RU125329U1

RU125329U1 - DOOR CAR ARMORED

Info

Publication number: RU125329U1
Application number: RU2012138255/11U
Authority: RU
Inventors: Геннадий Юрьевич Яворский
Original assignee: Геннадий Юрьевич Яворский
Filing date: 2012-09-06
Publication date: 2013-02-27

Abstract

Дверь автомобиля бронированная относится к автомобильной промышленности, в частности к изготовлению бронированных автомобилей, обеспечивающих безопасность при вооруженном нападении и взрыве.The armored vehicle door relates to the automotive industry, in particular to the manufacture of armored vehicles that provide security in an armed attack and explosion.

Целью предлагаемой полезной модели является создание конструкции двери автомобиля бронированной, нетрудоемкой в изготовлении, надежной, позволяющей сохранить интерьер автомобиля, обеспечивающей безопасность при вооруженном нападении и взрыве.The purpose of the proposed utility model is to create a car door design armored, easy to manufacture, reliable, allowing you to save the car's interior, providing security during an armed attack and explosion.

Поставленная цель достигается тем, что бронезащита разделена на части, точно повторяющие конфигурацию двери автомобиля, жестко закрепленные между собой при помощи сварных соединений и нащельников, при этом все части изготовлены заранее, и после их установки образуется единая конструкция бронезащиты двери, причем дверь снабжена дополнительной опорой, препятствующей провисанию двери, а бронированное стекло крепится к раме окна двери автомобиля при помощи уголков, кроме того имеется бронезащита замка двери, состоящая из частей, зафиксированных на бронезащите двери разъемными соединениями. This goal is achieved by the fact that the body armor is divided into parts that exactly follow the configuration of the car door, rigidly fixed to each other with the help of welded joints and slats, all the parts are made in advance, and after installing them, a single design of the door armor is formed, and the door is provided with additional support that prevents the door from sagging, and the armored glass is attached to the window frame of the car door with the help of corners, besides there is armor protection of the door lock, consisting of parts, fixed bathrooms on the armor protection doors fit connections.

Description

Дверь автомобиля бронированная (далее дверь) относится к автомобильной промышленности, в частности к изготовлению бронированных автомобилей, обеспечивающих безопасность при вооруженном нападении и взрыве.The armored car door (hereinafter the door) refers to the automotive industry, in particular to the manufacture of armored vehicles that provide security during an armed attack and explosion.

Известна конструкция двери распашной бронированной, патент №38682. Дверь содержит корпус со стандартным остеклением оконного проема и усиленными петлями, по периметру которого с внутренней стороны жестко закреплена панель бронезащиты, на которой установлена съемная бронепанель с бронестеклом и бойницей, находящаяся за стандартным стеклом. В нижней части панели бронезащиты установлена по оси центра тяжести двери и закреплена роликовая опора, контактирующая с упором, размещенным на корпусе транспортного средства, при этом верхняя плоскость упора расположена выше нижнего края диаметра ролика, а также установлен откидной бронещиток, снабженный фиксатором (см. приложение 1). Однако, такая конструкция имеет недостаточную жесткость, требует дальнейшей обработки и покраски двери, а также не подходит для автомобилей VIP-класса по внешнему виду.Known design door armored swing patent No. 38682. The door includes a case with standard glazing of the window opening and reinforced hinges, along the perimeter of which, from the inside, the armor protection panel is rigidly fixed, on which there is a removable armored panel with bulletproof glass and a loophole, which is behind the standard glass. In the lower part of the armor panel, the center of gravity of the door is installed and the roller bearing is fixed in contact with the stop placed on the vehicle body, while the upper plane of the stop is located above the lower edge of the roller diameter, and there is a folding armored seat fitted with a lock (see Appendix one). However, this design has insufficient rigidity, requires further processing and painting of the door, and is also not suitable for VIP-class cars in appearance.

