RO135384A0 - Reciclarea măştilor chirurgi- cale în mixturi asfaltice la cald - Google Patents

Reciclarea măştilor chirurgi- cale în mixturi asfaltice la cald Download PDF

Info

Publication number
RO135384A0
RO135384A0 RO202100468A RO202100468A RO135384A0 RO 135384 A0 RO135384 A0 RO 135384A0 RO 202100468 A RO202100468 A RO 202100468A RO 202100468 A RO202100468 A RO 202100468A RO 135384 A0 RO135384 A0 RO 135384A0
Authority
RO
Romania
Prior art keywords
masks
recipe
asphalt
surgical masks
surgical
Prior art date
Application number
RO202100468A
Other languages
English (en)
Other versions
RO135384A3 (ro
Inventor
Daniela-Laura Buruiană
Puiu Lucian Georgescu
Gabriel-Bogdan Carp
Viorica Ghisman
Tatiana Mardare
Original Assignee
Universitatea "Dunărea De Jos" Din Galaţi
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Universitatea "Dunărea De Jos" Din Galaţi filed Critical Universitatea "Dunărea De Jos" Din Galaţi
Priority to ROA202100468A priority Critical patent/RO135384A3/ro
Publication of RO135384A0 publication Critical patent/RO135384A0/ro
Priority to PCT/RO2022/000001 priority patent/WO2023014236A1/en
Publication of RO135384A3 publication Critical patent/RO135384A3/ro

Links

Classifications

    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C04CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
    • C04BLIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
    • C04B26/00Compositions of mortars, concrete or artificial stone, containing only organic binders, e.g. polymer or resin concrete
    • C04B26/02Macromolecular compounds
    • C04B26/26Bituminous materials, e.g. tar, pitch
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02WCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
    • Y02W30/00Technologies for solid waste management
    • Y02W30/50Reuse, recycling or recovery technologies
    • Y02W30/91Use of waste materials as fillers for mortars or concrete

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ceramic Engineering (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)

Abstract

Invenţia se referă la o reţetă de mixtură asfaltică cu conţinut de măşti chirurgicale care au fost utilizate la nivel mondial în timpul pandemiei de COVID - 19, în scopul eliminării riscului de poluare şi contaminare a mediului. Reţeta mixturii asfaltice conform invenţiei este constituită din următoarele componente exprimate în procente în greutate: 40,8% criblură din agregat natural cu dimensiunea grăuntelui de peste 4,0 mm, 50% nisip de concasaj cu dimensiunea grăuntelui cuprinsă între 0,0...4,0 mm, 5% filer de calcar cu granulometria cuprinsă între 0,063...0,10 mm, 3,9% bitum rutier tip 50/70 şi 0,3% măşti chirurgicale uzate.

