RU104903U1

RU104903U1 - TOILET COMPLEX

Info

Publication number: RU104903U1
Application number: RU2010137045/11U
Authority: RU
Inventors: Сергей Вячеславович Жарняк; Алексей Анатольевич Акимов
Original assignee: Общество С Ограниченной Ответственностью Научно-Производственный Центр "Экспресс"
Priority date: 2010-09-07
Filing date: 2010-09-07
Publication date: 2011-05-27

Abstract

1. Туалетный комплекс, содержащий унитаз с кожухом, разгрузочное устройство, смывную и сливную магистрали, электронный блок управления туалетным комплексом, кнопку смыва, запорную арматуру, включающую клапан обмыва унитаза, разгрузочный клапан и сливной клапан, причем смывная магистраль соединена с гидросистемой вагона через клапан обмыва унитаза, а сливная магистраль - через разгрузочный клапан, разгрузочное устройство, сливной клапан и сливную трубу - с баком-накопителем канализационных стоков, внутренняя полость которого соединена с атмосферой через обратный клапан для сброса избыточного давления воздуха из бака накопителя, отличающийся тем, что он дополнительно содержит электропневмораспределитель сжатого воздуха для пневматического управления запорной арматурой, разгрузочное устройство выполнено в виде мембранного насоса с поршневым пневмоприводом, управляющие входы которого соединены с управляющими пневмовыходами электропневмораспределителя, пневмовход которого соединен с компрессорной установкой вагона, а управляющий электрический вход - через электронный блок управления с электрическими контактами кнопки смыва, при этом разгрузочный клапан и смывной клапан выполнены в виде пневматических пережимных шланговых клапанов, управляемых посредством сжатого воздуха, и размещены совместно с мембранным насосом с поршневым пневмоприводом под кожухом унитаза. ! 2. Туалетный комплекс по п.1, отличающийся тем, что мембранный насос содержит корпус из нержавеющей стали, нижняя часть которого выполнена в виде перевернутого усеченного конуса с патрубком, соединенным со сливной магистралью, а верхня 1. A toilet complex comprising a toilet with a casing, an unloading device, a flush and drain line, an electronic toilet complex control unit, a flush button, shut-off valves, including a toilet flush valve, a discharge valve and a drain valve, the flush line being connected to the wagon hydraulic system via a valve washing the toilet, and the drain line through the unloading valve, unloading device, drain valve and drain pipe with a storage tank for sewage, the internal cavity of which is connected to atmosphere through a check valve to relieve excess air pressure from the storage tank, characterized in that it further comprises an electric air distributor of compressed air for pneumatic control of the shutoff valves, the unloading device is made in the form of a membrane pump with a piston pneumatic actuator, the control inputs of which are connected to the control pneumatic outputs of the electric air distributor, a pneumatic inlet which is connected to the compressor unit of the car, and the control electrical input is through an electric a control unit with electric contacts of the flush button, while the unloading valve and flush valve are made in the form of pneumatic pinch hose valves controlled by compressed air and are placed together with a diaphragm pump with a piston pneumatic actuator under the toilet casing. ! 2. The toilet complex according to claim 1, characterized in that the diaphragm pump comprises a stainless steel housing, the lower part of which is made in the form of an inverted truncated cone with a pipe connected to a drain line, and the upper

Description

Полезная модель относится к сантехническому оборудованию железнодорожного транспорта, конкретно к туалетным комплексам для пассажирских вагонов.The utility model relates to plumbing equipment of railway transport, specifically to toilet complexes for passenger cars.

