RU101796U1

RU101796U1 - TEMPLATE FOR CHECKING THE POSITION OF THE TYPE FOR THE LOCKER ON THE AUTO-CHAIN HOUSING

Info

Publication number: RU101796U1
Application number: RU2010118731/28U
Authority: RU
Inventors: Дмитрий Владимирович Шпади; Игорь Алексеевич Харыбин; Сергей Семенович Яковлев; Валентина Васильевна Матвеева; Валентина Васильевна Стрельникова; Дмитрий Алексеевич Ступин
Original assignee: Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги"
Priority date: 2010-05-12
Filing date: 2010-05-12
Publication date: 2011-01-27

Abstract

1. Шаблон для проверки положения шипа для замкодержателя корпуса автосцепки, выполненный металлическим из углеродистой конструкционной стали в виде плоской вытянутой детали с рукояткой, расположенной под углом к ней, на концах вытянутой детали размещены два измерительных отверстия круглой формы, причем вокруг первого отверстия выполнен цилиндрический штырь, диаметр которого соответствует отверстию для валика подъемника автосцепки, диаметр второго измерительного отверстия соответствует диаметру шипа замкодержателя, а расстояние между измерительными отверстиями шаблона соответствует проверяемому расстоянию между шипом для замкодержателя и малым отверстием для валика подъемника на корпусе автосцепки, при этом рабочие измерительные поверхности выполнены с заданной шероховатостью и подвергнуты термообработке, отличающийся тем, что он изготовлен преимущественно из стали марки Ст.45 или Ст.45ХН, а рабочие поверхности вытянутой детали шаблона и поверхности расположенных на ней цилиндрического штыря и измерительных отверстий выполнены с шероховатостью не более 2,5 Ra и подвергнуты обработке токами высокой частоты с получением твердости в диапазоне 56-64 HRC. ! 2. Шаблон по п.1, отличающийся тем, что плоская деталь выполнена толщиной 6-11 мм. 1. A template for checking the position of the spike for the lock holder of the automatic coupling body made of carbon structural steel metal in the form of a flat elongated part with a handle located at an angle to it, two measuring holes are arranged at the ends of the elongated part, and a cylindrical pin is made around the first hole , the diameter of which corresponds to the hole for the roller of the automatic coupling elevator, the diameter of the second measuring hole corresponds to the diameter of the locking pin, and the distance between two measuring holes of the template correspond to the checked distance between the pin for the lock holder and the small hole for the elevator roller on the automatic coupler body, while the working measuring surfaces are made with a given roughness and subjected to heat treatment, characterized in that it is made primarily of steel of grade 45 or steel. 45XN, and the working surfaces of the elongated part of the template and the surface of the cylindrical pin and measuring holes located on it are made with a roughness of not more than 2.5 Ra and odvergnuty processing high-frequency currents to obtain the hardness in the range 56-64 HRC. ! 2. The template according to claim 1, characterized in that the flat part is made of a thickness of 6-11 mm

Description

Полезная модель относится к измерительной технике и предназначена для диагностики автосцепки подвижного состава железнодорожного транспорта, а именно для проверки положения шипа для замкодержателя корпуса автосцепки относительно малого отверстия для валика подъемника механизма автосцепки перед введением в его эксплуатацию.The utility model relates to measuring equipment and is intended for diagnosing automatic coupling of rolling stock of railway vehicles, namely, to check the position of the spike for the lock holder of the automatic coupling housing relative to the small hole for the roller of the elevator of the automatic coupling mechanism before putting it into operation.

Из уровня техники известны устройства для замера геометрических параметров зева автосцепки (RU 40464 U1, 13.04.2004), согласно которому за счет применения сменных пластин обеспечивают высокую точность измерений и увеличивают срок эксплуатации, при этом отпадает необходимость в проектировании контршаблонов. Применение сменных пластин, обеспечивающих точность измерений, в тоже время приводит к усложнению процесса проведения измерений ввиду возможной потери тех или иных пластин в процессе работы.The prior art devices for measuring the geometric parameters of the throat of an automatic coupler (RU 40464 U1, 04/13/2004), according to which due to the use of interchangeable plates, they provide high accuracy of measurements and increase the operating life, while there is no need to design counter templates. The use of interchangeable plates, ensuring the accuracy of measurements, at the same time leads to a complication of the measurement process due to the possible loss of certain plates during operation.