Description

OhC.tK . PEWTHU lîSVEiIȚli SRQ1 35384 AO Cerere de orevet de invenție
RECICLAREA MĂȘTILOR CHIRURGICALE ÎN MIXTURI ASFALTICE LA CALD
Descrierea invenției *
Invenția se referă la reciclarea măștilor chirurgicale prin introducerea/înglobarea lor în rețeta mixturii asfaltice la cald cu scopul de a elimina riscurile de poluare cauzate de măștile chirurgicale uzate depozitate necontrolat la nivel mondial în urma pandemiei COVID-19.
La nivel mondial, problema actuală de mediu o reprezintă cantitățile enorme de măști chirugicale folosite în perioada pandemică COVID-19 prin măsurile impuse de Organizația Mondială a Sănătății privind obligativitatea folosirii măștilor în spațiul public.
Conform informațiilor oferite de World Trade Organization (WTO), China a exportat în anul 2020 mai mult de 220 miliarde de măști medicale și non-medicale. în studii recente s-a estimat că în fiecare lună sunt aruncate 130 de miliarde de măști folosite, o parte sunt depozitate necontrolat cauzând probleme mari de mediu și cealaltă parte sunt incinerate ca măsură de eliminare imediată cu riscuri de toxicitate asupra mediului și populației (WTO Annual Report, 2021). Organizația Mondială de Mediu atrage atenția asupra faptului că aruncarea măștilor în mediul marin, ca urmare a pandemiei este o problemă de mediu cu impact uriaș, durata de viață a deșeurilor de măști chirurgicale este de 450 de ani coroborat cu condițiile crizei climatice care afectează planeta, estimând ca 1,56 miliarde măști chirurgicale vor ajunge în oceane (Bondaroff, 2020). Măștile au în compoziție țesătură sintetică pe bază de poliprolilenă și/sau polietilenă, poliuretan, polistiren, policarbonat, poliacrilonitril (Akber, 2020). Masa unei măști chirurgicale variază între 3-4 grame, ceea ce înseamnă că pentru 1 kg de măști se găsesc 250-330 bucăți.
Mixtura asfaltică la cald este un material de construcție realizat din amestecuri obținute pe baza unor rețete stabilite din agregate naturale sau înlocuitori, filler și bitum (Normativ AND 605-2016: STAS SR EN 13108).
Stratul de bază din mixturile asfaltice este un strat ce intră în componența structurilor rutiere și peste care se aplică îmbrăcămințile bituminoase.
Mixtura asfaltică studiată poartă denumirea de anrobat bituminos cu criblură pentru strat de bază AB Φ, unde Φ este dimensiunea maximă a granulei (STAS SR EN 13108-1).
Rețeta etalon a mixturii asfaltice strat de bază de tip AB 31,5 constă în 40,8% criblură din agregat natural cu dimensiunea peste 4,0 mm, 50% nisip de concasaj cu granulometria cuprinsă între 0,0 și 4,0 mm, 5 % filer de calcar și 4,2% bitum rutier tip 50/70 (STAS 13108-1, Normativ AND 6052016).
Bitumul rutier utilizat în compoziția mixturilor asfaltice la cald este considerat cel mai scump material în construcția de drumuri datorită faptului că este de proveniență petrolieră, fiind în strânsă legătură cu cererea pieței în creștere continuă, astfel urmărindu-se îmbunătățirea rețetei mixturilor asfaltice cu costuri reduse (Buruiană, 2013).
Eliminarea deșeurilor de măști prin reciclare coroborat cu diminuarea emisiilor de dioxid de carbon constituie o prioritate al fiecărei țări prin strategii politice guvernamentale, implicând constructorii o de drumuri în acțiuni de protejare a mediului (COM (2018) 773). η. m Mu
FORM. B 01 - cititi Ghidul de completare
RO 135384 AO
