RU105388U1

RU105388U1 - HYDROMECHANICAL DEVICE

Info

Publication number: RU105388U1
Application number: RU2010153833/11U
Authority: RU
Inventors: Ринат Рафекович Абзеев
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственное предприятие фирма "Люкс-Сервис"
Priority date: 2010-12-27
Filing date: 2010-12-27
Publication date: 2011-06-10

Abstract

1. Гидромеханическое устройство для натяжения бесконечной передачи, состоящее из корпуса в виде полого цилиндра, подвижной и образующей с корпусом плунжерную пару крышки, подпружиненного плунжера с кольцевой проточкой под монтажное кольцо, образующего с корпусом вторую плунжерную пару, обратного клапана и шагового механизма фиксации обратного хода, отличающееся тем, что имеются два гидравлических контура, соединенные центральным маслоподающим отверстием, в первом гидравлическом контуре между корпусом и крышкой располагается уплотнительная шайба, в проточке корпуса размещен толкатель, в плунжере имеется второй гидравлический контур, состоящий из второго плунжера, второго обратного клапана и второго подпружиненного корпуса. ! 2. Гидромеханическое устройство по п.1, отличающееся тем, что во втором корпусе имеется дроссельное отверстие, полностью перекрываемое вторым плунжером. 1. A hydromechanical device for tensioning an endless transmission, consisting of a body in the form of a hollow cylinder, movable and forming a plunger pair of a cover with a body, a spring-loaded plunger with an annular groove under the mounting ring, forming a second plunger pair with the body, a check valve and a step backward fixation mechanism characterized in that there are two hydraulic circuits connected by a central oil supply hole, in the first hydraulic circuit between the housing and the cover there are seals Yelnia washer disposed in the groove housing the pusher, in the plunger there is a second hydraulic circuit composed of the second plunger, the second check valve and the second spring-loaded housing. ! 2. The hydromechanical device according to claim 1, characterized in that the second housing has a throttle hole completely blocked by the second plunger.

Description

Полезная модель относится к области машиностроения и может применяться в механизмах, имеющих бесконечную передачу, а именно цепную или ременную, с системой смазки.The utility model relates to the field of mechanical engineering and can be used in mechanisms having an endless transmission, namely a chain or belt, with a lubrication system.

Гидромеханическое устройство предназначено для создания мягкого демпфирования при оптимальном натяжении бесконечной передачи.The hydromechanical device is designed to create soft damping with optimal tension of an endless transmission.

Любая бесконечная передача имеет переменные колебания, связанные с динамическими нагрузками передающего и приемного механизмов, и собственные колебания с малой амплитудой, вызванные погрешностями изготовления, монтажа и износа ее конструктивных элементов. Эти два вида колебаний могут привести к возникновению резонанса с резким увеличением динамических нагрузок на весь механизм бесконечной передачи. Для компенсации этих нагрузок применяют гидромеханический демпфер.Any infinite transmission has variable vibrations associated with the dynamic loads of the transmitting and receiving mechanisms, and natural vibrations with a small amplitude caused by errors in the manufacture, installation and wear of its structural elements. These two types of oscillations can lead to resonance with a sharp increase in dynamic loads on the entire mechanism of infinite transmission. To compensate for these loads, a hydromechanical damper is used.

Известен гидронатяжитель для устройства натяжения цепи (патент RU 2178847 С2, кл. F16H 7/08 от 25.01.2000 г.) содержащий полый цилиндрический корпус, крышку с обратным клапаном, силовую пружину, плунжер, выполненный в виде стакана и составляющий с корпусом прецезионную пару. На плунжере имеется ряд канавок несимметричного профиля и две дополнительные канавки, одна из которых находится в промежутке между канавками шагового механизма и канавкой для монтажного кольца, а другая канавка прямоугольного сечения расположена со стороны открытого торца плунжера. В корпусе гидронатяжителя имеется ступенчатая канавка, в которой располагается упорное кольцо.Known hydraulic tensioner for chain tensioning device (patent RU 2178847 C2, class F16H 7/08 of 01/25/2000) containing a hollow cylindrical body, a cover with a non-return valve, a power spring, a plunger made in the form of a cup and comprising a precision pair with the body . The plunger has a series of grooves of an asymmetric profile and two additional grooves, one of which is in the gap between the grooves of the stepper mechanism and the groove for the mounting ring, and the other groove of a rectangular section is located on the side of the open end of the plunger. In the case of the hydraulic tensioner there is a stepped groove in which the thrust ring is located.

