RU114060U1 - Стенд для контроля стыкоразгоночных приборов - Google Patents

Стенд для контроля стыкоразгоночных приборов Download PDF

Info

Publication number
RU114060U1
RU114060U1 RU2011136372/11U RU2011136372U RU114060U1 RU 114060 U1 RU114060 U1 RU 114060U1 RU 2011136372/11 U RU2011136372/11 U RU 2011136372/11U RU 2011136372 U RU2011136372 U RU 2011136372U RU 114060 U1 RU114060 U1 RU 114060U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
base
stand
stand according
force
wheelhouse
Prior art date
Application number
RU2011136372/11U
Other languages
English (en)
Inventor
Павел Витальевич Ячменев
Original Assignee
Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" filed Critical Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги"
Priority to RU2011136372/11U priority Critical patent/RU114060U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU114060U1 publication Critical patent/RU114060U1/ru

Links

Landscapes

  • Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)

Abstract

1. Стенд для контроля стыкоразгоночных приборов, содержащий основание и два рельса, выполненных в виде двух соосно расположенных на основании рельсовых рубок, одна из которых жестко закреплена на основании, а другая установлена с возможностью свободного перемещения вдоль общей оси рельсовых рубок и взаимодействия наружным торцом с воспринимающим распорное усилие узлом, соединеным с узлом фиксации величины распорного усилия, отличающийся тем, что воспринимающий распорное усилие узел выполнен в виде жестко закрепленного на основании узла встройки силоизмерительного датчика, в котором датчик смонтирован с возможностью взаимодействия с упором, установленным с возможностью продольного перемещения соосно общей оси рельсовых рубок, а узел фиксации распорного усилия выполнен в виде установленного на опоре преобразователя сигналов силоизмерительного датчика, соединенного с этим датчиком электрически. ! 2. Стенд по п.1, отличающийся тем, что силоизмерительный датчик выполнен тензорезисторным. ! 3. Стенд по п.1, отличающийся тем, что обе рельсовые рубки снабжены съемными накладками, устанавливаемыми на головках рельсов. ! 4. Стенд по п.1, отличающийся тем, что установленная с возможностью продольного перемещения рельсовая рубка опирается на закрепленные на основании ролики, продольная ось которых перпендикулярна оси рельсовой рубки. ! 5. Стенд по п.1, отличающийся тем, что основание стенда установлено на регулируемых по высоте опорах. ! 6. Стенд по п.1, отличающийся тем, что он снабжен защитными кожухами, закрепляемыми на основании в местах размещения клиньев стыкоразгоночного прибора. ! 7. Стенд по п.1, отличающийся т

