RU127355U1

RU127355U1 - SANI

Info

Publication number: RU127355U1
Application number: RU2013101756/11U
Authority: RU
Inventors: Андрей Васильевич Михайлов; Олег Викторович Боков
Original assignee: Андрей Васильевич Михайлов; Олег Викторович Боков
Priority date: 2013-01-15
Filing date: 2013-01-15
Publication date: 2013-04-27

Abstract

1. Сани, включающие сиденье, каркас из соединенных сваркой трубчатых элементов, содержащий полозья, закрепленные на полозьях стойки, продольные элементы, связывающие стойки между собой в их верхней части, а также съемную ручку с втулками для ее крепления, приваренными к стойкам каркаса, отличающиеся тем, что втулки для размещения ручки дополнительно приварены к полозьям с обеспечением возможности пропуска жидкости через их внутреннюю полость, а передние концы полозьев соединены между собой трубчатым соединительным элементом, выполненным с вдавленными концами, имеющими профильное поперечное сечение, а во впадинах вдавленных концов соединительного элемента установлены и приварены скошенные сплющенные передние концы полозьев.2. Сани по п.1, отличающиеся тем, что трубчатые элементы каркаса и места их сварных соединений, а также ручка и втулки имеют антикоррозийное покрытие.3. Сани по п.1, отличающиеся тем, что они дополнительно снабжены съемной спинкой, закрепленной крепежными элементами.4. Сани по п.3, отличающиеся тем, что спинка снабжена опорными элементами, а в задней стойке каркаса выполнено, по крайней мере, одно отверстие для размещения опорных элементов спинки.5. Сани по п.3 или 4, отличающиеся тем, что в продольных элементах, связывающих стойки между собой, в их верхней части выполнены отверстия для размещения крепежных элементов съемной спинки.6. Сани по п.1, отличающиеся тем, что они оснащены опорой для ног, выполненной из продольных и поперечных трубчатых перекладин.7. Сани по п.1, отличающиеся тем, что ручка снабжена обрезиненным или пластиковым поручнем.8. Сани по п.1, отличающиеся тем, что они дополнительно �1. A sled, including a seat, a frame made of welded tubular elements, containing skids, mounted on the racks of the rack, longitudinal elements connecting the racks to each other in their upper part, as well as a removable handle with bushings for mounting it, welded to the racks of the frame, characterized the fact that the sleeves for accommodating the handle are additionally welded to the runners to allow fluid to pass through their internal cavity, and the front ends of the runners are interconnected by a tubular connecting element, made with dented ends having a profile cross section and in depressions of the indented ends coupling member fitted and welded to the bevelled front ends flattened polozev.2. The sled according to claim 1, characterized in that the tubular frame elements and the places of their welded joints, as well as the handle and bushings, have a corrosion-resistant coating. The sled according to claim 1, characterized in that they are additionally equipped with a removable back fixed by fasteners. Sled according to claim 3, characterized in that the back is provided with supporting elements, and at least one opening is made in the rear pillar of the frame for accommodating the supporting elements of the back. Sled according to claim 3 or 4, characterized in that in the longitudinal elements connecting the racks to each other, openings are made in their upper part for accommodating the fasteners of the removable backrest. 6. The sled according to claim 1, characterized in that they are equipped with a leg support made of longitudinal and transverse tubular rungs. Sled according to claim 1, characterized in that the handle is equipped with a rubberized or plastic handrail. Sled according to claim 1, characterized in that they additionally

Description

Сани относятся к ручным транспортным средствам, которые могут быть использованы для перемещения по снегу и земле, для перевозки детей и грузов.Sledges belong to manual vehicles that can be used to move on snow and land, to transport children and goods.

