RU125721U1 - SHORE SPATIALLY DISTRIBUTED MULTIPOSITION RADAR STATION WITH AUTONOMOUS RADAR RADAR TERMINALS FOR MONITORING AQUATORIES - Google Patents
SHORE SPATIALLY DISTRIBUTED MULTIPOSITION RADAR STATION WITH AUTONOMOUS RADAR RADAR TERMINALS FOR MONITORING AQUATORIES Download PDFInfo
- Publication number
- RU125721U1 RU125721U1 RU2012118883/07U RU2012118883U RU125721U1 RU 125721 U1 RU125721 U1 RU 125721U1 RU 2012118883/07 U RU2012118883/07 U RU 2012118883/07U RU 2012118883 U RU2012118883 U RU 2012118883U RU 125721 U1 RU125721 U1 RU 125721U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- radar
- apt
- station
- usart
- apts
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Radar Systems Or Details Thereof (AREA)
Abstract
1. Береговая пространственно распределенная многопозиционная радиолокационная станция с автономными радиолокационными терминалами (APT) для мониторинга акваторий, содержащая источник электропитания (ИП) составных частей станции, базовый радиолокационный терминал (БРТ), состоящий из устройства связи (УСБРТ) и устройства совместной обработки информации (УСОИ), а также, по крайней мере, два упомянутых APT, каждый из которых состоит из активной радиолокационной антенны (АРЛА) и приемопередающего устройства (ППУ), отличающаяся тем, что каждый APT снабжен дополнительной пассивной радиолокационной антенной (ПРЛА), устройством связи (УСАРТ), приемопередающей аппаратурой государственного опознавания и автоматической идентификации судов (ППАГО и АИС) и устройством оптикоэлектронного обнаружения (УОЭО), а БРТ - устройством освещения текущей обстановки (УОТО) с экраном и базой данных (БД), устройством государственного опознавания (УГО) с шифрующим дешифрующим блоком (ШДБ) и блоком оценки (БО), устройством автоматической идентификации судов (УАИС) и устройством управления и функционального контроля (УУФК) APT, УГО и УАИС, при этом УУФК через УСБРТ передает сигналы управления УСАРТ и ППУ и запускает работу АРЛА одного, нескольких или всех APT, АРЛА излучают и принимают отраженные сигналы от объектов, находящихся в зоне контроля, и через ППУ и УСАРТ каждого включенного APT и УСБРТ передают информацию УСОИ, которое производит ее совместную обработку, после чего полученная информация отображается на экране и архивируется в БД УОТО, затем УУФК через УСБРТ и УСАРТ передает кодированный сигнал ППАГО и АИС, которая формирует, излучает и п�1. A coastal spatially distributed multi-position radar station with autonomous radar terminals (APT) for monitoring water areas, containing a power supply (IP) of the station’s components, a basic radar terminal (BRT), consisting of a communication device (USBRT) and a joint information processing device (USOI) ), as well as at least two of the mentioned APTs, each of which consists of an active radar antenna (ARLA) and a transceiver (PPU), characterized in that each APT it is equipped with an additional passive radar antenna (PRLA), a communication device (USART), transceiver equipment for state recognition and automatic ship identification (PPAGO and AIS) and an optoelectronic detection device (UEEO), and BRT is a current situation lighting device (UOTO) with a screen and base data (DB), a state recognition device (UGO) with an encryption decryption unit (BDB) and an evaluation unit (BO), an automatic vessel identification device (UAIS) and a control and functional device about control (UUFK) APT, UGO and UAIS, while UUFK through USBRT transmits control signals of USART and PPU and starts the operation of the APLA of one, several or all APTs, ARLA emits and receives reflected signals from objects located in the control zone, and through the PPU and USART of each enabled APT and USBRT transmit USOI information, which performs its joint processing, after which the received information is displayed on the screen and archived in the UTOA database, then UUFK through USBART and USART transfers the encoded signal PPAGO and AIS, which generates, emits and
Description
Полезная модель относится к области радиолокации, а именно к радиолокационным системам освещения и контроля надводной обстановки в реальном масштабе времени, и может быть использована для обнаружения, идентификации (классификации), государственного опознавания и сопровождения надводных целей, а также для определения их координат и параметров движения.The utility model relates to the field of radar, namely to radar systems for lighting and monitoring the surface situation in real time, and can be used for detection, identification (classification), state recognition and tracking of surface targets, as well as for determining their coordinates and motion parameters .
