RU124998U1

RU124998U1 - DC COLLECTOR MOTOR WITH DC MAGNETS

Info

Publication number: RU124998U1
Application number: RU2012117315/07U
Authority: RU
Inventors: Алексей Леонидович Юдинцев; Сергей Алексеевич Бояринцев
Original assignee: Открытое акционерное общество "Электромашиностроительный завод "ЛЕПСЕ" (ОАО "ЛЕПСЕ")
Priority date: 2012-04-26
Filing date: 2012-04-26
Publication date: 2013-02-20

Abstract

Коллекторный двигатель постоянного тока с постоянными магнитами относится к области электротехники, в частности к электрическим машинам постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов и может быть использован для привода систем автотракторной техники.A permanent magnet DC motor with permanent magnets belongs to the field of electrical engineering, in particular, to electric DC machines with excitation from permanent magnets and can be used to drive automotive tractor systems.

Техническая задача - снижение уровня шума и вибрации, упрощение конструкции за счет исключения механических элементов создания преднатяга подшипников.The technical task is to reduce the level of noise and vibration, simplifying the design by eliminating the mechanical elements of creating a preload bearings.

Коллекторный двигатель постоянного тока с постоянными магнитами, содержащий якорь с обмоткой и коллектором 1 и цилиндрический магнитопроводящий корпус 2, в котором постоянные магниты 3 расположены со смешением относительно пакета активного железа якоря 4.A DC motor with permanent magnets, containing an armature with a winding and a collector 1 and a cylindrical magnetically conductive housing 2, in which the permanent magnets 3 are mixed with respect to the package of active iron of the armature 4.

Уменьшение уровня шума и вибрации достигается, за счет смещения L постоянных магнитов 3 в осевом направлении относительно пакета железа якоря 4, что создает электромагнитное тяжение якоря 1 в процессе работы электродвигателя и выбирает осевой люфт подшипника 5. П.ф., 1 илл. The reduction of noise and vibration is achieved due to the displacement L of the permanent magnets 3 in the axial direction relative to the iron package of the armature 4, which creates electromagnetic tension of the armature 1 during operation of the electric motor and selects the axial play of the bearing 5. P.F., 1 ill.

Description

Полезная модель относится к области электротехники, в частности к электрическим машинам постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, и может быть использована в приводных системах автотракторной техники.The utility model relates to the field of electrical engineering, in particular to electric DC machines with excitation from permanent magnets, and can be used in drive systems of automotive vehicles.

Известен коллекторный электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов с магнитопроводящим корпусом и ротором, расположенным в подшипниках, с пакетом железа и обмоткой (Штелтинг Г. Байссе А. Электрические микромашины. М. Энергоатомиздат, 1991, с.139-140).Known collector DC motor with excitation from permanent magnets with a magnetically conductive housing and a rotor located in the bearings, with a package of iron and a winding (Stelting G. Beiss A. Electric micromachines. M. Energoatomizdat, 1991, p.139-140).

Известен наиболее близкий к заявляемому коллекторный электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, содержащий корпус с постоянными магнитами, равномерно перекрывающими по длине пакет активного железа якоря, якорь, расположенный в шарикоподшипниках, с пакетом активного железа и коллектором (Кенио Т. Нагамори С. Двигатели постоянного тока с постоянными магнитами./ Пер. с англ. М. Энергоатомиздат, 1989, с.5-6, 22-35).Known closest to the claimed DC collector motor with excitation from permanent magnets, comprising a housing with permanent magnets uniformly overlapping along the length of the active iron package of the armature, an armature located in ball bearings, a package of active iron and a collector (Kenio T. Nagamori C. Engines DC with permanent magnets./ Transl. from English.M. Energoatomizdat, 1989, p.5-6, 22-35).

Недостатком вышеприведенных аналогов является возможный знакопеременный люфт радиальных шарикоподшипников, приводящий к возникновению шумов и вибраций при работе электродвигателей, для ликвидации которых применяются дополнительные механические элементы, реализующие преднатяг (выбор осевого люфта шарикоподшипников, например тарельчатые пружинные шайбы).The disadvantage of the above analogues is the possible alternating play of radial ball bearings, which leads to the appearance of noise and vibration during the operation of electric motors, the elimination of which uses additional mechanical elements that realize preload (selection of the axial play of ball bearings, for example cup spring washers).