Из уровня техники известны сани, содержащие трубчатые полозья, передние концы которых соединены между собой трубчатым соединительным элементом. Соединительный элемент выполнен с вдавленными концами, имеющими профильное поперечное сечение, в частности С-образное, а во впадинах вдавленных концов соединительного элемента установлены и приварены скошенные сплющенные передние концы полозьев (RU 89017, В26В 13/16, 27.11.2009). Данное техническое решение обеспечивает жесткость только передней части санок, кроме того, ограниченная функциональность данных саней не позволяет применять их потребителям разных возрастных групп.The prior art sledges containing tubular skids, the front ends of which are interconnected by a tubular connecting element. The connecting element is made with depressed ends having a profile cross section, in particular C-shaped, and beveled flattened front ends of the runners are installed and welded in the hollows of the depressed ends of the connecting element (RU 89017, B26B 13/16, 11/27/2009). This technical solution provides rigidity only to the front of the sled, in addition, the limited functionality of these sleds does not allow their use to consumers of different age groups.

Наиболее близким техническим решением к заявленной полезной модели являются сани, содержащие трубчатые элементы, а именно, полозья, спинку, стойки, опору для ног и ручку. На стойках закреплены втулки, ручка и втулки выполнены таким образом, что концы ручки удерживаются во втулках за счет упругих свойств ручки. Это достигается, например тем, что втулки и концы ручки, перед установкой во втулки, располагаются под углом друг относительно друга (RU 100046, В26В 13/16, 10.12.2010). Данное техническое решение позволяет применять санки потребителям разных возрастных групп, однако, наряду с легкостью конструкции из-за применения трубчатых элементов, существенным его недостатком является недостаточная жесткость каркаса, поскольку при эксплуатации саней основная осевая нагрузка сосредоточена в районе сварного соединения имеющих небольшое по площади поперечное сечение трубчатых стоек с полозьями, что создает достаточно высокое напряжение на металл швов и приводит к быстрому усталостному излому в результате многократного нагружения.The closest technical solution to the claimed utility model is a sled containing tubular elements, namely, runners, backrest, uprights, leg support and handle. Bushings are fixed on the posts, the handle and bushings are made in such a way that the ends of the handle are held in the bushings due to the elastic properties of the handle. This is achieved, for example, by the fact that the bushings and the ends of the handle, before being installed in the bushings, are arranged at an angle relative to each other (RU 100046, B26B 13/16, 12/10/2010). This technical solution allows sledges to be used by consumers of different age groups, however, along with the ease of construction due to the use of tubular elements, its significant drawback is the insufficient rigidity of the frame, since during the operation of the sled the main axial load is concentrated in the welded area having a small cross-sectional area tubular racks with runners, which creates a fairly high voltage on the weld metal and leads to a quick fatigue fracture as a result of many military loading.

Задачей, на решение которой направлено заявленное техническое решение, является создание легковесной конструкции саней, предназначенных для использования разными возрастными группами потребителей, с увеличенным сроком их службы.The task to which the claimed technical solution is directed is to create a lightweight sled designed for use by different age groups of consumers, with an extended service life.

Поставленная задача решается за счет того, что в санях, включающих сиденье, каркас из соединенных сваркой трубчатых элементов, содержащий полозья, закрепленные на полозьях стойки, продольные элементы, связывающие стойки между собой в их верхней части, а также съемную ручку с втулками для ее крепления, приваренными к стойкам каркаса, согласно техническому решению, втулки для размещения ручки дополнительно приварены к полозьям с обеспечением возможности пропуска жидкости через их внутреннюю полость, а передние концы полозьев соединены между собой трубчатым соединительным элементом, выполненным с вдавленными концами, имеющими профильное поперечное сечение, а во впадинах вдавленных концов соединительного элемента установлены и приварены скошенные сплющенные передние концы полозьевThe problem is solved due to the fact that in the sleigh, including the seat, a frame made of welded tubular elements, containing skids, mounted on the rack rails, longitudinal elements connecting the racks to each other in their upper part, as well as a removable handle with bushings for mounting it welded to the uprights of the frame, according to the technical solution, the sleeves for placing the handle are additionally welded to the runners to allow fluid to pass through their internal cavity, and the front ends of the runners are connected to Do a tubular coupling element adapted to the pressed ends having a profile cross section and in depressions of the indented ends coupling member fitted and welded beveled tapered front ends of the runners

Трубчатые элементы каркаса и места их сварных соединений, а также ручка и втулки могут иметь антикоррозийное покрытие.The tubular elements of the frame and the places of their welded joints, as well as the handle and bushings, may have a corrosion-resistant coating.

