RU10474U1 - ADDRESS SYSTEM FOR COLLECTING AND DELIVERY OF CODE MESSAGES TO THE CONTROL CENTER - Google Patents
ADDRESS SYSTEM FOR COLLECTING AND DELIVERY OF CODE MESSAGES TO THE CONTROL CENTER Download PDFInfo
- Publication number
- RU10474U1 RU10474U1 RU98110337/20U RU98110337U RU10474U1 RU 10474 U1 RU10474 U1 RU 10474U1 RU 98110337/20 U RU98110337/20 U RU 98110337/20U RU 98110337 U RU98110337 U RU 98110337U RU 10474 U1 RU10474 U1 RU 10474U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- control center
- code
- messages
- collecting
- code messages
- Prior art date
Links
Landscapes
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
Адресная система сбора и доставка кодовых сообщений в центр контроля, содержащая радиопередатчики кодовых сообщений, дискретно распределенные по контролируемой территории, приемники кодовых сообщений, центр контроля с соединительными линиями и терминалы потребителей информации, отличающаяся тем, что дополнительно введены модемы для передачи и преобразования кодовых сообщений в надтональную область спектра звуковых частот, а в качестве соединительных линий взяты действующие линии телефонной сети общего пользования, к которым через соответствующие модемы подключены выходы радиоприемников.An address system for collecting and delivering code messages to a control center, containing code message radio transmitters discretely distributed over the controlled territory, code message receivers, a control center with connecting lines and information consumer terminals, characterized in that modems for transmitting and converting code messages to nadtonal region of the spectrum of sound frequencies, and the active lines of the public telephone network, to which through corresponding modems are connected to the outputs of the radios.
Description
Настоящее изобретение относ1ггся к области автоматизированных многофункциональных систем, позволяющих доставлять в центр контроля информацию о состоянии пространственно распределенных наблюдаемых объектов, в том числе, подвижных (например, автоматизированное определение из центра контроля местоположения автомацшн, оборудованных радиомаяком).The present invention relates to the field of automated multifunctional systems that allow delivering information about the state of spatially distributed observable objects, including moving ones, to the control center (for example, automated determination of the location of a vehicle equipped with a radio beacon from a control center).
Известны системы определения местоположения подвижных объектов, оборудованных радиомаяками, основанные на радиолокационных и радиопеленгационных методиках (см. Способ охраны транспортных средств , патент № 2032227. Россня. Дутов А.В., Мичуринский В.И., Уткин Г.Н.).Known systems for determining the location of moving objects equipped with beacons based on radar and direction finding methods (see. Patent No. 2032227. Rossnya. Dutov A.V., Michurinsky V.I., Utkin G.N.).
Указанные системы связаны с необходимостью оборудования подвижного объекта (автомашины) достаточно мощным ( с мопщостью передатчика более 1 Вт) радиомаяком и имеют недостаточную для крупных городов пропускную способность. Кроме того, при эксплуатации возникает проблема электромагнитной совместимости с другими, уже существующими радиосистемами.These systems are associated with the need to equip a moving object (car) with a sufficiently powerful (with a transmitter capacity of more than 1 W) beacon and have insufficient bandwidth for large cities. In addition, the operation raises the problem of electromagnetic compatibility with other existing radio systems.
Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемой системе является система определения местоположения автомашин, оборудованных радиомаяками сверхмалой мощности (до 5 мВт), дальность связи которых с любым приемником-ретранслятором системы ограничена величиной меньшей, чем расстояние между любыми двумя приемниками-ретрансляторами (метод близости, см. Описание системы защиты автомобилей от угона Vol Васк, реферативный журнал Автомобильный транспорт, 1997г., № 2, 2Б65).The closest in technical essence and the achieved result to the proposed system is a system for determining the location of vehicles equipped with ultra-low power beacons (up to 5 mW), the communication range of which with any receiver-relay of the system is limited to less than the distance between any two receivers-repeaters (method proximity, see Description of the system for protecting cars from theft Vol Vask, abstract magazine Automobile Transport, 1997, No. 2, 2B65).