Цель полезной модели - повышение функциональности, автономности, защищенности, надежности и скрытности работы.The purpose of the utility model is to increase the functionality, autonomy, security, reliability and stealth of work.
Уровень техникиState of the art
За прототип выбран радиолокационный комплекс мониторинга воздушного пространства и морских акваторий по Патенту РФ №102267 U1, 2010 г., МПК G01S 13/04, опубл. 20.02.2011 г.For the prototype, a radar system for monitoring airspace and marine areas was selected according to RF Patent No. 102267 U1, 2010, IPC G01S 13/04, publ. 02/20/2011
Комплекс - прототип содержит источник электропитания, базовый радиолокационный терминал (устройство управления параметрами и режимами и центр обработки информации), состоящий из устройства связи с потребителями и устройства совместной обработки информации, а также радиолокационные терминалы (РЛС), каждый из которых состоит из радиолокационной антенны и приемопередающего устройства.The prototype complex contains a power supply, a basic radar terminal (a device for controlling parameters and modes and an information processing center), consisting of a consumer communication device and a joint information processing device, as well as radar terminals (radar), each of which consists of a radar antenna and transceiver device.
Недостатками комплекса - прототипа являются недостаточные функциональность, автономность, защищенность, надежность и скрытность работы.The disadvantages of the complex prototype are insufficient functionality, autonomy, security, reliability and secrecy of work.
Технической задачей, решаемой полезной моделью является:The technical problem solved by the utility model is:
- повышение функциональности путем обеспечения возможности работы (получения и обмена информацией) с другими береговыми, надводными, воздушными и космическими средствами обнаружения (береговые РЛС, не входящие в систему, наземные транспортные средства, надводные корабли, летательные аппараты, в т.ч. БПЛА и космические спутники), а также путем освещения и контроля надводной обстановки в реальном масштабе времени (РМВ) с использованием устройства государственного опознавания (ГО), радиолокационных и приемных устройств системы автоматической идентификации судов (АИС) на различных носителях и устройства оптикоэлектронного обнаружения (УОЭО) с дневным, ночным и инфракрасным каналами, с отображением ее (обстановки) на электронной карте местности с единой нумерацией по всей зоне наблюдения станции;- improving functionality by providing the ability to work (receive and exchange information) with other coastal, surface, air and space-based detection equipment (coastal radars not included in the system, land vehicles, surface ships, aircraft, including UAVs and space satellites), as well as by lighting and monitoring the surface situation in real time (RMV) using a state recognition device (GO), radar and receiving devices of the automatic second identifying vessels (AIS) on various media and devices optic-electronics detection (UOEO) with day, night and infrared channels, displaying it (situation) on the digital map from a single station numbering throughout the surveillance zone;
- повышение автономности и защищенности путем установки радиолокационных терминалов на мачтовых устройствах по обе стороны от базового радиолокационного терминала, выполнения их в антивандальном исполнении, обеспечения автономными источниками электропитания, блоками бесперебойного электропитания и резервными источниками электропитания и снабжения всех составных частей станции устройствами охранной сигнализации и устройствами пожаротушения;- increasing autonomy and security by installing radar terminals on mast devices on both sides of the base radar terminal, performing them in an anti-vandal version, providing autonomous power sources, uninterruptible power supply units and backup power sources and supplying all components of the station with alarm and fire extinguishing devices ;
- повышение надежности путем обеспечения возможности управления и функционального контроля составных частей станции, а также путем обеспечения возможности контроля каждым радиолокационным терминалом участка, частично перекрывающего участки, контролируемые смежными терминалами;- improving reliability by providing the ability to control and functional control of the components of the station, as well as by making it possible for each radar terminal to control a portion partially overlapping portions controlled by adjacent terminals;
- повышение скрытности работы путем снабжения радиолокационных терминалов пассивными антеннами и УОЭО с дневными, ночными и инфракрасными каналами, не излучающими активных радиолокационных сигналов и работающими в режиме пассивного пеленгования.- increasing the secrecy of work by supplying radar terminals with passive antennas and AEOE with day, night and infrared channels that do not emit active radar signals and operate in a passive direction finding mode.