Сани могут быть дополнительно снабжены съемной спинкой закрепленной крепежными элементами.The sled can be additionally equipped with a removable back fixed by fasteners.

Спинка может быть снабжена опорными элементами, а в задней стойке каркаса выполнено, по крайней мере, одно отверстие для размещения опорных элементов спинки.The backrest may be provided with supporting elements, and at least one opening is made in the rear pillar of the frame to accommodate the supporting elements of the backrest.

В продольных элементах, связывающих стойки между собой в их верхней части, могут быть выполнены отверстия для размещения крепежных элементов съемной спинки.In the longitudinal elements connecting the struts to each other in their upper part, holes can be made to accommodate the fasteners of the removable back.

Сани могут быть оснащены опорой для ног, выполненной из продольных и поперечных трубчатых перекладин.The sled can be equipped with a leg support made of longitudinal and transverse tubular rungs.

Ручка может быть снабжена обрезиненным или пластиковым поручнем, предпочтительно выполненным из отрезка пластиковой или обрезиненной трубы, размещенным в натяг на соответствующей назначению части ручки.The handle may be provided with a rubberized or plastic handrail, preferably made of a piece of plastic or rubberized pipe, placed in an interference fit on the appropriate part of the handle.

Сани могут быть по желанию пользователя дополнительно снабжены гибкой ручкой, прикрепляемой к трубчатому соединительному элементу, объединяющему передние концы полозьев.The sleigh can be optionally equipped with a flexible handle that is attached to the tubular connecting element that combines the front ends of the skids.

На полозьях, стойках и съемной ручке в местах изгибов могут быть выполнены технологические вмятины.Technological dents can be made on skids, racks and a removable handle in places of bends.

Сиденье может представлять собой группу реек, установленных и закрепленных одна за другой на продольных элементах, при этом передняя рейка может быть установлена под углом 45 градусов относительно полозьев.The seat can be a group of rails mounted and fixed one after another on the longitudinal elements, while the front rail can be installed at an angle of 45 degrees relative to the runners.

Техническим результатом, обеспечиваемым приведенной совокупностью существенных признаков, является повышение прочности конструкции при сохранении ее легкости и, как следствие, увеличение срока службы саней за счет увеличения жесткости в носовой части путем выполнения соединения передних концов полозьев трубчатым соединительным элементом, выполненным с вдавленными концами, имеющими профильное поперечное сечение, во впадинах вдавленных концов которого установлены и приварены скошенные сплющенные передние концы полозьев, а также за счет увеличения жесткости основной части каркаса путем усиления его стоек приваренными и к ним и к полозьям втулками для размещения ручки с обеспечением возможности пропуска жидкости через их внутреннюю полость, снижающей тем самым вероятность возникновения коррозии в этом месте, что также влияет на увеличение срока службы саней.The technical result provided by the given set of essential features is to increase the strength of the structure while maintaining its lightness and, as a result, increase the service life of the sled by increasing stiffness in the bow by connecting the front ends of the runners with a tubular connecting element made with depressed ends having a profile cross-section, in the hollows of the depressed ends of which the beveled flattened front ends of the runners are installed and welded, as well as behind by increasing the stiffness of the main part of the frame by reinforcing its racks with sleeves welded both to them and to the runners to accommodate the handle, allowing fluid to pass through their internal cavity, thereby reducing the likelihood of corrosion in this place, which also affects the increase in the service life of the sled.

