RU11957U1

RU11957U1 - TRAL BOARD PELAGIC WINGS

Info

Publication number: RU11957U1
Application number: RU99109323/20U
Authority: RU
Inventors: Е.Г. Калилец; И.В. Симоненко
Original assignee: Калилец Евгений Григорьевич; Симоненко Игорь Викторович
Priority date: 1999-04-29
Filing date: 1999-04-29
Publication date: 1999-12-16

Abstract

Траловая доска пелагическая крыловидная, содержащая обшивку, предкрылок, стрингеры, грузовую дугу, грузовые шайбы, обухи и балласт, отличающаяся тем, что стрингеры, грузовые шайбы и обухи размещены относительно поперечной оси доски, при этом по центру доски между грузовыми стрингерами закреплена грузовая дуга с отверстиями для крепления ваера, а грузовые шайбы выполнены с отверстиями для крепления балласта.Pelagic pterygoid trawl board containing sheathing, slat, stringers, cargo arc, cargo washers, butts and ballast, characterized in that stringers, cargo washers and butts are placed relative to the transverse axis of the board, while a cargo arc is secured in the center of the board between cargo stringers with holes for mounting the warp, and cargo washers are made with holes for mounting the ballast.

Description

Траловая доска пелагическая крыловиднаяPelagic pterygoid pterygoid

Полезная модель относится к орудиям промышленного рыболовства, а именно к оснастке тралов для пелагического лова.The utility model relates to tools for industrial fishing, namely the rigging of trawls for pelagic fishing.

Траловые доски используются в качестве распорных устройств для раскрытия в воде тралов при облове рыбы. Доски изготавливаются 2-х видов: для крепления с правой стороны трала и для левой стороны трала. Известные конструкции траловых досок не позволяют их использовать как взаимозаменяемые, т.е. доску с правым исполнением нельзя закрепить с левой стороны трала, она не будет выполнять своих функций. Такое исполнение траловых досок приводит к тому, что при снаряжении судна на промысел приходится брать на борт определенное количество досок левого исполнения и такое же количество досок правого исполнения. Траловая доска - это конструкция весом 2750 кг. При ведении лова происходят различные аварийные ситуации, в результате чего возможна утеря траловой доски. Такие ситуации достаточно часто происходят при лове рыбы, следовательно необходимо обеспечить возможность замены утерянной траловой доски. Конструкция доски определяется ее назначением раскрытие трала, находящегося в воде. Перед спуском на воду производят подготовку трала к работе. Траловая доска крепится к тралу, когда его основная часть уже находится в воде. В виду большого веса досок процесс этот механизирован и требует серьезного технического оснащения, а также связан с повышенной опасностью для плавсостава.Trawl boards are used as spacers for opening trawls in water when fishing. Boards are made in 2 types: for fastening on the right side of the trawl and for the left side of the trawl. Known designs of trawl boards do not allow them to be used interchangeably, i.e. a board with the right execution cannot be fixed on the left side of the trawl, it will not perform its functions. Such execution of trawl boards leads to the fact that when you equip the vessel for fishing you have to take on board a certain number of left-hand boards and the same number of right-hand boards. A trawl board is a structure weighing 2750 kg. During fishing, various emergencies occur, as a result of which the loss of the trawl board is possible. Such situations quite often occur when fishing, therefore it is necessary to ensure the possibility of replacing the lost trawl board. The design of the board is determined by its purpose disclosure of the trawl in the water. Before launching, the trawl is prepared for work. The trawl board is attached to the trawl when its main part is already in the water. In view of the large weight of the boards, this process is mechanized and requires serious technical equipment, and is also associated with increased danger for the crew.

Задача, которая решалась при создании заявляемой траловой доски, заключалась в разработке такой конструкции, которая при сохранении гидродинамических качеств позволяла бы осуществлять ее использование путем крепления к тралу с любой стороны.The problem that was solved when creating the inventive trawl board, was to develop such a design that, while maintaining the hydrodynamic qualities, would allow its use by attaching to the trawl from either side.

МКИ 6 А 01 к 69/02 - 77/00MKI 6 A 01 to 69/02 - 77/00

Предлагаемая полезная модель представляет собой траловую доску пелагическую крыловидную, содержащую обшивку, предкрылок, стрингеры, грузовую дугу, грузовые шайбы, обуки и балласт.The proposed utility model is a pelagic wing-shaped trawl board containing casing, slat, stringers, cargo arc, cargo washers, aprons and ballast.

Отличие от известных моделей заключается в том, что стрингеры, грузовые шайбы и обухи размеш;ены симметрично относительно поперечной оси доски.The difference from the well-known models is that the stringers, cargo washers and butts are mixed; the hens are symmetrical about the transverse axis of the board.

При этом по центру доски между грузовыми стрингерами закреплена грузовая дуга с отверстиями для крепления ваера, а грозовые шайбы выполнены с отверстиями для крепления балласта.At the same time, in the center of the board, between the cargo stringers, a cargo arc with holes for fastening the fan is fixed, and thunder washers are made with holes for fastening the ballast.