Известен также шаблон для контроля профиля изделий (а.с. СССР: SU 196358, 17.03.1967), содержащий измерительную каретку, линейку, по которой перемещается каретка с контактным штифтом, отсчет положения которого производится по нониусу каретки, при этом для увеличений производительности на шаблоне установлены дополнительно ряд контактных штифтов и все шрифты фрикционно закреплены на линейке независимо от каретки. Конструкция шаблона сложна в эксплуатации, требует постоянной настройки и корректировки.There is also a known template for monitoring the profile of products (USSR AS: SU 196358, 03/17/1967), containing a measuring carriage, a ruler along which the carriage with a contact pin moves, the position of which is counted by the nonius of the carriage, while to increase productivity by a series of contact pins are additionally installed in the template, and all fonts are frictionally fixed to the ruler regardless of the carriage. The design of the template is difficult to operate, requires constant adjustment and adjustment.

Известен также шаблон для измерения железнодорожных колес подвижного состава (RU 2206867 С2, 17.08.2001), который содержит основание, на котором с возможностью перемещения установлен в направляющих движок, предназначенный для измерения толщины гребня, выполнены в виде рамки, в которую вставлен второй движок с нанесенной на него шкалой. Шкала проградуирована так, что отсчет по риске, нанесенной на движке, соответствует значению угла, определяемому из соотношения. Таким образом, для того, чтобы шкала обеспечивала измерение заданного угла, необходимо соответствующим образом расположить движки относительно друг друга и проградуировать шкалу в соответствии с требуемым соотношением.Also known is a template for measuring railway wheels of rolling stock (RU 2206867 C2, 08/17/2001), which contains a base on which, with the possibility of movement, is installed in the guide slides, designed to measure the thickness of the ridge, made in the form of a frame into which a second slider is inserted with scale applied to it. The scale is calibrated so that the readout on the risk applied to the engine corresponds to the value of the angle determined from the ratio. Thus, in order for the scale to measure a given angle, it is necessary to properly position the motors relative to each other and to scale the scale in accordance with the desired ratio.

К недостаткам известных измерительных устройств дополнительно к уже сказанному относится относительная сложность их конструктивного выполнения, а, следовательно, сложность их эксплуатации и повышенная себестоимость. Кроме этого, известные шаблоны не могут быть применены для проверки параметров вновь изготовленного или восстановленного замка автосцепки, поскольку известные решения разработаны применительно к конкретным деталям.The disadvantages of the known measuring devices in addition to what has already been said are the relative complexity of their structural implementation, and, consequently, the complexity of their operation and increased cost. In addition, well-known patterns cannot be applied to check the parameters of a newly manufactured or restored automatic coupler lock, since the known solutions are developed with reference to specific details.

Ближайший аналог заявленного технического решения не выявлен.The closest analogue of the claimed technical solution has not been identified.

Задачей, на решение которой направлена полезная модель, является повышение точности измерений и качества диагностики проверяемых деталей автосцепки, типа СА-3, подвижного состава железнодорожного транспорта, за счет повышения качества измерительных поверхностей шаблонов и точности контроля геометрических параметров автосцепки в сборе, что в результате оказывает существенное влияние на повышение безопасности эксплуатации железнодорожного транспорта.The problem the utility model aims to solve is to increase the accuracy of measurements and the quality of diagnostics of the tested automatic coupler parts, such as CA-3, the rolling stock of railway vehicles, by improving the quality of the measuring surfaces of the templates and the accuracy of the control of the geometric parameters of the automatic assembly, which as a result has significant impact on improving the safety of railway operation.

Технический результат заключается в уменьшении погрешности измерений, обусловленной степенью шероховатости измерительной поверхности шаблона за счет обеспечения высокой чистоты поверхности. Также технический результат заключается в повышении износостойкости материала измерительных поверхностей.The technical result consists in reducing the measurement error due to the degree of roughness of the measuring surface of the template by ensuring high surface cleanliness. Also, the technical result is to increase the wear resistance of the material of the measuring surfaces.

Кроме этого конструкция шаблона лишена напряженных зон в углах между измерительными поверхностями, что исключает возможность появления поверхностных напряжений и нарушения плоскостности, линейности.In addition, the design of the template is devoid of stress zones in the corners between the measuring surfaces, which eliminates the possibility of surface stresses and violation of flatness, linearity.