За счет соединения втулок с элементами каркаса в разных плоскостях - и с вертикальными стойками и с горизонтальными полозьями происходит равномерное распределение нагрузки, что позволяет сохранять целостность соединения при эксплуатации санок, как с ручкой, так и без нее. Следует отметить, что в настоящем решении втулки помимо функции держателя играют роль «подпорок», повышая жесткость данного соединения, и за счет такого соединения увеличивается площадь сварного шва без увеличения толщины деталей, а значит без увеличения веса санок.Due to the connection of the bushings with the frame elements in different planes - with vertical racks and with horizontal runners, a uniform load distribution occurs, which allows to maintain the integrity of the connection during operation of the sled, both with a handle and without it. It should be noted that in this solution, the sleeves, in addition to the function of the holder, play the role of “supports”, increasing the rigidity of this connection, and due to this connection, the weld area increases without increasing the thickness of the parts, and therefore without increasing the weight of the sled.

Антикоррозионное покрытие позволяет сохранить целостность внутренней полости втулки, являющейся поверхностью, испытывающей нагрузки при эксплуатации санок с ручкой. При размещении ручки во втулках и далее во время эксплуатационных воздействий антикоррозионное покрытие ручки и втулок повреждается, и материал в этих местах подвергается коррозии. Выполнение втулок с обеспечением пропуска жидкости через их внутреннюю полость, позволяет продлить срок службы ручки и втулок, удаляя излишнюю влагу из внутренней полости.Corrosion-resistant coating allows you to maintain the integrity of the internal cavity of the sleeve, which is the surface experiencing stress during operation of the sled with a handle. When the handle is placed in the bushings and further during operational impacts, the anti-corrosion coating of the handle and bushings is damaged, and the material in these places corrodes. The implementation of the bushings with the passage of fluid through their inner cavity, allows to extend the life of the handle and bushings, removing excess moisture from the inner cavity.

Сущность заявленного устройства поясняется чертежами, не охватывающими и, тем более, не ограничивающими объем притязаний по данному решению, а лишь являющимися иллюстрирующими материалами частного случая выполнения устройства. На чертежах изображено:The essence of the claimed device is illustrated by drawings that do not cover and, moreover, do not limit the scope of claims for this decision, but are only illustrative materials of a particular case of the device. The drawings show:

фиг.1 - сани, общий вид;figure 1 - sleigh, General view;

фиг.2, 3 - узел соединения трубчатого соединительного элемента с полозьями.figure 2, 3 - node connection tubular connecting element with runners.

