RO138540A2 - Lanţ bicicletă - Google Patents

Lanţ bicicletă Download PDF

Info

Publication number
RO138540A2
RO138540A2 ROA202300304A RO202300304A RO138540A2 RO 138540 A2 RO138540 A2 RO 138540A2 RO A202300304 A ROA202300304 A RO A202300304A RO 202300304 A RO202300304 A RO 202300304A RO 138540 A2 RO138540 A2 RO 138540A2
Authority
RO
Romania
Prior art keywords
symmetry
chain
link
axis
pitch
Prior art date
Application number
ROA202300304A
Other languages
English (en)
Inventor
Sandu-Traian Onişan
Sandu- Traian Onişan
Original Assignee
Sandu-Traian Onişan
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sandu-Traian Onişan filed Critical Sandu-Traian Onişan
Priority to ROA202300304A priority Critical patent/RO138540A2/ro
Priority to PCT/RO2024/000014 priority patent/WO2024263048A1/en
Publication of RO138540A2 publication Critical patent/RO138540A2/ro

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H7/00Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/06Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members with chains
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16GBELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G13/00Chains
    • F16G13/02Driving-chains
    • F16G13/06Driving-chains with links connected by parallel driving-pins with or without rollers so called open links
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H9/00Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members
    • F16H9/02Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion
    • F16H9/24Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion using chains or toothed belts, belts in the form of links; Chains or belts specially adapted to such gearing
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M9/00Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
    • B62M2009/005Details of transmission chains specially adapted for bicycles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)

Abstract

Invenţia se referă la un lanţ de bicicletă pentru transmisie cu o singură viteză şi la lanţurile de transmisie folosite la bicicletele cu mai multe viteze. Lanţul de bicicletă, conform invenţiei, este compus din nişte eclise (1) exterioare rigidizate cu nişte bolţuri (2), nişte eclise (3) interioare montate pe bolţuri (2) pe care se mişcă libere, distanţate între ele de nişte role (4) având teşite eclisele (3) interioare şi eclisele (1) exterioare la extremităţi cu unghiul (α), iar forma ambutisării găurii eclisei (3) interioare în partea exterioară are acelaşi diametru, iar partea interioară pe o porţiune este cilindrică şi pe porţiunea (M1) este o suprafaţă neriglată cu generatoarea de o rază (r), şi pasul ecliselor modificat de forma: Pe=P-2c, Pi=P-2a+2c, sau; Pe=P+2s, Pi=P-2a-2s, astfel încât lanţul în funcţionare să aibă suma a doi paşi consecutivi egală cu 2P, iar valoarea minimă a jocului dintre bolţ (2) şi interiorul ambutisării eclisei (3) să aibă valoarea minimă a=N1*(sin α)/2.

