RU124088U1 - Устройство плавного пуска асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором - Google Patents
Устройство плавного пуска асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором Download PDFInfo
- Publication number
- RU124088U1 RU124088U1 RU2012128145/07U RU2012128145U RU124088U1 RU 124088 U1 RU124088 U1 RU 124088U1 RU 2012128145/07 U RU2012128145/07 U RU 2012128145/07U RU 2012128145 U RU2012128145 U RU 2012128145U RU 124088 U1 RU124088 U1 RU 124088U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- voltage
- output
- pulse
- control system
- effective value
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Motor And Converter Starters (AREA)
Abstract
1. Устройство плавного пуска асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором, содержащее блок тиристорных коммутаторов фазных напряжений, систему импульсно-фазового управления тиристорами коммутатора, блок команд, выход которого связан с разрешающим входом системы импульсно-фазового управления, отличающееся тем, что дополнительно снабжено блоком задания остаточного напряжения на шинах сети, измерителем действующего значения остаточного напряжения и регулятором остаточного напряжения, один управляющий вход которого соединен с выходом блока задания, второй - с выходом измерителя, блокирующий вход соединен с выходом блока команд, а выход подключен к управляющему входу системы импульсно-фазового управления.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что измеритель действующего значения остаточного напряжения на шинах сети выполнен на основе блока вычисления действующего значения напряжения и подключенных к нему датчиков линейного напряжения сети.
Description
Полезная модель - относится к области электротехники и может быть использована для реализации плавного пуска асинхронных тиристорных электроприводов общепромышленного назначения, применяемых для привода вентиляторов, компрессоров, насосов, транспортеров и др. в случае, когда мощность питающей сети сопоставима с мощностью двигателя.
Устройства плавного пуска (УПП) для асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором на основе тиристорных преобразователей напряжения широко распространены на рынке приводной техники. Выполняются они на различные мощности, как на низкое, так и на высокое напряжение.
Существует устройство [корпорация «Триол», УПП «Триол АС11» http://www.softstart.ru/index.php?id=76], содержащее следующие элементы: блок тиристорных коммутаторов фазных напряжений, систему импульсно-фазового управления тиристорами коммутатора, блок команд, выход которого связан с разрешающим входом системы импульсно-фазового управления, блок задания тока (тока уставки), измеритель тока и регулятор тока, один вход которого соединен с выходом блока задания, второй - с выходом измерителя, а выход подключен к управляющему входу системы импульсно-фазового управления.
Недостатками аналога является, во-первых, необходимость предварительного расчета значения тока уставки, обеспечивающего при пуске остаточное напряжение на шинах питающей линии, достаточное для нормальной работы других потребителей, во-вторых, сложность организации оптимальной загрузки сети на этапе пуска с учетом возможных структурных изменений в схеме электроснабжения и наличия других потребителей, так же нагружающих питающую линию.
Известно устройство, широко и достаточно давно применяемое для плавного пуска, описанное, например, [Л.П.Петров, В.А.Ладензон, М.П.Обуховский, Р.Г.Подзолов. Асинхронный электропривод с тиристорными коммутаторами. М.: Энергия, 1970]. Устройство содержит следующие элементы, сходные с совокупностью существенных признаков предлагаемой полезной модели: блок тиристорных коммутаторов фазных напряжений, систему, импульсно-фазового, управления тиристорами коммутатора, блок команд, выход которого связан с разрешающим входом системы импульсно-фазового управления. Выбираем данное устройство в качестве прототипа, как наиболее близкое к предлагаемому устройству по технической сущности.
Недостатком прототипа являются невозможность прямого контроля не только просадки напряжения, но и пускового тока двигателя, от которого эта просадка зависит.
Задача полезной модели состоит в том, чтобы обеспечить контроль остаточного напряжения на шинах питающей сети в процессе пуска асинхронного короткозамкнутого двигателя и организовать пуск двигателя таким образом, чтобы это напряжение не уменьшалось ниже допустимого уровня по условиям нормальной работы других потребителей.