La nivel internațional se cunoaște doar un studiu de introducere a măștilor chirurgicale mărunțite în amestecul folosit pentru stratul de bază al construcțiilor de pavaj (Saberian, 2021).
în cadrul Laboratorului de analiză și încercări în construcții- Grad II de la S.C. Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi SRL, în acord cu protocolul de colaborare cu temă de cercetare Cercetări privind posibilitățile de valorificare a deșeurilor în construcția drumurilor”, s-au efectuat încercări experimentale privind posibilitățile de valorificare a măștilor chirurgicale uzate în mixtura asfaltică la cald de tip AB 31,5 strat de bază cu bitum 50/70. La încercările experimentale realizate în cadrul Laboratorului de analiză și încercări în construcții- Grad II s-au utilizat măști chirurgicale (măștile chirurgicale uzate nu se poate efectua în laborator din cauza măsurilor de siguranță publică a activității în condiții de siguranță sanitară privind măsurile pentru prevenirea contaminării cu SARS-COV-2). Putem afirma că măștile uzate cu risc de contaminare atunci când sunt introduse în amestecul de turnare (160°C) nu prezintă nici un pericol de contaminare a solului/ populației datorită faptului că la temperatura de 130 °C are loc procesul de sterilizare, măștile devin inerte.
Propunem îmbunătățirea rețetei mixturii asfaltice de tip AB 31,5- strat de bază prin adăugarea de măști chirurgicale, cu scopul de a recicla măștile chirurgicale uzate depozitate necontrolat pentru protejarea mediului.
Problema tehnică pe care o rezolvă invenția constă în eliminarea poluării mediului (oceane, mări, sol) cauzate de măștile chirurgicale uzate prin adăugarea lor în stratul de bază al mixturii asfaltice la cald de tip AB 31,5, iar elementele din compoziția măștilor chirurgicale (polimeri) ajută la îmbunătățirea caracteristicilor mecanice ale mixturii asfaltice.
Elementele noi constau în rezolvarea problemei de mediu prin reciclarea măștilor chirurgicale uzate introducându-le în rețeta mixturilor asfaltice la cald strat de bază de tip AB 31,5.
Rețeta mixturii asfaltice: 40,8% criblură din agregat natural cu dimensiunea peste 4,0 mm, 50 % nisip de concasaj cu granulometria cuprinsă între 0,0 și 4,0 mm, 5% filer de calcar sort cu granulometria de 0,063 și 0,100 mm, 3,9% bitum rutier tip 50/70 și 0,3% măști chirurgicale. în Laboratorul de analiză și încercări în construcții- Grad II de la S.C. Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi SRL s-a experimentat o șarjă de 2000 de kg s-au adăugat cantitățile: 816 kg criblură din agregat natural cu dimensiunea peste 4,0 mm, 1000 kg nisip de concasaj cu granulometria cuprinsă între 0,0 și 4,0 mm, 100 kg filer de calcar, 78 kg bitum rutier tip 50/70 și 6 kg măști chirurgicale.
Rețeta propusă conform Studiului de rețetă nr. 1/ AB 31,5 din 02.08.2021 de preparare anrobat bituminos cu criblură conform SR 174-1/2009 a fost supusă la încercările cu proba Marshall și s-au obținut rezultatele din tabelul nr. 1.
RO 135384 AO
Tabelul nr. 1 Caracteristici fizico mecanice obținute pe anrobat bituminos cu criblură tip: AB 31,5 strai de bază (Laborator de analiză și încercări în construcții- Grad II)
Nr. crt. Caracteristici pe cilindri MARSHALL U.M. Rețeta proba martor Rețeta I Măști=0,1% Rețeta II Măști=0,3% 2390 Cerințe 605/2016
Greutate unitară aparentă kg/m3 2381 2387 ND