Description

Invenția se refera la lanțurile de transmisie folosite la bicicletele cu o singura viteza si la lanțurile de transmisie folosite la bicicletele cu mai multe viteze.
Sunt cunoscute invențiile aplicate lanțurile de biciclete US20180017131A si US4265134A, unde hoiturile sunt găurite, iar eclisele au diferite deformări si tesiri.
Toate lanțurile din invențiile citate au înlocuita bucșa cu abutisari ale găurilor ecliselor interioare.
In desenele din invențiile prezentate forma găurii ambutisate a eclisei interioare este prezentata cu grosimi egale a peretului ambutisarii (Fig. 6), dar in realitate grosimea variaza pe porțiunea M (Fig. 5), datorita efectului ambutisarii (fiind mai groasa la baza si mai subțire la vârf). Datorita conicitatii exteriorului găurii ambutisate a eclisei interioare pe porțiunea M forța cu care actioneaz rola asupra exteriorului ambutisarii va avea un efect de pana (Fig. 14) producând frecări intre eclise.
Prin construcție eclisele lanțului au o distanta intre găuri egala cu P (P - pasul lanțului). După montajul lanțului datorita jocului dintre axa de simetrie a interiorului găurii ambutisate din eclisa interioara si axa de simetrie a boitului cat si tensiunii din lanț in timpul funcționarii acesta va avea pasul de forma P, P+2a, P, P+2a, iar suma a doi pași consecutive (masurata intre centrele de simeirie a trei bolturi succesive) va fi 2P+2a (Fig. 4) S -P+a+P +a=2P+2a
La bicicletele cu mai multe viteze lanțul in timpul funcționarii nu este paralel cu planul rotiilor de lanț cu care actioneaza (Fig. 11).
Datorita devierii lanțului la intrarea si ieșirea de pe rotile de lanț eclisa interioara va acționa asupra eclisei exterioare producând forța de frecare.
Problemele pe care le rezolva invventia:
- Eliminarea efectului de pana dintre rola si ambutisarea eclisei interioare.
- Eliminarea forței de frecare intre eclise datorita devierii lanțului.
- Modificarea pasului, astfel incat suma a doi pași consecutivi sa fie 2P.
- Reducerea forței de frecare dintre boit si găurile ambutisate alegaurilor ecliselor interioare cu care interactioneaza.
Se da in continuare un exemplu de realizare a invenției in legătură cu Fig. 1-19
Figura 1 - desenul de ansamblu al lanțului de bicicleta;
Figura 2 - desenul eclisei exterioare;
Figura 3 - desenul elisei interioare;
Figura 4 - desenul explicativ a alungirii lanțului in timpul funcționarii;
Figura 5 - desenul cu forma reala a ambutisarii eclisei interioare;
Figura 6 - desenul cu forma desenata a ambutisarii găurii eclisei interioare in invențiile menționate;
Figura 7 - desenul cu forma ambutisarii eclisei interioare conform inventive;
Figura 8 - desenul cu angrenarea lant-roata de lanț conform inventive;
Figura 9 - desenul explicativ al modificării pașilor ecliselor interioare si exterioare;
Figura 10 - desenul cu evidențierea cotei a, b, c, unde c este maxim;
Figura 11- schița a angrenării lanțului cu rotile de lanț la bicicletele cu mai multe viteze;
Figura 12 - desenul cu evidențierea calcului unghiului a;
Figura 13 - desenul cu ansamblu rola si eclisa interioara modificata conform invenției;
Figura 14 - desenul cu forțele ce actioneaza ca urmare a conicitatii ambutisarii eclisei interioare;
Figura 15 - desenul cu acțiunea si reactiunea tensiuni T când actioneaza asupra lanțului când acesta este deviat;
figura 16 - desenul schematic a acțiunii forțelor datorita tensiuni (T) din lanț;
Figura 17 - desenul cu dependenta mărimii jocului (a) funcție de unghiul maxim de deviere a;
Figura 18 - schița cu acțiunea celor doua componente ale tensiunii (T) când boitul are contact numai cu o eclisa interioara;
Figura 19 - desen cu evidențierea compensatorul s;
Lanțul de bicicleta conform invenției este compus dintr-o înșiruire de legaturi articulate formate din perechi de eclise exterioare (1), rigidizate prin bolturi (2) si perechi de eclise interioare (3) ce se mișca liber pe bolturi (2) distanțate intre ele prin role (4).
Execuția celor doua găuri ambutisate ale eclisei interioare se face prin ambutisare plus decupare, rezultând o forma aproape conica (datorita efectului ambutisarii) in exteriorul ambutisarii pe porțiunea M (Fig. 5). Datorita existentei acestei conicitati in timpul funcționarii forța care actioneaza asupra rolei (FI) va acționa asupra conicitatii unde se descompune iar una dintre componente(F2) actioneaza asupra eclisei interioare (Fig. 14), care va presa eclisa exterioara cu aceiași forța (F2) (F2<F1) producând frecare in timpul mișcării relative dintre cele doua eclise. Eliminarea acestui neajuns se face prin modificarea formei geometrice a ambutisarii găurii eclisei interioare (Fig. 3) astfel incat forma ambutisarii este cilindrica pe exterior iar pe partea interioara are o porțiune cilindrica si o porțiunea Ml care este o suprafața neriglata (14) cu generatoarea de raza r (Fig. 3). Exteriorul ambutisarii va fi de același diametru pe toata lungimea (Fig. 3), deci sprefata de contact dintra interiorul rolei si exteriorul ambutisarii va fi mai mare.
La bicicletele cu mai multe viteze direcția de mișcare a lanțului (in zona libera unde nu actioneaza pe rotile de lanț) nu este întotdeauna paralela cu planul roților de lanț cu care actioneaza (Fig 11). Unghiul maxim de deviere se realizează atunci când lanțul actioneaza cu prima si ultima roata de lanț a casetei de roti de lanț (Fig 11), si este al si a2. Devierea la ieșirea si intrarea pe rotile de lanț a lanțului face ca eclisele sa aiba o mișcare relativa perpendicular pe direcția mișcării lanțului. Marimea devierii este data de apropierea rotii (cu care lanțul actioneaza) de lanț din caseta de mijlocul casetei (cu cat este mai aproape cu atat unghiul de deviere este mai mic) (Fig. 11). Marimea forțelor de presare ce actioneaza in timpul devierii lanțului asupra eclisei exterioare depinde de marimea unghiul de deviere a si tensiunea (T) din lanț.