Поставленная техническая задача достигается тем, что в заявляемой береговой пространственно распределенной многопозиционной радиолокационной станции с автономными радиолокационными терминалами (APT) для мониторинга акваторий, содержащей источник электропитания, базовый радиолокационный терминал (БРТ), состоящий из устройства связи и устройства совместной обработки информации, а также, по крайней мере, два упомянутых APT, каждый из которых состоит из активной радиолокационной антенны и приемопередающего устройства, при этом, каждый APT снабжен дополнительной радиолокационной антенной, устройством связи с БРТ и другими APT, и приемопередающей аппаратурой государственного опознавания и автоматической идентификации судов, и устройства оптикоэлектронного обнаружения, а БРТ - устройством освещения текущей обстановки с экраном и базой данных, устройством государственного опознавания (УГО) с шифрующим дешифрующим блоком и блоком оценки, и устройством автоматической идентификации судов (УАИС), а также устройством управления и функционального контроля APT, УГО и УАИС.The stated technical problem is achieved by the fact that in the inventive coastal spatially distributed multi-position radar with autonomous radar terminals (APT) for monitoring water areas containing a power source, a basic radar terminal (BRT), consisting of a communication device and a joint information processing device, as well as, at least two APTs mentioned, each of which consists of an active radar antenna and a transceiver, while each APT with it is equipped with an additional radar antenna, a communication device with BRT and other APTs, and transceiver equipment for state recognition and automatic identification of ships, and an optoelectronic detection device, and BRT with a lighting device for the current situation with a screen and a database, a state recognition device (UGO) with encrypting decryption unit and evaluation unit, and automatic ship identification device (UAIS), as well as a control and functional control device APT, UGO and UAIS.
Кроме того, в вариантах станции, APT могут быть выполнены антивандальными, установлены на мачтовых устройствах и снабжены возобновляемыми автономными источниками электропитания, например ветряными генераторами или солнечными батареями с блоками бесперебойного электропитания и резервными источниками питания, например дизельными генераторами, составные части станции могут быть снабжены устройствами охранной сигнализации и устройствами пожаротушения, при этом APT могут быть расположены вдоль границы зоны мониторинга на равноудаленном расстоянии друг от друга, причем каждый APT может иметь возможность радиолокационного контроля участка, частично перекрывающего участки, контролируемые смежными APT.In addition, in station variants, APTs can be anti-vandal, installed on mast devices and equipped with renewable autonomous power sources, for example, wind generators or solar panels with uninterruptible power supplies and backup power sources, for example, diesel generators, station components can be equipped with devices burglar alarms and fire extinguishing devices, while APTs can be located along the border of the monitoring zone at equidistant distance from each other, and each APT may have the ability to radar control of the area, partially overlapping areas controlled by adjacent APT.
Перечень фигур чертежейList of drawings
На фиг.1 изображена береговая пространственно распределенная многопозиционная радиолокационная станция с автономными радиолокационными терминалами (БМПРЛС) для мониторинга акваторий, структурная схема, на фиг.2 - то же, функциональная схема.Figure 1 shows the coastal spatially distributed multi-position radar station with autonomous radar terminals (BMPRS) for monitoring water areas, a structural diagram, figure 2 is the same functional diagram.
БМПРЛС для мониторинга акваторий, содержит источник электропитания 1, базовый радиолокационный терминал (БРТ) 2, состоящий из устройства связи (УС) 3, устройства совместной обработки информации (УСОИ) 4, устройства освещения текущей обстановки (УОТО) 5 с экраном 6 и базой данных (БД) 7, устройства государственного опознавания (УГО) 8 с шифрующим - дешифрующим блоком 9 и блоком оценки 10, устройства автоматической идентификации судов (УАИС) 11, а также устройства управления и функционального контроля (УУФК) 12 APT, УГО и УАИС, автономные радиолокационные терминалы (APT) 13, каждый из которых установлен на мачтовом устройстве 14 и состоит из активной радиолокационной антенны (АРЛА) 15, пассивной радиолокационной антенны (ПРЛА) 16 и приемопередающего устройства (ППУ) 17, устройства связи (УС) 18, приемопередающей аппаратуры государственного опознавания (без шифрующего - дешифрующего устройства и блока оценки) и автоматической идентификации судов (ППАГО и АИС) 19 и устройства оптикоэлектронного обнаружения (УОЭО) 20, а также автономного источника электропитания 21 с блоком бесперебойного электропитания 22 и резервным источником питания 23, кроме того, составные части станции снабжены устройствами охранной сигнализации 24 и устройствами пожаротушения 25.BMPRLS for monitoring water areas, contains a
БМПРЛС для мониторинга акваторий работает следующим образом.BMPRLS for monitoring water areas works as follows.