Наиболее близким техническим решением является броневая защита двери автомобиля, патент №90383. Броневая защита содержит бронированное стекло, кронштейны усиленных петель, бронезащиту внутренней полости двери, жестко связанную с ее корпусом. Бронезащита выполнена в виде соединенных между собой разборных частей, установленных во внутренней полости двери и закрепленных между собой механическим способом, при этом кронштейны опоры усиленных петель закреплены на броневой защите с возможностью их регулировки, а бронированное стекло перемещается по штатным направляющим, причем сама броневая защита закреплена на внутренней обшивке двери механическим способом и защемлена в районе установки опоры петель (см приложение 2). Однако, хотя такое техническое решение и применимо для изготовления автомобилей VIP-класса, оно является не достаточно надежным, так как части бронезащиты установлены при помощи разъемных соединений.The closest technical solution is the armor protection of the car door, patent No. 90383. Armor protection contains armored glass, brackets reinforced hinges, armor protection of the internal cavity of the door, rigidly connected with its body. The armor protection is made in the form of collapsible parts connected to each other, installed in the inner cavity of the door and mechanically fixed to each other, with the brackets supporting the reinforced hinges fixed to the armor protection with the possibility of their adjustment, and the armored glass moves along standard guides, and the armor protection itself is fixed on the inner door trim mechanically and pinched in the area of the hinge support (see Appendix 2). However, although this technical solution is applicable for the manufacture of VIP-class cars, it is not sufficiently reliable, since parts of the body armor are installed using detachable connections.

Поставленная цель достигается тем, что бронезащита разделена на части, точно повторяющие конфигурацию двери автомобиля, жестко закрепленные между собой при помощи сварных соединений и нащельников, при этом все части изготовлены заранее, и после их установки образуется единая конструкция бронезащиты двери, причем дверь снабжена дополнительной опорой, препятствующей провисанию двери, а бронированное стекло крепится к раме окна двери автомобиля при помощи уголков, кроме того имеется бронезащита замка двери, состоящая из частей, зафиксированных на бронезащите двери разъемными соединениями.This goal is achieved by the fact that the body armor is divided into parts that exactly follow the configuration of the car door, rigidly fixed to each other with the help of welded joints and slats, all the parts are made in advance, and after installing them, a single design of the door armor is formed, and the door is provided with additional support that prevents the door from sagging, and the armored glass is attached to the window frame of the car door with the help of corners, besides there is armor protection of the door lock, consisting of parts, fixed bathrooms on the armor protection doors fit connections.

Сущность полезной модели поясняется чертежами:The essence of the utility model is illustrated by the drawings:

на фиг.1 - общий вид двери;figure 1 - General view of the door;

на фиг.2 - вид А, Б-Б;figure 2 - view a, bb;

на фиг.3 - В-В, Г-Г, Д-Д, Е-Е;figure 3 - bb, gd, dd, ee;

на фиг.4 - общий вид двери (изометрия);4 is a general view of the door (isometric);

на фиг.5 - части бронезащиты (бронестекло не показано).figure 5 - part of the body armor (armored glass is not shown).

И представлена на фотографии:And presented in the photo:

на фото 1 - дверь, установленная на автомобиле.in photo 1 - the door installed on the car.

В приложении 1 и 2 представлен аналог и прототип полезной модели.Appendix 1 and 2 provide an analogue and prototype of the utility model.

Дверь 1 содержит бронезащиту 2, разделенную на части 3, изготовленные из бронированных листов путем лазерной резки (см. фиг.1-5).Door 1 contains armor protection 2, divided into parts 3, made of armored sheets by laser cutting (see Figures 1-5).

Части 3 точно повторяют конфигурацию двери автомобиля. Части 3 жестко закреплены между собой при помощи сварных соединений внахлест по скошенной кромке, что позволяет сократить расход такого материала, как бронированный металл (см. фиг.3).Part 3 accurately follows the configuration of the car door. Parts 3 are rigidly fixed to each other with the help of welded joints with an overlap along the beveled edge, which allows reducing the consumption of such a material as an armored metal (see Fig. 3).

Другим способом крепления частей 3 между собой являются нащельники 4, которые привариваются к частям 3. Нащельники 4 используются для усиления бронированной конструкции, способной исключить прострел при вооруженном нападении (см. фиг.1, 2, 4, 5).Another way of fastening the parts 3 to each other are the slats 4, which are welded to the parts 3. The slats 4 are used to reinforce an armored structure capable of eliminating a chamber in an armed attack (see FIGS. 1, 2, 4, 5).

Дверь 1 снабжена усиленными петлями 5 и дополнительной опорой 6, препятствующей провисанию бронированной двери 1 (см. фиг.1, 2, 4).Door 1 is equipped with reinforced hinges 5 and an additional support 6, which prevents the armored door 1 from sagging (see Figures 1, 2, 4).