Указанная техническая задача решается следующим образом: известное устройство плавного пуска асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором, содержащее блок тиристорных коммутаторов фазных напряжений, систему импульсно-фазового управления тиристорами коммутатора, блок команд, выход которого связан с разрешающим входом системы импульсно-фазового управления,, дополнительно снабжено блоком задания остаточного напряжения на шинах сети, измерителем действующего значения остаточного напряжения и регулятором остаточного напряжения, один управляющий вход которого соединен с выходом блока задания, второй - с выходом измерителя, блокирующий вход соединен с выходом блока команд, а выход подключен к управляющему входу системы импульсно-фазового управления. Причем измеритель действующего значения остаточного напряжения на шинах сети выполнен на основе блока вычисления действующего значения напряжения и подключенных к нему датчиков линейного напряжения сети.
На фиг.1 приведена структурная схема устройства плавного пуска асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором.
Устройство плавного пуска содержит блок тиристорных коммутаторов фазных напряжений 2, включенный между асинхронным двигателем 1 и питающей сетью 4 через контактор 3. Выход блока команд 9 связан с разрешающими входами системы импульсно-фазового управления 5, синхронизированной по напряжению сети и регулятора остаточного напряжения 6. Один вход регулятора остаточного напряжения 6 соединен с выходом блока задания остаточного напряжения 7, второй - с выходом измерителя действующего значения остаточного напряжения на шинах сети 8, а выход подключен к управляющему входу системы импульсно-фазового управления. Измеритель действующего значения остаточного напряжения на шинах сети выполнен на основе блока вычисления действующего значения напряжения 8-4 и подключенных к нему датчиков линейного напряжения сети 8-1, 8-2, 8-3.
Устройство работает следующим образом. В исходном состоянии при подключении устройства к питающей сети 4 контактором 3 напряжение сети поступает на блок тиристорных коммутаторов фазных напряжений 2. С помощью датчиков 8-1, 8-2, 8-3 измеряются мгновенные линейные напряжения, на основе которых блоком 8-4 выполняется вычисление действующего значения остаточного напряжения на шинах сети и осуществляется синхронизация системы импульсно-фазового управления 5 (СИФУ). На вход регулятора остаточного напряжения 6 от блока задания 7 подается заданное значение остаточного напряжения.
При поступлении от блока команд 9 сигнала «Пуск» на осуществление запуска асинхронного двигателя разрешается работа СИФУ, а регулятор начинает сравнение сигнала задания на остаточное напряжение и вычисленного с помощью блока 8-4 действующего значения этого напряжения. На основе полученной разности регулятор формирует сигнал управления, поддерживающий постоянным напряжение на шинах сети во время пуска, который передается на СИФУ. СИФУ в соответствии с известным алгоритмом фазового управления с синхронизацией по напряжению сети формирует сигналы управления тиристорами блока тиристорных коммутаторов. В результате происходит запуск двигателя, в процессе которого контролируется и ограничивается снижение остаточного напряжения на шинах питающей сети.
Технический результат, достигаемый от реализации устройства, заключается в более полном использовании ресурсов маломощной питающей сети при пуске асинхронного двигателя с обеспечением нормальной работы других потребителей за счет контроля и ограничения снижения остаточного напряжения на шинах сети.