APT 13 располагаются на мачтовых устройствах 14 в правом и левом «плечах» относительно БРТ 2 на расстоянии между собой равном половине дальности действия средств приема и передачи информации - ППУ 17 и УС 18, что обеспечивает сохранение работоспособности станции при выходе из строя одного из APT 13.APT 13 are located on the
Работа составных частей БРТ 2 - УС 3, УСОИ 4, УОТО 5, УГО 8, УАИС 11 и УУФК 12, и составных частей APT 13 - АРЛА 15, ПРЛА 16, ППУ 17, УС 18, ППАГО и АИС 19 и УОЭО 20, а также устройств охранной сигнализации 24 и пожаротушения 25 обеспечивается соответственно источником электропитания 1 и автономными источниками электропитания 21.The operation of the BRT 2 components - US 3, USOI 4, UTOO 5, UGO 8, UAIS 11 and UUFK 12, and the APT 13 components - ARLA 15, PRLA 16, PPU 17, US 18, PPAGO and AIS 19 and UOEO 20, as well as
В случае выхода из строя одного или нескольких автономных источников электропитания 21 автоматически запускаются резервные источники электропитания 23, которые обеспечивают функционирование аппаратуры и сохранение информации до устранения неисправностей, при этом, во время запуска, электроснабжение автоматически поддерживается блоком бесперебойного электропитания 22.In the event of failure of one or more
Посредством УС 3 и УУФК 12 БРТ 2 передают сигнал (команду) на ближайший APT 13 или транзитом через APT на любой APT, расположенный в данном «плече», который принимается ППУ 17 и УС 18 и происходит включение активных АРЛА 15, пассивных ПРЛА 16, ППАГО и АИС 19 и УОЭО 20 одного, нескольких или всех APT 13.By means of US 3 and UUFK 12 BRT 2 transmit a signal (command) to the
АРЛА 15 излучают и принимают отраженные сигналы, а ПРЛА 16 и УОЭО 20 в режиме скрытной работы (при отключенных АРЛА) сканируют контролируемую зону. Полученная первичная радиолокационная информация после аналого-цифрового преобразования поступает на ППУ 17 и УС 18 и передается на УС 3 БРТ 2 (непосредственно или транзитом через APT 13, расположенные в данном «плече»).ARLA 15 emit and receive the reflected signals, and PRLA 16 and UOEO 20 in the stealth mode (with disabled ARLA) scan the controlled area. The received primary radar information after analog-to-digital conversion is transmitted to the control room 17 and
При этом работа УОЭО 20 возможна по дневному, ночному и инфракрасному каналам (на схемах не показаны). Информация от каждого включенного APT 13, принятая БРТ 2, проходит совместную вторичную обработку в УСОИ 4 и отображается на экране 6 УОТО 5, а затем полученные данные архивируются в БД 7.At the same time, the operation of UOEO 20 is possible through day, night and infrared channels (not shown in the diagrams). Information from each included APT 13, received by BRT 2, goes through joint secondary processing in
При первичном обнаружении цели, в случае использования АРЛА 15, с БРТ 2 на APT 13 (где произошло обнаружение) передается кодированный сигнал для формирования и излучения сигнала ППАГО и АИС 19.When the target is initially detected, in the case of using ARLA 15, from the BRT 2 to APT 13 (where the detection occurred), an encoded signal is transmitted to generate and emit the signal PPAGO and
Полученный ответ государственного опознавания, принятый на APT 13 (без дешифровки и оценки), совместно с первичной радиолокационной информацией передается на БРТ 2 (непосредственно или транзитом через APT, расположенные в данном «плече»), где обрабатывается шифрующим дешифрующим блоком 9 и блоком оценки 10 УГО 8 и производится классификация обнаруженного излучения и определение дистанции до излучающего объекта по данным от одного или нескольких APT 13.The received state recognition response accepted at APT 13 (without decryption and evaluation), together with primary radar information, is transmitted to BRT 2 (directly or in transit through APT located in this “shoulder”), where it is processed by
В случае использования ПРЛА 16 и УОЭО 20, сигнал от обнаруженной цели передается с APT 13 на БРТ 2 (непосредственно или транзитом через APT, расположенные в данном «плече»), где он обрабатывается, а затем производятся вычисления по специальной математической программе, классификация обнаруженного излучения и определение дистанции до излучающего объекта по данным от одного или нескольких APT 13.In the case of using PRLA 16 and UOEO 20, the signal from the detected target is transmitted from
Данные автоматической идентификации судов, в т.ч. от источников, расположенных на других носителях, например надводных кораблях или космических спутниках (на схеме не обозначены), полученные АРЛА 15 или ПРЛА 16 в цифровом виде поступают на ППУ 16 и УС 17 и транслируются на УС 3 БРТ 2 (непосредственно или транзитом через APT 13, расположенные в данном «плече»), где отождествляются с уже обнаруженными целями. Результаты отождествления отображаются на экране 6 УОТО 5 и архивируются в БД 7.Automatic ship identification data, incl. from sources located on other media, such as surface ships or space satellites (not shown in the diagram), received ARLA 15 or PRLA 16 in digital form are received on the
