RU11517U1

RU11517U1 - Напольный коврик транспортного средства

Info

Publication number: RU11517U1
Application number: RU99114001/20U
Authority: RU
Inventors: А.В. Данчеев
Original assignee: Данчеев Антон Владиславович
Priority date: 1999-07-07
Filing date: 1999-07-07
Publication date: 1999-10-16

Abstract

1. Напольный коврик транспортного средства, содержащий поддон с рифленым дном и боковыми стенками, расположенными по периметру дна, и выполненный заодно с поддоном язык плоской формы с рифленой поверхностью, отличающийся тем, что на боковых наклонно расположенных стенках поддона со стороны рифленой поверхности дна для увеличения их жесткости имеется продольный выступ, расположенный вдоль стенок в срединной их части, а на наружной поверхности боковых стенок для сохранения их формы имеются: выступ плоской формы, вертикально расположенный вдоль боковых стенок по всему периметру, и окантовка профильной формы в поперечном сечении, размещенная вдоль краевого участка боковых стенок, при этом для удобства транспортировки коврика на одной из боковых стенок поддона имеются параллельно расположенные по меньшей мере два выступа с коаксиально расположенными отверстиями для размещения в них фиксирующего элемента.2. Напольный коврик по п.1, отличающийся тем, что он выполнен из резины.

Description

Напольный коврик транспортного

Описываемая полезная модель относится к устройствам для повышения эффективности эксплуатации пассажирских транспортных средств.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к описываемой полезной модели является известный напольный коврик,который содержит поддон с рифленным дном и боковыми стенками,расположенными по периметру дна,и выполненный заодно с поддоном язык плоской формы с рифленной поверхностью..

Недостатком известного решения является неудобство пользования из-за нежесткости боковых стенок поддона и сложности транспортирования.

технический результат,на достижение которого направлена описываемая полезная модель,заключается в повышении эффективности и удобства эксплуатации.

Для достижения указанного технического результата в описываемом коврике транспортного средства на боковых

наклонно расположенных стенках поддона со стороны рифшендлят

ной поверхности дна v увеличения их жескости имеется продольный выступ,расположенный вдоль стенок в срединной их части,а на наружной поверхности боковых стенок для сохранения их формы имеются:выступ плоской формы,вертикально расположенный вдоль боковых стенок по всему их периметру и окантовка профильной формы в поперечном сечении,размесредства.

щенная вдоль краевого участка боковых стенок.При этом для удобства транспортировки коврика на одной из боковых стенок поддона имеются параллельно расположенные по меньшей мере два выступа с коаксиально расположенными отверстиями для размещения в них фиксируюш,его элемента:Напольный коврик выполнен из резины.

Описываемая полезная модель поясняется чертежом,где: на на фиг.1-изображен вид сверху описывемого коврика; на фиг.Й-показан вид сверху описываемого к врика; на фИг.З- показано сечение по А-А на фиг.1.

Описываемый напольный коврик транспортного средства содержит поддон I с дном 2,имеющим рифления о,и боковыми стенками 4,расположенными по периметру дна,а также выполненный заодно фоддоном 1 язык Ь плоской формы с рифлениями 6 и разнонапраленными симметрично расположенными выемками для придания языку при разделении по ним формы соответствующей форме донной части транспортного средства. На одной из боковых стенок коврика имеются параллельно расположенные по меньшей мере два выступа 8 с коаксиально расположенными отверстиями /на чертеже не показано/ для размещения в них фиксирующего элемента /на чертеже не показано./ для обеспечения транспортиров ки и подвешивания коврика..На наклонно расположенных боковых стенках 4 поддона I со стороны рифленной поверности дна ; для увеличения жесткости стенок имеетс продольный выступ 9,расположенный вдоль стенок в срединной их части,а на наружной поверхност1 боковых стенок для сохранения их формы также имеются: выступы 10 плоской формы,вертикально расположенный вдоль боковых стенок 4 по всему их периметру,и окантовка II профильной формы в поперечном сечении, размеи;енная вдоль краевого участка стенок.Кроме того, коврик имеет ребра жесткости 12,расположенные вдоль высту10.Рифления 3 донной части 2 и рифления 5 на языке 4 обеспечивают сбор и удаление жидкости и грязи.Описываемый коврик выполнен из резины.

Реализация описываемого коврика транспортного средства осуществляется следующим образом.

Для придания языку 5 коврика фюрмы,соответствующей форме днища транспортного средства,язык 5 вырезают по выемкам 7.Затем коврик помещают на днище транспортного средства таким образом,что язык 5 располагают наклонно по отношению к поддону 1.При этом попадающая на рифления 6 языка 5 жидкость и грязь стекают в полость поддона I,образуемую дном 2 и боковымиртенками А, и удерживается рифлениями 3 дна 2 поддона I.MecTKOCTb боковых наклонно расположенных стенок 4 поддона I обеспечивается,имеющимся на стенках выступом 9 со стороны полости поддона I и вертикально расположенным выступом 10,размещенным с наружной стороны вдоль боковых стенок 4 в срединной их части,а также жесткой окантовкой II профильной формы в поперечном сечении,размещенной у краевого участка стенок 4,и ребер жесткости 12.

При транспортировке коврика етРо-О&орачквают и- в предусмотренные отверстия в выступах 8 помещают ф|иксирующее средство, посредством которого осуществляют перемещение коврика или его подвеску.

- 3 I

Claims

1. Напольный коврик транспортного средства, содержащий поддон с рифленым дном и боковыми стенками, расположенными по периметру дна, и выполненный заодно с поддоном язык плоской формы с рифленой поверхностью, отличающийся тем, что на боковых наклонно расположенных стенках поддона со стороны рифленой поверхности дна для увеличения их жесткости имеется продольный выступ, расположенный вдоль стенок в срединной их части, а на наружной поверхности боковых стенок для сохранения их формы имеются: выступ плоской формы, вертикально расположенный вдоль боковых стенок по всему периметру, и окантовка профильной формы в поперечном сечении, размещенная вдоль краевого участка боковых стенок, при этом для удобства транспортировки коврика на одной из боковых стенок поддона имеются параллельно расположенные по меньшей мере два выступа с коаксиально расположенными отверстиями для размещения в них фиксирующего элемента.

2. Напольный коврик по п.1, отличающийся тем, что он выполнен из резины.