Известен туалетный комплекс (RU 51045, МПК: B61D 35/00, 2006), содержащий унитаз, связанный с гидросистемой смывной магистралью, на которой установлены дозатор воды и клапан смыва, расположенную на выходе унитаза промежуточную емкость, сообщающуюся сливной трубой с баком-накопителем канализационных стоков, связанные с пневмосистемой эжектор для вакуумирования промежуточной емкости и расположенные на входе и выходе из нее задвижки с пневмоприводами, а также управляемые контроллером средства распределения сжатого газа, отличающийся тем, что средства распределения сжатого газа выполнены в виде двух трехходовых пятиканальных распределителей, вход каждого из которых сообщен с пневмосистемой, один выход первого распределителя соединен с газовой камерой дозатора воды, с эжектором и пневмоприводами закрытия задвижек, второй его выход соединен с пневмоприводом открытия расположенной на выходе из промежуточной емкости задвижки, а один из выходов второго распределителя соединен с трубопроводом наддува промежуточной емкости, второй с пневмоприводом открытия задвижки на входе в промежуточную емкость, при этом на промежуточной емкости установлен автоматический трехканальный пневмоклапан, сообщающий ее полость с рабочей камерой эжектора или с трубопроводом наддува.A known toilet complex (RU 51045, IPC: B61D 35/00, 2006) containing a toilet bowl connected to the hydraulic system by a flushing line, on which a water dispenser and a flush valve are installed, an intermediate tank located at the toilet outlet communicating with a drain pipe with a sewer storage tank drains associated with the pneumatic system, an ejector for evacuating the intermediate tank and valves located at the inlet and outlet of it with pneumatic actuators, as well as means of distribution of compressed gas controlled by the controller, characterized in that The compressed gas distributions are made in the form of two three-way five-channel distributors, the input of each of which is connected to the pneumatic system, one output of the first distributor is connected to the gas chamber of the water dispenser, an ejector and pneumatic actuators for closing the valves, its second outlet is connected to the pneumatic actuator for opening located at the outlet of the intermediate capacity of the valve, and one of the outputs of the second distributor is connected to the pipeline for boosting the intermediate capacity, the second with a pneumatic actuator for opening the valve at the inlet to the intermediate a weft capacity, and an automatic three-channel pneumatic valve is installed on the intermediate tank, communicating its cavity with the working chamber of the ejector or with a boost pipe.

Недостатком известного туалетного комплекса является сложность конструкции, связанная с наличием промежуточной емкости для промежуточной разгрузки унитаза от туалетных смывов перед сбросом последних в бак-накопитель, соединенной с устройствами вакуумирования - эжектором (для всасывания стоков из чаши унитаза) и наддува, - компрессорной установкой (для сброса стоков из промежуточной емкости в бак-накопитель), а также с использованием в качестве разгрузочного и сливного клапанов сливной магистрали задвижек с пневмоприводами. Следствием этого является недостаточная надежность работы известного туалетного комплекса и существенный расход сжатого воздуха.A disadvantage of the known toilet complex is the design complexity associated with the presence of an intermediate tank for intermediate unloading of the toilet bowl from toilet flushes before dumping the latter into the storage tank connected to evacuation devices — an ejector (for suction of drains from the toilet bowl) and pressurization — a compressor unit (for discharge of effluents from the intermediate tank to the storage tank), as well as using pneumatic actuated valves as discharge and drain valves of the drain line. The consequence of this is the insufficient reliability of the known toilet complex and the significant consumption of compressed air.

Известен туалетный комплекс (RU 94530, МПК⁹: B61D 35/00, 2010), содержащий унитаз с кожухом, разгрузочное устройство, смывную и сливную магистрали, электронный блок управления туалетным комплексом, кнопку смыва, запорную арматуру, включающую клапан обмыва унитаза, разгрузочный клапан и сливной клапан, причем смывная магистраль соединена с гидросистемой вагона через клапан обмыва унитаза, а сливная магистраль через разгрузочный клапан, разгрузочное устройство, сливной клапан и сливную трубу - с баком-накопителем канализационных стоков, внутренняя емкость которого соединен с атмосферой.A known toilet complex (RU 94530, IPC ⁹ : B61D 35/00, 2010) containing a toilet bowl with a casing, an unloading device, a flush and drain line, an electronic toilet complex control unit, a flush button, stop valves, including a toilet flush valve, an unloading valve and a drain valve, and the drain line is connected to the hydraulic system of the car through the toilet flush valve, and the drain line through the discharge valve, unloading device, drain valve and drain pipe to the storage tank for sewage, internal the capacity of which is connected to the atmosphere.

При этом разгрузочное устройство известного унитаза содержит промежуточный вакуумируемый бак и соединенную с ним вакуумную установку, необходимую для создания разряжения в указанном баке. Для создания в промежуточном баке избыточного давления предлагается реверсивное включение вакуумной установки.While the discharge device of the known toilet contains an intermediate evacuated tank and a vacuum unit connected to it, necessary to create a vacuum in the specified tank. In order to create excess pressure in the intermediate tank, a reverse activation of the vacuum unit is proposed.