Description

Полезная модель относится к контрольно-измерительным устройствам для механизированного инструмента, используемого в путевом хозяйстве железных дорог.
Известен стенд для испытания рельсоразгоночного аппарата, содержащий основание и две рельсовые рубки, образующие условный стык. Одна из рельсовых рубок жестко закреплены на основании. Другая рельсовая рубка установлена с возможностью продольного перемещения в направляющих. Торец подвижной рельсовой рубки, противоположный условному стыку, взаимодействует со штоком жестко закрепленного но основании стенда контролирующего гидроцилиндра, снабженного манометром (Стенд для испытания рельсоразгоночного аппарата. Информационная карта №29232-П, ДЦНТИ, Хабаровск, 2006).
Описанный стенд не обеспечивает необходимой точности измерения распорного усилия рельсоразгоночного аппарата.
Известен стенд для стыкоразгоночного гидравлического прибора, содержащий основание и два рельса, выполненных в виде двух рельсовых рубок, соосно расположенных на основании. Одна из рельсовых рубок жестко закреплена на основании, а другая установлена с возможностью свободного перемещения вдоль общей оси рельсовых рубок. Стенд дополнительно снабжен рычагом, расположенным перпендикулярно оси рельсов, один конец которого шарнирно закреплен на основании, а другой снабжен упорным винтом, консолью, один конец которой жестко закреплен на основании, а другой снабжен натяжным винтом, на рабочем конце которого закреплена тарелка, пружиной сжатия, установленной на стержне натяжного винта между консолью и тарелкой соосно с упорным винтом, а также гайкой со стрелкой, взаимодействующей с натяжным винтом и консолью, в которую она упирается, и панелью со шкалой, закрепленной на консоли (патент РФ №2242555, МПК Е01 В35/00, Е01 В29/20, 2004).
Известный стенд имеет довольно сложную и ненадежную конструкцию. Узлы стенда, воспринимающий распорное усилие и фиксирующие его, не позволяет обеспечить надлежащую точность измерения. Кроме того, не предусмотрены средства для обеспечения безопасности труда персонала.
Полезной моделью решается задача улучшения технического обслуживания механизированного путевого инструмента в мастерских дистанций пути.
Технический результат заключается в упрощении конструкции стенда, повышении точности измерений распорного усилия стыкоразгоночного гидравлического прибора и безопасности труда персонала.
Технический результат достигается тем, что стенд для контроля стыкоразгоночных приборов содержит основание и два рельса, выполненных в виде двух соосно расположенных на основании рельсовых рубок, одна из которых жестко закреплена на основании, а другая установлена с возможностью свободного перемещения вдоль общей оси рельсовых рубок и взаимодействия наружным торцом с воспринимающим распорное усилие узлом, сообщающимся с узлом фиксации величины распорного усилия.
Воспринимающий распорное усилие узел выполнен в виде жестко закрепленного на основании узла встройки силоизмерительного датчика. В этом узле датчик смонтирован с возможностью взаимодействия с упором, установленным с возможностью продольного перемещения соосно общей оси рельсовых рубок. Узел фиксации распорного усилия выполнен в виде установленного на опоре преобразователя сигналов силоизмерительного датчика.
В качестве силоизмерительного датчика в стенде использован тензорезисторный датчик.
Кроме того, точность измерения распорного усилия стыкоразгоночного прибора повышается за счет наличия съемных накладок, устанавливаемых на головках рельсов обеих рельсовых рубок, что позволяет компенсировать естественный износ поверхностей рельсов, соприкасающихся с клиньями разгонщиков.
Технический результат достигается и тем, что установленная с возможностью продольного перемещения рельсовая рубка опирается на закрепленные на основании ролики, продольная ось которых перпендикулярна оси рельсовой рубки. При этом усилие на преодоление в контактирующих узлах сил трения уменьшается за счет замены в этих узлах трения скольжения на трение качения.
Точность измерения распорного усилия стыкоразгоночного прибора повышается также за счет того, что основание стенда установлено на регулируемых по высоте опорах для выравнивания его в горизонтальной плоскости с целью компенсации погрешностей опорной поверхности.