Недостатком этого гидронатяжителя является то, что натяжное устройство работает по принципу щелевого дросселя и поэтому зависит от температурного градиента рабочей жидкости, вследствие чего система работает с жестким демфированием. В транспортном состоянии монтажное кольцо находится в канавке корпуса, а в рабочем состоянии в - канавке плунжера, поэтому для приведения устройства в транспортное состояние необходимо специальное приспособление.The disadvantage of this hydraulic tensioner is that the tensioner operates on the principle of a slotted throttle and therefore depends on the temperature gradient of the working fluid, as a result of which the system works with hard damping. In the transport state, the mounting ring is in the groove of the housing, and in the working state in the groove of the plunger, therefore, to bring the device into transport condition, a special device is needed.

Прототипом предлагаемой полезной модели является гидромеханическое устройство для натяжения цепи по патенту RU 2260554 C1 F16H 7/08 от 23.05.2005 г, содержащее корпус в виде полого цилиндра, подвижную и образующую с корпусом плунжерную пару крышку с кольцевой канавкой, маслоподающим каналом и шариковым обратным клапаном, подпружиненный и образующий с корпусом вторую плунжерную пару плунжер с упорными элементами для образования монтажной капсулы и шаговый механизм фиксации обратного хода. На наружной поверхности крышки со стороны плунжера дополнительно выполнена кольцевая проточка, связанная с внутренней полостью дроссельным отверстием, а в корпусе напротив канавки и проточки крышки выполнено маслоподающее отверстие, часть проходного сечения которого, расположенного напротив проточки, может перекрываться наружной поверхностью крышки.The prototype of the proposed utility model is a hydromechanical device for chain tension according to patent RU 2260554 C1 F16H 7/08 of 05/23/2005, comprising a housing in the form of a hollow cylinder, a cover with a ring groove, an oil supply channel and a ball check valve, movable and forming with the body a plunger pair spring-loaded and forming with the body a second plunger pair a plunger with thrust elements for the formation of the mounting capsule and a step mechanism for fixing the reverse stroke. An annular groove is additionally made on the outer surface of the cover on the plunger side, connected to the internal cavity by a throttle hole, and in the housing opposite the groove and the groove of the cover, an oil supply hole is made, part of the passage section of which, located opposite the groove, can overlap with the outer surface of the cover.

Недостатком данной конструкции является то что дросселирование происходит непосредственно в область с рабочим давлением системы смазки, что при собственных колебаниях цепи с малой амплитудой приводит к жесткому демпфированию. В транспортном состоянии монтажное кольцо необходимо зафиксировать в расточке корпуса, а в рабочем состоянии - в канавке плунжера, поэтому для приведения устройства в транспортное состояние необходимо специальное приспособление.The disadvantage of this design is that throttling occurs directly in the area with the working pressure of the lubrication system, which, with natural vibrations of the circuit with a small amplitude, leads to severe damping. In the transport state, the mounting ring must be fixed in the bore of the housing, and in the working condition - in the groove of the plunger, therefore, to bring the device into transport condition, a special device is needed.

Целью предлагаемой полезной модели является создание мягкого демпфирования при оптимальном натяжении бесконечной передачи и повышение технологичности обслуживания устройства.The purpose of the proposed utility model is to create soft damping with optimal tension of an endless transmission and increase the manufacturability of the device.

Указанная цель достигается тем, что в гидромеханическом устройстве для натяжения бесконечной передачи, состоящем из корпуса в виде полого цилиндра, подвижной и образующей с корпусом плунжерную пару крышки, подпружиненного плунжера, образующего с корпусом вторую плунжерную пару, обратного клапана, шагового механизма фиксации обратного хода плунжера, имеются два гидравлических контура, соединенные центральным маслоподающим отверстием, в первом гидравлическом контуре между корпусом и крышкой располагается уплотнительная шайба, в проточке корпуса размещен толкатель, в плунжере имеется второй гидравлический контур, состоящий из второго плунжера, второго обратного клапана и второго подпружиненного корпуса.This goal is achieved by the fact that in a hydromechanical device for tensioning an endless transmission, consisting of a body in the form of a hollow cylinder, movable and forming a plunger pair of a cover with a body, a spring-loaded plunger forming a second plunger pair with the body, a check valve, a step mechanism for fixing the plunger backward , there are two hydraulic circuits connected by a central oil supply hole, in the first hydraulic circuit between the body and the cover there is a sealing washer, in The pusher is located on the housing side; the plunger has a second hydraulic circuit consisting of a second plunger, a second check valve and a second spring-loaded housing.