Недостатком известного туалетного комплекса является сложность конструкции, связанная с наличием промежуточной емкости для промежуточной разгрузки унитаза от туалетных смывов перед сбросом последних в бак накопитель, соединенной с устройством вакуумирования и наддува (для всасывания стоков из чаши унитаза и сброса стоков из промежуточной емкости в бак-накопитель) вакуумной установкой. Реверсивное включение (вакуум-наддув) вакуумной установки удорожает конструкцию и снижает ее надежность.A disadvantage of the known toilet complex is the design complexity associated with the presence of an intermediate tank for intermediate unloading of the toilet bowl from toilet flushes before dumping the latter into the storage tank connected to a vacuum and pressurization device (for sucking the drains from the toilet bowl and draining the drains from the intermediate tank to the storage tank ) vacuum installation. Reversible inclusion (vacuum pressurization) of the vacuum unit increases the cost of the structure and reduces its reliability.

Технической задачей полезной модели является с повышение надежности туалетного комлекса.The technical task of the utility model is to increase the reliability of the toilet complex.

Техническим результатом, обеспечивающим решение этой задачи, является применение в туалетном комплексе современной элементной базы запорного оборудования с увеличенным сроком эксплуатации с одновременным уменьшением количества этих элементов в конструкции туалетного комплекса. Это увеличивает надежность работы туалетного комплекса при одновременном упрощении его конструкции.The technical result that provides the solution to this problem is the use in the toilet complex of the modern element base of the locking equipment with an extended service life while reducing the number of these elements in the design of the toilet complex. This increases the reliability of the toilet complex while simplifying its design.

Достижение заявленного технического результата и, как следствие, решение поставленной технической задачи достигается тем, что туалетный комплекс, содержащий унитаз с кожухом, разгрузочное устройство, смывную и сливную магистрали, электронный блок управления туалетным комплексом, кнопку смыва, запорную арматуру, включающую клапан обмыва унитаза, разгрузочный клапан и сливной клапан, причем смывная магистраль соединена с гидросистемой вагона через клапан обмыва унитаза, а сливная магистраль через разгрузочный клапан, разгрузочное устройство, сливной клапан и сливную трубу - с баком-накопителем канализационных стоков, внутренняя полость которого соединена с атмосферой через обратный клапан для сброса избыточного давления воздуха из бака накопителя, согласно полезной модели он дополнительно содержит электропневмораспределитель сжатого воздуха для пневматического управления запорной арматурой, разгрузочное устройство выполнено в виде мембранного насоса с поршневым пневмоприводом, управляющие входы которого соединены с управляющими пневмовыходами электропневмораспределителя, пневмовход которого соединен с компрессорной установкой вагона, а управляющий электрический вход - через электронный блок управления с электрическими контактами кнопки смыва, при этом разгрузочный клапан и смывной клапан выполнены в виде пневматических пережимных шланговых клапанов, управляемых посредством сжатого воздуха, и размещены совместно с мембранным насосом с поршневым пневмоприводом под кожухом унитаза.Achieving the claimed technical result and, as a result, solving the technical problem is achieved by the fact that the toilet complex containing the toilet with a casing, a discharge device, flushing and drain lines, an electronic control unit for the toilet complex, a flush button, shut-off valves, including a toilet flush valve, an unloading valve and a drain valve, the flush line being connected to the hydraulic system of the car through the toilet flushing valve, and the drain line through the unloading valve, the unloading device The equipment, the drain valve and the drain pipe - with a storage tank for sewage, the internal cavity of which is connected to the atmosphere through a non-return valve to relieve excess air pressure from the storage tank, according to a utility model, it additionally contains an electro-pneumatic distributor of compressed air for pneumatic control of shut-off valves, an unloading device made in the form of a diaphragm pump with a piston pneumatic actuator, the control inputs of which are connected to the control pneumatic outputs of electric air a distributor, the pneumatic inlet of which is connected to the compressor unit of the carriage, and the control electrical input is through an electronic control unit with electrical contacts of the flush button, while the unloading valve and flush valve are made in the form of pneumatic pinch hose valves controlled by compressed air and placed together with a membrane pump with pneumatic piston under the toilet cover.

При этом мембранный насос содержит корпус из нержавеющей стали, нижняя часть которого выполнена в виде перевернутого усеченного конуса с патрубком, соединенным со сливной магистралью, а верхняя часть герметично закрыта эластичной диафрагмой, в центре которой закреплен шток поршня пневмопривода. Клапан обмыва смывной магистрали выполнен пневмоуправляемым на основе отсечного аксиального клапана.At the same time, the diaphragm pump contains a stainless steel casing, the lower part of which is made in the form of an inverted truncated cone with a pipe connected to a drain line, and the upper part is hermetically closed by an elastic diaphragm, in the center of which a pneumatic actuator piston rod is fixed. The flushing valve for the flushing line is pneumatically controlled based on the shut-off axial valve.