Информация о техническом состоянии аппаратуры APT 13 передается на УУФК 12 БРТ 2 (непосредственно или транзитом через APT, расположенные в данном «плече») с заданным временным интервалом, где и осуществляется функциональный контроль за упомянутой аппаратурой.Information on the technical condition of the
При необходимости по сигналу (команде) с БРТ 2 отключается аппаратура APT 13, в дежурном режиме работы остаются только устройства охранной сигнализации 23 и устройства пожаротушения 24.If necessary, according to a signal (command) from BRT 2, the APT 13 equipment is turned off, in standby mode only
Автономные источники электропитания 20 и средства приема и передачи информации - ППУ 17 и УС 18 работают в штатном режиме до получения сигнала на включение. В случае возгорания или попытки несанкционированного проникновения на APT 13 информация об этом передается по линии передачи данных на БРТ 2 (непосредственно или транзитом через APT 13, расположенные в данном «плече») без очереди, по получении такой информации принимают соответствующие оперативные действия.
Описанная БМПРЛС для мониторинга акваторий позволяет обнаруживать, идентифицировать (классифицировать), производить государственное опознавание и сопровождение надводных целей, а также определять их координаты и параметры движения, как в активном, так и в пассивном, скрытном режиме работы.The described BMPRLS for monitoring water areas allows to detect, identify (classify), perform state recognition and tracking of surface targets, as well as determine their coordinates and movement parameters, both in active and passive, secretive mode of operation.
Сущность полезной моделиUtility Model Essence
Береговая пространственно распределенная многопозиционная радиолокационная станция с автономными радиолокационными терминалами (БМПРЛС) для мониторинга акваторий представляет собой совокупность технических и программных средств, которые могут быть использованы на объектах береговых систем наблюдения (БСН) Военно-морского флота (ВМФ) России, радиотехнических постов наблюдения (РТПН) Пограничной службы (ПС) Федеральной службы безопасности (ФСБ) России и системы управления движением судов (СУДС) Министерства транспорта России, а также автоматизированной системы (АС) Министерства по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (МЧС) России.A coastal spatially distributed multi-position radar station with autonomous radar terminals (BMPRLS) for monitoring water areas is a combination of hardware and software that can be used on the objects of coastal surveillance systems (BSN) of the Russian Navy, radio monitoring posts (RTPN) ) The Border Guard Service (FS) of the Federal Security Service (FSB) of Russia and the ship traffic control system (VTS) of the Ministry of Transport of Russia, as well as the automated system (AS) of the Ministry of Civil Defense, Emergencies and Disaster Management (EMERCOM) of Russia.
БМПРЛС для мониторинга акваторий предназначена для:BMPRLS for monitoring water areas is intended for:
- освещения и контроля в реальном масштабе времени (РМВ) надводной обстановки с использованием устройства государственного опознавания (ГО), радиолокационных и приемных устройств автоматизированной идентификационной системы судов на различных носителях (надводные корабли, самолеты, вертолеты, беспилотные летательные аппараты, космические аппараты, береговые объекты, наземные транспортные средства и т.п.) и оптикоэлектронных устройств опознавания, с отображением ее (обстановки) на электронной карте местности с единой нумерацией по всей зоне наблюдения станции;- illumination and control in real time (RMV) of the surface situation using the state recognition device (GO), radar and receiving devices of the automated ship identification system on various carriers (surface ships, planes, helicopters, unmanned aerial vehicles, spacecraft, coastal objects , land vehicles, etc.) and optoelectronic recognition devices, with the display of it (situation) on an electronic map of the area with a single numbering for all station surveillance zone;
- обеспечения контроля морской Государственной границы России, а также охраны водных и биологических ресурсов;- ensuring control of the maritime State border of Russia, as well as the protection of water and biological resources;
- обеспечения мониторинга обнаруженных контролируемых объектов;- ensuring monitoring of detected controlled objects;
- контроля районов, запрещенных для судоходства, и разрешенных районов промысла;- control of areas prohibited for navigation and permitted fishing areas;
- контроля входа в морские порты и выхода из них;- control of entry and exit from seaports;
- доставки обобщенной идентифицированной информации до автоматизированных рабочих мест (АРМ) должностных лиц Министерства обороны (МО) России, ВМФ России, ПС ФСБ России, МЧС России и т.д.;- delivery of generalized identified information to automated workstations (AWS) of officials of the Ministry of Defense (MO) of Russia, the Russian Navy, FS FSB of Russia, EMERCOM of Russia, etc .;