Повышение безопасности труда персонала при возможном разрыве клиньев разгонщика достигается снабжением стенда защитными кожухами, закрепляемыми на его основании в местах размещения клиньев стыкоразгоночного прибора.
Кроме того, безопасность труда повышается и улучшаются условия производственной санитарии благодаря установке основания стенда в поддон для сбора утечек рабочей жидкости со стыкоразгоночного прибора.
На фиг.1 изображен общий вид стенда; на фиг.2 -разрез А-А. на фиг.1; на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - разрез В-В на фиг.1.
Стенд содержит основание 1, (фиг.1) на котором соосно размещены два рельса, выполненные в виде рельсовых рубок 2 и 3, закрепленных соответственно при помощи прижимных пластин 4, 5 и болтовых соединений (не обозначены). При этом рельсовая рубка 2 закреплена на основании жестко (фиг.2), а рельсовая рубка 3 (фиг 3) установлена с возможностью свободного перемещения вдоль общей оси рубок. Рубка 3 опирается на ролики 6, продольная ось которых перпендикулярна оси рельсовой рубки.
На основании 1 смонтирован узел, воспринимающий распорное усилие, развиваемое контролируемым стыкоразгоночным прибором 7. Этот узел включает жестко соединенные между собой элементы для базирования силоизмерительного датчика 8 (фиг.1), выполненные в виде двух фланцев 9 и 10 с общей горизонтальной осью. В примере выполнения стенда использован силоизмерительный тензорезисторный датчик ДСТ4126-50Т.
Датчик 8 одной стороной установлен в отверстие жестко закрепленного на основании 1 фланца 9. Другой стороной датчик соединен с упором 11, установленным во фланце 10 с возможностью продольного перемещения вдоль его оси и взаимодействия с наружным торцом подвижной рельсовой рубки 3. Датчик 8 электрически соединен с узлом фиксации величины распорного усилия, выполненным в виде установленного на опоре 12 преобразователя сигналов 13. В частности, могут быть использованы преобразователи сигналов тензорезисторных датчиков 4507 ПА или Vishay Transducers.
Рельсовые рубки 2 и 3 (фиг.3, 4) в местах установки контролируемого стыкоразгоночного прибора могут быть оснащены устанавливаемыми на головку рельса съемными накладками 14.
Для обеспечения горизонтального расположения основания 1 относительно опорной поверхности, оно установлено на регулируемых по высоте опорах 15 (фиг.1), выполненных в виде винтов.
Стенд снабжен защитными кожухами 16 и 17, закрепляемыми на основании 1 в местах размещения клиньев стыкоразгоночного прибора.
Основание стенда установлено в поддон 18 для сбора утечек рабочей жидкости со стыкоразгоночного прибора 7.
Работает стенд для контроля стыкоразгоночных приборов следующим образом.
При подготовке к работе стенда оценивают степень естественного износа соприкасающихся с клиньями стыкоразгоночного прибора поверхностей рельсовых рубок 2, 3 (фиг.1) и, в случае необходимости, устанавливают на них съемные накладки 14 (фиг.3, 4) для его компенсации.
Устанавливают контролируемый стыкоразгоночный прибор 7 на рельсовые рубки 2 и 3 (фиг.1) стенда так, чтобы стык рельсов располагался посередине между его корпусами и закрывают места размещения клиньев стыкоразгоночного прибора кожухами 16 и 17. Затем закрывают вентиль стыкоразгоночного прибора и рукояткой плунжерного насоса производят закачку рабочей жидкости в его гидроцилиндры, перемещая рельсовую рубку 3 вдоль продольной оси до касания ее свободным торцом упора 10, встроенного в узел, воспринимающий распорное усилие.
После этого обнуляют показания на цифровом табло преобразователя сигналов 13 силоизмерительного тензорезисторного датчика 8, взаимодействующего с упором 11, и продолжают закачку масла в гидроцилиндры стыкоразгоночного прибора, наблюдая за показаниями на цифровом табло преобразователя сигналов.
При достижении максимального паспортного усилия стыкоразгоночного прибора прекращают закачку масла в гидроцилиндры и оставляют прибор в этом положении на 3 минуты, после истечения которых падение усилия должно составлять не более 5%.
Далее вентиль стыкоразгоночного прибора открывают, и возвращают гидроцилиндры в исходное положение. После этого стыкоразгоночный прибор 7 снимают со стенда и заносят результаты испытаний в его паспорт.