2 Absorbție de apa % voi 2,6 2,6 2,5 1,5...5
3 Stabilitate (S) Marshall la 60°C kN 9,16 9,7 6,5...13
4 Indice de curgere (fluaj) la 60 °C mm 2,85 2,9 3,1 1,5...4,0
o Raport S/l kN/mm 2,21 3,3 ΙΙΙΙΙβ^ Min. 1,6
Conform rezultatelor obținute rețeta II este considerată optimă, pentru că s-a comportat cel mai bine în studiul experimental în Laboratorul de analiză și încercări în construcții- Grad il, reușind să introducem cu succes un procent al măștilor chirurgicale de 0,3% în mixtura asfaltică anrobat bituminos cu criblură tip AB 31,5.
Prin aplicarea rețetei inovative, se obțin avantajele:
1. Reducerea poluării mediului prin eliminarea măștilor chirurgicale uzate în urma impactului produs de pandemia COVID-19.
2. Analiza cosf-beneficiu asupra mediului ne arată că eliminarea deșeurilor de măști uzate are costuri infime în raport cu beneficiile aduse mediului înconjurător, și totodată are loc diminuarea costurilor de producere a mixturilor asfaltice la cald prin adăugarea unei cantități mai mici de bitum (de la 4,2% scade la 3,9%).
3. Măștile chirurgicale uzate introduse în procesul tehnologic de obținere a mixturii asfaltice la cald la 160 °C sunt considerate ca aditivi, îmbunătățind caracteristicile mecanice și lucrabilitatea mixturii asfaltice.
4. Reducerea vâscozității liantului asfaltic (bitumul), economisind energie reducem emisia de dioxid de carbon (CO2).
5. Creșterea proprietăților fizice, precum și creșterea proprietăților reologice ale liantului datorită măștilor chirurgicale pe bază de polimeri utilizate în amestecul cald.
6. Valorificarea măștilor chirurgicale uzate în vederea diminuării efectului negativ asupra mediului și a sănătății populației.
FORM B 01 - cititi Ghidul de completare
RO 135384 AO
Fișă bibliografică
World Trade Organization (WTO) Annual Report 2021- Spotlight COVID-19 and World Trade, pp. 76, ISBN 978-92-870-5131-8 (2021).
P. Bondaroff, Teale, and Cooke, Sam. (2020, December). Masks on the Beach: The impact of COVID-19 on marine plastic pollution. OceansAsia.
A.S. Akber, A.B. Khalil, M. Arslan, Extensive use of face masks during COVID-19 pandemic: (micro-)plastic pollution and potențial health concerns in the Arabian Peninsula, Saudi J. Biol. Sci., voi. 27, pp. 3181-3186 (2020).
AND 605 - 2016, Normativ privind mixturile asfaltice executate la cald, condiții tehnice de proiectare, preparare și punere în operă a mixturilor asfaltice.
STAS SR EN 13108-1:2006, Mixturi asfaltice. Specificații pentru materiale. Partea 1: Betoane asfaltice.
AND 546-2013, Normativ privind execuția la cald a îmbrăcăminților bituminoase pentru calea de pod.
D. L. Buruiana, M. Bordei, A. V. Sandu, A. I. Chirculescu, I. G. Sandu, Studies on Grit Use in Asphalt Mixtures (II), Revista Materiale Plastice, voi. 50, no. 2, pp.113-118 (2013).
COM (2018) 773 - Comunicare A Comisiei Către Parlamentul European, Consiliul European, Consiliu, Comitetul Economic Și Social, Comitetul Regiunilor Și Banca Europeană De Investiții, Bruxelles, 28.11.2018.
M. Saberian, J. Li, S. Kilmartin-Lynch, M. Boroujeni, Repurposing of COVID-19 single-use face masks for pavements base/subbase, Science of the Total Environment, voi. 769, article number 145527 (2021).
STAS SR EN 1744-1: 2009, încercări pentru determinarea proprietăților chimice ale agregatelor. Partea 1: Analiza chimică.
FORM. B 01 - cititi Ghidul de completare

