RO135384B1 - Compoziţie de mixtură asfaltică la cald care conţine măşti chirurgicale reciclate - Google Patents
Compoziţie de mixtură asfaltică la cald care conţine măşti chirurgicale reciclate Download PDFInfo
- Publication number
- RO135384B1 RO135384B1 ROA202100468A RO202100468A RO135384B1 RO 135384 B1 RO135384 B1 RO 135384B1 RO A202100468 A ROA202100468 A RO A202100468A RO 202100468 A RO202100468 A RO 202100468A RO 135384 B1 RO135384 B1 RO 135384B1
- Authority
- RO
- Romania
- Prior art keywords
- masks
- surgical masks
- asphalt mixture
- composition containing
- surgical
- Prior art date
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
- C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
- C04B26/00—Compositions of mortars, concrete or artificial stone, containing only organic binders, e.g. polymer or resin concrete
- C04B26/02—Macromolecular compounds
- C04B26/26—Bituminous materials, e.g. tar, pitch
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
- C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
- C08L95/00—Compositions of bituminous materials, e.g. asphalt, tar, pitch
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
- Y02W30/00—Technologies for solid waste management
- Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
- Y02W30/91—Use of waste materials as fillers for mortars or concrete
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Ceramic Engineering (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Medicinal Chemistry (AREA)
- Polymers & Plastics (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Description
RO 135384 Β1
Invenția se referă la reciclarea măștilor chirurgicale prin introducerea/înglobarea lor în rețeta mixturii asfaltice la cald cu scopul de a elimina riscurile de poluare cauzate de măștile chirurgicale uzate depozitate necontrolat la nivel mondial în urma pandemiei COVID-19.
La nivel mondial, problema actuală de mediu o reprezintă cantitățile enorme de măști chirugicale folosite în perioada pandemică COVID-19 prin măsurile impuse de Organizația Mondială a Sănătății privind obligativitatea folosirii măștilor în spațiul public.
Conform informațiilor oferite de World Trade Organization (WTO), China a exportat în anul 2020 mai mult de 220 miliarde de măști medicale și non-medicale. în studii recente s-a estimat că în fiecare lună sunt aruncate 130 de miliarde de măști folosite, o parte sunt depozitate necontrolat cauzând probleme mari de mediu și cealaltă parte sunt incinerate ca măsură de eliminare imediată cu riscuri de toxicitate asupra mediului și populației (WTO Annual Report, 2021). Organizația Mondială de Mediu atrage atenția asupra faptului că aruncarea măștilor în mediul marin, ca urmare a pandemiei este o problemă de mediu cu impact uriaș, durata de viață a deșeurilor de măști chirurgicale este de 450 de ani coroborat cu condițiile crizei climatice care afectează planeta, estimând ca 1,56 miliarde măști chirurgicale vor ajunge în oceane (Bondaroff, 2020). Măștile au în compoziție țesătură sintetică pe bază de poliprolilenă și/sau polietilenă, poliuretan, polistiren, policarbonat, poliacrilonitril (Akber, 2020). Masa unei măști chirurgicale variază între 3-4 g, ceea ce înseamnă că întrun 1 kg de măști se regăsesc 250-330 bucăți.
Bitumul rutier utilizat în compoziția mixturilor asfaltice la cald este considerat cel mai scump material în construcția de drumuri datorită faptului că este de proveniență petrolieră, fiind în strânsă legătură cu cererea pieței în creștere continuă, astfel urmărindu-se îmbunătățirea rețetei mixturilor asfaltice cu costuri reduse (Buruiană, 2013).
Eliminarea deșeurilor de măști prin reciclare coroborat cu diminuarea emisiilor de dioxid de carbon constituie o prioritate al fiecărei țări prin strategii politice guvernamentale, implicând constructorii de drumuri în acțiuni de protejare a mediului (COM (2018) 773).
La nivel internațional se cunoaște doar un studiu de introducere a măștilor chirurgicale mărunțite în amestecul folosit pentru stratul de bază al construcțiilor de pavaj (Saberian, 2021).