Сани включают сиденье 1, каркас 2 и съемную ручку 3. Каркас 2 выполнен из соединенных сваркой трубчатых элементов и содержит полозья 4, стойки 5, продольные элементы 6. Стойки 5 закреплены на полозьях 4. Продольные элементы 6 связывают стойки 5 между собой в их верхней части. К стойкам 5 каркаса 2 и к полозьям 4 приварены втулки 7 для крепления съемной ручки 3. Втулки 7 приварены к стойкам 5 и полозьям 4 таким образом, чтобы обеспечить возможность пропуска жидкости через их внутреннюю полость. Передние концы полозьев 4 соединены между собой трубчатым соединительным элементом 8. Трубчатый соединительный элемент 8 выполнен с вдавленными концами 9, имеющими профильное поперечное сечение (см. фиг.2, 3). Во впадинах вдавленных концов 9 соединительного элемента 8 установлены и приварены скошенные сплющенные передние концы полозьев 4. Полые полозья 4 и полый соединительный элемент 8 обладают хорошей жесткостью. Выполнение полозьев 4 со скошенными сплющенными передними концами, а соединительного элемента 8 с вдавленными концами, имеющими профильное С-образное поперечное сечение, позволяет соединить полозья 4 с соединительным элементом 8 не снижая их жесткости. Предложенное выполнение соединяемых концов полозьев 4 и соединительного элемента 8 позволяет использовать трубчатый соединительный элемент 8 меньшего поперечного сечения, чем поперечное сечение полозьев 4, что снижает вес санок и особенно важно для санок с более тяжелыми овальными и полуовальными полозьями. Выполнение полозьев 4 и соединительного элемента 8 из отдельных отрезков проката снижает затраты по сравнению с использованием единого отрезка проката. При этом в отличие от соединения цилиндрических концов, которые свариваются по окружности, в полезной модели скрепление сваркой полозьев с соединительным элементом достаточно произвести со стороны впадины вдавленного конца соединительного элемента, что минимизирует затраты и повышает технологичность.The sleigh includes a seat 1, a frame 2 and a removable handle 3. The frame 2 is made of welded tubular elements and contains runners 4, racks 5, longitudinal elements 6. Racks 5 are mounted on the runners 4. Longitudinal elements 6 connect the racks 5 to each other in their upper parts. Sleeves 7 are welded to the posts 5 of the frame 2 and to the runners 4 for fastening the removable handle 3. The sleeves 7 are welded to the posts 5 and runners 4 in such a way as to allow fluid to pass through their internal cavity. The front ends of the runners 4 are interconnected by a tubular connecting element 8. The tubular connecting element 8 is made with indented ends 9 having a cross-sectional profile (see figure 2, 3). In the hollows of the depressed ends 9 of the connecting element 8, the beveled flattened front ends of the runners 4 are installed and welded. The hollow runners 4 and the hollow connecting element 8 have good rigidity. The execution of the runners 4 with beveled tapered front ends, and the connecting element 8 with depressed ends having a profile C-shaped cross section, allows you to connect the runners 4 with the connecting element 8 without reducing their rigidity. The proposed implementation of the connected ends of the runners 4 and the connecting element 8 allows the use of a tubular connecting element 8 of a smaller cross section than the cross section of the runners 4, which reduces the weight of the sled and is especially important for sledges with heavier oval and semi-oval skids. The implementation of the runners 4 and the connecting element 8 of the individual sections of the rental reduces costs compared with the use of a single segment of the rental. In this case, in contrast to the connection of cylindrical ends that are welded around the circumference, in the utility model, fastening by welding the runners with the connecting element is sufficient to produce from the cavity of the depressed end of the connecting element, which minimizes costs and increases manufacturability.

В предпочтительном варианте выполнения сани снабжены опорой 10 для ног и съемной спинкой 11, закрепленной крепежными элементами 12. Спинка 11 снабжена опорными элементами 13. В задней стойке 5 каркаса 2 выполнено, по крайней мере, одно отверстие (на чертежах условно не показано) для размещения опорных элементов 13 спинки 11. В продольных элементах 6, связывающих стойки 5 между собой в их верхней части, выполнены отверстия для размещения крепежных элементов 12 съемной спинки 11. Опора 10 для ног выполнена из продольных и поперечных трубчатых перекладин. Сиденье 1 представляет собой группу реек 14, установленных и закрепленных одна за другой на продольных элементах 6. Для обеспечения комфортности положения ног пассажира передняя рейка 14 установлена под углом 45 градусов относительно полозьев 4.In a preferred embodiment, the sleigh is provided with a leg support 10 and a removable back 11 fixed by fasteners 12. The back 11 is provided with support elements 13. At least one opening (conventionally not shown in the drawings) is made in the rear rack 5 of the frame 2 for placement supporting elements 13 of the back 11. In the longitudinal elements 6 connecting the struts 5 to each other in their upper part, holes are made for accommodating the fasteners 12 of the removable back 11. The foot support 10 is made of longitudinal and transverse tubular crossbars. The seat 1 is a group of rails 14 mounted and fixed one after the other on the longitudinal elements 6. To ensure a comfortable position of the legs of the passenger, the front rail 14 is installed at an angle of 45 degrees relative to the runners 4.

Для повышения коррозионной стойкости с целью увеличения срока службы санок трубчатые элементы каркаса 2 и места их сварных соединений, а также ручка 3 и втулки 7 имеют антикоррозийное покрытие.To increase the corrosion resistance in order to increase the service life of the sleds, the tubular elements of the frame 2 and the places of their welded joints, as well as the handle 3 and bushings 7, have an anti-corrosion coating.

На полозьях 4, стойках 5 и съемной ручке 3 в местах изгибов выполнены технологические вмятины.Technological dents are made on the runners 4, uprights 5 and the removable handle 3 in the places of bends.

