередь, повышение эффективности НИС в целом, с одновременным расширением его функциональных возможностей за счет увеличения количества и повышения качества измерений (повышения точности измерений) параметров трала и ускорения процесса обработки информации.The proposed utility model is aimed at eliminating the shortcomings of the closest prototype analogue, including, first of all, increasing the efficiency of the NIS as a whole, while expanding its functionality by increasing the number and quality of measurements (improving measurement accuracy) of the trawl parameters and speeding up the information processing .
При этом решена задача создания принципиально нового экономически высокоэффективного НИС с СКПТ, которое в отношении количества и точности одновременно измеряемых параметров трала и водной среды на горизонте хода трала полностью отвечает всем современным требованиям к научно-техническому оснащению научно-исследовательских судов рыбопромыслового флота.At the same time, the task of creating a fundamentally new economically highly efficient NIS with SKPT was solved, which, in terms of the number and accuracy of simultaneously measured parameters of the trawl and the aquatic environment on the trawl horizon, fully meets all modern requirements for the scientific and technical equipment of fishing research fleet.
Это достигается тем, что в предлагаемом НИС с СКПТ, содержащим корпус с надстройкой и промысловой палубой, промысловый комплекс, в составе трала с траловыми досками, который кинематически связан с промысловыми лебедками, систему контроля параметров трала, включающую размещенный на трале базовый автономный измерительный модуль в составе прибора, включающего измерительные датчики: вертикального раскрытия трала, горизонт хода трала, отстояния от грунта, наличия рыбы в устье трала, выше и ниже трала, температуры воды на горизонте хода трала, элемент питания и передатчик, устройства приема/передачи и визуализации информации, информационно взаимосвязанные между собой, в отличие от ближайшего аналога-прототипа, система контроля параметров трала дополнительно снабжена модулями измерения расстояния между траловыми досками, установленными на последних (досках), по меньшей мере одним, модулем с океанологическими датчиками и, по меньшей мере одним, модулем с датчиком наполнения трала, а также модулем для измерения скорости течения воды в устье трала, при этом в состав каждого модуля включен, по меньшей мере один, соответствующий измерительный датчик и взаимосвязанные с ним элемент питания и передатчик информации.This is achieved by the fact that in the proposed NIS with SKPT containing a hull with a superstructure and a fishing deck, a fishing complex consisting of a trawl with trawl boards, which is kinematically connected with the fishing winches, a trawl parameters control system including a basic autonomous measuring module located on the trawl the composition of the device, including measuring sensors: the vertical opening of the trawl, the horizon of the trawl, distance from the ground, the presence of fish in the mouth of the trawl, above and below the trawl, the water temperature on the horizon of the trawl, a battery and transmitter, devices for receiving / transmitting and visualizing information, informationally interconnected, in contrast to the closest prototype analogue, the trawl parameters control system is additionally equipped with at least one distance measuring modules between trawl boards installed on the last (boards) , a module with oceanological sensors and at least one module with a sensor for filling the trawl, as well as a module for measuring the speed of the water flow at the mouth of the trawl, with each mod At least one corresponding measuring sensor and associated battery and information transmitter are included.
Наиболее оптимальным с точки зрения повышения эффективности СКПТ является НИС, в котором информационная связь между судном и базовым модулем, а также дополнительными модулями предусмотрена по акустическому каналу и/или кабель-тросу, при этом под днищем корпуса судна установлена, по меньшей мере одна, гидроакустическая антенна, размещенная в обтекателе и направленная в сторону кормовой оконечности судна.The most optimal from the point of view of increasing the efficiency of SKPT is the NIS, in which information communication between the vessel and the base module, as well as additional modules, is provided through the acoustic channel and / or cable cable, while at least one sonar is installed under the bottom of the ship’s hull antenna located in the fairing and directed towards the aft end of the vessel.
Кроме того, ось диаграммы направленности гидроакустической антенны размещена в диаметральной плоскости судна.In addition, the axis of the pattern of the hydroacoustic antenna is placed in the diametrical plane of the vessel.
Указанный технический результат достигается также за счет того, что система контроля параметров трала снабжена устройством обработки информации, в качестве которого использован персональный компьютер, преимущественно ноутбук, размещенный в ходовой рубке надстройки судна и снабженный специальным программным обеспечением.The specified technical result is also achieved due to the fact that the trawl parameters control system is equipped with an information processing device, which is used as a personal computer, mainly a laptop, located in the wheelhouse of the ship’s superstructure and equipped with special software.
Кроме того, возможен вариант, в котором в качестве устройства визуализации (отображения) информации использован монитор персонального компьютера.In addition, a variant is possible in which a personal computer monitor is used as a device for visualizing (displaying) information.