Сверхмалая мощность маяка снимает проблему влияния электромагнитной совместимости адресной системы по отношению к действующим радиосистемам. Однако, основным недостатком известной адресной системы является необходимость создания развитой инфраструктуры выделенных соединительных линий, обеспечивающих связь приемников-ретрансляторов с центром контроля, сложность установки приемо-передаюпщх антенн под полотном автомобильной до /0И7The ultra-low power of the beacon removes the problem of the influence of electromagnetic compatibility of the address system in relation to existing radio systems. However, the main disadvantage of the known addressing system is the need to create a developed infrastructure of dedicated trunk lines that provide communication between the receiver-relay stations and the control center, the difficulty of installing the transmitting and receiving antennas under the car canvas up to / 0И7
роги, что существенно увеличивает объем капитальных и эксплуатационных затрат на создание указанной системы. Кроме того, известные системы обеспечивают ограниченный состав передаваемых сообщений, посколы рассчитаны только на контроль и идентификацию автомашин.horns, which significantly increases the amount of capital and operating costs for the creation of this system. In addition, the known systems provide a limited composition of the transmitted messages, since they are designed only for the control and identification of vehicles.
Целью настоящего изобретения является з еньщение капитальных затрат и эксплуатационных расходов. Сущность предлагаемого технического решения состоит в том, что в адресной системе сбора и доставки кодовых сообщений используются существующие коммутационные линии телефонной сети общего пользования вместо самостоятельной инфраструктуры выделенных соединительных линий, модемы, осуществляющие передачу кодовых сообщений и их преобразования в надтональную область спектра частот, а приемники кодовых сообщений подключены к действующим линиям телефонной сети общего пользования.The aim of the present invention is to reduce capital costs and operating costs. The essence of the proposed technical solution lies in the fact that the address system for collecting and delivering code messages uses the existing switching lines of the public telephone network instead of an independent infrastructure of dedicated trunk lines, modems that transmit code messages and convert them to the natal region of the frequency spectrum, and code receivers messages are connected to the existing lines of the public telephone network.
Структурная схема предлагаемой системы сбора и доставки кодовых сообщений в центр контроля приведена на фиг. 1, где:The block diagram of the proposed system for collecting and delivering code messages to the control center is shown in FIG. 1, where:
1- радиопередатчик кодовых сообщений;1- code message radio transmitter;
2- приемник кодовых сообщений;2- receiver of code messages;
3- модем доставки кодовых сообщений по коммутируемой соединительной линии;3- modem for delivering code messages over a switched trunk;
4- коммутируемая соединительная линия;4-switched connecting line;
6 - терминал потребителя информации.6 - terminal consumer information.
Принцин действия предлагаемой адресной системы состоит в следующем: сигналы радиопередатчика кодовых сообщений (радиомаяка) 1 при нахождении его в зоне радиовидимости ближайщего приемника 2 (метод близости) принимаются последним, преобразуются в типовой кодовый сигнал модемом доставки кодовых сообщений 3 и по коммутируемой соединительной линии 4 в надгональной. области спектра звуковых частот (в режиме частотного разделения с речевыми сигналами) передаются в центр контроля 5, информация с которого поступает на терминалы потребителей информации 6.The principle of action of the proposed address system is as follows: the signals of the code message radio transmitter (beacon) 1 when it is in the radio visibility zone of the nearest receiver 2 (proximity method) are received last, converted into a typical code signal by the code message delivery modem 3 and via a switched trunk 4 to supragonal. areas of the spectrum of sound frequencies (in the frequency separation mode with speech signals) are transmitted to the control center 5, information from which is transmitted to the terminals of information consumers 6.
