RU119009U1 - FIRE DOOR CANVAS PROFILE - Google Patents
FIRE DOOR CANVAS PROFILE Download PDFInfo
- Publication number
- RU119009U1 RU119009U1 RU2011138493/13U RU2011138493U RU119009U1 RU 119009 U1 RU119009 U1 RU 119009U1 RU 2011138493/13 U RU2011138493/13 U RU 2011138493/13U RU 2011138493 U RU2011138493 U RU 2011138493U RU 119009 U1 RU119009 U1 RU 119009U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- profile
- fire door
- door
- chambers
- canvas
- Prior art date
Links
Landscapes
- Special Wing (AREA)
Abstract
Профиль полотна противопожарной двери, содержащей пустотелые замкнутые камеры, отличающийся тем, что он составлен из двух сочлененных однокамерных профилей, жестко связанных друг с другом. The profile of a fire door leaf containing hollow closed chambers, characterized in that it is composed of two articulated single-chamber profiles rigidly connected to each other.
Description
Полезная модель относится к внутреннему оборудованию вагонов, в частности к конструкциям противопожарных светопрозрачных дверей и светопроемов, и может быть использована в вагонах рельсового транспорта, например железнодорожного, для предотвращения распространения пожара и продуктов горения из служебного отсека в пассажирский салон, а также в области строительства в качестве противопожарных дверей и окон зданий и сооружений.The utility model relates to the interior equipment of cars, in particular to the construction of fireproof translucent doors and light apertures, and can be used in rail cars, for example, railways, to prevent the spread of fire and combustion products from the service compartment to the passenger compartment, as well as in the field of construction in quality of fire doors and windows of buildings and structures.
Известна противопожарная дверь вагона, содержащая дверное полотно с закрепленными в нем элементами и охватывающую ее дверную коробку, при этом рама дверного полотна и дверная коробка выполнены из профилей, поперечное сечение каждого из которых состоит из расположенных каскадом замкнутых по контуру соединенных образующими средней камеры наружных камер, имеющих корреспондирующие друг другу поверхности (патент РФ №2317393, МПК: E06B 5/16, опубл. 20.02.2008 г). Конструкция основного профиля полотна двери представляет собой трехкамерный цельнотянутый профильный блок. Для уменьшения теплопередачи средняя камера профиля имеет двухсторонние продольные фрезерованные пазы с узкими перемычками (см. фиг.1).A fire door of a carriage is known, comprising a door leaf with elements fixed therein and covering a door frame, the door leaf frame and door frame being made of profiles, the cross section of each of which consists of external chambers arranged in a cascade closed along the contour and connected by a medium chamber, having surfaces corresponding to each other (RF patent No. 2317393, IPC: E06B 5/16, publ. 02.20.2008). The design of the main profile of the door leaf is a three-chamber seamless drawn profile block. To reduce heat transfer, the middle profile chamber has bilateral longitudinal milled grooves with narrow jumpers (see figure 1).
Такой профиль сложен в изготовлении, что влечет большой процент брака при изготовлении дверей, вследствие чего профиль имеет непредсказуемую геометрию (разнотолщинность стенок, вогнутости и выпуклости) и не всегда обеспечивается герметичность противопожарной двери.Such a profile is difficult to manufacture, which entails a large percentage of defects in the manufacture of doors, as a result of which the profile has unpredictable geometry (wall thickness, concavity and bulge) and the fireproof door is not always tight.
Задачей полезной модели является создание более простой конструкции трехкамерного профиля полотна противопожарной двери, которая проста в изготовлении и надежна в эксплуатации.The objective of the utility model is to create a simpler design of the three-chamber profile of the door leaf, which is simple to manufacture and reliable in operation.
Поставленная задача решается за счет того, что профиль полотна противопожарной двери, содержащий пустотелые замкнутые камеры, составлен из двух сочлененных однокамерных профилей, жестко связанных друг с другом.The problem is solved due to the fact that the profile of the fire door panel containing hollow closed chambers is composed of two jointed single-chamber profiles rigidly connected to each other.
Полезная модель поясняется чертежами, на которыхThe utility model is illustrated by drawings, in which
- Фиг.1 представляет профиль полотна противопожарной двери - прототипа;- Figure 1 represents the profile of the canvas fire door prototype;
- Фиг.2 представляет предложенный новый профиль.- Figure 2 represents the proposed new profile.