Введение электропневмораспределителя сжатого воздуха для пневматического управления запорной арматурой и выполнение разгрузочного устройства в виде мембранного насоса с поршневым пневмоприводом, управляющие входы которого соединены с управляющими пневмовыходами электропневмораспределителя, пневмовход которого соединен с компрессорной установкой, а управляющий электрический вход через электронный блок управления туалетным комплексом соединен с электрическими контактами кнопки смыва, позволило отказаться от использования промежуточной емкости со сложной системой вакуумирования и наддува посредством вакуумной установки и, соответственно, упростить конструкцию и повысить надежность туалетного комплекса.The introduction of an electric pneumatic distributor of compressed air for pneumatic control of shutoff valves and an unloading device in the form of a membrane pump with a piston pneumatic actuator, the control inputs of which are connected to the control pneumatic outputs of the electric pneumatic distributor, the pneumatic inlet of which is connected to the compressor unit, and the control electric input through the electronic control unit of the toilet complex is connected to electric flush button contacts, allowed to abandon the use of prom daily capacity with a complex system of evacuation and pressurization through a vacuum installation and, accordingly, to simplify the design and improve the reliability of the toilet complex.

Выполнение разгрузочного клапана и смывного клапана в виде пневматических пережимных шланговых клапанов, управляемых посредством сжатого воздуха и надежных в работе, позволило обеспечить требуемую герметичность перекрытия сливной магистрали и дополнительно повысить надежность эксплуатации туалетного комплекса. Размещение разгрузочного клапана и смывного клапана совместно с мембранным насосом с поршневым пневмоприводом под кожухом унитаза позволяет обеспечить компактность конструкции при минимальной длине электро- и пневмосоединений и сливной магистрали, что дополнительно позволяет повысить надежность комплекса в эксплуатации. Выполнение мембранного насоса с корпусом из нержавеющей стали, нижняя часть которого выполнена в виде перевернутого усеченного конуса с патрубком, соединенным со сливной магистралью, а верхняя часть герметично закрыта эластичной диафрагмой, в центре которой закреплен шток поршня пневмопривода позволит обеспечить надежное функционирование разгрузочного устройства при относительной простоте его конструкции. Выполнение клапана обмыва смывной магистрали пневмоуправляемым на основе отсечного аксиального клапана позволяет использовать полнопроходное сечение клапана с минимальным сопротивлением потоку, исключить использование воды в качестве управляющей среды и предохранить элементы управляющего затвора клапана от засорения, чем дополнительно обеспечивается повышение надежности работы туалетного комплекса.The discharge valve and the flush valve in the form of pneumatic pinch hose valves, controlled by compressed air and reliable in operation, made it possible to ensure the required tightness of the drain line shutoff and further improve the reliability of the toilet complex. Placing an unloading valve and a flush valve together with a diaphragm pump with a piston pneumatic actuator under the toilet casing allows for a compact design with a minimum length of electrical and pneumatic connections and a drain line, which further improves the reliability of the complex in operation. The implementation of the diaphragm pump with a stainless steel housing, the lower part of which is made in the form of an inverted truncated cone with a pipe connected to a drain line, and the upper part is hermetically closed by an elastic diaphragm, in the center of which the piston rod of the pneumatic actuator is fixed will ensure reliable operation of the unloading device with relative simplicity its designs. The execution of the flushing line flushing valve pneumatically controlled on the basis of an axial shut-off valve allows the use of a full bore valve cross section with minimal flow resistance, eliminates the use of water as a control medium and prevents the valve shutter control elements from clogging, which further improves the reliability of the toilet complex.

На фиг.1 представлена функциональная схема туалетного комплекса.Figure 1 presents the functional diagram of the toilet complex.