Сущность полезной модели поясняется чертежом, на фиг.1 которого схематично изображено научно-исследовательское судно с системой контроля параметров трала при тралении с «функционально» обозначенными основными элементами СКПТ, на фиг.2 - схема устройств СКПТ, размещенных на НИС.The essence of the utility model is illustrated by the drawing, in Fig.1 which schematically shows a research vessel with a trawl parameters monitoring system while trawling with "functionally" designated basic elements of SKPT, in Fig.2 - a diagram of SKPT devices located on the NIS.
Примером конкретного выполнения заявляемой полезной модели является один из вариантов научно-исследовательского судна с системой контроля параметров трала, разработанный ОАО «Гипрорыбфлот».An example of a specific implementation of the claimed utility model is one of the options for a research vessel with a trawl parameter monitoring system developed by Giprorybflot OJSC.
Научно-исследовательское судно с системой контроля параметров трала, содержит корпус 1 с надстройкой 2 и промысловой палубой (на чертеже не показано), промысловый комплекс, в составе промысловых лебедок (на чертеже не показано), с которыми кинематически при помощи ваеров (тросов) 3 связаны траловые доски 4, к которым прикреплен трал 5. На трале 5 размещены: базовый автономный измерительный модуль 6 (см. фиг.1) в составе прибора, включающего измерительные датчики, обеспечивающие измерение: вертикального раскрытия трала, горизонт хода трала, отстояния от грунта, наличия рыбы в устье трала, выше и ниже трала, температуры воды на горизонте хода трала, элемент питания и передатчик (на чертеже не показаны), модуль 7 с океанологическими датчиками (датчиком электропроводности, содержания растворенного кислорода и т.д), модули 8 с датчиком наполнения трала, модуль 9 с датчиком для измерения скорости течения воды в устье трала. На траловых досках 4 предусмотрены модули 10 измерения расстояния между досками 4 (величины горизонтального раскрытия трала 5). В состав модулей 7, 8, 9 и 10 включены соответствующие измерительные датчики и взаимосвязанные с ними элементы питания (аккумуляторы) и передатчики информации (на чертеже не показаны). На днище корпуса 1 установлен обтекатель 11 (см. фиг.1), в котором (11) размещена гидроакустическая антенна 12 (см. фиг.2). Антенна 12 направлена в сторону кормовой оконечности корпуса 1 судна, при этом ось диаграммы направленности гидроакустической антенны 12 размещена в диаметральной плоскости корпуса 1 судна. Антенна 12 электрически подключена к устройству 13 приема/передачи информации (приемопередатчику СКПТ), размещенному в гидроакустической шахте (на чертеже не показано) в корпусе 1 судна. К устройству 13 также электрически подключены: судовой лаг, гирокомпас, приемоиндикатор GPS/ГЛОНАСС. В состав СКПТ входит устройство обработки информации в качестве которого использован персональный компьютер (ПЭВМ) 14, преимущественно ноутбук, размещенный в ходовой рубке надстройки 2 судна и снабженный специальным программным обеспечением. К ПЭВМ 14 подключено устройство 13 приема/передачи, а в качестве устройства визуализации информации использован монитор (на чертеже не показано) ПЭВМ 14.A research vessel with a trawl parameters monitoring system, contains
При проведении научно-исследовательских работ НИС с СКПТ эксплуатируют следующим образом.When conducting research work, NIS with SKPT operate as follows.
