RU127347U1

RU127347U1 - CHAIRMAN'S CHAIR

Info

Publication number: RU127347U1
Application number: RU2012153330/11U
Authority: RU
Inventors: Леонид Михайлович Седлов; Виктор Михайлович Седлов; Алексей Леонидович Седлов; Дмитрий Викторович Седлов; Татьяна Викторовна Красноперова
Original assignee: Леонид Михайлович Седлов; Виктор Михайлович Седлов; Алексей Леонидович Седлов; Дмитрий Викторович Седлов; Татьяна Викторовна Красноперова
Priority date: 2012-12-10
Filing date: 2012-12-10
Publication date: 2013-04-27

Abstract

1. Кресло машиниста, содержащее подвеску, включающую крепящееся к полу основание, цилиндр, в котором смонтирован пружинный механизм с шариковым замком, предназначенный для регулировки кресла по высоте, и подвижный цилиндр с храповым механизмом, регулирующим жесткость установленной внутри цилиндра пружины в зависимости от веса машиниста и служащей в качестве виброзащиты, и сиденье, состоящее из каркаса и спинки, выполненных из профилей и оснащенных профилированными пенополиуретановыми подушками и перемещаемой по высоте опорой под поясницу, при этом на спинке установлены подлокотники, раздвигающиеся в поперечном направлении и откидывающиеся вверх, смонтированные на сиденье ручки управления перемещениями последнего вверх-вниз и вперед-назад, отличающееся тем, что кресло содержит массажные средства спины, поясницы и области малого таза, установленные попарно и симметрично относительно продольной оси сиденья и подключенные к блоку питания и управления процессом массажа, при этом, по крайней мере, один ряд массажных модулей спины установлен с возможностью перемещения вдоль продольной оси кресла и надежной фиксации в выбранном положении в соответствии с телосложением машиниста.2. Кресло по п.1, отличающееся тем, что массажные средства спины, поясницы и области малого таза выполнены в виде модулей псевдокипящего слоя, активная часть которых расположена с выступанием в отверстиях сиденья кресла.3. Кресло по п.1, отличающееся тем, что средство фиксации массажных модулей спины выполнено в виде ряда лунок на каждой из направляющих корпуса с возможностью взаимодействия с подпружиненными шариковыми фиксаторами, 1. The driver’s chair, containing a suspension, including a base fixed to the floor, a cylinder in which a spring mechanism with a ball lock is mounted, designed to adjust the seat height, and a movable cylinder with a ratchet mechanism that regulates the stiffness of the spring installed inside the cylinder depending on the weight of the driver and serving as vibration protection, and a seat consisting of a frame and backrest made of profiles and equipped with profiled polyurethane foam cushions and a height-adjustable support under the waist Itza, with armrests mounted on the back, sliding apart in the transverse direction and folding up, mounted on the seat of the control handle for moving the latter up-down and back-to-back, characterized in that the chair contains massage means for the back, lower back and pelvic area, installed in pairs and symmetrically about the longitudinal axis of the seat and connected to the power supply and control the massage process, while at least one row of massage modules of the back is installed with the possibility of moving in The longitudinal axis of the chair and reliable fixation in the selected position in accordance with the physique of the driver. 2. The chair according to claim 1, characterized in that the massage means of the back, lower back and pelvic region are made in the form of modules of a pseudo-boiling layer, the active part of which is located with a protrusion in the openings of the seat of the chair. The chair according to claim 1, characterized in that the means of fixing the massage modules of the back is made in the form of a series of holes on each of the guides of the body with the possibility of interaction with spring-loaded ball retainers,

Description

Полезная модель относится к транспортному машиностроению и может быть использована в виброзащитных подвесных сиденьях машиниста локомотива, операторов дорожно-строительной и горной техники.The utility model relates to transport engineering and can be used in vibration-proof suspended seats of a locomotive driver, road construction and mining equipment operators.