Claims (6)

  1. RO 135384 AO
    Revendicări
    1. Rețeta mixturii asfaltice de tip AB 31,5 caracterizată prin aceea că este constituită din: 40,8% criblură din agregat natural cu dimensiunea peste 4,0 mm, 50% nisip de concasaj cu granulometria cuprinsă între 0,0 și 4,0 mm, 5 % filer de calcar sort cu granulometria de 0,063 și 0,100 mm, 3,9% bitum rutier tip 50/70 și 0,3% măști chirurgicale uzate.
  2. 2. Optimizarea compoziției în bitum de 4,2% și 0,3% măști chirurgicale uzate caracterizată prin aceea că conduce la reducerea riscului de poluare a mediului cu măștile chirurgicale uzate în urma pandemiei COVID-19.
  3. 3. Mixtura asfaltică obținută conform rețetei revendicate la punctul 1, caracterizată prin aceea că este superioară din punct de vedere al proprietăților mecanice față de proba martor, inovarea aducând o serie de beneficii, ca un progres semnificativ în direcția protejării mediului pe termen lung prin reducerea deșeurilor ca măsură impusă de legislația Uniunii Europene.
    RO 135384 AO /Λ
    DESCRIERE MODIFICATĂ
    REȚETĂ DE MIXTURĂ ASFALTICĂ LA CALD CU CONȚINUT DE MĂȘTI CHIRURGICALE RECICLATE
    Descrierea invenției
    Invenția se referă la reciclarea măștilor chirurgicale prin introducerea/înglobarea lor în rețeta mixturii asfaltice la cald cu scopul de a elimina riscurile de poluare cauzate de măștile chirurgicale uzate depozitate necontrolat la nivel mondial în urma pandemiei COVID-19.
    La nivel mondial, problema actuală de mediu o reprezintă cantitățile enorme de măști chirugicale folosite în perioada pandemică COVID-19 prin măsurile impuse de Organizația Mondială a Sănătății privind obligativitatea folosirii măștilor în spațiul public.
    Conform informațiilor oferite de World Trade Organization (WTO), China a exportat în anul 2020 mai mult de 220 miliarde de măști medicale și non-medicale. în studii recente s-a estimat că în fiecare lună sunt aruncate 130 de miliarde de măști folosite, o parte sunt depozitate necontrolat cauzând probleme mari de mediu și cealaltă parte sunt incinerate ca măsură de eliminare imediată cu riscuri de toxicitate asupra mediului și populației (WTO Annual Report, 2021). Organizația Mondială de Mediu atrage atenția asupra faptului că aruncarea măștilor în mediul marin, ca urmare a pandemiei este o problemă de mediu cu impact uriaș, durata de viață a deșeurilor de măști chirurgicale este de 450 de ani coroborat cu condițiile crizei climatice care afectează planeta, estimând ca 1,56 miliarde măști chirurgicale vor ajunge în oceane (Bondaroff, 2020). Măștile au în compoziție țesătură sintetică pe bază de poliprolilenă și/sau polietilenă, poliuretan, polistiren, policarbonat, poliacrilonitril (Akber, 2020). Masa unei măști chirurgicale variază între 3-4 grame, ceea ce înseamnă că pentru 1 kg de măști se găsesc 250-330 bucăți.
    Mixtura asfaltică la cald este un material de construcție realizat din amestecuri obținute pe baza unor rețete stabilite din agregate naturale sau înlocuitori, filler și bitum (Normativ AND 605-2016: STAS SREN 13108).
    Stratul de bază din mixturile asfaltice este un strat ce intră în componența structurilor rutiere și peste care se aplică îmbrăcămințile bituminoase.
    Mixtura asfaltică studiată poartă denumirea de anrobat bituminos cu criblură pentru strat de bază AB Φ, unde Φ este dimensiunea maximă a granulei (STAS SR EN 13108-1).
    Rețeta etalon a mixturii asfaltice strat de bază de tip AB 31,5 constă în 40,8% criblură din agregat natural cu dimensiunea peste 4,0 mm, 50% nisip de concasaj cu granulometria cuprinsă între 0,0 și 4,0 mm, 5 % filer de calcar și 4,2% bitum rutier tip 50/70 (STAS 13108-1, Normativ AND 605
    2016).
    Bitumul material strânsă rutier utilizat în compoziția mixturilor asfaltice la cald este considerat cel mai scump în construcția de drumuri datorită faptului că este de proveniență petrolieră, fiind în legătură cu cererea pieței în creștere continuă, astfel urmărindu-se îmbunătățirea rețetei mixturilor asfaltice cu costuri reduse (Buruiană, 2013).