Кроме того во втором корпусе имеется дроссельное отверстие полностью перекрываемое вторым плужером.In addition, in the second case there is a throttle hole completely blocked by the second plow.

Полезная модель поясняется чертежами:The utility model is illustrated by drawings:

На фиг.1 изображено гидромеханическое устройство в транспортном состоянии;Figure 1 shows the hydromechanical device in a transport state;

На фиг.2 изображено приведение гидромеханического устройства в рабочее состояние;Figure 2 shows the bringing of the hydromechanical device in working condition;

На фиг.3 изображен режим демпфирования при нагрузке от собственных колебаний бесконечной передачи;Figure 3 shows the damping mode under load from the natural oscillations of an endless transmission;

На фиг.4 изображен режим демпфирования при динамических нагрузках;Figure 4 shows the damping mode under dynamic loads;

На фиг.5 изображен безрасходный режим работы устройства.Figure 5 shows the waste-free mode of operation of the device.

Устройство содержит корпус 1 (фиг.1), плунжер 2, которые являются плунжерной парой. Подвижная крышка 3, образует с корпусом 1 также плунжерную пару. Ограничитель хода крышки - разрезное упорное кольцо 4 располагается в наружной кольцевой проточке 5 корпуса 1 и расточке 6 крышки 3. Ход крышки ограничен уплотнительной шайбой 7. В расточке 8 плунжера 2 расположена силовая пружина 9 и обратный клапан 10. Проточка 11 корпуса 1 и проточка 12 плунжера 2 обеспечивают с помощью разрезного монтажного кольца 13 фиксацию плунжера 2 в корпусе 1. Толкатель 14 установлен с зазором относительно плунжера 2 и корпуса 1. Шаговый механизм ограничения обратного хода плунжера состоит из кольцевых канавок несимметричного профиля 15 плунжера 2, внутренней кольцевой проточки 16 корпуса 1 и разрезного кольца 17. Во внутренней проточке 18 плунжера 2 размещена дополнительная плунжерная пара, состоящая из корпуса 19 с дроссельным отверстием 20 и плунжера 21. Ограничение хода корпуса 19 осуществляется при помощи кольцевой канавки 22 на корпусе 19, проточки 18 плунжера 2 и разрезного кольца 23. Корпус 19 подпружинен пружиной 24. На плунжере 21 установлен обратный клапан 25. Первый гидравлический контур образован корпусом 1, крышкой 3, расточкой 8 плунжера 2 и обратным клапаном 10. Второй гидравлический контур образован корпусом 19, плунжером 21 и обратным клапанам 25. Подвод рабочей жидкости в контуры осуществляется через маслоподающее отверстие 26 корпуса 1, проточку 27 и отверстие 28 плунжера 2.The device comprises a housing 1 (Fig. 1), a plunger 2, which are a plunger pair. The movable cover 3 also forms a plunger pair with the housing 1. Cover stroke limiter - a split stop ring 4 is located in the outer annular groove 5 of the housing 1 and the bore 6 of the cover 3. The cover travel is limited by a sealing washer 7. In the bore 8 of the plunger 2 there is a power spring 9 and a check valve 10. The groove 11 of the housing 1 and the groove 12 the plunger 2 provide, using a split mounting ring 13, the fixation of the plunger 2 in the housing 1. The pusher 14 is installed with a gap relative to the plunger 2 and the housing 1. The stepping mechanism for restricting the reverse stroke of the plunger consists of annular asymmetrical grooves about the profile 15 of the plunger 2, the inner annular groove 16 of the housing 1 and the split ring 17. In the inner groove 18 of the plunger 2 there is an additional plunger pair consisting of a housing 19 with a throttle bore 20 and a plunger 21. The stroke of the housing 19 is limited by an annular groove 22 on the housing 19, the grooves 18 of the plunger 2 and the split ring 23. The housing 19 is spring-loaded with a spring 24. A check valve 25 is installed on the plunger 21. The first hydraulic circuit is formed by the housing 1, the cover 3, the bore 8 of the plunger 2 and the check valve 10. Second the hydraulic circuit is formed by the housing 19, the plunger 21 and the check valves 25. The supply of working fluid in the circuits is carried out through the oil supply hole 26 of the housing 1, the groove 27 and the hole 28 of the plunger 2.