Известно кресло машиниста локомотива (патент РФ на изобретение №2255008, B61D 33/00, 2005 г.), содержащее трубчатый каркас сиденья, спинку кресла с поролоновыми подушками и подлокотниками, опорный диск, шток, внутренний и внешний цилиндры подвески сиденья, фиксатор, пружину, установленную с опорой на основание подвески, катки-виброизоляторы с осями и кронштейнами их крепления, аэродинамический генератор колебаний с профильной стенкой, при этом шток соединен с опорным диском с прокладкой - диафрагмой из упругого материала и проходит через направляющую втулку с манжетой, соединенную ленточной резьбой с внутренним цилиндром подвески сиденья, внешний цилиндр которой соединен с направляющей втулкой фиксатором, причем катки-виброизоляторы из упругого материала, изолирующие от вертикальных колебаний вибрации, закреплены на осях кронштейнов и соединены с внутренним цилиндром подвески с возможностью перекатывания по нижней или верхней полкам двутаврового круга, жестко связанного с указанным внешним цилиндром подвески сиденья, а катки-виброизоляторы из упругого материала, изолирующие от горизонтальных вибраций, закреплены на вертикальных осях, соединенных с внешней поверхностью стенки внутреннего цилиндра подвески сиденья с другой стороны.A locomotive driver’s chair is known (RF patent for invention No. 225,508, B61D 33/00, 2005), comprising a tubular seat frame, a seat back with foam pillows and armrests, a support disk, a rod, inner and outer seat suspension cylinders, a latch, a spring mounted with support on the suspension base, vibration isolating rollers with axles and brackets for their fastening, an aerodynamic oscillation generator with a profile wall, while the rod is connected to the supporting disk with a gasket - a diaphragm made of elastic material and passes through the guide a bushing with a cuff connected by a tape thread to the inner cylinder of the seat suspension, the outer cylinder of which is connected to the guide sleeve by a retainer, the vibration-isolating rollers made of elastic material, which isolate from vertical vibrations of vibration, are mounted on the axles of the brackets and are connected to the suspension inner cylinder with the possibility of rolling on the lower or upper shelves of the I-beam, rigidly connected to the specified external cylinder of the seat suspension, and vibration-isolating rollers made of elastic material, insulating from horizontal vibrations, mounted on vertical axes connected to the outer surface of the wall of the inner cylinder of the seat suspension on the other hand.

Кресло обеспечивает активную виброзащиту машиниста от вредных вибраций с возможностью регулирования амплитудно-частотных характеристик параметров вибрации до допустимых санитаро-гигиенических требований, вместе с тем введение генератора колебаний с системой подачи сжатого воздуха значительно усложнили конструкцию кресла и проведение на нем ремонтно-профилактического обслуживания.The chair provides active driver vibration protection from harmful vibrations with the ability to control the amplitude-frequency characteristics of the vibration parameters to acceptable sanitary and hygienic requirements, however, the introduction of an oscillation generator with a compressed air supply system significantly complicated the design of the chair and the maintenance and repair work on it.

Наиболее близким по своей сущности является кресло машиниста (техническое описание и инструкция по эксплуатации КЛ 7500-0 ТО. ОАО «Вятское машиностроительное предприятие «АВИТЕК», Октябрьский проспект, 1а, г.Киров, 610047), содержащее подвеску и сиденье, состоящее из каркаса и спинки, выполненных из профилей и оснащенных профилированными пенополиуретановыми подушками и перемещаемой по высоте опорой под поясницу. На спинке установлены подлокотники, раздвигающиеся в поперечном направлении и откидывающиеся вверх для удобства посадки и выхода с кресла. На сиденьи расположены ручки управления его перемещений вверх-вниз и вперед-назад. Подвеска состоит из основания, крепящегося к полу, цилиндра, в котором смонтирован пружинный механизм с шариковым замком, регулирующий кресло по высоте, и подвижный цилиндр с храповым механизмом, регулирующим жесткость установленной внутри цилиндра пружины в зависимости от веса машиниста и служащей в качестве виброзащиты. Подвеска закрыта металлическим кожухом, на котором имеется шкала для ориентации в процессе указанной регулировки кресла по весу машиниста. Кресло обеспечивает оптимальную позу при выполнении машинистом функциональных обязанностей, возможность работать сидя и стоя, отдыха и быстрого покидания рабочего места, вместе с тем, в обоих, описанных выше устройствах, отсутствует возможность осуществления машинистом тонизирующих действий, необходимых для снятия усталости, напряжения или стресса как в пути следования, так и во время стоянок, ввиду отсутствия в составе кресла необходимых для этого технических средств.The closest in essence is the driver’s chair (technical description and operating instructions for КЛ 7500-0 ТО. OJSC “Vyatka Machine-Building Enterprise“ AVITEK ”, 1a Oktyabrsky prospekt, Kirov, 610047), containing a suspension and a seat consisting of a frame and backs made of profiles and equipped with profiled polyurethane foam cushions and a height-adjustable lumbar support. Armrests are installed on the back, which can be moved apart in the transverse direction and recline upwards for the convenience of getting in and out of the chair. On the seat there are control knobs for moving it up and down and back and forth. The suspension consists of a base fixed to the floor, a cylinder in which a spring mechanism with a ball lock is mounted, which adjusts the seat height, and a movable cylinder with a ratchet mechanism that regulates the stiffness of the spring installed inside the cylinder depending on the weight of the driver and serves as vibration protection. The suspension is closed by a metal casing, on which there is a scale for orientation during the indicated adjustment of the chair according to the weight of the driver. The chair provides an optimal posture for the operator to perform functional duties, the ability to work while sitting and standing, relaxing and quickly leaving the workplace, however, in both of the above devices, it is not possible for the operator to perform tonic actions necessary to relieve fatigue, tension or stress as along the way, and during parking, due to the lack of the necessary technical equipment for the chair.

