RU107105U1

RU107105U1 - BATTERY CASE

Info

Publication number: RU107105U1
Application number: RU2011115991/11U
Authority: RU
Inventors: Дмитрий Владимирович Андрейченко
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "ПрофБыт"
Priority date: 2011-04-22
Filing date: 2011-04-22
Publication date: 2011-08-10

Abstract

1. Чехол для аккумулятора, представляющий собой, по меньшей мере, однослойную оболочку из утеплителя, отличающийся тем, что выполнен в виде развертки фигуры корпуса аккумулятора. ! 2. Чехол аккумулятора по п.1, отличающийся тем, что части развертки, соответствующие боковым граням корпуса аккумулятора, снабжены застежками. 1. Case for the battery, which is at least a single-layer shell made of insulation, characterized in that it is made in the form of a scan of the shape of the battery case. ! 2. The battery case according to claim 1, characterized in that the parts of the scan corresponding to the side faces of the battery case are provided with fasteners.

Description

Полезная модель относится к средствам защиты автомобильных аккумуляторов от воздействия низких температур окружающей среды.The utility model relates to means for protecting automotive batteries from the effects of low ambient temperatures.

Известно, что оптимальный температурный диапазон эксплуатации необслуживаемых автомобильных аккумуляторов составляет минус 18-25°С. Однако для климатических условий РФ, особенно ее восточной части, нередки значения зимних температур (минус 25 - минус 40)°С, при которых работоспособность аккумуляторов резко падает.It is known that the optimal operating temperature range for maintenance-free car batteries is minus 18-25 ° C. However, for the climatic conditions of the Russian Federation, especially its eastern part, winter temperatures (minus 25 - minus 40) ° C are not uncommon, at which the battery performance drops sharply.

Обычная практика в таких случаях - на время стоянки автомобиля при низких температурах окружающего воздуха аккумулятор снимают с автомобиля, относят его в теплое помещение, где и хранят до следующей поездки. Указанный способ сохранения эффективности аккумулятора неудобен, потенциально небезопасен для здоровья и не всегда возможен, например, в случае отсутствия вблизи стоянки подходящего помещения.A common practice in such cases is that when the car is parked at low ambient temperatures, the battery is removed from the car, taken to a warm room, where it is stored until the next trip. The indicated method of maintaining battery efficiency is inconvenient, potentially unsafe for health and not always possible, for example, if there is no suitable room near the parking lot.

Известен (патент RU №98077, МПК Н01М 2/02, публикация 2010.09) утеплительный чехол для аккумулятора, представляющий собой выполненный из гофрированного картона короб, размеры и форма которого соответствуют размерам и форме корпуса аккумулятора, надеваемый на установленный штатно в автомобиле аккумулятор.Known (patent RU No. 98077, IPC Н01М 2/02, publication 2010.09) an insulating cover for the battery, which is a box made of corrugated cardboard, the dimensions and shape of which correspond to the dimensions and shape of the battery case, worn on the battery installed regularly in the car.

Известный чехол, вследствие низких теплоизолирующих характеристик картона, малоэффективен как теплоизолирующее устройство, кроме того, имеет низкую надежность и малый срок службы.The well-known case, due to the low heat-insulating characteristics of the cardboard, is ineffective as a heat-insulating device, in addition, it has low reliability and short service life.

Известен (патент RU №96529, МПК B60J 11/00, публикация 08.2010) теплозащитный чехол для аккумулятора, выполненный в виде сумки, многослойная оболочка которой содержит внешний защитный слой, изготовленный из ветро/влагозащитного текстильного материала, и внутренний теплоизолирующий слой, составленный из нескольких материалов с различными теплоизолирующими свойствами.Known (patent RU No. 96529, IPC B60J 11/00, publication 08.2010) a heat-protective cover for the battery, made in the form of a bag, the multilayer shell of which contains an external protective layer made of wind / moisture-proof textile material, and an internal heat-insulating layer composed of several materials with various heat-insulating properties.

Аккумулятор помещают в сумку и устанавливают в автомобиле на его штатное место, подсоединяют к клеммам аккумулятора шины электропитания автомобиля и застегивают крышку чехла, после чего автомобиль эксплуатируют обычным образом.The battery is placed in the bag and installed in the car in its regular place, connected to the battery terminals of the vehicle’s power bus and fastened the cover of the cover, after which the car is operated in the usual way.

Известный чехол является достаточно эффективным средством тепловой защиты аккумуляторов, однако имеет ряд недостатков, одним из которых является неудобство и сложность его очистки от различных загрязнений (дорожная грязь и пыль, потеки электролита и т.п.), которые со временем неизбежно накапливаются как внутри сумки, так и на ее наружных поверхностях.The well-known case is a rather effective means of thermal protection of batteries, however, it has a number of disadvantages, one of which is the inconvenience and complexity of cleaning it from various contaminants (road dirt and dust, electrolyte leaks, etc.), which inevitably accumulate over time inside the bag. , and on its outer surfaces.

Другим недостатком известного чехла является неудобство его эксплуатации, обусловленное необходимостью снятия/установки аккумулятора при каждом использовании чехла.Another disadvantage of the known cover is the inconvenience of its operation, due to the need to remove / install the battery with each use of the cover.

Кроме того, известный чехол нетехнологичен, сложен и трудоемок в изготовлении и, как следствие, дорог.In addition, the well-known case is low-tech, complicated and time-consuming to manufacture and, as a result, expensive.