Pentru eliminarea forțelor care actioneaza asupra ecliseloe in timpul devierii lanțului eclisele se vor teși la capete sub un unghi a (Fig. 2, Fig. 3).
Prin realizarea acestor tesiri la capetele ecliselor acestea se pot mișca lateral fara a produce frecare, întrucât lungimile E, V, K, sunt aproximativ egale si ținând cont de jocul existent intre eclise care permite o toleranta a unghiului a iar al = a2 avem a = al = a2. Unghiul a = arctg H/E (Fig. 11,
1?
Fig. 12), unde H este jumatatea grosimii casetei de roti de lanț (Fig. 11), iar E este distanta dintre axa de simetrie a casetei de roti de lanț si axa de simetrie a rotii de acționare a lanțului (Fig. 11).
Lanțul angrenează cu rotile casetei facand un unghi de deviere cuprins intre zero si maxim arctg H7E. 0< a < arctg H/E.
Lanțurile de biciclete au un pas al lanțului P (in general egal cu 12,7) atat la eclisele interioare cat si la eclisele exterioare (pasul fiind distanta dintre centrele de simetrie a găurilor ecliselor). Prin acțiunea tensiunii din lanț in timpul funcționarii, si datorita jocului dintre centrul de simetrie al boitului si centru de simetrie a găurii ambutisate a eclisei interioare (a) lanțul va avea suma a doi pași consecutivi egala cu 2P+2a (Fig. 4) (masurata intre centrele de simetrie a trei bolturi succesive) S=P+a+P +a=2P+2a.
Pentru aducerea lanțului la forma in care suma a doi pași consecutivi sa fie 2P trebuie ca pasul eclisei interioare sa fie micșorat cu valoarea 2a => Pi=P-2a si atunci suma a doi pași comsecutivi masurata intre centrele de simeirie a trei bolturi succesive va fi S = P+a+(P-2a)+a=2P Totuși prin aceasta modificare nu se reduce complet jocul lanțului pe roata de lanț ( datorita existentei jocului dintre centru de simetrie a rolei si centrul de simetrie a găuri ambutisate a eclisei interioare egal cu b (Fig. 10). Pentru a elimina complet jocul se introduce o cota de compensare 2c care se va scadea din pasul eclisei exterioare si se va adauga pasului eclisei interioare (Fig. 8) si Fig. 9) Pe=P-2c, Pi=P-2a+2c. Evidențierea acestui compensator se vede in (Fig. 9) unde lanțul actioneaza cu o cremaliera care are pasul si forma dinților specifici lanțului de bicicleta si unde valoarea a doi pași consecutivi va fi S=P-2c+a+P-2a+2c+a=2P.
Valoarea maxima a lui c (Fig. 10) este cmax=a+b, unde:
a-jocul dintre axa de simetrie a boitului si axa de simitrie a găurii eclisei interioare, a=(Di-Db)/2 (Fig. 10),
Di - diametrul interior a găurii ambutisate,
Db - diamentru boit, b-jocul dintre centrul de simetrie al găurii ambutisate a eclisei interioare si centrul de simetrie rola, b=(Dir-De)/2 (Fig. 10).
Valoarea lui c nu poate depăși cmax. pentru ca lanțul nu mai intra pe rotile de lanț (Fig. 9), 0 < c < a+b.
Valoarea lui c va fi aleasa si in funcție de condițiile de funcționare a lanțului (noroi, praf, etc). Prin aceasta rigidizate a lanțului cu rotile de lanț se elimina total jocul lanțului pe rotile de lanț facand ca alungirea permisa a lanțului pana la schimbare sa fie mai mare (alungirile nu se cumulează de la un pas la altul)
Pentru rigidizarea lanțului cu rotile de lanț cu care actioneaza se poate folosi si varianta cu folosirea unui alt compensator 2s care se adauga la pasul eclisei exterioare si se scade din pasul eclisei interioare (Fig. 19)
Forma pașilor va fi:
Pi=P-2a-2s
Pe=P+2s
Unde suma a doi pași consecutive va fi egala cu 2P (Fig. 19)
Valoatea lui s nu poate depăși valoarea lui b datorita faptului ca lanțul nu mai intra pe roata de lanț 0<s<b.
In timpul funcționari lanțului la intrarea si ieșirea de pe rotile de lanț care nu sunt in același plan cu lanțul acesta va devia cu un unghi a.
Daca jocul (a) va permite ca boitul sa actionize intr-un singur punct (Rl=0, Fig. 15, Fig. 18) atunci tensiunea (T) este compusa din TI si T2 unde T1+T2=T iar foita de reactiune este R= T deci reactiunea este minima.
. Daca jocu (a) nu permite o deviere de unghi a atunci boitul va interactiona cu ambele eclise interioare corespomdente in doua puncta de contac rezultând doua reactiuni (Fig. 15, Fig. 16) R1 si R2. Pentru ca forța care actioneaza asupra ecliselor sa fie minima trebuie ca Rl=0 si valoarea jocului (a) sa fie data de triunghiul dreptunghic (Fig. 17). Ipotenuza triunghiului dreptunghic este NI (Fig. 17), (NI- distanta dintre punctele de contact a boitului cu eclisele interioare corespondente in timpul ieșirii si intrării lanțului pe rotile de lanț) iar cateta opusa unghiului a. are valoarea 2a (Fig. 17). Din triunghiul dreptunghic (Fig. 17) avem sin a.=2a/Nl deci valoarea minima a lui a=Nl *(sin a)/2
La lanțurile de bicicleta obișnuite daca am mari valoarea jocului (a) atunci am mari alungirea inițiala deci aceasta mărire nu se practica.
marirea jocului (a) la lanțurile conform invenției nu aduce nici o modificare in funcționarea lanțului deoarece acest joc (a) este scăzut din pasul eclisei interioare.
Avantajele aplicări invenției.
Reducerea forțelor de frecare din lanț.
Reducerea totala a alungiri inițiale a lanțului.
Eliminarea jocului lanțului pe roata de lanț.