- автоматизации информационно-расчетных процессов для принятия решений командного контура;- automation of information and calculation processes for decision-making of the command circuit;
- ведения документирования в РМВ и формирования баз данных;- maintaining documentation in the RMB and the formation of databases;
- анализа данных о текущем техническом состоянии составных частей станции и управления их работой;- analysis of data on the current technical condition of the plant components and management of their work;
- автоматизации принятия управленческих решений;- automation of management decisions;
- обмена информацией о надводной обстановке между объектами сбора и обработки информации систем наблюдения Министерства обороны России, ВМФ России, ПС ФСБ России, Минтранса России, МЧС России и т.д.- exchange of information about the surface situation between the objects of collection and processing of information from surveillance systems of the Ministry of Defense of Russia, the Russian Navy, the FSB FS of Russia, the Ministry of Transport of Russia, the Russian Emergencies Ministry, etc.
БМПРЛС для мониторинга акваторий может быть реализована в виде стационарной иерархической территориально распределенной системы технического наблюдения, сбора, обработки, отображения и передачи информации, расположенной на побережье.BMPRLS for monitoring water areas can be implemented in the form of a stationary hierarchical geographically distributed system of technical monitoring, collection, processing, display and transmission of information located on the coast.
Решение задач обработки данных от APT может обеспечиваться соответствующими вычислителями, которые реализуют заданные алгоритмы в виде программ, исполняемых в операционных системах. Реализация основных функций на программном уровне позволяет добиться универсальности структуры станции, избежать создания специализированных устройств, которое приводит к усложнению системы и увеличению затрат на разработку и изготовление, проводить ее модернизацию путем изменения и совершенствования используемых алгоритмов.The solution of data processing tasks from APT can be provided by appropriate calculators that implement the given algorithms in the form of programs executed in operating systems. The implementation of the basic functions at the program level allows achieving the universality of the structure of the station, avoiding the creation of specialized devices, which complicates the system and increases the cost of development and manufacturing, and modernizes it by changing and improving the algorithms used.
В состав БМПРЛС для мониторинга акваторий могут входить сеть автономных радиолокационных терминалов (APT) до 30 объектов, расположенных равномерно вдоль берега акватории зоны ответственности с расстоянием между смежными APT 20 км, и обслуживаемый базовый радиолокационный терминал (БРТ) на расстоянии до ближайших APT 20 км, обобщенная структура представлена на фиг.1.BMPRLS for monitoring water areas may include a network of autonomous radar terminals (APT) up to 30 objects located evenly along the shore of the zone of responsibility with a distance between adjacent APTs of 20 km, and a serviced base radar terminal (BRT) at a distance of 20 km to the nearest APTs, a generalized structure is presented in figure 1.
Все APT идентичны по составу оборудования, в которое, кроме описанных в разделе «Краткое описание чертежей», могут входить датчики радиолокационной информации* (* - на схемах не показаны, здесь и далее), телевизионные или видеокамеры*, аппаратура беспроводной передачи данных*, вычислительное устройство* с аналого-цифровым преобразователем* и т.д.All APTs are identical in composition of equipment, which, in addition to those described in the “Brief Description of Drawings” section, may include radar information sensors * (* - not shown in the diagrams, hereinafter), television or video cameras *, wireless data transmission equipment *, computing device * with analog-to-digital converter * etc.
APT могут быть выполнены антивандальными (защищенными) и установлены на несущих замаскированных конструкциях мачтового типа, исключающих несанкционированный доступ, и работать полностью в автономном режиме с периодическим и внеплановым (ремонтом) обслуживанием.APTs can be made anti-vandal (protected) and installed on camouflage mast-type supporting constructions that exclude unauthorized access, and operate completely offline with periodic and unscheduled (repair) maintenance.
БРТ может быть выполнен в виде обслуживаемого поста (служебные и жилые объекты капитального строительства) с сетевым источником электропитания.BRT can be made in the form of a serviced post (service and residential capital construction projects) with a network power source.