Claims (7)

1. Стенд для контроля стыкоразгоночных приборов, содержащий основание и два рельса, выполненных в виде двух соосно расположенных на основании рельсовых рубок, одна из которых жестко закреплена на основании, а другая установлена с возможностью свободного перемещения вдоль общей оси рельсовых рубок и взаимодействия наружным торцом с воспринимающим распорное усилие узлом, соединеным с узлом фиксации величины распорного усилия, отличающийся тем, что воспринимающий распорное усилие узел выполнен в виде жестко закрепленного на основании узла встройки силоизмерительного датчика, в котором датчик смонтирован с возможностью взаимодействия с упором, установленным с возможностью продольного перемещения соосно общей оси рельсовых рубок, а узел фиксации распорного усилия выполнен в виде установленного на опоре преобразователя сигналов силоизмерительного датчика, соединенного с этим датчиком электрически.
2. Стенд по п.1, отличающийся тем, что силоизмерительный датчик выполнен тензорезисторным.
3. Стенд по п.1, отличающийся тем, что обе рельсовые рубки снабжены съемными накладками, устанавливаемыми на головках рельсов.
4. Стенд по п.1, отличающийся тем, что установленная с возможностью продольного перемещения рельсовая рубка опирается на закрепленные на основании ролики, продольная ось которых перпендикулярна оси рельсовой рубки.
5. Стенд по п.1, отличающийся тем, что основание стенда установлено на регулируемых по высоте опорах.
6. Стенд по п.1, отличающийся тем, что он снабжен защитными кожухами, закрепляемыми на основании в местах размещения клиньев стыкоразгоночного прибора.
7. Стенд по п.1, отличающийся тем, что его основание установлено в поддон для сбора утечек рабочей жидкости со стыкоразгоночного прибора.
Figure 00000001
RU2011136372/11U 2011-09-01 2011-09-01 Стенд для контроля стыкоразгоночных приборов RU114060U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2011136372/11U RU114060U1 (ru) 2011-09-01 2011-09-01 Стенд для контроля стыкоразгоночных приборов

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2011136372/11U RU114060U1 (ru) 2011-09-01 2011-09-01 Стенд для контроля стыкоразгоночных приборов

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU114060U1 true RU114060U1 (ru) 2012-03-10

Family

ID=46029359

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011136372/11U RU114060U1 (ru) 2011-09-01 2011-09-01 Стенд для контроля стыкоразгоночных приборов

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU114060U1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202994598U (zh) 一种微机控制电液伺服压剪试验机
CN106198258B (zh) 岩石抗剪断强度尺寸效应试验机
CN201314882Y (zh) 偏心受压钢筋混凝土柱承压试验装置
CN102914475B (zh) 一种观测水下土与结构界面力学特性的剪切试验装置
KR101154489B1 (ko) 철도교의 재하실험 장치와 이를 이용한 철도교의 내하력 산출방법 및 철도교의 처짐 측정방법
CN101699247A (zh) 车体综合试验台
CN107255545A (zh) 测力轮对标定试验台
CN104596868B (zh) 一种移轴式碎石道砟直剪仪
CN102692319A (zh) 一种载荷可控的被动式随动施力直线导轨副试验台
CN102692320B (zh) 一种载荷可控的主动式随动施力直线导轨副试验台
CN202159001U (zh) 轮载模拟试验装置
CN109269789B (zh) 扣件及轨枕一体化实验加载装置
CN104567641A (zh) 一种中小跨径桥梁挠度测量装置
CN105675308A (zh) 一种海底履带式作业车行走牵引通过性能评价测试系统
CN206593841U (zh) 钢轨扣件纵向阻力的测试装置
Srinivas et al. Performance evaluation of a stone masonry–arch railway bridge under increased axle loads
CN202676449U (zh) 载荷可控的被动式随动施力直线导轨副试验装置
ITPI20130072A1 (it) Sistema di misurazione della forza frenante di un veicolo
CN102507248B (zh) 一种测试桥梁支座是否脱空的方法
CN104794965A (zh) 一种液面受力测定实验平台
RU114060U1 (ru) Стенд для контроля стыкоразгоночных приборов
CN204422191U (zh) 光伏组件机械载荷测试设备
CN104833585B (zh) 一种测试铁路碎石道砟抗压强度的装置
CN204439473U (zh) 一种移轴式碎石道砟直剪仪
RU152733U1 (ru) Стенд для испытания железобетонных элементов на изгиб при статическом нагружении