Симметричное размещение на обшивке стрингеров, грузовых шайб и обухов позволяет использовать указанную доску как с левой стороны, так и с правой стороны. При этом сохраняется работоспособность траловой доски, поскольку балласт может быть закреплен с любой стороны доски. Выполнение грузовых шайб с отверстиями для балласта позволяет ос щеетвлять перестановку балласта с одной стороны доски на другую в случае использования этой доски с другой стороны трала, т.е. произвести переостнаску траловой доски в процессе работы и ее перестановку по отношению к трачу.Symmetrical placement on the skin of stringers, cargo washers and butts allows you to use the specified board both on the left side and on the right side. At the same time, the trawl board remains operational, since the ballast can be fixed on either side of the board. The implementation of cargo washers with holes for ballast allows one to facilitate the rearrangement of ballast from one side of the board to the other if this board is used on the other side of the trawl, i.e. reassign the trawl board during operation and rearrange it relative to the trawl.

Размещение по центру доски грузовой дуги с отверстиями для ихPlacing in the center of a board of a cargo arch with openings for them

крепления к ваеру, также позволяет сделать доски взаимозаменяемыми.fastening to the warp also allows you to make boards interchangeable.

Таким образом, указанная совокупность существующих признаков обеспечивает достижение нового технического результата, а именно, использование траловой доски безотносительно стороны 1фештения к тралу.Thus, this set of existing features ensures the achievement of a new technical result, namely, the use of a trawl board regardless of the side of the 1st festoon to the trawl.

Заявляемая констрз кция поясняется с помощью чертежей, где на фиг. 1 изображен общий вид доски, на фиг. 2 - грузовая шайба.The claimed construction is illustrated by means of the drawings, where in FIG. 1 shows a general view of a board; FIG. 2 - cargo washer.

Траловая доска пелагическая крыловидная содержит обшивку 1, предкрылок 2, стрингеры 3, из них грузовые стрингеры 4.Pelagic pterygoid trawl board contains lining 1, slat 2, stringers 3, of which cargo stringers 4.

По центру доски размещена грузовая дуга 5 с отверстиями 6 и 7 для крепления ваера. Грузовые шайбы 8 и 9 выполнены с отверстиями 10 (см. фиг. 2) для крепления балласта 11. На обпшвке 1 в районе несущих стрингеров 3 закреплены четыре обуха 12. Несущие стрингеры 3 установлены для обеспечения жесткости доски. Грузовая дуга 5 закреплена на грузовых стрингерах 4.In the center of the board is a cargo arc 5 with holes 6 and 7 for attaching a warp. The load washers 8 and 9 are made with holes 10 (see Fig. 2) for securing the ballast 11. Four flanges 12 are fastened to the casing 1 in the region of the supporting stringers 3. The supporting stringers 3 are installed to ensure the rigidity of the board. The cargo arc 5 is fixed on the cargo stringers 4.

Использование конструкции осуществляется следующим образом.The use of the construction is as follows.

Нри подготовке траловой доски к установке с правой стороны по отношению к тралу, спущенному в воду, производится закрепление балласта 11 к грузовой шайбе 8, при этом предкрьшок 2 расположен справа по ходу траления (как указано на фиг. 1). Крепление ваера производится через отверстие 6 дуги 5. Доска имеет правое исполнение.When preparing the trawl board for installation on the right side with respect to the trawl lowered into the water, the ballast 11 is secured to the load washer 8, while the pre-end 2 is located on the right along the trawl (as indicated in Fig. 1). The warp is fastened through the hole 6 of the arc 5. The board has the right design.

Нри перестановке балласта на грузовую шайбу 9 предкрылок 2 располагается с левой стороны по ходу траления. Крепление ваера в этом случае производится через отверстие 7 грузовой дуги 5. Доска будет иметь левое исполнениеWhen moving the ballast to the load washer 9, the slat 2 is located on the left side along the trawl. The fastening of the warp in this case is made through the hole 7 of the cargo arc 5. The board will have a left-handed design

Симметричное расположение обухов 12 относительно поперечной оси симметрии позволяет осуществить закрепление проводников трала при любом расположении доски относительно трала.The symmetrical arrangement of the butts 12 relative to the transverse axis of symmetry allows the conductors of the trawl to be fixed at any location of the board relative to the trawl.

Предложенная конструкция траловой доски позволяет снизить материальные затраты на промвооружение за счет Зтменьшения количества траловых досок для пелагического лова, которое необходимо каждому судну брать с собой на промысел.The proposed design of the trawl board allows to reduce material costs for industrial equipment due to the reduction of the number of trawl boards for pelagic fishing, which each vessel must take with them on fishing.

Claims

Pelagic pterygoid trawl board containing sheathing, slat, stringers, cargo arc, cargo washers, butts and ballast, characterized in that stringers, cargo washers and butts are placed relative to the transverse axis of the board, while a cargo arc is secured in the center of the board between cargo stringers with holes for mounting the warp, and cargo washers are made with holes for mounting the ballast.