Claims (6)

1. Lanțul de bicicleta conform invenției este compus din eclise exterioare (1) rigidizate intre ele cu bolturi (2), eclise interioare (3), ce se mișca libere pe bolturi (2), distanțate intre ele prin role (4) caracterizat prin aceea ca: pasul ecliselor este de forma: Pi=P-2a+2c, Pe-P-2c, unde: Pi - pasul eclisei interioare(3), Pe - pasul eclisei exterioare(l), P - pasul lanțului, a - jocul dintre axa de simetrie a boltului(l) si axa de simetrie a găurii ambutisate a eclisei interioare(3), iar 2c un compensator in care c are valoarea 0 < c < a+b, unde: b - jocul dintre axa de simetrie a rolei (4) si axa de simetrie a găurii ambutisate a eclisei interioare(3).
2. Lanțul de bicicleta conform revendicării 1 caracterizat prin aceia ca: pasul ecliselor este de forma: Pe-P+2s, Pi=P-2a-2s unde P-pasul lanțului: Pi - pasul eclisei interioare (3), Pe - pasul eclisei exterioare (1), a- jocul dintre axa de simetrie a boitului (1) si axa de simetrie a găurii ambutisate a eclisei interioare (3), iar 2s un compensator in care s are valoarea 0<s<b unde: bjocul dintre axa de simetrie a rolei (4) si axa de simetrie a găurii ambutisate a eclisei interioare (3).
3.Lantul de bicicleta conform revendicării 1 caracterizat prin aceea ca: eclisa exterioara (2) are teșite doua suprafețe (10,11), începând de la axele de simetrie a celor doua găuri ale eclisei spre extremitățile eclisei (pe partea care se montata spre eclisa interioara (3), cu unghiul minim a=arctg H/E unde: H-jumatatea grosimii casetei de roti de lanț, E - distanta dintre axa de simetrie a casetei roților de lanț si axa de simetrie a rotii de antrenare a lanțului.
4. Lanțul de bicicleta conform revendicării 1 caracterizat prin aceea ca: eclisa interioara (3) are teșite doua suprafețe (12, 13), începând de la axele de smetrie a celor doua găuri ale eclisei spre extremitățile eclisei (pe partea care se montata spre eclisa exterioara (1), cu unghiul minim a=arctg H/E unde: H- jumatatea grosimii casetei roților de lanț, E - distanta dintre axa de simetrie a casetei de roti de lanț si axa de simetrie a rotii de antrenare a lanțului.
5. Lanțul de bicicleta conform revendicării 1 caracterizat prin aceea ca: forma ambutisarilor găurilor ecliselor interioare (3) va fi de același diametru pe partea exterioara, iar pe partea interioara va avea o porțiune de forma cilindrica si la extremități pe o porțiune de lățime Ml este o suprafața neriglata cu generatoarea de raza r (14).
6. Lanțul de bicicleta confor revendicări 1 caracterizat prin aceia ca: valoarea jocului (a) dintre centrul de simetrie a boitului (2) si centrul de simatrie a găuri ambutisate a eclisei interioare (3) are valoarea minima a=Nl *(sin a)/2 unde: α-unghiul de anclinare maxim a lanțului,
NI - distanta dintre punctele de contact ale boitului (2) cu eclisele interioare (3) corespondente in timpul ieșirii si intrării lanțului pe rotile de lanț.
ROA202300304A 2023-06-19 2023-06-19 Lanţ bicicletă RO138540A2 (ro)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ROA202300304A RO138540A2 (ro) 2023-06-19 2023-06-19 Lanţ bicicletă
PCT/RO2024/000014 WO2024263048A1 (en) 2023-06-19 2024-06-19 Bicycle chain