Технической задачей, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, является снижение уровня шума и вибрации, упрощение конструкции за счет исключения механических элементов создания преднатяга подшипников.The technical problem, the solution of which is claimed by the claimed utility model, is to reduce the level of noise and vibration, simplifying the design by eliminating the mechanical elements of creating the preload of the bearings.

Поставленная техническая задача достигается тем, что в коллекторном электродвигателе постоянного тока с постоянными магнитами, содержащем якорь с обмоткой и коллектором и цилиндрический магнитопроводящий корпус, постоянные магниты расположены со смещением относительно пакета активного железа якоря. Уменьшение уровня шума и вибрации достигается за счет смещения постоянных магнитов в осевом направлении относительно пакета активного железа якоря, что создает электромагнитное тяжение якоря в процессе работы электродвигателя и выбор осевого люфта радиальных шарикоподшипников.The stated technical problem is achieved in that in a DC collector motor with permanent magnets containing an armature with a winding and a collector and a cylindrical magnetically conductive housing, the permanent magnets are offset with respect to the package of active iron of the armature. The reduction of noise and vibration is achieved due to the displacement of the permanent magnets in the axial direction relative to the package of active iron of the armature, which creates electromagnetic traction of the armature during operation of the electric motor and the choice of the axial play of the deep groove ball bearings.

На фиг. показан общий вид коллекторного электродвигателя постоянного тока с постоянными магнитами.In FIG. shows a general view of a DC collector motor with permanent magnets.

Коллекторный электродвигатель постоянного тока с постоянными магнитами, содержит якорь с обмоткой и коллектором 1 и цилиндрический магнитопроводящий корпус 2, в котором постоянные магниты 3 смещены на величину L в осевом направлении относительно пакета активного железа якоря 4, радиальный шарикоподшипник 5.A DC collector DC motor with permanent magnets, contains an armature with a winding and a collector 1 and a cylindrical magnetically conductive housing 2, in which the permanent magnets 3 are displaced by an amount L in the axial direction relative to the package of active iron of the armature 4, a deep groove ball bearing 5.

Коллекторный электродвигатель постоянного тока с постоянными магнитами работает следующим образом: при подключении электродвигателя к источнику питания возникает постоянное электромагнитное усилие, стремящееся вернуть симметрию магнитной системе электродвигателя (в нашем случае - втянуть якорь 1 в межполюсное пространство). Асимметрия магнитной системы достигается смещением постоянных магнитов 3 в осевом направлении относительно пакета железа якоря 4. Степень асимметрии устанавливается опытным путем, для каждого конкретного типа двигателя, но не должна выводить контролируемые параметры электродвигателя за допустимые пределы. Данного усилия достаточно для выбора осевого люфта радиального шарикоподшипника 5, поскольку внутренняя обойма подшипника неподвижно установлена на валу якоря. Выбор осевого люфта подшипника приводит к уменьшению шума и вибрации при работе электродвигателя.A DC collector DC motor with permanent magnets works as follows: when the electric motor is connected to a power source, a constant electromagnetic force arises, striving to restore symmetry to the magnetic system of the electric motor (in our case, to pull the armature 1 into the interpolar space). The asymmetry of the magnetic system is achieved by displacing the permanent magnets 3 in the axial direction relative to the iron package of the armature 4. The degree of asymmetry is established empirically, for each specific type of motor, but should not take the controlled parameters of the electric motor beyond the permissible limits. This force is sufficient to select the axial play of the deep groove ball bearing 5, since the inner bearing race is stationary on the armature shaft. The selection of axial play of the bearing reduces noise and vibration during operation of the electric motor.

Таким образом, технический результат достигнут.Создана простая, надежная конструкция коллекторного электродвигателя постоянного тока с постоянными магнитами, обеспечивающая уменьшение уровня шума и вибрации при работе.Thus, the technical result has been achieved. A simple, reliable design of the DC collector motor with permanent magnets has been created, providing a reduction in noise and vibration during operation.

На ОАО «ЛЕПСЕ» изготовлены и прошли испытания опытные образцы электродвигателей для рециркуляционных насосов систем предпускового подогрева двигателей автотракторной техники с применением описанного конструктивного решения.Prototypes of electric motors for recirculation pumps of prestarting systems for engines of automotive vehicles using the described design are manufactured and tested at LEPSE OJSC.

Claims

A DC collector motor with permanent magnet excitation, comprising an armature with a winding and a collector, deep groove ball bearings, a cylindrical magnetically conductive housing with permanent magnets, characterized in that the permanent magnets are offset with respect to the package of active iron of the armature for selecting bearing play due to electromagnetic tension.