RU111724U1 - Обмотка электрической машины переменного тока - Google Patents
Обмотка электрической машины переменного тока Download PDFInfo
- Publication number
- RU111724U1 RU111724U1 RU2011130773/07U RU2011130773U RU111724U1 RU 111724 U1 RU111724 U1 RU 111724U1 RU 2011130773/07 U RU2011130773/07 U RU 2011130773/07U RU 2011130773 U RU2011130773 U RU 2011130773U RU 111724 U1 RU111724 U1 RU 111724U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- winding
- groove
- elementary
- electric machine
- segmented conductors
- Prior art date
Links
Landscapes
- Manufacture Of Motors, Generators (AREA)
- Coils Of Transformers For General Uses (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в любой промышленности и на транспорте.
Обмотка электрической машины переменного тока включает в себя множество плоских, профилированных вне паза, изолированных друг от друга жестких элементарных сегментных проводников, уложенных в пазы широкой стороной параллельно дну паза, и соединенных после укладки в одной или обеих лобовых частях в электрическую схему обмотки.
Техническим результатом полезной модели является:
- возможность полной автоматизации процесса изготовления и укладки обмоток, в том числе и многослойных;
- уменьшение влияния вихревых токов и эффекта вытеснения тока, особенно при повышенных частотах;
Description
Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в любой промышленности и на транспорте.
Общеизвестны электрические машины переменного тока со всыпными, полужесткими и жесткими обмотками, секции которых намотаны из изолированных проводов круглого или прямоугольного сечения («Проектирование электрических машин» Под редакцией И.П.Копылова, Москва, Энергия, 1980 г. стр 42), в лобовой части соединенных в электрическую схему, например, звезды или треугольника. Жесткие обмотки машин могут выполняться стержневыми, отдельным элементом которых является стержень, представляющий собой одну пазовую часть и две половины лобовых. Полужесткие и жесткие катушки выполняют из прямоугольного обмоточного провода. Из жестких катушек выполняют также обмотки фазных роторов асинхронных двигателей.
Известны также перспективные асинхронные машины, в которых осуществлено эффективное подавление высших гармоник (RU 2046515 С, H02K 17/06, 20.10.1995; USA 5,559,385, H02K 3/28, 24.09.1996; RU 2011120305/07, H02K 17, 2011). Несмотря на более сложную конструкцию обмоток эти машины обладают рядом преимуществ и отличаются, прежде всего, большей удельной мощностью и повышенными энергетическими характеристиками. Так, при перегрузке такого электродвигателя частота вращения вала уменьшается, но при этом ток практически не растет. То же происходит и при внезапном падении напряжения в цепи. Двигатель продолжает экономично работать с меньшими оборотами, не перегреваясь, а после восстановления напряжения питания до номинального уровня он автоматически выходит на расчетный режим работы. При недогрузке коэффициент мощности электродвигателя падает плавно, оставаясь в области высоких значений, за счет чего он работает очень экономично (http://dvigatel.myfor.ru).
Одно из наиболее уязвимых мест изоляции обмотки - это участки выхода катушки из паза на торцах машины, где напряженность электрического поля увеличивается, а изоляция катушек ослабляется из-за изгиба их лобовых частей. Для обеспечения необходимой электрической прочности место изгиба лобовых частей удаляется на некоторое расстояние от торца магнитопровода. Это расстояние зависит от типа обмоток и от номинального напряжения машины и учитывается при расчете длины лобовой части и средней длины витка. Для усиления электрической прочности этого участка во всыпных и полужестких обмотках накладываются дополнительные слои изоляции в местах выхода катушек из пазов.
Жесткая система лобовых частей выдерживает большие ударные нагрузки и обеспечивает возможность прохождения воздуха между лобовыми частями соседних катушек, что улучшает условия охлаждения электрической машины.
Недостатком указанных машин является сложность автоматизации процессов укладки многослойных обмоток, установки лобовой изоляции и обвязки лобовых частей.
Недостатком всыпных обмоток является низкий коэффициент заполнения пазов медью из-за наличия воздушных зазоров между круглыми элементарными проводниками.
При работе на повышенных частотах (200-400 Герц) наблюдается резкий рост потерь, обусловленных вихревыми токами в проводниках, что влечет за собой необходимость дробления эффективных проводников на большее число элементарных проводников, и как следствие приводит к снижению коэффициента заполнения пазов медью.
Техническим результатом полезной модели является:
- возможность полной автоматизации процесса изготовления и укладки обмоток, в том числе и многослойных;
- уменьшение влияния вихревых токов и эффекта вытеснения тока, особенно при повышенных частотах;
Данный технический результат достигается тем, что обмотка электрической машины переменного тока включает в себя тонкие плоские, профилированные вне паза, жесткие элементарные сегментные проводники, уложенные в пазы магнитопровода изолированно друг от друга и от паза, широкой стороной параллельно дну паза, образуя многослойную структуру в виде заполняющей каждый паз стопки элементарных проводников, соединенных в электрическую схему обмотки на одной или обеих лобовых частях.