Для достижения технического результата шаблон для проверки положения шипа замкодержателя относительно малого отверстия для валика подъемника на корпусе автосцепки выполнен металлическим из углеродистой качественной конструкционной стали в виде плоской вытянутой детали с рукояткой, расположенной под углом к ней. На концах вытянутой детали размещены с два измерительных отверстия круглой формы, причем вокруг первого отверстия выполнен цилиндрический штырь, диаметр которого соответствует отверстию для валика подъемника автосцепки, диаметр второго измерительного отверстия соответствует диаметру шипа замкодержателя, а расстояние между измерительными отверстиями шаблона соответствует проверяемому расстоянию между шипом для замкодержателя и малым отверстием для валика подъемника на корпусе автосцепки.To achieve a technical result, a template for checking the position of the locking pin spike with respect to a small hole for the elevator roller on the automatic coupler body is made of carbon metal of high quality structural steel in the form of a flat elongated part with a handle located at an angle to it. At the ends of the elongated part, two round-shaped measuring holes are placed, and a cylindrical pin is made around the first hole, the diameter of which corresponds to the hole for the automatic coupling lift roller, the diameter of the second measuring hole corresponds to the diameter of the locking pin and the distance between the measuring holes of the template corresponds to the checked distance between the pin for lock holder and a small hole for the elevator roller on the hitch body.

При этом все рабочие измерительные поверхности шаблона, расположенные на вытянутой детали, включая поверхности расположенных на ней цилиндрического штыря и измерительных отверстий, выполнены с шероховатостью не более 2,5 Ra, и подвергнуты цементации или обработке токами высокой частоты с получением твердости в диапазоне 56-64 HRC.Moreover, all working measuring surfaces of the template located on the elongated part, including the surfaces of the cylindrical pin and measuring holes located on it, are made with a roughness of not more than 2.5 Ra and are subjected to cementation or processing by high-frequency currents to obtain hardness in the range 56-64 HRC

Такое решение оказало существенное влияние на повышение чистоты рабочей поверхности 6 измерительной плоской детали 5 шаблона, а, следовательно, на точность диагностики автосцепки, позволившей исключить имеющиеся в процессе изготовления технологические допуски, которые для двух соединяемых деталей с разными знаками (+ и -) приводят к появлению недопустимых зазоров.This decision had a significant impact on improving the cleanliness of the working surface 6 of the measuring flat part 5 of the template, and, consequently, on the accuracy of the automatic coupler diagnostics, which made it possible to exclude the technological tolerances existing in the manufacturing process, which for two connected parts with different signs (+ and -) lead to the appearance of unacceptable gaps.

Шаблон выполнен из стали марки Ст.45 или Ст.45ХН. Плоская деталь шаблона выполнена толщиной 6-11 мм.The template is made of steel grade St.45 or St.45XH. The flat part of the template is made of a thickness of 6-11 mm.

Возможны и другие варианты выполнения полезной модели, согласно которым в качестве материала для изготовления шаблона может быть применена сталь углеродистая качественная конструкционная марки Ст.50 или Ст.65 или, в некоторых случаях, сталь общего назначения марки Ст.3Other embodiments of the utility model are possible, according to which carbon steel of high quality structural grade St.50 or St.65 or, in some cases, general-purpose steel grade St.3 can be used as the material for the manufacture of the template.

Далее предлагаемая полезная модель, будет раскрыта более подробно, со ссылкой на графические материалы.Further, the proposed utility model will be disclosed in more detail, with reference to graphic materials.

На фиг.1 изображен шаблон для проверки положения шипа для замкодержателя относительно малого отверстия для валика подъемника на корпусе автосцепки.Figure 1 shows a template for checking the position of the spike for the lock holder relative to a small hole for the elevator roller on the hitch body.

На фиг.2 изображен вид шаблона сбоку.Figure 2 shows a side view of the template.

На фиг.3-4 изображен шаблон в процессе проверки положения шипа для замкодержателя относительно малого отверстия для валика подъемника на корпусе автосцепки.Figure 3-4 shows a template in the process of checking the position of the spike for the lock holder relative to the small hole for the elevator roller on the body of the automatic coupler.