Туалетный комплекс содержит: унитаз 1 со смывной 2 и сливной 3 магистралями; разгрузочное устройство 4 унитаза 1; бак 5 накопитель туалетных стоков; запорную арматуру 6 с пневматическим управлением протоком смывной воды и туалетных стоков соответственно через магистрали 2 и 3; электропневмораспределитель 7 сжатого воздуха для пневматического управления запорной арматурой 6, пневмовход которого соединен с компрессорной установкой 8 вагона, а управляющий электрический вход - через электронный блок 9 управления с электрическими контактами кнопки 10 обмыва унитаза. Запорная арматура 6 включает: клапан 6.1 обмыва унитаза 1, установленный на смывной 2 магистрали; разгрузочный клапан 6.2 и сливной клапан 6.3, установленные на сливной магистрали 3 и предназначенные соответственно для удаления из унитаза 1 результатов обмыва в разгрузочное устройство 4 и далее для сброса туалетных стоков из разгрузочного устройства 4 в бак 6 накопитель. Разгрузочный клапан 6.2 и сливной клапан 6.2 выполнены в виде пневматических пережимных шланговых клапанов, управляемых посредством сжатого воздуха, а клапан 6.1 обмыва унитаза 1 выполнен также пневмоуправляемым на основе отсечного аксиального клапана. Смывная магистраль 2 соединена с гидросистемой 11 вагона, а сливная магистраль 3 - с баком 5 накопителем туалетных стоков, внутренняя полость которого соединена с атмосферой через обратный клапан 12 для сброса избыточного давления воздуха из бака 5 накопителя. Разгрузочное устройство 4 унитаза 1 выполнено в виде мембранного насоса 4.1 с поршневым пневмоприводом 4.2. Мембранный насос 4.1 содержит корпус 4.1.1 из нержавеющей стали, нижняя часть которого выполнена в виде перевернутого усеченного конуса с патрубком 4.1.2, соединенным со сливной магистралью 3 между разгрузочным 6.2 и сливным 6.3 клапанами, а верхняя часть корпуса 4.1.1 герметично закрыта эластичной диафрагмой 4.1.3, в центре которой закреплен шток 4.2.1 поршня 4.2.2 пневмопривода 4.2. Управляющие пневмовходы пневмопривода 4.2 соединены через электропневораспределитель 7 сжатого воздуха с компрессорной установкой 8 вагона. Электропневмораспределитель 7 предназначен для пневматического управления запорной арматурой 6 путем электронного переключения каналов подачи воздуха повышенного давления (от компрессорной установки 8 вагона) на клапаны 6.1÷6.3 запорной арматуры и на пневмопривод 4.2 мембранного насоса 4.1. Конструктивно он выполнен в виде отдельного пятиканального распределителя сжатого воздуха между указанными выше элементами комплекса или в виде блока одноканальных пневмораспределителей. Питающий пневмовход электропневмораспределителя 7 соединен с компрессорной установкой 8 вагона, а управляющие электрические входы электропневмораспределителя 7 - с электронным блоком 9 управления туалетным комплексом. Электронный блок 9 управления выполнен в виде контроллера (микроЭВМ), в памяти которого записана программа порядка и времени переключения запорной арматуры после поступления на него электрического сигнала с кнопки 10 смыва. При использовании интерфейсных линий связи в туалетном комплексе функции блока 9 управления могут быть возложены на системный контроллер блока управления вагоном, уменьшая тем самым объем аппаратуры туалетного комплекса. Для удобства обслуживания и ремонта разгрузочный клапан 6.2 и смывной клапан 6.3 размещены совместно с мембранным насосом 4.1 и его поршневым пневмоприводом 4.2 под кожухом унитаза (на фигуре не показано).The toilet complex contains: toilet 1 with flush 2 and drain 3 highways; toilet unloading device 4; tank 5 toilet toilet storage; shutoff valves 6 with pneumatic control of the flow of flushing water and toilet drains, respectively, through lines 2 and 3; an electro-pneumatic distributor 7 of compressed air for pneumatic control of shutoff valves 6, the pneumatic inlet of which is connected to the compressor unit 8 of the carriage, and the control electrical input is through an electronic control unit 9 with electrical contacts of the toilet flushing button 10. Shutoff valves 6 include: valve 6.1 for flushing the toilet 1, mounted on the flushing 2 of the line; an unloading valve 6.2 and a drain valve 6.3 installed on the drain line 3 and designed respectively to remove the results of flushing from the toilet 1 into the unloading device 4 and then to discharge toilet waste from the unloading device 4 into the storage tank 6. The unloading valve 6.2 and the drain valve 6.2 are made in the form of pneumatic pinch hose valves controlled by compressed air, and the toilet flushing valve 6.1 is also made pneumatically controlled based on the shut-off axial valve. The flush line 2 is connected to the hydraulic system 11 of the carriage, and the drain line 3 is connected to the tank 5 with a toilet drain accumulator, the internal cavity of which is connected to the atmosphere through a check valve 12 to relieve excess air pressure from the tank 5 of the accumulator. The discharge device 4 of the toilet 1 is made in the form of a diaphragm pump 4.1 with a piston pneumatic actuator 4.2. The diaphragm pump 4.1 contains a stainless steel housing 4.1.1, the lower part of which is made in the form of an inverted truncated cone with a nozzle 4.1.2 connected to the drain line 3 between the discharge 6.2 and drain 6.3 valves, and the upper part of the housing 4.1.1 is hermetically closed by an elastic a diaphragm 4.1.3, in the center of which a rod 4.2.1 of the piston 4.2.2 of the pneumatic actuator is fixed 4.2. The control pneumatic inlets of the pneumatic actuator 4.2 are connected through an electric air distributor 7 of compressed air to the compressor unit 8 of the car. The electro-pneumatic distributor 7 is designed for pneumatic control of shut-off valves 6 by electronic switching of high pressure air supply channels (from compressor unit 8 of the car) to valves 6.1 ÷ 6.3 of shut-off valves and to pneumatic actuator 4.2 of the diaphragm pump 4.1. Structurally, it is made in the form of a separate five-channel distributor of compressed air between the above elements of the complex or in the form of a block of single-channel pneumatic distributors. The supply pneumatic inlet of the electrodistributor 7 is connected to the compressor unit 8 of the car, and the control electrical inputs of the electrodistributor 7 are connected to the electronic unit 9 for controlling the toilet complex. The electronic control unit 9 is made in the form of a controller (microcomputer), in the memory of which a program of the order and time of switching the shutoff valves is recorded after the electric signal arrives at it from the flush button 10. When using interface lines of communication in the toilet complex, the functions of the control unit 9 can be assigned to the system controller of the car control unit, thereby reducing the amount of toilet complex equipment. For ease of maintenance and repair, the unloading valve 6.2 and the flush valve 6.3 are placed together with the diaphragm pump 4.1 and its piston pneumatic actuator 4.2 under the toilet casing (not shown in the figure).