Se cunoaște din articolul M. Saberian, J. Li, S. K. Lynch, M. Bojoureni, “Repurposing of Covid-19 single use face masks for pavement base/subbase”, Science of the total Environment, 769, (2021), 145527, un mod inovativ de a reduce riscurile asociate cu reciclarea măștilor de față uzate, generate de pandemia Covid, împreună cu alte deșeuri în industria construcțiilor. Pentru prima oară în acest studiu se calculează o serie de proprietăți cum ar fi, compactarea și rezistența la compresiune a amestecurilor de măști faciale tocate reciclate introduse în diferite procente în compoziții de deșeuri de beton reciclate, care se utilizează la obținerea unui material care se toarnă în materialul de bază cu care se pavează drumurile.
Se cunoaște din articolul L.Douglas, “ Possible use for recycled disposible face masks in concrete”, Digital Commons, Cal Poly, 03.2021, introducerea unui nou fel de a încorpora produse reciclate in materiale de construcție. Probele au fost preparate din diferite cantități de măști faciale tocate, nisip, agregate grele, ciment Portland și apă. Jumătate din probe conțin 283,50 g și jumătate din probe conțin 850,50 g. Scopul acestui studiu a fost de a integra măștile chirurgicale în amestecul de beton ca liant, pentru a îi conferi acestuia rezistență mecanică îmbunătățită.
RO 135384 Β1
Problema tehnică pe care o rezolvă invenția constă din reciclarea măștilor 1 chirurgicale uzate prin adăugarea acestora la mixtura de asfalt cu îmbunătățirea proprietăților mecanice ale acesteia. 3
Compoziția de mixtură asfaltică înlătură dezavantajele de mai sus, prin aceea că este constituită din 40,8% criblură din agregat natural cu dimensiunea de peste 4 mm, 50% nisip 5 de concasaj cu granulometria de 0...4 mm, 5% filerde calcar sort cu granulometria de 0,063 și 0,100 mm, 3,9% bitum rutier tip 50/70 și 0,3 % măști chirurgicale uzate. 7
Mixtura asfaltică la cald este un material de construcție realizat din amestecuri obținute pe baza unor rețete stabilite din agregate naturale sau înlocuitori, filler și bitum 9 (Normativ AND 605-2016: STAS SREN 13108).
Stratul de bază din mixturile asfaltice este un strat ce intră în componența structurilor 11 rutiere și peste care se aplică îmbrăcămințile bituminoase.
Mixtura asfaltică studiată poartă denumirea de anrobat bituminos cu criblură pentru 13 strat de bază AB 0, unde 0 este dimensiunea maximă a granulei (STAS SR EN 13108-1).
Rețeta etalon a mixturii asfaltice strat de bază de tip AB 31,5 constă în 40,8% criblură 15 din agregat natural cu dimensiunea peste 4,0 mm, 50% nisip de concasaj cu granulometria cuprinsă între 0,0 și 4,0 mm, 5% filerde calcar și 4,2% bitum rutier tip 50/70 (STAS 13108-1, 17
Normativ AND 605-2016).
în cadrul Laboratorului de analiză și încercări în construcții- Grad II de la S.C. 19 Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi SRL, în acord cu protocolul de colaborare cu tema de cercetare Cercetări privind posibilitățile de valorificare a deșeurilor în construcția 21 drumurilor, s-au efectuat încercări experimentale privind posibilitățile de valorificare a măștilor chirurgicale uzate în mixtura asfaltică la cald de tip AB 31,5 strat de bază cu bitum 23 50/70. La încercările experimentale realizate în cadrul Laboratorului de analiză și încercări în construcții- Grad II s-au utilizat măști chirurgicale necontaminate (măștile chirurgicale 25 uzate nu se pot prelucra în laborator din cauza măsurilor de siguranță publică a activității în condiții de siguranță sanitară privind măsurile pentru prevenirea contaminării cu 27 SARS-COV-2). Putem afirma că măștile uzate cu risc de contaminare atunci când sunt introduse în amestecul de turnare (160°C) nu prezintă nici un pericol de contaminare a solului/ 29 populației datorită faptului că la temperatura de 130°C are loc procesul de sterilizare, măștile devin inerte. 31
Propunem îmbunătățirea rețetei mixturii asfaltice de tip AB 31,5- strat de bază prin adăugarea de măști chirurgicale, cu scopul de a recicla măștile chirurgicale uzate depozitate 33 necontrolat pentru protejarea mediului.