Задача полезной модели состоит в создании кресла машиниста локомотива, которое наряду с обеспечением удобной позы машиниста и регулировок сиденья и подлокотников позволяло бы по мере необходимости осуществлять массаж спины, поясницы и области малого таза с возможностью регулирования положения массажных средств спины вдоль продольной оси кресла в соответствии с телосложением машиниста.The objective of the utility model is to create a locomotive driver’s chair, which, along with providing a comfortable driver’s posture and adjusting the seat and armrests, would allow to massage the back, lower back and pelvic area as necessary, with the possibility of adjusting the position of the back massage tools along the longitudinal axis of the chair in accordance with physique of the driver.

Задача решается тем, что в кресле машиниста, содержащем подвеску, включающую крепящееся к полу основание, цилиндр, в котором смонтирован пружинный механизм с шариковым замком, предназначенный для регулировки кресла по высоте, и подвижный цилиндр с храповым механизмом, регулирующим жесткость установленной внутри цилиндра пружины в зависимости от веса машиниста и служащей в качестве виброзащиты, и сиденье, состоящее из каркаса и спинки, выполненных из профилей и оснащенных профилированными пенополиуретановыми подушками и перемещаемой по высоте опорой под поясницу, а на спинке установлены подлокотники, раздвигающиеся в поперечном направлении и откидывающиеся вверх, смонтированные на сиденьи ручки управления перемещениями последнего вверх-вниз и вперед-назад, кресло дополнительно содержит массажные средства спины, поясницы и области малого таза, установленные попарно и симметрично относительно продольной оси сиденья и подключенные к блоку питания и управления процессом массажа, при этом, по крайней мере, один ряд массажных модулей спины установлен с возможностью перемещения вдоль продольной оси кресла и надежной фиксации в выбранном положении в соответствии с телосложением машиниста.The problem is solved in that in the driver’s chair containing a suspension, including a base fixed to the floor, a cylinder in which a spring mechanism with a ball lock is mounted, which is used to adjust the seat height, and a movable cylinder with a ratchet mechanism that regulates the rigidity of the spring installed inside the cylinder depending on the weight of the driver and serving as vibration protection, and the seat, consisting of a frame and backrest made of profiles and equipped with profiled polyurethane foam cushions and movable height with a support under the lower back, and on the back there are armrests that can be moved apart in the transverse direction and recline upwards, mounted on the seat of the handle for controlling the movements of the latter up-down and back-and-forth, the chair additionally contains massage means for the back, lower back and pelvic area, installed in pairs and symmetrically about the longitudinal axis of the seat and connected to the power supply and control the massage process, while at least one row of massage modules of the back is installed with the possibility of premises along the longitudinal axis of the chair and reliable fixation in the selected position in accordance with the physician’s physique.

Целесообразно массажные средства спины, поясницы и области малого таза выполнить в виде модулей псевдокипящего слоя, активная часть которых расположена с выступанием в отверстиях сиденья кресла.It is advisable to massage the back, lower back and pelvic areas in the form of modules of a pseudo-boiling layer, the active part of which is located with a protrusion in the openings of the seat of the chair.

Целесообразно средство фиксации массажных модулей спины выполнить в виде ряда лунок на каждой из направляющих корпуса, с возможностью взаимодействия с подпружиненными шариковыми фиксаторами, жестко связанными со спинкой, при этом направляющие расположены вдоль боковых поверхностей спинки и жестко связаны с корпусом.It is advisable to fix the back massage modules in the form of a series of holes on each of the guides of the body, with the possibility of interaction with spring-loaded ball retainers, rigidly connected to the back, while the guides are located along the side surfaces of the back and are rigidly connected to the body.