    Eliminarea deșeurilor de măști prin reciclare coroborat cu diminuarea emisiilor de dioxid de carbon constituie o prioritate al fiecărei țări prin strategii politice guvernamentale, implicân nstructorii I
    FORM. B 01 - cititijatiidul de completare
    RO 135384 AO
    DESCRIERE MODIFICATA de drumuri în acțiuni de protejare a mediului (COM (2018) 773).
    La nivel internațional se cunoaște doar un studiu de introducere a măștilor chirurgicale mărunțite în amestecul folosit pentru stratul de bază al construcțiilor de pavaj (Saberian, 2021).
    în cadrul Laboratorului de analiză și încercări în construcții- Grad II de la S.C. Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi SRL, în acord cu protocolul de colaborare cu tema de cercetare Cercetări privind posibilitățile de valorificare a deșeurilor în construcția drumurilor”, s-au efectuat încercări experimentale privind posibilitățile de valorificare a măștilor chirurgicale uzate în mixtura asfaltică la cald de tip AB 31,5 strat de bază cu bitum 50/70. La încercările experimentale realizate în cadrul Laboratorului de analiză și încercări în construcții- Grad II s-au utilizat măști chirurgicale (măștile chirurgicale uzate nu se poate efectua în laborator din cauza măsurilor de siguranță publică a activității în condiții de siguranță sanitară privind măsurile pentru prevenirea contaminării cu SARS-COV-2). Putem afirma că măștile uzate cu risc de contaminare atunci când sunt introduse în amestecul de turnare (160°C) nu prezintă nici un pericol de contaminare a solului/ populației datorită faptului că la temperatura de 130 °C are loc procesul de sterilizare, măștile devin inerte.
    Propunem îmbunătățirea rețetei mixturii asfaltice de tip AB 31,5- strat de bază prin adăugarea de măști chirurgicale, cu scopul de a recicla măștile chirurgicale uzate depozitate necontrolat pentru protejarea mediului.
    Problema tehnică pe care o rezolvă invenția constă în eliminarea poluării mediului (oceane, mări, sol) cauzate de măștile chirurgicale uzate prin adăugarea lor în stratul de bază al mixturii asfaltice la cald de tip AB 31,5, iar elementele din compoziția măștilor chirurgicale (polimeri) ajută la îmbunătățirea caracteristicilor mecanice ale mixturii asfaltice.
    Elementele noi constau în rezolvarea problemei de mediu prin reciclarea măștilor chirurgicale uzate introducându-le în rețeta mixturilor asfaltice la cald strat de bază de tip AB 31,5.
    Rețeta mixturii asfaltice: 40,8% criblură din agregat natural cu dimensiunea peste 4,0 mm, 50 % nisip de concasaj cu granulometria cuprinsă între 0,0 și 4,0 mm, 5% filer de calcar sort cu granulometria de 0,063 și 0,100 mm, 3,9% bitum rutier tip 50/70 și 0,3% măști chirurgicale. în Laboratorul de analiză și încercări în construcții- Grad II de la S.C. Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi SRL s-a experimentat o șarjă de 2000 de kg s-au adăugat cantitățile: 816 kg criblură din agregat natural cu dimensiunea peste 4,0 mm, 1000 kg nisip de concasaj cu granulometria cuprinsă între 0,0 și 4,0 mm, 100 kg filer de calcar, 78 kg bitum rutier tip 50/70 și 6 kg măști chirurgicale.
    Rețeta propusă conform Studiului de rețetă nr. 1/ AB 31,5 din 02.08.2021 de preparare anrobat bituminos cu criblură conform SR 174-1/2009 a fost supusă la încercările cu proba Marshall și s-au obținut rezultatele din tabelul nr. 1.
    RO 135384 ΑΟ 4
    DESCRIERE MODIFICATĂ l abelul nr. 1 Caracteristici fizico mecanice obținute pe anrobat bituminos cu criblură tip: AB 31,5 strat de bază (Laborator de analiză și încercări în construcții- Grad II)
    Nr. crt. Caracteristici pe cilindri MARSHALL U.M. Rețeta proba martor Rețeta I Măști=0,1% Rețeta II Mâștt-0,3% Cerințe 605/2016
    Greutate unitară aparentă kg/m3 2381 2387 2390 ND
    2 Absorbție de apa % voi 2,6 2,6 2,5 1,5...5
    3 Stabilitate (S) Marshall la 60°C kN 9,16 9,7 I· 6,5...13
    4 Indice de curgere (fluaj) ia 60 °C mm 2,85 2,9 3,1 1,5...4,0
    5 Raport S/l kN/mm 2,21 3,3 ΙΙΙΙΙβ^^ Min. 1,6