Существует вариант обмотки машины, в котором элементарные сегментные проводники выполнены штамповкой.
Существует также вариант обмотки машины, в котором элементарные сегментные проводники перед укладкой в паз объединены в многослойный стержень.
Возможен также вариант обмотки машины, в котором лобовые части элементарных сегментных проводников соединены сваркой на лобовой части в схему обмотки.
Указанный выше технический результат, достигнут при осуществлении полезной модели путем изготовления, согласно описания, обмотки статора асинхронной машины переменного тока с прямоугольными пазами магнитопровода, которая работает так же, как и известные асинхронные машины.
Claims (4)
1. Обмотка электрической машины переменного тока, включающая в себя множество плоских, профилированных вне паза, жестких элементарных сегментных проводников, уложенных в пазы изолированно друг от друга и от паза широкой стороной параллельно дну паза и соединенных в одной или обеих лобовых частях в электрическую схему обмотки.
2. Обмотка по п.1, отличающаяся тем, что элементарные сегментные проводники выполнены штамповкой.
3. Обмотка по п.1, отличающаяся тем, что элементарные сегментные проводники перед укладкой в паз объединены в стержень.
4. Обмотка по п.1 или 3, отличающаяся тем, что лобовые части элементарных сегментных проводников соединены в схему обмотки сваркой.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011130773/07U RU111724U1 (ru) | 2011-07-22 | 2011-07-22 | Обмотка электрической машины переменного тока |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011130773/07U RU111724U1 (ru) | 2011-07-22 | 2011-07-22 | Обмотка электрической машины переменного тока |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU111724U1 true RU111724U1 (ru) | 2011-12-20 |
Family
ID=45404858
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011130773/07U RU111724U1 (ru) | 2011-07-22 | 2011-07-22 | Обмотка электрической машины переменного тока |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU111724U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2810627C1 (ru) * | 2023-01-25 | 2023-12-28 | Общество с ограниченной ответственностью "СовЭлМаш" | Планарная совмещённая обмотка электродвигателя |
-
2011
- 2011-07-22 RU RU2011130773/07U patent/RU111724U1/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2810627C1 (ru) * | 2023-01-25 | 2023-12-28 | Общество с ограниченной ответственностью "СовЭлМаш" | Планарная совмещённая обмотка электродвигателя |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10320255B2 (en) | Wave winding having a low cogging torque, stator and electric machine comprising a wave winding of said type | |
US10411635B2 (en) | Rotating electric machine | |
US9712011B2 (en) | Electric machine with modular stator coils and cooling tubes | |
KR101655147B1 (ko) | 헤어핀 구동모터의 고정자 권선 패턴 | |
KR101247085B1 (ko) | 유도 모터 회로용 두 전도체 권선 | |
US8736127B2 (en) | Dynamoelectric device and method of forming the same | |
Van Der Geest et al. | Stator winding proximity loss reduction techniques in high speed electrical machines | |
RU109934U1 (ru) | Машина асинхронная вращающаяся | |
US20140015348A1 (en) | Electric motors with double layer formed coil lapped winding | |
US9450463B2 (en) | Phase winding and connection methods for three phase dynamoelectric machines | |
US20140265708A1 (en) | Dual magnetic phase rotor laminations for induction machines | |
US20110266911A1 (en) | Winding Arrangement | |
JP2016082762A (ja) | 回転電機並びにそれを用いる回転電機駆動システムおよび鉄道車両 | |
CN109301950B (zh) | 一种定子绕组及盘式电机 | |
RU111724U1 (ru) | Обмотка электрической машины переменного тока | |
WO2016190033A1 (ja) | 回転電機の固定子 | |
RU2526835C2 (ru) | Энергоэффективная электрическая машина | |
US20230089931A1 (en) | Continuous wave-winding for stator | |
JP6173842B2 (ja) | 回転電機 | |
CN110289717B (zh) | 一种永磁电机定子多相绕组 | |
Makita et al. | The proposal of a new motor which has a high winding factor and a high slot fill factor | |
CA2963950A1 (en) | Active part of an electric machine | |
CN209046380U (zh) | 一种定子绕组及盘式电机 | |
RU2509402C1 (ru) | Обмотка электрической машины | |
Endert et al. | Design and commissioning of a low voltage 25 kw PMSM traction drive |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD9K | Change of name of utility model owner | ||
QB9K | Licence granted or registered (utility model) |
Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20200710 Effective date: 20200710 |