Elementele noi constau în rezolvarea problemei de mediu prin reciclarea măștilor 35 chirurgicale uzate introducându-le în rețeta mixturilor asfaltice la cald strat de bază de tip AB 31,5. 37
Rețeta mixturii asfaltice este: 40,8% criblură din agregat natural cu dimensiunea peste 4,0 mm, 50% nisip de concasaj cu granulometria cuprinsă între 0,0...4,0 mm, 5% filer 39 de calcar sort cu granulometria de 0,063 și 0,100 mm, 3,9% bitum rutier tip 50/70 și 0,3% măști chirurgicale. 41
Se prezintă în continuare un exemplu de relizare a invenției:
în laboratorul de analiză și încercări în construcții- Grad II de la S.C. Antrepriza de 43 Construcții Drumuri și Autostrăzi SRL s-a experimentat o șarjă de 2000 de kg s-au adăugat cantitățile: 816 kg criblură din agregat natural cu dimensiunea peste 4,0 mm, 1000 kg nisip 45 de concasaj cu granulometria cuprinsă între 0,0...4,0 mm, 100 kg filerde calcar, 78 kg bitum rutier tip 50/70 și 6 kg măști chirurgicale. 47
RO 135384 Β1
Rețeta propusă conform Studiului de rețetă nr. 1/ AB 31,5 din 02.08.2021 de preparare anrobat bituminos cu criblură conform SR 174-1/2009 a fost supusă la încercările cu proba Marshall și s-au obținut rezultatele din tabelul 1.
Caracteristici fizico mecanice obținute pe anrobat bituminos cu criblură tip: AB 31,5 strat de bază (Laborator de analiză și încercări în construcții- Grad II)
Tabelul 1
| Nr. crt. | Caracteristici pe cilindri MARSHALL | U.M. | Rețeta proba martor | Rețeta I Măști = 0,1% | Rețeta II Măști = 0,3% | Cerințe 605/2016 |
| 1 | Greutate unitară aparentă | kg/m3 | 2381 | 2387 | 2390 | ND |
| 2 | Absorbție de apa | % voi | 26 | 26 | 25 | 1,5...5 |
| 3 | Stabilitate (S) Marshall la 60°C | kN | 916 | 97 | 99 | 6,5...13 |
| 4 | Indice de curgere (fluaj) la 60 °C | mm | 285 | 29 | 31 | 1,5...4,0 |
| 5 | Raport S/l | kN/mm | 221 | 33 | 35 | Min. 1,6 |
Conform rezultatelor obținute rețeta II este considerată optimă, pentru că s-a comportat cel mai bine în studiul experimental în Laboratorul de analiză și încercări în construcții - Grad II, reușind să introducem cu succes un procent al măștilor chirurgicale de 0,3% în mixtura asfaltică anrobat bituminos cu criblură tip AB 31,5.
Prin aplicarea rețetei inovative, se obțin avantajele:
- reducerea poluării mediului prin eliminarea măștilor chirurgicale uzate în urma impactului produs de pandemia COVID-19;
- analiza cost-beneficiu asupra mediului ne arată că eliminarea deșeurilor de măști uzate are costuri infime în raport cu beneficiile aduse mediului înconjurător, și totodată are loc diminuarea costurilor de producere a mixturilor asfaltice la cald prin adăugarea unei cantități mai mici de bitum (de la 4,2% scade la 3,9%);
- măștile chirurgicale uzate introduse în procesul tehnologic de obținere a mixturii asfaltice la cald la 160°C sunt considerate ca aditivi, îmbunătățind caracteristicile mecanice și lucrabilitatea mixturii asfaltice;
- reducerea vâscozității liantului asfaltic (bitumul), economisind energie reducem emisia de dioxid de carbon (CO2);
- creșterea proprietăților fizice, precum și creșterea proprietăților reologice ale liantului datorită măștilor chirurgicale pe bază de polimeri utilizate în amestecul cald;
- valorificarea măștilor chirurgicale uzate în vederea diminuării efectului negativ asupra mediului și a sănătății populației.