Изготавливают сани следующим образом.A sled is made as follows.

Сани изготавливаются в промышленных условиях, известным способом с использованием известных материалов, при этом изготовлении соединительного элемента концы отрезка полого проката вдавливают штампом. Передние концы отрезка полого проката для полозьев скашивают посредством обрубки штампом. При этом происходит сплющивание концов. Во впадины концов соединительного элемента, устанавливают скошенные передние концы полозьев и производят сварку со стороны впадин концов соединительного элемента, а при приваривании втулок к полозьям и стойкам, сварку производят с внешней стороны, оставляя зазор для пропуска жидкости в нижней части втулок. Все металлические элементы санок, включая сварные швы, покрываются антикоррозионным покрытием.Sleds are manufactured under industrial conditions, in a known manner using known materials, while the manufacture of a connecting element, the ends of a section of hollow rolled metal are pressed with a stamp. The front ends of a section of hollow steel for skids are mowed by means of a die cut. In this case, the ends are flattened. In the hollows of the ends of the connecting element, the beveled front ends of the runners are installed and welding is performed on the side of the hollows of the ends of the connecting element, and when welding the sleeves to the runners and racks, welding is done from the outside, leaving a gap for liquid to pass in the lower part of the bushings. All metal elements of the sled, including welds, are coated with an anti-corrosion coating.

Используют санки любым известным способом, в том числе для перевозки людей и небольших грузов и для катаний с горок на относительно невысоких скоростях без значительных ускорений. Предпочтительно использовать санки для катания одного ребенка. Для перевоза ребенка по относительно ровной поверхности, например, по дороге, целесообразно использовать помимо традиционной гибкой ручки типа веревки, ручку, размещаемую во втулках, поскольку это позволяет надежнее контролировать и управлять перемещением санок.They use sleds in any known manner, including for transporting people and small loads, and for skiing at relatively low speeds without significant acceleration. It is preferable to use a sled for riding one child. For transporting a child on a relatively flat surface, for example, on the road, it is advisable to use, in addition to the traditional flexible handle such as a rope, a handle placed in the sleeves, since this allows more reliable control and management of the movement of the sled.

Claims

1. A sled, including a seat, a frame made of welded tubular elements, containing skids, mounted on the racks of the rack, longitudinal elements connecting the racks to each other in their upper part, as well as a removable handle with bushings for mounting it, welded to the racks of the frame, characterized the fact that the sleeves for accommodating the handle are additionally welded to the runners to allow fluid to pass through their internal cavity, and the front ends of the runners are interconnected by a tubular connecting element, made with dented ends having a profile cross section and in depressions of the indented ends coupling member fitted and welded beveled tapered front ends of the runners.

2. The sled according to claim 1, characterized in that the tubular frame elements and the places of their welded joints, as well as the handle and bushings, have an anti-corrosion coating.

3. The sled according to claim 1, characterized in that they are additionally equipped with a removable back, fixed with fasteners.

4. Sled according to claim 3, characterized in that the back is provided with supporting elements, and at least one opening is made in the rear pillar of the frame to accommodate the supporting elements of the back.

5. Sled according to claim 3 or 4, characterized in that in the longitudinal elements connecting the racks to each other, holes are made in their upper part for accommodating the fastening elements of the removable back.

6. The sled according to claim 1, characterized in that they are equipped with a leg support made of longitudinal and transverse tubular rungs.

7. Sled according to claim 1, characterized in that the handle is equipped with a rubberized or plastic handrail.

8. The sled according to claim 1, characterized in that they are additionally equipped with a flexible handle attached to the tubular connecting element that combines the front ends of the runners.

9. The sled according to claim 1, characterized in that technological dents are made on the runners, uprights and the removable handle at the bends.

10. A sled according to any one of claims 1 to 4, 6 to 9, characterized in that the seat is a group of rails mounted and fixed one after another on the longitudinal elements, while the front rail is installed at an angle of 45 ° relative to the runners.