С целью обеспечения непрерывной устойчивой работы оборудования, удаленных на значительное расстояние (до 300 км) APT, для обслуживания и оперативного реагирования (в случае аварии) в состав средств БРТ могут быть включены мобильные транспортные средства*, например колесные и гусеничные вездеходы, вертолет и т.д.In order to ensure continuous stable operation of equipment remote over a considerable distance (up to 300 km) of APT, for maintenance and prompt response (in case of an accident), mobile vehicles *, for example wheeled and tracked all-terrain vehicles, a helicopter, etc. .d.
Таким образом, БМПРЛС для мониторинга акваторий является распределенной структурой, в которой решение задачи контроля надводной обстановки возложено на несколько разнесенных элементов (APT) с централизованным управлением, контролем, получением и обработкой информации, освещением текущей обстановки и составлением базы данных (БРТ).Thus, BMPRLS for monitoring water areas is a distributed structure in which the solution to the task of controlling the surface situation is assigned to several spaced elements (APT) with centralized management, control, receipt and processing of information, coverage of the current situation and compilation of a database (BRT).
Структура заявляемого БМПРЛС для мониторинга акваторий позволяет увеличивать количество APT по обе стороны от БРТ и осуществлять поэтапное развертывание станции от БРТ к периферийным APT при строительстве.The structure of the proposed BMRS for monitoring water areas allows you to increase the number of APTs on both sides of the BRT and stage-by-stage deployment of the station from the BRT to the peripheral APT during construction.
Принцип работы БМПРЛС мониторинга акваторий заключается в следующем:The principle of operation of BMPRLS monitoring of water areas is as follows:
- получение информации о надводной обстановке от технических средств наблюдения и взаимодействующих информационно-управляющих систем;- obtaining information about the surface situation from technical surveillance equipment and interacting information and control systems;
- отождествление данных о целях;- identification of data on goals;
- представление данных в таблице целей;- Presentation of data in the goals table;
- представление графических данных о целях в сочетании с многослойными электронными картами акватории;- presentation of graphic data on targets in combination with multi-layer electronic maps of the water area;
- цифровой записи данных ситуации для последующего воспроизведения.- digital recording of situation data for subsequent playback.
Технический результат заключается в повышении функциональности, автономности, защищенности, надежности и скрытности работы.The technical result consists in increasing the functionality, autonomy, security, reliability and stealth of work.
Указанный технический результат достигается совокупностью отличительных признаков, а именно снабжением каждого APT дополнительной пассивной радиолокационной антенной, устройством связи с БРТ и другими APT, приемопередающей аппаратурой государственного опознавания и автоматической идентификации судов и устройства оптикоэлектронного обнаружения, а БРТ - устройством освещения текущей обстановки с экраном и базой данных, устройством государственного опознавания (УГО) с шифрующим дешифрующим блоком и блоком оценки, и устройством автоматической идентификации судов (УАИС), а также устройством управления и функционального контроля APT, УГО и УАИС.The specified technical result is achieved by a combination of distinctive features, namely, the supply of each APT with an additional passive radar antenna, a communication device with BRT and other APTs, state-transceiver equipment for state recognition and automatic identification of ships and optoelectronic detection devices, and BRT with a current situation lighting device with a screen and base data, a state recognition device (UGO) with an encryption decryption unit and an evaluation unit, and an automatic device cal identify vessels (UAIS) and the control and functional control APT, ASB and UAIS.
Кроме того, в вариантах станции, APT могут быть выполнены антивандальными, установлены на мачтовых устройствах и снабжены возобновляемыми автономными источниками электропитания, например ветряными генераторами или солнечными батареями с блоками бесперебойного электропитания и резервными источниками питания, например дизельными генераторами, составные части станции могут быть снабжены устройствами охранной сигнализации и устройствами пожаротушения, при этом APT могут быть расположены вдоль границы зоны мониторинга на равноудаленном расстоянии друг от друга, причем каждый APT может иметь возможность радиолокационного контроля участка, частично перекрывающего участки, контролируемые смежными APT.In addition, in station variants, APTs can be anti-vandal, installed on mast devices and equipped with renewable autonomous power sources, for example, wind generators or solar panels with uninterruptible power supplies and backup power sources, for example, diesel generators, station components can be equipped with devices burglar alarms and fire extinguishing devices, while APTs can be located along the border of the monitoring zone at equidistant distance from each other, and each APT may have the ability to radar control of the area, partially overlapping areas controlled by adjacent APT.