    Conform rezultatelor obținute rețeta II este considerată optimă, pentru că s-a comportat cel mai bine în studiul experimental în Laboratorul de analiză și încercări în construcții- Grad II, reușind să introducem cu succes un procent a! măștilor chirurgicale de 0,3% în mixtura asfaltică anrobat bituminos cu criblură tip AB 31,5.
    Prin aplicarea rețetei inovative, se obțin avantajele:
    1. Reducerea poluării mediului prin eliminarea măștilor chirurgicale uzate în urma impactului produs de pandemia COVID-19.
    2. Analiza cost-beneficiu asupra mediului ne arată că eliminarea deșeurilor de măști uzate are costuri infime în raport cu beneficiile aduse mediului înconjurător, și totodată are loc diminuarea costurilor de producere a mixturilor asfaltice la cald prin adăugarea unei cantități mai mici de bitum (de la 4,2% scade la 3,9%).
    3. Măștile chirurgicale uzate introduse în procesul tehnologic de obținere a mixturii asfaltice la cald la 160 °C sunt considerate ca aditivi, îmbunătățind caracteristicile mecanice și lucrabilitatea mixturii asfaitice.
  4. 4. Reducerea vâscozității liantului asfaltic (bitumul), economisind energie reducem emisia de dioxid de carbon (CO2).
  5. 5. Creșterea proprietăților fizice, precum și creșterea proprietăților reologice ale liantului datorită măștilor chirurgicale pe bază de polimeri utilizate în amestecul cald.
  6. 6. Valorificarea măștilor chirurgicale uzate în vederea diminuării efectului negativ asupra mediului și a sănătății populației.
    FORM. B 01 - cititi Ghidul de completare
    RO 135384 AO
    DESCRIERE MODIFICATĂ
    Fișă bibliografică
    World Trade Organization (WTO) Annual Report 2021- Spotlight COVID-19 and World Trade, pp. 76, ISBN 978-92-870-5131-8 (2021).
    P. Bondaroff, Teale, and Cooke, Sam. (2020, December). Masks on the Beach: The impact of COVID-19 on marine plastic pollution. OceansAsia.
    A.S. Akber, A.B. Khalil, M. Arslan, Extensive use of face masks during COVID-19 pandemic: (micro-)plastic pollution and potențial health concerns in the Arabian Peninsula, Saudi J. Biol. Sci., voi. 27, pp. 3181-3186 (2020).
    AND 605 - 2016, Normativ privind mixturile asfaltice executate la cald, condiții tehnice de proiectare, preparare și punere în operă a mixturilor asfaltice.
    STAS SR EN 13108-1:2006, Mixturi asfaltice. Specificații pentru materiale. Partea 1: Betoane asfaltice.
    AND 546-2013, Normativ privind execuția la cald a îmbrăcăminților bituminoase pentru calea de pod.
    D. L. Buruiana, M. Bordei, A. V. Sandu, A. I. Chirculescu, I. G. Sandu, Studies on Grit Use in Asphalt Mixtures (II), Revista Materiale Plastice, voi. 50, no. 2, pp.113-118 (2013).
    COM (2018) 773 - Comunicare A Comisiei Către Parlamentul European, Consiliul European, Consiliu, Comitetul Economic Și Social, Comitetul Regiunilor Și Banca Europeană De Investiții, Bruxelles, 28.11.2018.
    M. Saberian, J. Li, S. Kilmartin-Lynch, M. Boroujeni, Repurposing of COVID-19 single-use face masks for pavements base/subbase, Science of the Total Environment, voi. 769, article number 145527 (2021).
    STAS SR EN 1744-1: 2009, încercări pentru determinarea proprietăților chimice ale agregatelor. Partea 1: Analiza chimică.
    RO 135384 AO 4/
    DESCRIERE MODIFICATĂ
    Revendicări
    1. Rețeta de mixtură asfaltică la cald, caracterizată prin aceea că, este constituită din 40,8% criblură din agregat natural cu dimensiunea peste 4,0 mm, 50% nisip de concasaj cu granulometria cuprinsă între 0,0 și 4,0 mm, 5 % filer de calcar sort cu granulometria de 0,063 și 0,100 mm, 3,9% bitum rutier tip 50/70 și 0,3% măști chirurgicale uzate.
ROA202100468A 2021-08-06 2021-08-06 Reciclarea măştilor chirurgicale în mixturi asfaltice la cald RO135384A3 (ro)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ROA202100468A RO135384A3 (ro) 2021-08-06 2021-08-06 Reciclarea măştilor chirurgicale în mixturi asfaltice la cald
PCT/RO2022/000001 WO2023014236A1 (en) 2021-08-06 2022-02-09 Hot asphalt mixture recipe containing used surgical masks