При сборке гидромеханического устройства и приведения его в транспортное состояние без дополнительного приспособления разрезное монтажное кольцо 13 из проточки 27 плунжера 2 устанавливается в проточку 12 плунжера 2 и весь узел монтируется в корпус 1 до упора разрезного монтажного кольца 13 в проточке 11 корпуса 1. При этом совмещаются маслопадающее отверстие 26 корпуса 1 и отверстие 28 плунжера 2, и с помощью штифта 29 плунжер 2 жестко фиксируется в корпусе 1. Пружина 9 сжата. Штифт 29 удаляется перед установкой гидромеханического устройства на механизм с бесконечной передачей.When assembling the hydromechanical device and bringing it into transport condition without any additional devices, the split mounting ring 13 from the groove 27 of the plunger 2 is installed in the groove 12 of the plunger 2 and the entire assembly is mounted in the housing 1 until the stop of the split mounting ring 13 in the groove 11 of the housing 1. At the same time, they are combined oil-dropping hole 26 of the housing 1 and the hole 28 of the plunger 2, and using a pin 29, the plunger 2 is rigidly fixed in the housing 1. The spring 9 is compressed. The pin 29 is removed before installing the hydromechanical device on an endless transmission mechanism.

Гидромеханическое устройство устанавливается в посадочное отверстие на корпусной детали механизма с бесконечной передачей, имеющего подвод рабочей жидкости, и автоматически приводится в рабочее состояние после запуска механизма с бесконечной передачей. Воздействие от амплитудных колебаний ненагруженной ветви передается через корпус 19 (фиг.2) и через плунжер 21 на плунжер 2. В результате плунжер 2 перемещается и толкатель 14 выталкивает монтажное кольцо 13 из канавки 12 в канавку 27 на плунжере 2, обеспечивая свободное перемещение плунжера 2 в корпусе 1. Пружина 9 (фиг.3) разжимается и плунжер 2 перемещается. Наружный диаметр кольца 13 меньше внутреннего диаметра корпуса 1, поэтому кольцо 13 не препятствует свободному перемещению плунжера 2 в корпусе 1, при этом разрезное кольцо 17 занимает положение в одной из проточек несимметричного профиля 15 плунжера 2, обеспечивая тем самым натяжение бесконечной передачи. При открытых обратных клапанах 10 и 25 рабочая жидкость под давлением из системы смазки через маслопадающее отверстие 26 в корпусе 1 и отверстие 28 в плунжере 2, заполняет одновременно первый и второй гидравлические контуры, при этом объем первого гидравлического контура значительно больше второго гидравлического контура. Нагрузки от собственных колебаний бесконечной передачи перемещают корпус 19, при этом рабочая жидкость дросселируется в полость без давления системы смазки, производя мягкое демпфирование. Возрастание нагрузок приводит к перекрытию дроссельного отверстия 20 (фиг.4) и установки во втором гидравлическом контуре безрасходного режима, обеспечивая гидроупор. Дальнейшее увеличение нагрузки на корпус 19 от колебаний, вызванных динамическими нагрузками от передающего и приемного механизмов через пунжер 21 приводит к перемещению плунжера 2 в корпусе 1. За счет срабатывания механизма ограничения обратного хода корпус 1 перемещается в крышке 3. Тем самым рабочая жидкость дросселируется через зазор между корпусом 1 и крышкой 3 в полость с рабочим давлением системы смазки, обеспечивая режим плавного демфирования. Увеличение гидравлического сопротивления в первом гидравлическом контуре происходит автоматически за счет перекрытия торцевого зазора между корпусом 1 (фиг.5) и крышкой 3 через уплотнительную шайбу 7. При этом устанавливается безрасходный режим работы первого гидравлического контура и создается дополнительный гидроупор. Таким образом вся система автоматически настраивается на безударный режим работы с дифференциацией нагрузок. С уменьшением нагрузок происходит возврат в исходное состояние первого и второго гидравлических контуров в том же порядке.The hydromechanical device is installed in the landing hole on the body part of the endless transmission mechanism having a supply of working fluid, and is automatically brought into operation after the start of the endless transmission mechanism. The influence of the amplitude vibrations of the unloaded branch is transmitted through the housing 19 (FIG. 2) and through the plunger 21 to the plunger 2. As