Туалетный комплекс работает следующим образом. В исходном состоянии мембрана 4.1.3 мембранного насоса 4.1 разгрузочного устройства 4 утоплена в корпусе штоком 4.2.1 пневмопривода 4.2 за счет увеличенного давления воздуха над поршнем 4.2.2, поступающим от компрессора 8 через открытый воздушный канал электропневмораспределителя 7. Аналогичным образом закрыты клапаны 6.1÷6.3 запорной арматуры 6, предотвращая выход газов из бака 5 накопителя туалетных стоков по магистрали 3 и через унитаз 1 в туалетную кабину. После пользования унитазом 1 пользователь нажимает кнопку 10 смыва. При этом электрический сигнал от кнопки 10 поступает на электронный блок 9 управления туалетным комплексом. При этом контроллер блока 9 по зашитой в его памяти программе управления вырабатывает управляющие сигналы для электропневмораспределителя 7. Под действием управляющих сигналов происходит переключение каналов подачи сжатого воздуха электропневмораспределителя 7 от компрессора 8 на запорную арматуру 6 и привод 4.2 мембранного насоса 4.1 разгрузочного устройства 4. При этом вначале открывается клапан 6.1 обмыва унитаза 1 и вода, поступающая из гидросистемы 11 вагона омывает чашу унитаза 1. При этом туалетные стоки скапливаются в нижней части унитаза 1 и в начале сливной магистрали 3. Через заданное время, достаточное для обмыва чаши унитаза 1 клапан 6.1 закрывается, открывается (при закрытом клапане 6.3) клапан 6.2 разгрузки туалетных стоков унитаза 1, сжатый воздух подается электропневмораспределителем 7 под поршень 4.2.2 привода 4.2. Поршень 4.2.2 перемещается вверх, штоком 4.2.1 поднимает мембрану 4.1.3 и втягивает через магистраль 3 туалетные стоки из унитаза 1 в полость мембранного насоса 4.1. Через заданное (программой блока 9) время, достаточное для заполнения полости мембранного насоса 4.1, закрывается клапан 6.2, открывается сливной клапан 6.3 и включается канал подачи сжатого воздуха над поршнем 4.2.2 привода 4.2. При этом поршень 4.2.2 перемещается вниз, его шток давит на мембрану 4.1.3 и выдавливает содержимое его полости через открытый клапан 6.3 в бак 5 накопитель туалетных стоков. При этом повышающееся давление воздуха в баке 1 стравливается в атмосферу через обратный клапан 12. Клапаны 6.1÷6.3 переводятся в исходное состояние. При очередном пользовании унитазом 1 процесс работы туалетного комплекса повторяется.The toilet complex operates as follows. In the initial state, the membrane 4.1.3 of the diaphragm pump 4.1 of the unloading device 4 is recessed in the housing by the rod 4.2.1 of the pneumatic actuator 4.2 due to the increased air pressure above the piston 4.2.2 coming from the compressor 8 through the open air channel of the electrodistributor 7. In a similar way, the valves 6.1 ÷ are closed 6.3 shutoff valves 6, preventing the escape of gases from the tank 5 of the toilet drain accumulator along line 3 and through the toilet 1 to the toilet cabin. After using the toilet 1, the user presses the flush button 10. When this electric signal from the button 10 is supplied to the electronic unit 9 for controlling the toilet complex. In this case, the controller of block 9 generates control signals for the electrodistributor 7 via the control program sewn up in its memory. Under the action of the control signals, the compressed air supply channels of the electrodistributor 7 switch from the compressor 8 to the shut-off valve 6 and the actuator 4.2 of the diaphragm pump 4.1 of the discharge device 4. At the same time, first, the valve 6.1 for flushing the toilet 1 opens and the water coming from the hydraulic system 11 of the car wash the toilet bowl 1. At the same time, toilet drains accumulate in the lower part of the 1 and at the beginning of the drain line 3. After a specified time, sufficient to wash the toilet bowl 1, valve 6.1 closes, opens (with valve 6.3 closed), valve 6.2 for unloading toilet toilet drains 1, compressed air is supplied by an electro-pneumatic distributor 7 to the piston 4.2.2 of drive 4.2 . The piston 4.2.2 moves upward, with the rod 4.2.1 it lifts the membrane 4.1.3 and draws toilet toilet drains from the toilet 1 through the line 3 into the cavity of the membrane pump 4.1. After a specified time (block 9 program), sufficient to fill the cavity of the diaphragm pump 4.1, the valve 6.2 closes, the drain valve 6.3 opens and the compressed air supply channel above the piston 4.2.2 of the actuator 4.2 is turned on. In this case, the piston 4.2.2 moves down, its rod presses on the membrane 4.1.3 and squeezes the contents of its cavity through the open valve 6.3 into the tank 5 toilet toilet storage. In this case, the increasing air pressure in the tank 1 is vented to the atmosphere through the non-return valve 12. Valves 6.1 ÷ 6.3 are reset. The next time you use the toilet 1, the process of the toilet complex is repeated.

