RU1271U1 - Гараж-прицеп - Google Patents

Abstract

1. Гараж-прицеп, содержащий основание с шасси и сцепным устройством, пружины и ограждение из двух секций, одна из секций выполнена подвижной с возможностью поворота, отличающийся тем, что подвижная секция соединена с неподвижной по меньшей мере одной парой рычагов, один из которых размещен выше другого, длина рычага примерно равна длине гипотенузы прямоугольного треугольника, один из катетов которого равен половине длины неподвижной секции, а второй катет равен разности от вычитания длины рычага из высоты неподвижной секции, точка крепления нижнего рычага к подвижной секции расположена у нижней кромки подвижной секции на расстоянии от торца подвижной секции, ближнего к неподвижной секции, в диапазоне от нуля до половины длины неподвижной секции, точка крепления нижнего рычага к неподвижной секции расположена на высоте, отстоящей на длину рычага от верхнего края неподвижной секции, на расстоянии от торца неподвижной секции, ближнего к подвижной секции, в диапазоне от нуля до половины длины неподвижной секции, а точки крепления верхнего рычага расположены на вертикалях, проходящих через точки крепления нижнего рычага на расстоянии от этих точек, равном длине рычага, причем длина рычагов одинакова.2. Гараж-прицеп по п. 1, отличающийся тем, что основание соединено с неподвижной секцией шарниром, расположенным на вертикали, проходящей вблизи центра тяжести подвижных частей прицепа с грузом, и основание связано с неподвижной секцией подъемным механизмом.3. Гараж-прицеп по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что основание выполнено съемным с возможностью его крепления под крышей неподвижной секции.

Description

и / /j

Чсичя л ,: ,„.. ..:L; J ii .:..:ч,1,,.-;,;1:,; ..IL Cvi-Uilii , , г ;1Л1и. i,..i ; U:j,0::j:., . -,. ,:..;..:;.;.. Л uiCHa - .

v.. ...::.;.;.С..Лл ...:.. ,,u..a.. .i. .;.: ..:..:. ;:L,4L;,;;CK,4..iiil4Sa, .U iJb:::;;ij :,.,;. ::.r:...;Li.;,i :.... ,::,.,,.n;;,y л /Ла L,-;, . лЛч.ЛJ i-.ya;i {Ь ПОДu/iAuufi

j,siuiaiOvi секция t-acno ij

1И ;-6ЛИ:КБ€1О к НеЛСД1:| 1-ж

д;Л1;Л4 5е110Д1::иж11 й сек

jilAIiCii CCi;Ui-lll Cil,; л .j

J /-p/ y

-ГУ1 ... . ,ij, i j -I i

Claims (3)

1. Гараж-прицеп, содержащий основание с шасси и сцепным устройством, пружины и ограждение из двух секций, одна из секций выполнена подвижной с возможностью поворота, отличающийся тем, что подвижная секция соединена с неподвижной по меньшей мере одной парой рычагов, один из которых размещен выше другого, длина рычага примерно равна длине гипотенузы прямоугольного треугольника, один из катетов которого равен половине длины неподвижной секции, а второй катет равен разности от вычитания длины рычага из высоты неподвижной секции, точка крепления нижнего рычага к подвижной секции расположена у нижней кромки подвижной секции на расстоянии от торца подвижной секции, ближнего к неподвижной секции, в диапазоне от нуля до половины длины неподвижной секции, точка крепления нижнего рычага к неподвижной секции расположена на высоте, отстоящей на длину рычага от верхнего края неподвижной секции, на расстоянии от торца неподвижной секции, ближнего к подвижной секции, в диапазоне от нуля до половины длины неподвижной секции, а точки крепления верхнего рычага расположены на вертикалях, проходящих через точки крепления нижнего рычага на расстоянии от этих точек, равном длине рычага, причем длина рычагов одинакова.

2. Гараж-прицеп по п. 1, отличающийся тем, что основание соединено с неподвижной секцией шарниром, расположенным на вертикали, проходящей вблизи центра тяжести подвижных частей прицепа с грузом, и основание связано с неподвижной секцией подъемным механизмом.

3. Гараж-прицеп по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что основание выполнено съемным с возможностью его крепления под крышей неподвижной секции.