Bibliografie
World Trade Organization (WTO) Annual Report 2021- Spotlight COVID-19 and World Trade, pp. 76, ISBN 978-92-870-5131-8 (2021).
P. Bondaroff, Teale, and Cooke, Sam. (2020, December). Masks on the Beach: The impact of COVID-19 on marine plastic pollution. OceansAsia.
RO 135384 Β1
A.S. Akber, A.B. Khalil, M. Arslan, Extensive use of face masks during COVID-19 1 pânde mic: (micro-) plastic pollution and potențial health concems in the Arabian Peninsula, Saudi J. Biol. Soi., voi. 27, pp. 3181-3186, (2020). 3
AND 605 - 2016, Normativ privind mixturile asfaltice executate la cald, condiții tehnice de proiectare, preparare și punere în operă a mixturilor asfaltice.5
STAS SR EN 13108-1:2006, Mixturi asfaltice. Specificații pentru materiale. Partea 1: Betoane asfaltice.7
AND 546-2013, Normativ privind execuția la cald a îmbrăcăminților bituminoase pentru calea de pod.9
D. L. Buruiană, M. Bordei, A. V. Sandu, A. I. Chirculescu, I.G. Sandu, Studieson Grit Use in Asphalt Mixtures (II), Revista Materiale Plastice, voi. 50, no. 2, pp. 113-118, (2013).11
COM (2018) 773 - Comunicare A Comisiei Către Parlamentul European, Consiliul European, Consiliu, Comitetul Economic Și Social, Comitetul Regiunilor Și Banca Europeană 13 De Investiții, Bruxelles, 28.11.2018.
M. Saberian, J. Li, S. Kilmartin-Lynch, M. Boroujeni, Repurposing of COVID-19 15 singie-use face masks forpavements base/subbase, Science of the Total Environment, voi.
769, articie number 145527(2021). 17
STAS SR EN 1744-1: 2009, încercări pentru determinarea proprietăților chimice ale agregatelor. Partea 1: Analiza chimică. 19
Claims (2)
- RO 135384 Β1Revendicare
- 3 Compoziție de mixtură asfaltică la cald care conține măști chirurgicale reciclate, caracterizată prin aceea că, este constituită din 40,8% criblură din agregat natural cu 5 dimensiunea mai mare de 4,0 mm, 50% nisip de concasaj cu granulometria cuprinsă între 0...4 mm, 5% filer de calcar sort cu granulometria de 0,063...0,100 mm, 3,9% bitum rutier și 7 0,3% măști chirurgicale uzate, procente în greutate.Editare și tehnoredactare computerizată - OSIM Tipărit la Oficiul de Stat pentru Invenții și Mărci sub comanda nr. 533/2024
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ROA202100468A RO135384B1 (ro) | 2021-08-06 | 2021-08-06 | Compoziţie de mixtură asfaltică la cald care conţine măşti chirurgicale reciclate |
| PCT/RO2022/000001 WO2023014236A1 (en) | 2021-08-06 | 2022-02-09 | Hot asphalt mixture recipe containing used surgical masks |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ROA202100468A RO135384B1 (ro) | 2021-08-06 | 2021-08-06 | Compoziţie de mixtură asfaltică la cald care conţine măşti chirurgicale reciclate |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RO135384A0 RO135384A0 (ro) | 2021-12-30 |
| RO135384A3 RO135384A3 (ro) | 2023-02-28 |
| RO135384B1 true RO135384B1 (ro) | 2024-12-30 |
Family
ID=79289425
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ROA202100468A RO135384B1 (ro) | 2021-08-06 | 2021-08-06 | Compoziţie de mixtură asfaltică la cald care conţine măşti chirurgicale reciclate |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| RO (1) | RO135384B1 (ro) |
| WO (1) | WO2023014236A1 (ro) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114716838A (zh) * | 2022-04-26 | 2022-07-08 | 中冶南方城市建设工程技术有限公司 | 一种适用于长寿命路面的废旧口罩改性沥青及其制备方法 |