a result, the plunger 2 moves and the pusher 14 pushes the mounting ring 13 from the groove 12 into the groove 27 on the plunger 2, providing free movement of the plunger 2 in the housing 1. The spring 9 (figure 3) is unclenched and the plunger 2 moves. The outer diameter of the ring 13 is smaller than the inner diameter of the housing 1, so the ring 13 does not impede the free movement of the plunger 2 in the housing 1, while the split ring 17 occupies a position in one of the grooves of the asymmetric profile 15 of the plunger 2, thereby providing an infinite transmission tension. When the check valves 10 and 25 are open, the working fluid under pressure from the lubrication system through the oil drop hole 26 in the housing 1 and the hole 28 in the plunger 2 fills the first and second hydraulic circuits simultaneously, while the volume of the first hydraulic circuit is much larger than the second hydraulic circuit. The loads from the natural oscillations of the endless transmission move the housing 19, while the working fluid is throttled into the cavity without pressure from the lubrication system, producing soft damping. The increase in loads leads to the overlapping of the throttle bore 20 (Fig. 4) and installation in the second hydraulic circuit of a waste-free mode, providing a hydraulic seal. A further increase in the load on the housing 19 from fluctuations caused by dynamic loads from the transmitting and receiving mechanisms through the plunger 21 leads to the movement of the plunger 2 in the housing 1. Due to the operation of the backstop restriction mechanism, the housing 1 moves in the cover 3. Thus, the working fluid is throttled through the gap between the housing 1 and the cover 3 into the cavity with the working pressure of the lubrication system, providing smooth damping. The increase in hydraulic resistance in the first hydraulic circuit occurs automatically due to the closing of the end gap between the housing 1 (Fig. 5) and the cover 3 through the sealing washer 7. At the same time, the first hydraulic circuit is set to non-expendable and an additional hydraulic seal is created. Thus, the entire system automatically adjusts to the shock-free mode of operation with load differentiation. With decreasing loads, the first and second hydraulic circuits return to their original state in the same order.

Изменением величины торцевого зазора между уплотнительной шайбой 7 и корпусом 1 и изменением положения и диаметра дроссельного отверстия 20 корпуса 19 можно обеспечить оптимальные условия работы для любого вида бесконечной передачи, оснащенной системой смазки.By changing the size of the end gap between the sealing washer 7 and the housing 1 and changing the position and diameter of the throttle bore 20 of the housing 19, it is possible to provide optimal working conditions for any kind of endless gear equipped with a lubrication system.

Таким образом изготовление гидромеханического устройства согласно техническому описанию позволяет произвести дифференцированное мягкое демпфирование при оптимальном натяжении бесконечной передачи и повысить технологичность обслуживания устройства.Thus, the manufacture of a hydromechanical device according to the technical description allows for differentiated soft damping with optimal tension of an endless transmission and to increase the manufacturability of the device.

Claims

1. A hydromechanical device for tensioning an endless transmission, consisting of a body in the form of a hollow cylinder, movable and forming a plunger pair of a cover with a body, a spring-loaded plunger with an annular groove under the mounting ring, forming a second plunger pair with the body, a check valve and a step backward fixation mechanism characterized in that there are two hydraulic circuits connected by a central oil supply hole, in the first hydraulic circuit between the housing and the cover there are seals Yelnia washer disposed in the groove housing the pusher, in the plunger there is a second hydraulic circuit composed of the second plunger, the second check valve and the second spring-loaded housing.

2. The hydromechanical device according to claim 1, characterized in that the second housing has a throttle hole completely blocked by the second plunger.