Claims (2)
1. Устройство плавного пуска асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором, содержащее блок тиристорных коммутаторов фазных напряжений, систему импульсно-фазового управления тиристорами коммутатора, блок команд, выход которого связан с разрешающим входом системы импульсно-фазового управления, отличающееся тем, что дополнительно снабжено блоком задания остаточного напряжения на шинах сети, измерителем действующего значения остаточного напряжения и регулятором остаточного напряжения, один управляющий вход которого соединен с выходом блока задания, второй - с выходом измерителя, блокирующий вход соединен с выходом блока команд, а выход подключен к управляющему входу системы импульсно-фазового управления.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что измеритель действующего значения остаточного напряжения на шинах сети выполнен на основе блока вычисления действующего значения напряжения и подключенных к нему датчиков линейного напряжения сети.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2012128145/07U RU124088U1 (ru) | 2012-07-03 | 2012-07-03 | Устройство плавного пуска асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2012128145/07U RU124088U1 (ru) | 2012-07-03 | 2012-07-03 | Устройство плавного пуска асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU124088U1 true RU124088U1 (ru) | 2013-01-10 |
Family
ID=48807645
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2012128145/07U RU124088U1 (ru) | 2012-07-03 | 2012-07-03 | Устройство плавного пуска асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU124088U1 (ru) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2695795C1 (ru) * | 2018-10-17 | 2019-07-30 | Дмитрий Иванович Панфилов | Способ подключения асинхронного двигателя к сети переменного синусоидального напряжения с помощью регулятора переменного напряжения |
| RU199073U1 (ru) * | 2019-10-29 | 2020-08-14 | Общество с ограниченной ответственностью "Инжиниринговый центр Русэлпром" (ООО "Инжиниринговый центр "Русэлпром") | Преобразователь напряжения |
-
2012
- 2012-07-03 RU RU2012128145/07U patent/RU124088U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2695795C1 (ru) * | 2018-10-17 | 2019-07-30 | Дмитрий Иванович Панфилов | Способ подключения асинхронного двигателя к сети переменного синусоидального напряжения с помощью регулятора переменного напряжения |
| RU199073U1 (ru) * | 2019-10-29 | 2020-08-14 | Общество с ограниченной ответственностью "Инжиниринговый центр Русэлпром" (ООО "Инжиниринговый центр "Русэлпром") | Преобразователь напряжения |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7554214B2 (en) | Large transient detection for electric power generation | |
| CN103904873B (zh) | 一种三相电压型pwm整流器启动电流冲击抑制方法 | |
| CN109643897B (zh) | 电网形成模式下启动多个电力转换器的电力系统和方法 | |
| CN105765478B (zh) | 电力转换装置和其控制方法 | |
| RU2497267C1 (ru) | Способ плавного пуска асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором | |
| CN104638985A (zh) | 基于单片机的异步电动机软启动器 | |
| RU124088U1 (ru) | Устройство плавного пуска асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором | |
| CN103344915B (zh) | 同步电机温升测试系统及方法 | |
| WO2008063580A2 (en) | Transient condition detection for an electric power generation system | |
| US10560033B2 (en) | Solar hybrid solution for single phase starting capacitor motor applications | |
| EP3011674B1 (en) | Dual power mode drive | |
| CN107508515B (zh) | 一种永磁同步电机的保安控制方法和装置 | |
| CN102801383B (zh) | 具有充电功能的交流电动机驱动装置及其充电方法 | |
| CN103684159B (zh) | 防止内燃机车辅助发电电路过压的控制方法 | |
| CN106899241B (zh) | 一种无刷双馈电机启动控制装置及方法 | |
| CN104935213A (zh) | 高压变频器并网实现电机软启动的系统及方法 | |
| US10840831B2 (en) | Solar hybrid solution for single phase starting capacitor motor applications with grid start | |
| CA2907864A1 (en) | Power supply apparatus with controllable multiple input rectification | |
| CN105692368A (zh) | 一种风光节能电梯控制装置 | |
| RU2457612C1 (ru) | Устройство для регулирования и стабилизации напряжения автономного многофункционального асинхронного генератора | |
| RU2498496C1 (ru) | Энергосберегающая система управления асинхронным электроприводом | |
| US20150069834A1 (en) | Operating method of inverter - charger integration apparatus for electric vehicle | |
| CN106992723B (zh) | 可实现多模式运行的无刷双馈电机启动控制装置及方法 | |
| CN205725549U (zh) | 一种具有电流型和电压型一体化变频系统 | |
| JP2015050783A (ja) | 給電システムおよび給電方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20121216 |