Согласно полезной модели шаблон 1 для проверки положения шипа 2 для замкодержателя корпуса 3 автосцепки, выполненный металлическим из углеродистой качественной конструкционной стали в виде плоской вытянутой детали 4 с рукояткой 5, расположенной под углом к ней, на концах вытянутой детали размещены с два измерительных отверстия круглой формы, причем вокруг первого отверстия 6 выполнен цилиндрический штырь 7, диаметр которого соответствует отверстию 9 для валика подъемника (не показан) автосцепки, диаметр второго измерительного отверстия 10 соответствует диаметру шипа 2 замкодержателя, а расстояние между измерительными отверстиями 6 и 10 шаблона 1 соответствует проверяемому расстоянию между шипом 2 для замкодержателя и малым отверстием 9 для валика подъемника на корпусе 3 автосцепки, при этом рабочие измерительные поверхности вытянутой детали 4 и поверхности расположенных на ней цилиндрического штыря 7 и измерительных отверстий 6 и 10 выполнены с шероховатостью не более 2,5 Ra, и подвергнуты цементации или обработке токами высокой частоты с получением твердости в диапазоне 56-64 HRC.According to a utility model, a template 1 for checking the position of the spike 2 for the lock holder of the automatic coupling body 3 is made of carbon-grade high-quality structural steel metal in the form of a flat elongated part 4 with a handle 5 located at an angle to it, two measuring holes of round shape are placed at the ends of the elongated part moreover, around the first hole 6 a cylindrical pin 7 is made, the diameter of which corresponds to the hole 9 for the auto-elevator roller (not shown), the diameter of the second measuring hole 10 corresponds to the diameter of the pin 2 of the lock holder, and the distance between the measuring holes 6 and 10 of the template 1 corresponds to the checked distance between the pin 2 for the lock holder and the small hole 9 for the elevator roller on the hitch 3, while the working measuring surfaces of the elongated part 4 and the surface of the cylindrical the pin 7 and the measuring holes 6 and 10 are made with a roughness of not more than 2.5 Ra, and subjected to cementation or processing by high-frequency currents with obtaining hardness in the range 56-64 HRC.

Шаблон 1 используется для проверки положения шипа 2 для замкодержателя относительно малого отверстия 9 для валика подъемника следующим образом. Для проверки необходимо ввести шаблон 1 в карман 11 корпуса 3 автосцепки, штырь 7 вставить в малое отверстие 9 для валика подъемника, а кольцо с отверстием 10 надеть на шип 2 для замкодержателя.Template 1 is used to check the position of the spike 2 for the lock holder relative to the small hole 9 for the elevator roller as follows. To check, it is necessary to enter the template 1 into the pocket 11 of the body 3 of the automatic coupler, insert the pin 7 into the small hole 9 for the elevator roller, and put the ring with the hole 10 on the spike 2 for the lock holder.

Положение шипа 2 признается правильным, если кольцо с отверстием 10 шаблона 1 надевается на шип 2 для замкодержателя при условии, что штырь 7 шаблона 1 вставлен в малое отверстие 9 для валика подъемника.The position of the stud 2 is recognized to be correct if the ring with the hole 10 of the template 1 is put on the stud 2 for the lock holder, provided that the pin 7 of the template 1 is inserted into the small hole 9 for the elevator roller.

Положение шипа 2 неправильное, если кольцо с отверстием 10 невозможно надеть на шип 2 для замкодержателя.The position of the spike 2 is incorrect if the ring with the hole 10 cannot be put on the spike 2 for the lock holder.

Применение полезной модели позволяет повысить точность измерений и качество диагностики проверяемых деталей автосцепки СА-3 железнодорожного транспорта за счет повышения качества обработки измерительных поверхностей, что в результате оказывает существенное значение на повышение безопасности эксплуатации ж/д транспорта.The use of the utility model makes it possible to increase the accuracy of measurements and the quality of diagnostics of the checked parts of the automatic coupling of SA-3 railway transport by improving the quality of processing of measuring surfaces, which as a result has a significant impact on improving the safety of operation of railway transport.

Claims

1. A template for checking the position of the spike for the lock holder of the automatic coupling body made of carbon structural steel metal in the form of a flat elongated part with a handle located at an angle to it, two measuring holes are arranged at the ends of the elongated part, and a cylindrical pin is made around the first hole , the diameter of which corresponds to the hole for the roller of the automatic coupling elevator, the diameter of the second measuring hole corresponds to the diameter of the locking pin, and the distance between two measuring holes of the template correspond to the checked distance between the pin for the lock holder and the small hole for the elevator roller on the automatic coupler body, while the working measuring surfaces are made with a given roughness and subjected to heat treatment, characterized in that it is made mainly of steel grade 45 or St. 45XN, and the working surfaces of the elongated part of the template and the surface of the cylindrical pin and measuring holes located on it are made with a roughness of not more than 2.5 Ra and odvergnuty processing high-frequency currents to obtain the hardness in the range 56-64 HRC.

2. The template according to claim 1, characterized in that the flat part is made of a thickness of 6-11 mm