RO94756B1 - Caseta de fumizare - Google Patents

Abstract

Inventia se refera la o caseta de fumizare utilizata la realizarea perdelelor de fum de pe elicoptere, în scopul miscarii diferitelor suprafete si obiective împotriva observarii terestre si aeriene.Caseta de fumizare, conform inventiei, are o structura de rezistenta în care se introduc niste module fumigene si se acopera cu un capotaj fata si un capotaj spate astfel încât între suprafata cilindrica exterioara a modulelor fumigene si suprafata interioara a capotajelor, sa se formeze un canal de circulatie a aerului, care se constituie ca un racitor cu aer tub care nu permite caldurii de la modulele fumigene sa se transmita la structura aeronavei. Structura de rezistenta mentionata este constituita din trei grinzi longitudinale dispuse la 120 degree si din niste inele cadre transversale, modulele fumigene fiind fixate de aceasta structura prin intermediul unui gratar.

Description

Invenția se referă la o casetă de furnizare, utilizată la realizarea perdelelor de fum de pe elicoptere, în scopul mascării diferitelor suprafețe și obiective împotriva observării terestre și aeriene.

în scopul realizării de perdele de fum de pe elicoptere, se pot utiliza recipiente fumigene lansate de la bord, precum și casete fumigene acroșate la bord.

Casetele de furnizare acroșate la bord, cunoscute, prezintă dezavantajul că acestea constituie o sursă de incendiu la bord, punând în pericol securitatea aeronavei.

Scopul prezentei invenții constă în creșterea securității de zbor a aeronavelor care au acroșate casete de furnizate.

Problema pe care o rezolvă prezenta invenție constă în conceperea unei casete de furnizare care să se autorăcească, astfel încât să nu transmită căldura la structura de rezistență a aeronavei.

Prezenta invenție înlătură dezavantajele de mai sus prin aceea că are o structură de rezistență în care se introduc niște module fumigene și se acoperă cu un capotaj față și un capotaj spate, astfel încât, între suprafața cilindrică exterioară a modulelor fumigene și suprafața interioară a capotajelor, să se formeze un canal de circulație a aerului, care se constituie ca un răcitor cu aer, tub care nu permite căldurii de la modulele fumigene să se transmită la structura aeronavei, structura de rezistență menționată fiind constituită din trei lonjeroane longitudinale dispuse la 120° și din niște inele cadre transversale, modulele fumigene fiind fixate de această structură prin intermediul unui grătar.

Se dă, în continuare, un exemplu de realizare a invenției, în legătură cu fig. 1 și 2, care reprezintă:

- fig.1, vedere laterală a unei casete de furnizare, acroșabilă, conform invenției;

- fig.2, structura de rezistență a casetei acroșabile.

Caseta de furnizare, conform invenției, este o construcție sudată, de formă aerodinamică, constituită dintr-o structură de rezistență A, acoperită de un capotaj față 1 și un capotaj spate 2. Structura de rezistență A este constituită din trei grinzi longitudinale 3, asamblate la 120° cu inele și cadre transversale 4, care conferă rezistența necesară întregului ansamblu. Pe grinda superioară 3 sunt fixate niște urechi de acroșare 5, precum și platurile pentru fixarea firelor de la sistemele de inițiere și o cuplă de alimentare cu energie electrică 6. în interiorul structurii de rezistență A se montează niște module fumigene 7, care pot fi în număr de trei, iar între aceste module se amplasează câte un distanțier 8. Caseta de furnizare se închide cu un grătar 9, după încărcarea modulelor fumigene.

Modulele fumigene 7 se montează în structura de rezistențe A, astfel încât, în timpul zborului, între suprafața exterioară a modulelor și suprafața interioară a capotajului să se formeze, în timpul zborului, un canal de circulație a aerului, astfel încât să constituie un răcitor cu aer tub, care nu permite căldurii de la modulul fumigen 7 să se transmită la structura elicopterului.

Caseta de furnizare se poate monta pe elicopter în grupe de 2...4 casete acroșabile pe pilonii exteriori ai elicopterului. Declanșarea acțiunii de furnizare se execută de către pilot prin inițiere electrică, concomitentă, a modulelor de fumigene. Montarea casetelor de furnizare este astfel concepută, încât, în caz de avarie, pilotul are posibilitatea de a larga automat întreaga instalație. în 5...10 min cu o încărcătură de 12 module fumigene, în patru casete, se poate obține o perdea de fum cu dimensiunile de 2000 x 1000 m, în condițiile de zbor ale elicopterului la viteza de 100...150 km/h, la o înălțime de

15...50 m.

Caseta de furnizare, conform invenției, prezintă următoarele avantaje:

- asigură creșterea severității de zbor a aeronavei la care se acroșează;

- permite montarea și demontarea, rapidă și comodă, a modulelor fumigene;

- are o construcție simplă și fiabilă.

Claims (2)

Revendicări

1. Casetă de furnizare acroșabilă, cu o formă aerodinamică, caracterizată prin aceea că, în scopul creșterii securității de zbor a aeronavei, este formată dintr-o structură de rezistență (A),în care se introduc niște moleculele fumigene (7) și se acoperă cu un capotaj față (1) și un capotaj spate (2), astfel încât, între suprafața cilindrică exterioară a modulelor fumigene (7) și suprafața cilindrică interioară a capotajelor (1 și 2), să se formeze un canal de circulație a aerului, astfel încât să se constituie un răcitor cu aer tub care nu permite căludrii de la modelele fumigene (7) să se transmită la structura aeronavei.

2. Casetă de furnizare acroșabilă, caracterizată prin acea că structura de rezistență (A) este constituită din trei grinzi longitudinale (3) dispuse la 120° și din niște inele cadre transversale (4) modulele fumigene (7) fiind fixate de această structură (A) prin intermediul unui grătar (9).