Радиопередатчик кодовых сообщений может использоваться для определения местоположения и идентификации автомашин, а также для передачи сообщений о состоянии охранной сигнализации, пожарной сигнализации, мониторинга окружающей среды, тревожной сигнализации и других сообщений.The code message radio transmitter can be used to determine the location and identification of vehicles, as well as transmit messages about the status of burglar alarms, fire alarms, environmental monitoring, alarms and other messages.
Адресная система сбора и доставки кодовых сообщений в центр контроля обеспечивает распшренный состав передаваемых сообщений, включающих адресную информацию о параметрах состояния наблюдаемых объектов. Передача кодовых сообщений может осуществляться на любой абонентский номер телефонной сети общего пользования (местный, междугородний, международный).The address system for the collection and delivery of code messages to the control center provides an expanded structure of transmitted messages, including address information about the state parameters of the observed objects. Code messages can be sent to any subscriber number of the public telephone network (local, long-distance, international).
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU98110337/20U RU10474U1 (en) | 1998-05-29 | 1998-05-29 | ADDRESS SYSTEM FOR COLLECTING AND DELIVERY OF CODE MESSAGES TO THE CONTROL CENTER |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU98110337/20U RU10474U1 (en) | 1998-05-29 | 1998-05-29 | ADDRESS SYSTEM FOR COLLECTING AND DELIVERY OF CODE MESSAGES TO THE CONTROL CENTER |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU10474U1 true RU10474U1 (en) | 1999-07-16 |
Family
ID=48272065
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU98110337/20U RU10474U1 (en) | 1998-05-29 | 1998-05-29 | ADDRESS SYSTEM FOR COLLECTING AND DELIVERY OF CODE MESSAGES TO THE CONTROL CENTER |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU10474U1 (en) |
-
1998
- 1998-05-29 RU RU98110337/20U patent/RU10474U1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0484918A2 (en) | Improved cellular telephone service using spread spectrum transmission | |
CN107819503B (en) | Vehicle-mounted antenna switching control terminal and rail transit vehicle-ground communication system | |
GB1476224A (en) | Emergency communication system | |
EP0110945B1 (en) | A location monitoring system | |
CN104158580A (en) | Vehicular mobile communication method for strengthening mobile terminal signal | |
CN105160897B (en) | A kind of electronic marker board and road information interactive system | |
US20180263057A1 (en) | Wireless communication apparatus | |
JP6406194B2 (en) | Communication device | |
RU10474U1 (en) | ADDRESS SYSTEM FOR COLLECTING AND DELIVERY OF CODE MESSAGES TO THE CONTROL CENTER | |
KR101975759B1 (en) | Method and apparatus for communication between vehicles and apparatus for using the same | |
CN102833851A (en) | Vehicle positioning system based on GSM (Global System for Mobile Communications) network CELL ID map database and implementation method | |
EP0489661B1 (en) | Method of transmitting information by radio waves between a satellite and a plurality of ground stations, and arrangements for the implementation of the system | |
JPH08307927A (en) | Traveling object monitor system and device therefor | |
US8666362B2 (en) | Emergency service warning system | |
CN111145513A (en) | Scenic spot distress alarm method and system | |
JPH02193425A (en) | Mobile communication system | |
JP2981881B1 (en) | Road-to-vehicle communication system | |
CN111083672B (en) | Method for improving reliability of V2X communication | |
RU127026U1 (en) | DEVICE FOR AUTOMATIC IDENTIFICATION OF TRAIN ROOM AND LOCATION OF RAILWAY CAR | |
RU2543061C1 (en) | Broadcast and public announcement system using navigation satellites | |
WO1996030884A1 (en) | Communication of position signals from mobile units | |
KR100282183B1 (en) | Data communication system and its communication method | |
NL1005179C2 (en) | Radio transponder locator beacon | |
JPH0522207A (en) | Protection radio system | |
JPH05191331A (en) | Communication system among vehicles |