Дверь 1 содержит бронированное стекло 7, которое крепится к раме 8 окна двери 1 автомобиля при помощи уголков 9. Уголки 9 создают дополнительную фиксацию бронированного стекла 7, препятствуют выбиванию стекла 7 в случае взрыва. Уголки 9 фиксируются на раме 8 с помощью разъемных соединений и жестко прикрепляются к стеклу 7 герметиком (см. фиг.1-4). Фиксация стекла 7 при помощи уголков 9 обеспечивает удобство при его замене.Door 1 contains armored glass 7, which is attached to the frame 8 of the window of the door 1 of the car using the corners 9. The corners 9 create additional fixation of the armored glass 7, prevent the glass 7 from being knocked out in the event of an explosion. The corners 9 are fixed on the frame 8 by means of detachable joints and rigidly attached to the glass 7 with a sealant (see Figures 1-4). Fixing glass 7 using the corners 9 provides convenience when replacing it.

На бронезащите 2 двери 1 фиксируется разъемными соединениями бронезащита 10 замка 11, состоящая из частей 12 (см. фиг.1, 2, 4, 5). Разъемные соединения используют для обеспечения доступа к замку 11 в случае выхода его из строя.On the armor 2 doors 1 is fixed by detachable connections of the armor 10 of the lock 11, consisting of parts 12 (see figure 1, 2, 4, 5). Split connections are used to provide access to the lock 11 in the event of its failure.

Дверь бронируется и устанавливается следующим образом: подготавливают дверь к бронированию, для этого снимают штатную обшивку. Одну из частей 3 бронезащиты 2 устанавливают на двери и закрепляют при помощи сварных соединений. Следующую часть 3 бронезащиты 2 перед установкой стыкуют с предыдущей частью и ставят аналогичным образом, устанавливают все части 3 бронезащиты 2. Усиливают конструкцию нащельниками 4, используя сварные соединения. Монтируют бронированное стекло 7 в раме 8 окна двери 1 и фиксируют уголками 9. Уголки 9 прикрепляют с одной стороны к раме 8 с помощью разъемных соединений, а с другой стороны фиксируют герметиком. На дверь 1 устанавливают дополнительную опору 6, препятствующую провисанию и частично освобождающую от нагрузки усиленные петли 5. Выполняют установку бронезащиты 10 замка 11 на разъемных соединениях. Производят регулировку, устанавливают дверь 1 в оптимальное положение и закрепляют (см. фиг.1-5).The door is booked and installed as follows: the door is prepared for booking, for this purpose, the trim panel is removed. One of the parts 3 of armor protection 2 is mounted on the door and fixed with the help of welded joints. The following part 3 of armor protection 2 before installation is joined to the previous part and put in a similar way; all parts of armor protection 2 are installed. Strengthen the design with overlays 4 using welded joints. Mount the armored glass 7 in the frame 8 of the window of the door 1 and fix it with the corners 9. The corners 9 are attached to the frame 8 on one side with detachable joints, and on the other hand they are fixed with a sealant. An additional support 6 is installed on the door 1, preventing sagging and reinforced hinges 5 partially releasing from the load. They install armor protection 10 of lock 11 on detachable joints. Adjust, set the door 1 in the optimal position and fix (see Fig.1-5).

Такое техническое решение является надежным в эксплуатации и нетрудоемким в изготовлении.This technical solution is reliable in operation and easy to manufacture.

Такое техническое решение не нарушает внешний вид автомобиля, сохраняя при этом внутренний интерьер и может использоваться для автомобилей VIP-класса.This technical solution does not violate the appearance of the car, while maintaining the interior and can be used for VIP-class cars.

Такое техническое решение не требует доработок штатной компоновки автомобиля и обеспечивает максимально возможную защиту от прострела и взрыва.This technical solution does not require modifications to the standard layout of the car and provides the best possible protection against lumbago and explosion.

Claims

The door of the car is armored, containing opaque armor, armored glass, reinforced hinges, characterized in that the armor is divided into parts that exactly follow the configuration of the car door, rigidly fixed to each other with the help of welded joints and strips, while of the installation, a uniform design of the door's armor protection is formed, the door being provided with an additional support preventing the door from sagging, and the armored glass is fixed to the window frame of the car door with soup corners, in addition, there is a body armor door lock, consisting of parts fixed on the armor protection doors fit connections.