Известен автомобильный утеплитель (патент RU №64293, МПК F02N 17/00), представляющий собой прошитую нитью из стекловолокна многослойную оболочку - покрывало, состоящую из двух слоев стеклоткани, между которыми расположен слой утеплителя из минеральной муллитокремнеземистой ваты.Automotive insulation is known (patent RU No. 64293, IPC F02N 17/00), which is a multilayer sheath sewn with a fiberglass thread - a cover consisting of two layers of fiberglass, between which there is a layer of insulation from mineral mullite-siliceous wool.

Известный утеплитель предназначен для сохранения теплового режима двигателя после его остановки с целью облегчения последующего запуска и используется как покрывало, изолирующее двигатель и его агрегаты от внешней среды только с одной стороны - сверху. При этом большая часть поверхности аккумулятора автомобиля остается открытой и контактирует с холодным окружающим воздухом, т.е. аккумулятор остается практически незащищенным от холода.Known insulation is intended to preserve the thermal regime of the engine after it is stopped in order to facilitate subsequent start-up and is used as a cover that insulates the engine and its components from the external environment only on one side - from above. At the same time, most of the surface of the car’s battery remains open and is in contact with cold ambient air, i.e. the battery remains virtually unprotected from the cold.

Задачей предлагаемой полезной модели является создание простого по конструкции, недорогого теплозащитного чехла для автомобильного аккумулятора, удобного в эксплуатации и техническом обслуживании.The objective of the proposed utility model is to create a simple in design, inexpensive heat-shielding cover for a car battery, convenient in operation and maintenance.

Основным техническим результатом полезной модели является сохранение работоспособности аккумулятора после длительного (в течение несколько часов) его нахождения при низких температурах окружающего воздуха.The main technical result of the utility model is the preservation of the operability of the battery after a long (for several hours) its presence at low ambient temperatures.

Другими техническими результатами предлагаемого чехла являются простота и удобство его эксплуатации, высокие надежность и технологичность.Other technical results of the proposed cover are simplicity and ease of use, high reliability and manufacturability.

Технические результаты полезной модели достигаются за счет того, что чехол для аккумулятора, представляющий собой, по меньшей мере, однослойную оболочку из утеплителя, выполнен в виде развертки фигуры корпуса аккумулятора.The technical results of the utility model are achieved due to the fact that the battery cover, which is at least a single-layer shell made of insulation, is made in the form of a scan of the shape of the battery case.

Части развертки, соответствующие боковым граням корпуса аккумулятора, могут быть снабжены застежками типа молнии, "липучка".Parts of the scan corresponding to the side faces of the battery case can be equipped with zippers, Velcro fasteners.

Оболочка чехла может состоять из двух слоев, внешний из которых выполнен из термостойкого или ветро/влагозащитного материала, внутренний выполнен из теплозащитного материала. В трехслойной оболочке внешние слои могут быть выполнены из термостойкого материала, например стеклоткани, внутренний слой утеплитель - теплоизолирующий материал, например, минеральная муллитокремнеземистая вата, синтепон.The cover shell may consist of two layers, the outer of which is made of heat-resistant or wind / moisture-proof material, the inner one is made of heat-protective material. In a three-layer shell, the outer layers can be made of heat-resistant material, for example fiberglass, the inner layer of insulation - heat-insulating material, for example, mineral mullite-siliceous wool, synthetic winterizer.

Кроме того, поверхность многослойной оболочки может быть простегана.In addition, the surface of the multilayer shell may be quilted.

На фиг.1 приведена развертка заявляемого чехла.Figure 1 shows the scan of the inventive cover.

Развертка включает крышку 1, боковые стенки 2 и застежки 3.The reamer includes a cover 1, side walls 2 and fasteners 3.

Пример использования изделия: крышку 1 развертки чехла устанавливают поверх аккумулятора и сгибают, с обхватом стенок аккумулятора, боковые стенки 2 развертки, одновременно фиксируя их в согнутом положении с помощью застежек 3, после чего автомобиль эксплуатируют обычным образом.Product usage example: the cover sweep cover 1 is installed on top of the battery and bent, with grasping the walls of the battery, the side walls 2 of the scan, simultaneously fixing them in a bent position using fasteners 3, after which the car is operated in the usual way.

По мере необходимости, отстегивают застежки 3 и снимают развертку чехла с аккумулятора, после чего ее можно легко чистить любым известным способом, например с помощью щетки с применением моющих средств.If necessary, unfasten the fasteners 3 and remove the unfolding of the cover from the battery, after which it can be easily cleaned in any known manner, for example using a brush with detergents.

Выполнение чехла в виде развертки фигуры корпуса аккумулятора обеспечивает простоту и легкость его установки/снятия и, при необходимости, чистки, а его изготовление из теплоизолирующего материала обеспечивает работоспособность аккумулятора после длительной (в течение несколько часов) его выдержки при низких температурах окружающего воздуха.The implementation of the cover in the form of a scan of the shape of the battery case provides simplicity and ease of installation / removal and, if necessary, cleaning, and its manufacture from a heat-insulating material ensures the battery is operational after a long (for several hours) exposure at low ambient temperatures.

Кроме того, предлагаемый теплозащитный чехол технологичен и, следовательно, мало затратный в производстве.In addition, the proposed heat-shielding cover is technological and, therefore, low-cost in production.

Claims

1. Case for the battery, which is at least a single-layer shell made of insulation, characterized in that it is made in the form of a scan of the shape of the battery case.

2. The battery case according to claim 1, characterized in that the parts of the scan corresponding to the side faces of the battery case are provided with fasteners.