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ROA202300304A RO138540A2 (ro) 2023-06-19 2023-06-19 Lanţ bicicletă

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RO138540A2 true RO138540A2 (ro) 2024-12-30

Family

ID=93936056

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ROA202300304A RO138540A2 (ro) 2023-06-19 2023-06-19 Lanţ bicicletă

Country Status (2)

Country Link
RO (1) RO138540A2 (ro)
WO (1) WO2024263048A1 (ro)

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1567828A1 (ru) * 1986-11-17 1990-05-30 Дрогобычский Общетехнический Факультет Львовского Политехнического Института Им.Ленинского Комсомола Цепна передача
JP4360999B2 (ja) * 2004-10-07 2009-11-11 株式会社椿本チエイン 伝動チェーン
RU2619635C1 (ru) * 2015-12-08 2017-05-17 Артём Станиславович Усов Разборная пластинчатая приводная цепь
DE102020117978A1 (de) * 2020-07-08 2022-01-13 Iwis Motorsysteme Gmbh & Co. Kg Gelenkkette mit in einem Winkel angeordneten Hülsenstößen

Also Published As

Publication number Publication date
WO2024263048A1 (en) 2024-12-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6110064A (en) Transmission chain
US5741196A (en) Transmission chain particularly for a bicycle
US4265134A (en) Transmission chain
US6743134B2 (en) Silent chain
US4642078A (en) Transmission chain
US20190061875A1 (en) Sprocket carrier and multiple sprocket arrangement
CN109955997B (zh) 单链轮
US5176586A (en) Silent chain
RO138540A2 (ro) Lanţ bicicletă
US9109658B2 (en) Silent chain
US8602932B2 (en) Chain
EP2331445A1 (en) People mover, transmission chain and method in the use of a people mover
ITMI20000845A1 (it) Sistema a nastro convogliatore metallico
CN1873087B (zh) 具有用于连接多根缆索的对剪切力进行吸收的连接的承载机构
EA031700B1 (ru) Шкив для использования в качестве направляющего устройства между подъемником и носителем каната
KR100422332B1 (ko) 수직순환식 주차기
US12515929B2 (en) Chain drive comprising double chain wheel, sling device, and chain drive system
US2267304A (en) Chain
KR101917539B1 (ko) 트롤리 체인의 센터 링크 및 그 센터 링크를 포함한 트롤리
JP5527973B2 (ja) 歯付きリンクプレートチェーン
CN108367901B (zh) 用于起重机支承轮的轨道结构、支承轮和轨道结构的组合
US2330245A (en) Connecting and guiding means for endless tracks and the like
CN217102607U (zh) 机房钢丝绳的防护罩装置
US20170191558A1 (en) Drivetrain system and use thereof
JP2017180784A (ja) 伝達ベルト