Aksijalni motor - dvotaktni klipni motor sa direktnim ubrizgavanjem, naznačen time, što se oko centralno pozicionirane međucilindarske glave (11), unutar koje je izvedena kompresiona komora sa nepovratnim ventilom (27) i brizgaljkom (33), aksijalno sa svake strane pružaju cilindarski blokovi (10) i (10.1), unutar kojih su izvedeni vodom hlađeni motorni cilindri (12) i (12.1). povezani izduvnim otvorima (23) i (23.1) sa izduvnim cevima (24); pri čemu su aksijalno na cilindarske blokove postavljeni vazduhom hlađeni pomoćni cilindri (13) i (13.1), izvedeni sa većim prečnikom u odnosu na motorne cilindre (12) i (12.1) i zatvoreni cilindarskim glavama (14) i (14.1), sa izvedenim ventilacionim rebrima i otvorima u kojima su izvedeni usisni lamelni ventili (18) i (18.1). cevima (19) i (19.1) povezani sa filterom za vazduh (22), i potisni lamelni ventili (20) i (20.1), cevima (21) i (21.1) povezani sa nepovratnim ventilom (27) na međucilindarskoj glavi (11); tako da elementi: (11), (10), (10.1), (12), (12.1), (13), (13.1), (14) i (14.1) čine aksijalni cilindarski sistem uzdužno povezan zavrtnjima (Z), unutar koga dva složena klipa izvedena od klipnih elemenata (15) i (16), i (15.1) i (16.1) sa odgovarajućim zaptivnim prstenovima, međusobno spojeni zavrtnjima (17), mogu da vrše sinhrono pravolinijsko oscilatorno kretanje, pri čemu klipni elementi (15) i (15.1) klize unutar pomoćnih cilindara (13) i (13.1), pa su kao i oni izvedeni sa većim prečnikom u odnosu na klipne elemente (16) i (16.1), koji klize unutar motornih cilindara (12) i (12.1); pri tome je spoj klipnih elemenata izveden sa poprečno postavljenim ležajem (7) i u njima uležišten ekscentar ekscentričnih vratila (2) (i 2.1), na čijim su krajevima izvedeni fiksni zupčanici (3) i (3.1) i uzubljeni u unutrašnje ozubljene zipčanike (1) i (1.1), koji su učvršćeni zavrtnjima unutar otvora izvedenih sa (svake) strane na cilindarskom bloku (10) (i 10.1), pri čemu su u ležajeve (4) izvedene na krajevima ekscentričnog vratila, centralno u odnosu na fiksne zupčanike (3) i (3.1), uležišteni ekscentrično izvedeni rukavci na izlaznim vratilima (5) (i 5.1) i (6) (i 6.1). tako da su izlazna vratila (5) i (5.1) izbalansirana i uležištena u radijalno-aksijalnim ležajima unutar kućišta (30), i izvedena sa fiksnim zupčanicima koji su uzubljeni sa međusobno uzubljenim zupčanicima (31) i (31.1), uležištenih u ležajima unutar kućišta (30), koje je zajedno sa poklopcem (29) fiksirano zavrtnjima bočno za cilindarske blokove (10) i (10.1) (sa jedne strane), odnosno, izlazna vratila (6) i (6.1) su izbalansirana kontrategovima i uležištenAxial motor - a two-stroke direct injection piston engine, characterized in that cylindrical blocks are provided axially on each side around a centrally positioned cylindrical head (11), within which is a compression chamber with a non-return valve (27) and a nozzle (33). 10) and (10.1), within which water-cooled engine cylinders (12) and (12.1) are derived. connected to the exhaust openings (23) and (23.1) with the exhaust pipes (24); with axially cooled auxiliary cylinders (13) and (13.1) mounted axially on the cylinder blocks, made with a larger diameter than the engine cylinders (12) and (12.1) and closed with cylinder heads (14) and (14.1), with ventilation fins and openings in which the suction blades (18) and (18.1) are made. pipes (19) and (19.1) connected to an air filter (22), and thrust lamellae valves (20) and (20.1), pipes (21) and (21.1) connected to a non-return valve (27) on the cylinder head (11) ; so that the elements: (11), (10), (10.1), (12), (12.1), (13), (13.1), (14) and (14.1) make the axial cylinder system longitudinally connected by screws (Z). within which two compound pistons derived from piston elements (15) and (16), and (15.1) and (16.1) with corresponding sealing rings, interconnected by screws (17), can perform synchronous perpendicular oscillatory motion, wherein the piston elements ( 15) and (15.1) slide inside the auxiliary cylinders (13) and (13.1), so as well as they are made with a larger diameter than the piston elements (16) and (16.1), which slide inside the engine cylinders (12) and ( 12.1); the connection of the piston elements is made with the transverse bearing (7) and there is an eccentric shaft (2) (and 2.1) eccentric on them, at the ends of which are fixed gears (3) and (3.1) and serrated into the internal toothed gears (1 ) and (1.1), which are secured by screws inside the openings (on each side) on the cylinder block (10) (and 10.1), with the bearings (4) being made at the ends of the eccentric shaft, centrally with respect to the fixed gears ( 3) and (3.1), eccentrically designed sleeves on output shafts (5) (and 5.1) and (6) (and 6.1). so that the output shafts (5) and (5.1) are balanced and mounted in the radial-axial bearings inside the housing (30), and are made with fixed gears which are grooved with the toothed gears (31) and (31.1) mounted in the bearings inside housings (30), which together with the cover (29) are fixed by screws laterally to the cylinder blocks (10) and (10.1) (on one side), respectively, the output shafts (6) and (6.1) are counterbalanced and mounted