Перед постановкой трала 5, размещенного на промысловой палубе (на чертеже не показано), на него (5) устанавливают (подвешивают) измерительный базовый модуль 6 и модули 7, 8 и 9. На каждую из траловых досок 4 устанавливают измерительные модули 10. Затем одним из известных способов производят постановку трала 5, используя промысловые лебедки (на чертеже не показано) и ваера 3. При проведении траления информацию от модулей 7, 8 и 9 по беспроводному (акустическому) каналу связи передают в базовый модуль 6, с которого (6) информацию по беспроводному (акустическому) каналу передают на антенну 12, связанную с устройством приема/передачи 13. Также информацию с модулей 10 по беспроводному (акустическому) каналу передают на антенну 12, связанную с устройством приема/передачи 13. При помощи устройства приема/передачи 13 полученную информацию от модулей 6 и 10 передают на ПЭВМ 14, при этом визуализацию (отображение) информации осуществляют при помощи монитора (на чертеже не показано) ПЭВМ 14. Информационную связь между базовым модулем 6 и устройством приемопередачи 13 могут также осуществлять по резервному проводному (кабель-тросу) каналу (на чертеже не показано). После выполнения работ с использованием трала 5, его (5) известным способом поднимают на промысловую палубу (на чертеже не показано) судна. Затем производят демонтаж модулей 6, 7, 8 и 9 с трала 5, а также модулей 10 с траловых досок 4. При последующих постановках трала 5 для научных исследований операции выполняют аналогично указанным выше, при этом набор измерительных модулей 7, 8, 9 и 10 определяют исходя из задач, решаемых при проведении исследований.Before setting the
Предлагаемое рыбопромысловое научно-исследовательское судно с СКПТ для обеспечения научных исследований водных биоресурсов дает возможность выполнить современные технические требования в части внедрения новых, экономически обоснованных, высокоэффективных технологий морских ресурсных исследований, а также возможность использования нового оборудования для их реализации, позволяющих значительно повысить качество контрольных тралений, что обеспечивает улучшение научных и экономических показателей работы научно-исследовательских судов рыбопромыслового флота в целом.The proposed fishing research vessel with SKPT for scientific research of aquatic bioresources makes it possible to meet modern technical requirements in terms of introducing new, economically viable, highly effective technologies for marine resource research, as well as the possibility of using new equipment for their implementation, which can significantly improve the quality of control trawls , which ensures the improvement of scientific and economic performance of research vessels of the fishing fleet as a whole.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012139039/11U RU127360U1 (en) | 2012-09-12 | 2012-09-12 | SCIENTIFIC RESEARCH VEHICLE WITH TRAL PARAMETERS CONTROL SYSTEM |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012139039/11U RU127360U1 (en) | 2012-09-12 | 2012-09-12 | SCIENTIFIC RESEARCH VEHICLE WITH TRAL PARAMETERS CONTROL SYSTEM |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU127360U1 true RU127360U1 (en) | 2013-04-27 |
Family
ID=49154134
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012139039/11U RU127360U1 (en) | 2012-09-12 | 2012-09-12 | SCIENTIFIC RESEARCH VEHICLE WITH TRAL PARAMETERS CONTROL SYSTEM |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU127360U1 (en) |
-
2012
- 2012-09-12 RU RU2012139039/11U patent/RU127360U1/en active IP Right Revival
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN110945533B (en) | Fish number measuring device, fish number measuring system, and fish number measuring method | |
CN103141452B (en) | Frame type double-bag drag net for assessing euphausiasuperba resource | |
CN114002686A (en) | Fish resource investigation method combining underwater acoustic detection and trawl sampling | |
RU145790U1 (en) | FISHING BOAT WITH TRAL PARAMETERS CONTROL SYSTEM | |
CN110116785B (en) | Positioning sinking-floating type ocean detection device and detection positioning platform positioning method thereof | |
RU127360U1 (en) | SCIENTIFIC RESEARCH VEHICLE WITH TRAL PARAMETERS CONTROL SYSTEM | |
CN207396730U (en) | A kind of high precision wireless fish finding boat system | |
EP2849560B1 (en) | Trawl height indicator | |
CN109557544A (en) | Marine monitoring device | |
JP7227179B2 (en) | AQUACULTURE MANAGEMENT DEVICE, AQUACULTURE MANAGEMENT METHOD, AND FEEDING ROBOT | |
CN106371100A (en) | Maritime real-time measuring system for fish acoustic target strength | |
CN114847210B (en) | Intelligent three-dimensional monitoring system for large-scale deep and open sea aquaculture fishing ground | |
CN110116786B (en) | Quick detection device capable of positioning ocean resources and detection positioning platform positioning method thereof | |
RU2666170C1 (en) | Method and device for monitoring fishing operations using trawl when monitoring fishing vessels | |
NO20120571A1 (en) | Double trawl geometry | |
RU123611U1 (en) | AQUATORIA MONITORING NETWORK | |
CN105539762A (en) | Ship overload real-time detection equipment based on ultrasonic system | |
CN217074732U (en) | Improve trimaran of side scan sonar fish-dragging installation method | |
CN205770057U (en) | A kind of ADCP cross firm banking carrier | |
RU2499282C1 (en) | Network to monitor area of water | |
RU123610U1 (en) | AQUATORIA MONITORING NETWORK | |
Aronica et al. | iSAFETY—Integrated system for an automatic support to fishing vessel security | |
González-Pola et al. | LanderPick, a Remote Operated Trawled Vehicle to cost-effectively deploy and recover lightweight oceanographic landers | |
RU153109U1 (en) | SCIENTIFIC RESEARCH VESSEL WITH ON-BOARD CENTER FOR MANAGEMENT OF SCIENTIFIC RESEARCHES | |
Richwine et al. | Cruise Report for the 2016 FISHPAC Project: Cruise Report OSD-PHB-16 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20130913 |
|
NF1K | Reinstatement of utility model |
Effective date: 20160820 |
|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20170913 |
|
NF9K | Utility model reinstated |
Effective date: 20190305 |