Целесообразно средство перемещения массажных модулей спины выполнить в виде верхней и нижней поперечин, снабженных на концах обоймами, охватывающими трубу корпуса и имеющими прорези под направляющие корпуса.It is advisable to move the back massage modules in the form of upper and lower crossbars, provided at the ends with clips covering the pipe of the body and having slots for the guides of the body.

При использовании полезной модели может быть получен медико-технический результат, выражающийся в возможности проведения комплексного восстановительного массажа в течение одного сеанса массажа спины, поясницы и области малого таза непосредственно на рабочем месте машиниста как в процессе выполнения им служебных обязанностей, так и при отдыхе во время остановок локомотива, что обусловлено введением в конструктивное исполнение кресла массажных средств, которые попарно размещены в сиденьи напротив указанных частей тела машиниста.When using the utility model, a medical and technical result can be obtained, which is expressed in the possibility of performing a comprehensive recovery massage during one massage of the back, lower back and pelvic area directly at the driver’s workplace both during the performance of his duties and during rest during stops of the locomotive, which is due to the introduction of massage means into the design of the chair, which are placed in pairs in the seat opposite the indicated parts of the driver’s body.

Другие преимущества заявляемой полезной модели будут видны из описания и чертежей, где на фиг.1 изображено кресло машиниста, общий вид, на фиг.2 - вид по стрелке А на фиг.1, на фиг.3 - вид по стрелке Б на фиг.1, на фиг.4 - механизм перемещения массажных модулей, на фиг.5 - механизм фиксации массажных модулей в выбранном положении.Other advantages of the claimed utility model will be visible from the description and drawings, in which Fig. 1 shows a driver's chair, general view, Fig. 2 is a view along arrow A in Fig. 1, Fig. 3 is a view along arrow B in Fig. 1, figure 4 is a mechanism for moving massage modules, figure 5 is a mechanism for fixing massage modules in a selected position.

Кресло машиниста локомотива содержит основание 1 со средствами 2 крепления к полу, цилиндр 3, в котором смонтирован пружинный механизм 4 с шариковым замком, предназначенный для регулировки кресла по высоте, и подвижный цилиндр 5 с храповым механизмом, регулирующим жесткость пружины 6 в зависимости от веса машиниста, которая установлена в полости этого цилиндра и служит в качестве виброзащиты. Сиденье включает каркас 7 и спинку 8, выполненные из профилей и оснащенные профилированными пенополиуретановыми подушками 9 и перемещаемой по высоте опорой 10 под поясницу, в которых выполнены сквозные отверстия, предназначенные для установки массажных средств, выполненных в виде модулей 11 псевдокипящего слоя, активная часть которых выступает из отверстий сиденья. Модули 11 расположены попарно и симметрично относительно продольной оси сиденья и подключены к блоку 12 питания и управления процессом массажа. Каждая пара модулей осуществляет массаж соответственно спины, поясницы и области малого таза. На сиденьи расположены ручки 13 и 14 управления механизмами его перемещения соответственно вверх-вниз и вперед-назад, подлокотники 15 смонтированы на спинке 8 с возможностью откидывания вверх для удобства посадки и эвакуации машиниста и могут раздвигаться в поперечном направлении в зависимости от комплекции последнего при помощи подпружиненного штыря 16, а также опускаться вниз при помощи кнопок 17.The locomotive driver’s chair contains a base 1 with means 2 for attaching to the floor, a cylinder 3 in which a spring mechanism 4 with a ball lock is mounted, which is used to adjust the seat height, and a movable cylinder 5 with a ratchet mechanism that regulates the stiffness of the spring 6 depending on the weight of the driver , which is installed in the cavity of this cylinder and serves as vibration protection. The seat includes a frame 7 and a back 8 made of profiles and equipped with profiled polyurethane foam cushions 9 and a height-adjustable support 10 under the lower back, in which through holes are made for installing massage means made in the form of modules 11 of a pseudo-boiling layer, the active part of which protrudes from the holes in the seat. The modules 11 are arranged in pairs and symmetrically with respect to the longitudinal axis of the seat and are connected to the power supply and massage control unit 12. Each pair of modules provides massage of the back, lower back and pelvic area, respectively. On the seat there are handles 13 and 14 for controlling the mechanisms of its movement up-down and back-to-back, respectively, the armrests 15 are mounted on the back 8 with the possibility of folding upwards for ease of landing and evacuation of the driver and can be moved apart in the transverse direction depending on the structure of the latter using a spring pin 16, and also to lower down using the buttons 17.