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ROA202100468A RO135384A3 (ro) 2021-08-06 2021-08-06 Reciclarea măştilor chirurgicale în mixturi asfaltice la cald

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RO135384A0 true RO135384A0 (ro) 2021-12-30
RO135384A3 RO135384A3 (ro) 2023-02-28

Family

ID=79289425

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ROA202100468A RO135384A3 (ro) 2021-08-06 2021-08-06 Reciclarea măştilor chirurgicale în mixturi asfaltice la cald

Country Status (2)

Country Link
RO (1) RO135384A3 (ro)
WO (1) WO2023014236A1 (ro)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114716838A (zh) * 2022-04-26 2022-07-08 中冶南方城市建设工程技术有限公司 一种适用于长寿命路面的废旧口罩改性沥青及其制备方法
CN114933812A (zh) * 2022-05-16 2022-08-23 哈尔滨工业大学 一种基于废弃一次性医用口罩改性的高性能复合改性沥青及其制备方法

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7838575B2 (en) * 2007-12-20 2010-11-23 E. I. Du Pont De Nemours And Company Bituminous mixtures comprising thermoplastic polymer membranes

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114716838A (zh) * 2022-04-26 2022-07-08 中冶南方城市建设工程技术有限公司 一种适用于长寿命路面的废旧口罩改性沥青及其制备方法
CN114933812A (zh) * 2022-05-16 2022-08-23 哈尔滨工业大学 一种基于废弃一次性医用口罩改性的高性能复合改性沥青及其制备方法

Also Published As

Publication number Publication date
WO2023014236A1 (en) 2023-02-09
RO135384A3 (ro) 2023-02-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Kiran et al. Analysis of strength characteristics of black cotton soil using bagasse ash and additives as stabilizer
RO135384A0 (ro) Reciclarea măştilor chirurgi- cale în mixturi asfaltice la cald
Wasilewska et al. Evaluation of different mineral filler aggregates for asphalt mixtures
Kumar et al. Using tyres wastes as aggregates in concrete to form rubcrete-mix for engineering applications
Tandibua et al. Study of laston BC durability and permeability using coconut shell addition materials
Kara et al. Use of ceramic wastes in road pavement design
Ravi et al. Enhancing the clay soil characteristics using copper slag stabilization
Daghighi et al. Effect of different additives on fatigue behavior of asphalt mixtures
Pandey et al. Utilization of coal mixed waste aggregates available at thermal power plants for GSB and asphalt mixtures
MURANA et al. Use of carbide waste as mineral filler in hot mix asphalt
Munirwan et al. Performance of coir fiber addition for clay as a sub-grade for pavement design
Ilori et al. Investigation of geotechnical properties of a lateritic soil with saw dust ash
Barbero et al. Portland cement for A-4 group soils stabilization
Khan et al. Soil stabilization using brick kiln dust and waste coir fibre
Reddy et al. Potential of shredded scrap tyres in flexible pavement construction
Tessema et al. Experimental Evaluation of Coffee Husk Ash as a Filler in Hot Mix Asphalt Concrete Productions
Warudkar et al. A technical and economical assessment of replacement of coarse aggregate by waste tyre rubber in construction
Rao Study on compressive strength of plastic waste bituminous concrete for road construction
Pasandín et al. Adhesion analysis of waste cork dust as filler for bituminous mixtures
Oyedepo et al. Experimental investigation of the performance of palm kernel shell and periwinkle shell as partial replacement for coarse aggregate in asphaltic concrete
Bakiya et al. Study on the effect of coir fibre in the bituminous concrete mix
Yacoob et al. Stability properties of asphalt mixture incorporating coconut shell
Ayyadurai et al. Effect on stability of asphalt using COVID-19 single use face mask and saline tube waste
Ataei Sustainability and effect of rubber tire aggregates on compressive and dynamic strength of concrete used for highway and airfield pavement
Chandan et al. Sub-grade Characteristics of Flexible Pavements Incorporating Shredded Face Mask in Clayey Soil