Противопожарная дверь по полезной модели содержит полотно 1, на котором жестко закреплен профиль, состоящий из сочлененных камер 2 и 3. Камеры 2 и 3 соединены между собой завальцоваными ленточными стяжками из листового углепластика ТУ 6-19-207-82 или из перфорированной ленты из сплава ВТ 1-0 ГОСТ 19807-74 или из стали Ст.3 ГОСТ16523-70. Такое выполнение противопожарной двери значительно упрощает процесс ее изготовления, позволяет использовать при необходимости неметаллические термовставки, позволяет точно выдерживать геометрию камер, что практически недостижимо при получении цельнотянутых сложных профилей по прототипу, и отказаться от механической обработки профилей после их закреплении на двери.According to a utility model, the fire door contains a sheet 1, on which a profile consisting of articulated chambers 2 and 3 is rigidly fixed. Chambers 2 and 3 are interconnected by rolled tape ties from carbon fiber sheet TU 6-19-207-82 or from perforated alloy tape VT 1-0 GOST 19807-74 or from steel Art. 3 GOST16523-70. This embodiment of the fire door greatly simplifies the process of its manufacture, allows the use of non-metallic thermal inserts if necessary, allows exact geometry of the chambers to be maintained, which is practically unattainable when obtaining complex drawn profiles according to the prototype, and to refuse from machining the profiles after fixing them to the door.
Боковые стенки камер 2 и 3 могут быть выполнены из термостойких пластических материалов.The side walls of chambers 2 and 3 can be made of heat-resistant plastic materials.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011138493/13U RU119009U1 (en) | 2011-09-20 | 2011-09-20 | FIRE DOOR CANVAS PROFILE |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011138493/13U RU119009U1 (en) | 2011-09-20 | 2011-09-20 | FIRE DOOR CANVAS PROFILE |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU119009U1 true RU119009U1 (en) | 2012-08-10 |
Family
ID=46849946
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011138493/13U RU119009U1 (en) | 2011-09-20 | 2011-09-20 | FIRE DOOR CANVAS PROFILE |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU119009U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2524760C1 (en) * | 2013-01-09 | 2014-08-10 | Открытое акционерное общество "Тверской вагоностроительный завод" (ОАО "ТВЗ") | Transport facility swivel door |
-
2011
- 2011-09-20 RU RU2011138493/13U patent/RU119009U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2524760C1 (en) * | 2013-01-09 | 2014-08-10 | Открытое акционерное общество "Тверской вагоностроительный завод" (ОАО "ТВЗ") | Transport facility swivel door |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR20140030810A (en) | Insulation and strength reinforcement structure for sliding window | |
KR20130133451A (en) | Double sliding window | |
RU119009U1 (en) | FIRE DOOR CANVAS PROFILE | |
Kinowski et al. | FIRE RESISTANCE GLAZED CONSTRUCTIONS CLASSIFICATION, Changes in the field of application | |
Sȩdłak et al. | Fire resistance tests of large glazed aluminium curtain wall test specimens–results comparison | |
ATE470776T1 (en) | DOOR OR WINDOW CONSTRUCTION, ESPECIALLY FOR WINDOW OR GLASS FACADES | |
CN105804589A (en) | High energy-saving aluminum alloy door and window | |
Gerasimova et al. | Stress-strain state of insulated glass unit in structural glazing systems | |
CN205652989U (en) | Thermal -insulated elevator car of fire prevention | |
KR20130127582A (en) | Double sliding window | |
CN105201372B (en) | Fire resisting window for ship | |
RU127115U1 (en) | PROFILE FORMING IMPOST | |
US1997420A (en) | Multipartite sliding door | |
CN205936172U (en) | High strength is crowded formula door and window section bar altogether | |
CN206091805U (en) | Wooden fire prevention primary and secondary door of steel | |
KR20140054571A (en) | Windows having strength reinforcement structure | |
DE102011105310A1 (en) | Thermally insulated metal or light metal profile for use as facade element for manufacturing e.g. door in workshop, has closed unit forming closed gas or vacuum hollow chamber that is filled with cores made of insulation material | |
Galarza et al. | Evaluation of the conditioning to determine their thermal comfort in the educational institutions of the Puno region | |
PL425348A1 (en) | Fire-resisting aluminum profile | |
RU99808U1 (en) | DOOR CLOTH (OPTIONS) | |
PL126927U1 (en) | Fire-resisting aluminum section of heating system | |
RU154319U1 (en) | FIREPROOF GLAZING DOOR OPENING | |
RU127116U1 (en) | FRAME PROFILE | |
PL130757U1 (en) | Composite profile of the entrance door frame | |
PL424909A1 (en) | Fire-resistant aluminum section of heating system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20140921 |