Перед эксплуатацией в кресле осуществляют регулировки:Before operation in the chair carry out adjustments:

- жесткости пружины 6 в зависимости от веса машиниста при помощи водила 18 и фиксатора 19 храпового механизма, используя при этом шкалу 20 веса машиниста;- the stiffness of the spring 6 depending on the weight of the driver using the carrier 18 and the ratchet lock 19, using the scale 20 of the weight of the driver;

- положения модулей 11 в соответствии с ростом машиниста кресло при помощи средства перемещения, которым снабжено кресло, по меньшей мере, одного (верхнего ряда) указанных модулей 11, которое выполнено в виде верхней и нижней поперечин 21 (фиг.5), снабженных на концах обоймами 22, охватывающими трубу 23 корпуса и имеющими прорези под направляющие 24 корпуса, при этом надежная фиксация этих модулей 11 в выбранном положении обеспечивается снабжением кресла средством фиксации, выполненным в виде ряда лунок 25 на каждой из направляющих 24 корпуса, предназначенных для взаимодействия с подпружиненными шариковыми фиксаторами 26, жестко связанными со спинкой 8, при этом направляющие 24 расположены вдоль боковых поверхностей спинки 8 и жестко связаны с корпусом.- the position of the modules 11 in accordance with the growth of the driver’s chair using the means of movement, which is equipped with a chair, at least one (upper row) of these modules 11, which is made in the form of upper and lower crossbars 21 (figure 5), provided at the ends clips 22, covering the pipe 23 of the housing and having slots under the guides 24 of the housing, while the reliable fixation of these modules 11 in the selected position is provided by providing the chair with fixing means, made in the form of a series of holes 25 on each of the guides 24 of the housing, The values for interaction with a spring-loaded ball latches 26, rigidly connected with the back 8, the guides 24 are arranged along the side surfaces 8 and backrest are rigidly connected to the housing.

- высоты сиденья, используя ручку 13, управляющую шариковым замком;- seat heights using the handle 13 that controls the ball lock;

- перемещения сиденья вперед-назад, используя ручку 14, свободный конец которой служит в качестве штыревого фиксатора, контактирующего с прорезями сиденья;- moving the seat back and forth using the handle 14, the free end of which serves as a pin retainer in contact with the slots of the seat;

- установку опоры 10 под поясницу по комплекции машиниста.- installation of support 10 under the lower back according to the operator’s complexion.

В пути следования, или на остановках (стоянках) локомотива, или при появлении признаков утомления машинист, включив блок 12 питания и управления, осуществит сеанс массажа по выбранному режиму.On the way, or at the stops (stops) of the locomotive, or when signs of fatigue appear, the driver, by turning on the power and control unit 12, will carry out a massage session according to the selected mode.

Claims

1. The driver’s chair, containing a suspension, including a base fixed to the floor, a cylinder in which a spring mechanism with a ball lock is mounted, designed to adjust the seat height, and a movable cylinder with a ratchet mechanism that regulates the stiffness of the spring installed inside the cylinder depending on the weight of the driver and serving as vibration protection, and a seat consisting of a frame and backrest made of profiles and equipped with profiled polyurethane foam cushions and a height-adjustable support under the waist Itza, with armrests mounted on the back, sliding apart in the transverse direction and folding up, mounted on the seat of the control handle for moving the latter up-down and back-to-back, characterized in that the chair contains massage means for the back, lower back and pelvic area, installed in pairs and symmetrically about the longitudinal axis of the seat and connected to the power supply and control the massage process, while at least one row of massage modules of the back is installed with the possibility of moving in The longitudinal axis of the chair and reliable fixation in the selected position in accordance with the physician’s physique.

2. The chair according to claim 1, characterized in that the massage means of the back, lower back and pelvic region are made in the form of modules of a pseudo-boiling layer, the active part of which is located with a protrusion in the openings of the seat of the chair.

3. The chair according to claim 1, characterized in that the means of fixing the massage modules of the back is made in the form of a series of holes on each of the guides of the body with the possibility of interaction with spring-loaded ball retainers, rigidly connected to the back, while the guides are located along the side surfaces of the back and rigidly connected to the body.

4. The chair according to claim 1, characterized in that the means of moving the massage modules of the back is made in the form of an upper and lower cross member, provided at the ends with clips covering the pipe of the body and having slots for the guides of the body.