| CN114933812B (zh) * | 2022-05-16 | 2023-04-14 | 哈尔滨工业大学 | 一种基于废弃一次性医用口罩改性的高性能复合改性沥青及其制备方法 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009086087A1 (en) * | 2007-12-20 | 2009-07-09 | E. I. Du Pont De Nemours And Company | Bituminous mixtures comprising thermoplastic polymer membranes |
-
2021
- 2021-08-06 RO ROA202100468A patent/RO135384B1/ro unknown
-
2022
- 2022-02-09 WO PCT/RO2022/000001 patent/WO2023014236A1/en not_active Ceased
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2023014236A1 (en) | 2023-02-09 |
| RO135384A3 (ro) | 2023-02-28 |
| RO135384A0 (ro) | 2021-12-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Meddah et al. | Use of shredded rubber tire aggregates for roller compacted concrete pavement | |
| Kiran et al. | Analysis of strength characteristics of black cotton soil using bagasse ash and additives as stabilizer | |
| Karakuş | Investigating on possible use of Diyarbakir basalt waste in Stone Mastic Asphalt | |
| Aguwa | Study of coir reinforced laterite blocks for buildings | |
| RO135384B1 (ro) | Compoziţie de mixtură asfaltică la cald care conţine măşti chirurgicale reciclate | |
| Srinivasan et al. | Experimental investigation in developing low cost concrete from paper industry waste | |
| Eskioglou et al. | Protection of environment by the use of fly ash in road construction | |
| Kara et al. | Use of ceramic wastes in road pavement design | |
| Sadeeq et al. | Recycling of reclaimed asphalt pavement (rap) with rice husk ash (rha)/ordinary portland cement (opc) blend as filler | |
| Tandibua et al. | Study of laston BC durability and permeability using coconut shell addition materials | |
| Banerjee et al. | Studies on mechanical properties of tyre rubber concrete | |
| Ravi et al. | Enhancing the clay soil characteristics using copper slag stabilization | |
| Sabat et al. | Evaluation of fly ash-calcium carbide residue stabilized expansive soil as a liner material in engineered landfill | |
| Khan et al. | Soil stabilization using brick kiln dust and waste coir fibre | |
| Warudkar et al. | A technical and economical assessment of replacement of coarse aggregate by waste tyre rubber in construction | |
| Marchiori et al. | Evaluation of the potential use of water treatment sludge (WTS) as a waterproofing material for waste containment earthworks | |
| Mustika et al. | Properties of concrete paving blocks made with nickel slags | |
| Rao | Study on compressive strength of plastic waste bituminous concrete for road construction | |
| Kumar et al. | soil Stabilization using Iron powder | |
| Al Alawi et al. | Enhancement of the existing soil strength using the waste materials as a stabilization resource for sustainable development | |
| Adamu et al. | Durability properties of concrete containing scrap tyre as fine and coarse aggregate in concrete | |
| Mukaddas et al. | Water permeability and chloride and sulphate resistance of rubberised fibre mortar | |
| Masne et al. | Effect of Wastewater Curing and Elevated Temperature on Recycled Concrete Aggregates from Construction and Demolition Wastes | |
| Mohamed | Effects of gradation, moisture and density on strength, stiffness and deformation resistance of pure crushed stone base blend | |
| Mawlood | Properties of self-compacting rubberized concrete incorporating recycled steel fibres reclaimed from scrap tires |