Туалетный комплекс разработан на уровне технического предложения.The toilet complex is designed at the technical proposal level.

Claims

1. A toilet complex comprising a toilet with a casing, an unloading device, a flush and drain line, an electronic toilet complex control unit, a flush button, shut-off valves, including a toilet flush valve, a discharge valve and a drain valve, the flush line being connected to the wagon hydraulic system via a valve washing the toilet, and the drain line through the unloading valve, unloading device, drain valve and drain pipe with a storage tank for sewage, the internal cavity of which is connected to atmosphere through a non-return valve to relieve excess air pressure from the storage tank, characterized in that it further comprises an electro-pneumatic distributor of compressed air for pneumatic control of shutoff valves, the unloading device is made in the form of a membrane pump with a piston pneumatic actuator, the control inputs of which are connected to the control pneumatic outputs of the electro-distributor, a pneumatic inlet which is connected to the compressor unit of the car, and the control electrical input is through an electric a control unit with electrical contacts of the flush button, while the unloading valve and flush valve are made in the form of pneumatic pinch hose valves controlled by compressed air and are placed together with a diaphragm pump with a piston pneumatic actuator under the toilet casing.

2. The toilet complex according to claim 1, characterized in that the diaphragm pump comprises a stainless steel housing, the lower part of which is made in the form of an inverted truncated cone with a pipe connected to a drain line, and the upper part is hermetically closed by an elastic diaphragm, in the center of which is fixed piston rod of pneumatic actuator.

3. The toilet complex according to claim 1, characterized in that the toilet flush valve is made pneumatically controlled based on an axial shut-off valve.