RU119332U1

RU119332U1 - CONTAINER

Info

Publication number: RU119332U1
Application number: RU2012114041/12U
Authority: RU
Inventors: Геннадий Яковлевич Суров; Виктор Александрович Барабанов; Сергей Владимирович Самсонов
Priority date: 2012-04-10
Filing date: 2012-04-10
Publication date: 2012-08-20

Abstract

Контейнер, содержащий днище, боковые, переднюю, заднюю стенки и балки, отличающийся тем, что боковые, передняя и задняя стенки выполнены пустотелыми, а балки установлены поперек контейнера на внутренних поверхностях днища и боковых стенок, при этом на торцовых поверхностях передней, задней и боковых стенок установлены зажимные канатные стопоры. A container containing a bottom, side, front, rear walls and beams, characterized in that the side, front and rear walls are hollow, and the beams are installed across the container on the inner surfaces of the bottom and side walls, while on the end surfaces of the front, rear and side the walls are equipped with clamping rope stoppers.

Description

Полезная модель относится к области транспорта и может быть использована для доставки потребителям лесных грузов по водным путям.The utility model relates to the field of transport and can be used to deliver forest cargo to consumers by water.

Известен контейнер для транспортировки по водным путям измельченного и кускового древесного сырья, содержащий корпус из эластичного материала с закрепленными по его торцам сжимами (А.с. 921991 М. кл³ B65D 88/78, B65G 69/20, БИ №15, 1982). Недостаток контейнера -невозможность использования для транспортировки круглых лесоматериалов.A well-known container for transporting shredded and lumpy wood raw materials by water, containing a body of elastic material with compresses fixed at its ends (A.S. 921991 M. cl ³ B65D 88/78, B65G 69/20, BI No. 15, 1982) . The disadvantage of the container is the inability to use for transportation of round timber.

Наиболее близким к заявленному решению является контейнер, содержащий днище, крышу, боковые, переднюю и заднюю стенки. Причем на наружной поверхности установлены захватные устройства и продольно расположенные балки с направляющими устройствами и упорами, а на боковых стенках - буксирные приспособления (Патент РФ 2281211 МПК В60Р 1/00, B65D 88/12, БИ №25, 2009). Данное решение принято за прототип. Недостаток прототипа - сложность конструкции. Задача, на решение которой направлена полезная модель, - упрощение конструкции и возможность использования контейнера для перевозки круглых лесоматериалов.Closest to the claimed solution is a container containing a bottom, roof, side, front and rear walls. Moreover, grippers and longitudinally arranged beams with guiding devices and stops are installed on the outer surface, and towing devices are installed on the side walls (RF Patent 2281211 IPC В60Р 1/00, B65D 88/12, БИ No. 25, 2009). This decision was made as a prototype. The disadvantage of the prototype is the complexity of the design. The problem the utility model is aimed at simplifying the design and the possibility of using a container for transporting round timber.

Это достигается тем, что в контейнере, содержащем днище, боковые, переднюю, заднюю стенки и балки, боковые, передняя и задняя стенки выполнены пустотелыми, а балки установлены поперек контейнера на внутренних поверхностях днища и боковых стенок. При этом на торцовых поверхностях передней, задней и боковой стенок установлены зажимные канатные стопоры.This is achieved by the fact that in the container containing the bottom, the side, front, rear walls and beams, the side, front and rear walls are hollow, and the beams are installed across the container on the inner surfaces of the bottom and side walls. At the same time, clamping cable stops are installed on the end surfaces of the front, rear and side walls.

Авторам не известны технические решения, характеризуемые существенными признаками, отличающими заявляемую полезную модель, поэтому заявляемое решение соответствует критерию «новизна».The authors are not aware of technical solutions characterized by essential features that distinguish the claimed utility model, therefore, the claimed solution meets the criterion of "novelty."

Существенные отличительные признаки позволяют упростить конструкцию контейнера и использовать ее для транспортировки по водным путям различных лесных грузов (технологическая щепа, круглые лесоматериалы, короткомерные лесоматериалы).Significant distinguishing features make it possible to simplify the construction of the container and use it for transporting various timber cargoes along waterways (technological chips, round timber, short timber).

Полезная модель иллюстрируется чертежом, где на фиг.1 показан разрез А-А контейнера на виде сбоку; на фиг.2 - контейнер, вид сверху.The utility model is illustrated in the drawing, where Fig. 1 shows a section AA of the container in side view; figure 2 is a container, top view.

Контейнер содержит днище 1, боковые 2, переднюю 3 и заднюю 4 стенки. Причем все стенки выполнены пустотелыми. На внутренних поверхностях днища и боковых стенок поперек контейнера установлены балки 5, а на торцевых поверхностях передней, задней и боковых стенок установлены зажимные канатные стопоры 6.The container contains a bottom 1, side 2, front 3 and rear 4 walls. Moreover, all the walls are made hollow. Beams 5 are installed on the inner surfaces of the bottom and side walls across the container, and clamping cable stops 6 are installed on the end surfaces of the front, rear, and side walls.

Контейнер используют следующим образом. На рейдах отправления лесосплавных предприятий, например, круглые лесоматериалы 7 (на фиг.2 не показаны), загружают в контейнер. При этом вес лесоматериалов распределяется по балкам 5, установленным на внутренней поверхности днища 1, а распорные усилия - на балки 5, установленные на внутренней поверхности боковых стенок 2. Балки исключают повреждение лесоматериалами днища и стенок при погрузочно-разгрузочных работах, а пустотелые стенки обеспечивают непотопляемость контейнера. Наличие зажимных канатных стопоров 6, установленных на торцовых поверхностях стенок, позволяет формировать составы, как по ширине, так и по длине, используя при этом формировочный такелаж. На рейдах приплава у потребителя круглые лесоматериалы выгружают механизмами, оснащенными гидроманипуляторами.The container is used as follows. In the raids of departure of the timber enterprises, for example, round timber 7 (not shown in FIG. 2) is loaded into a container. The weight of the timber is distributed over the beams 5 installed on the inner surface of the bottom 1, and the spacer forces on the beams 5 installed on the inner surface of the side walls 2. The beams exclude damage to the timber and the bottom during loading and unloading, and the hollow walls provide unsinkability container. The presence of clamping cable stops 6 mounted on the end surfaces of the walls, allows you to form compositions, both in width and in length, using the forming rigging. On consumer raids, round timber is unloaded by mechanisms equipped with hydraulic manipulators.

Claims

A container containing a bottom, side, front, rear walls and beams, characterized in that the side, front and rear walls are hollow, and the beams are installed across the container on the inner surfaces of the bottom and side walls, while on the end surfaces of the front, rear and side wall mounted clamp rope stops.