Представленные описание и чертежи заявляемой станции позволяют, применяя существующие материалы и унифицированные покупные комплектующие изделия, изготовить ее промышленным способом и использовать для обнаружения, идентификации (классификации), государственного опознавания и сопровождения надводных целей, а также для определения их координат и параметров движения, как в активном, так и в пассивном, скрытном режиме работы, например в береговых средствах наблюдения на Балтийском, Черном и Каспийском морях.The presented description and drawings of the claimed station make it possible, using existing materials and unified purchased component parts, to manufacture it industrially and use it for detection, identification (classification), state recognition and tracking of surface targets, as well as for determining their coordinates and movement parameters, as in active and passive, secretive mode of operation, for example, in coastal surveillance equipment in the Baltic, Black and Caspian seas.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012118883/07U RU125721U1 (en) | 2012-05-04 | 2012-05-04 | SHORE SPATIALLY DISTRIBUTED MULTIPOSITION RADAR STATION WITH AUTONOMOUS RADAR RADAR TERMINALS FOR MONITORING AQUATORIES |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012118883/07U RU125721U1 (en) | 2012-05-04 | 2012-05-04 | SHORE SPATIALLY DISTRIBUTED MULTIPOSITION RADAR STATION WITH AUTONOMOUS RADAR RADAR TERMINALS FOR MONITORING AQUATORIES |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU125721U1 true RU125721U1 (en) | 2013-03-10 |
Family
ID=49124776
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012118883/07U RU125721U1 (en) | 2012-05-04 | 2012-05-04 | SHORE SPATIALLY DISTRIBUTED MULTIPOSITION RADAR STATION WITH AUTONOMOUS RADAR RADAR TERMINALS FOR MONITORING AQUATORIES |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU125721U1 (en) |
-
2012
- 2012-05-04 RU RU2012118883/07U patent/RU125721U1/en not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109709589A (en) | A kind of air-sea region solid perceives prevention and control system | |
EP2355451B1 (en) | Distributed maritime surveillance system | |
EP2828684B1 (en) | A method for observing and recording the identity, position and movement of one or more vessels in specific waters or sailing lane | |
RU125723U1 (en) | SHORE SPATIALLY DISTRIBUTED MULTIPOSITION RADAR STATION WITH AUTONOMOUS RADAR RADAR TERMINALS FOR MONITORING AQUATORIES | |
Octavian et al. | Designing intelligent coastal surveillance based on big maritime data | |
KR101935577B1 (en) | Security system of offfhore wind farm and submarine cable | |
WO2022093397A2 (en) | Networked air defense infrastructure with integrated threat assessment | |
CN106846918A (en) | Bridge collision prevention system | |
KR20000009706A (en) | Marine accident alarm system of artificial intelligence type | |
CN111260900B (en) | Buoy-based multi-system heterogeneous data processing system | |
Sheu et al. | Real-time Alarm, Dynamic GPS Tracking, and Monitoring System for Man Overboard. | |
Cairns | AIS and long range identification & tracking | |
Soldi et al. | Monitoring of critical undersea infrastructures: the nord stream and other recent case studies | |
EP2329291B1 (en) | Sensors in concert for maritime surveillance | |
CN205121650U (en) | Quick location rescue device based on unmanned vehicles | |
Soldi et al. | Monitoring of Underwater Critical Infrastructures: the Nord Stream and Other Recent Case Studies | |
KR20000012704A (en) | Cyber navigation system | |
RU125720U1 (en) | SHORE SPATIALLY DISTRIBUTED MULTIPOSITION RADAR STATION WITH AUTONOMOUS RADAR RADAR TERMINALS FOR MONITORING AQUATORIES | |
CN205404799U (en) | Marine oil spilling of integration monitoring tracking system | |
RU125721U1 (en) | SHORE SPATIALLY DISTRIBUTED MULTIPOSITION RADAR STATION WITH AUTONOMOUS RADAR RADAR TERMINALS FOR MONITORING AQUATORIES | |
RU2558666C2 (en) | Multiposition complex with self-contained radar terminals and hydroacoustic probes for monitoring of surface, underwater and air space of water areas | |
RU125722U1 (en) | SHORE SPATIALLY DISTRIBUTED MULTIPOSITION RADAR STATION WITH AUTONOMOUS RADAR RADAR TERMINALS FOR MONITORING AQUATORIES | |
Creech et al. | AIS the cornerstone of national security? | |
Etienne et al. | 11 Maritime network monitoring | |
Mareï et al. | The regionalization of maritime networks: Evidence from a comparative analysis of maritime basins |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20150505 |