RO135384A0 - Reciclarea măştilor chirurgi- cale în mixturi asfaltice la cald - Google Patents
Reciclarea măştilor chirurgi- cale în mixturi asfaltice la cald Download PDFInfo
- Publication number
- RO135384A0 RO135384A0 RO202100468A RO202100468A RO135384A0 RO 135384 A0 RO135384 A0 RO 135384A0 RO 202100468 A RO202100468 A RO 202100468A RO 202100468 A RO202100468 A RO 202100468A RO 135384 A0 RO135384 A0 RO 135384A0
- Authority
- RO
- Romania
- Prior art keywords
- masks
- recipe
- asphalt
- surgical masks
- surgical
- Prior art date
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
- C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
- C04B26/00—Compositions of mortars, concrete or artificial stone, containing only organic binders, e.g. polymer or resin concrete
- C04B26/02—Macromolecular compounds
- C04B26/26—Bituminous materials, e.g. tar, pitch
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
- Y02W30/00—Technologies for solid waste management
- Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
- Y02W30/91—Use of waste materials as fillers for mortars or concrete
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Ceramic Engineering (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Abstract
Invenţia se referă la o reţetă de mixtură asfaltică cu conţinut de măşti chirurgicale care au fost utilizate la nivel mondial în timpul pandemiei de COVID - 19, în scopul eliminării riscului de poluare şi contaminare a mediului. Reţeta mixturii asfaltice conform invenţiei este constituită din următoarele componente exprimate în procente în greutate: 40,8% criblură din agregat natural cu dimensiunea grăuntelui de peste 4,0 mm, 50% nisip de concasaj cu dimensiunea grăuntelui cuprinsă între 0,0...4,0 mm, 5% filer de calcar cu granulometria cuprinsă între 0,063...0,10 mm, 3,9% bitum rutier tip 50/70 şi 0,3% măşti chirurgicale uzate.
Description
OhC.tK . PEWTHU lîSVEiIȚli SRQ1 35384 AO Cerere de orevet de invenție
RECICLAREA MĂȘTILOR CHIRURGICALE ÎN MIXTURI ASFALTICE LA CALD
Descrierea invenției *
Invenția se referă la reciclarea măștilor chirurgicale prin introducerea/înglobarea lor în rețeta mixturii asfaltice la cald cu scopul de a elimina riscurile de poluare cauzate de măștile chirurgicale uzate depozitate necontrolat la nivel mondial în urma pandemiei COVID-19.
La nivel mondial, problema actuală de mediu o reprezintă cantitățile enorme de măști chirugicale folosite în perioada pandemică COVID-19 prin măsurile impuse de Organizația Mondială a Sănătății privind obligativitatea folosirii măștilor în spațiul public.
Conform informațiilor oferite de World Trade Organization (WTO), China a exportat în anul 2020 mai mult de 220 miliarde de măști medicale și non-medicale. în studii recente s-a estimat că în fiecare lună sunt aruncate 130 de miliarde de măști folosite, o parte sunt depozitate necontrolat cauzând probleme mari de mediu și cealaltă parte sunt incinerate ca măsură de eliminare imediată cu riscuri de toxicitate asupra mediului și populației (WTO Annual Report, 2021). Organizația Mondială de Mediu atrage atenția asupra faptului că aruncarea măștilor în mediul marin, ca urmare a pandemiei este o problemă de mediu cu impact uriaș, durata de viață a deșeurilor de măști chirurgicale este de 450 de ani coroborat cu condițiile crizei climatice care afectează planeta, estimând ca 1,56 miliarde măști chirurgicale vor ajunge în oceane (Bondaroff, 2020). Măștile au în compoziție țesătură sintetică pe bază de poliprolilenă și/sau polietilenă, poliuretan, polistiren, policarbonat, poliacrilonitril (Akber, 2020). Masa unei măști chirurgicale variază între 3-4 grame, ceea ce înseamnă că pentru 1 kg de măști se găsesc 250-330 bucăți.
Mixtura asfaltică la cald este un material de construcție realizat din amestecuri obținute pe baza unor rețete stabilite din agregate naturale sau înlocuitori, filler și bitum (Normativ AND 605-2016: STAS SR EN 13108).
Stratul de bază din mixturile asfaltice este un strat ce intră în componența structurilor rutiere și peste care se aplică îmbrăcămințile bituminoase.
Mixtura asfaltică studiată poartă denumirea de anrobat bituminos cu criblură pentru strat de bază AB Φ, unde Φ este dimensiunea maximă a granulei (STAS SR EN 13108-1).
Rețeta etalon a mixturii asfaltice strat de bază de tip AB 31,5 constă în 40,8% criblură din agregat natural cu dimensiunea peste 4,0 mm, 50% nisip de concasaj cu granulometria cuprinsă între 0,0 și 4,0 mm, 5 % filer de calcar și 4,2% bitum rutier tip 50/70 (STAS 13108-1, Normativ AND 6052016).
Bitumul rutier utilizat în compoziția mixturilor asfaltice la cald este considerat cel mai scump material în construcția de drumuri datorită faptului că este de proveniență petrolieră, fiind în strânsă legătură cu cererea pieței în creștere continuă, astfel urmărindu-se îmbunătățirea rețetei mixturilor asfaltice cu costuri reduse (Buruiană, 2013).
Eliminarea deșeurilor de măști prin reciclare coroborat cu diminuarea emisiilor de dioxid de carbon constituie o prioritate al fiecărei țări prin strategii politice guvernamentale, implicând constructorii o de drumuri în acțiuni de protejare a mediului (COM (2018) 773). η. m Mu
FORM. B 01 - cititi Ghidul de completare
RO 135384 AO
La nivel internațional se cunoaște doar un studiu de introducere a măștilor chirurgicale mărunțite în amestecul folosit pentru stratul de bază al construcțiilor de pavaj (Saberian, 2021).
în cadrul Laboratorului de analiză și încercări în construcții- Grad II de la S.C. Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi SRL, în acord cu protocolul de colaborare cu temă de cercetare Cercetări privind posibilitățile de valorificare a deșeurilor în construcția drumurilor”, s-au efectuat încercări experimentale privind posibilitățile de valorificare a măștilor chirurgicale uzate în mixtura asfaltică la cald de tip AB 31,5 strat de bază cu bitum 50/70. La încercările experimentale realizate în cadrul Laboratorului de analiză și încercări în construcții- Grad II s-au utilizat măști chirurgicale (măștile chirurgicale uzate nu se poate efectua în laborator din cauza măsurilor de siguranță publică a activității în condiții de siguranță sanitară privind măsurile pentru prevenirea contaminării cu SARS-COV-2). Putem afirma că măștile uzate cu risc de contaminare atunci când sunt introduse în amestecul de turnare (160°C) nu prezintă nici un pericol de contaminare a solului/ populației datorită faptului că la temperatura de 130 °C are loc procesul de sterilizare, măștile devin inerte.
Propunem îmbunătățirea rețetei mixturii asfaltice de tip AB 31,5- strat de bază prin adăugarea de măști chirurgicale, cu scopul de a recicla măștile chirurgicale uzate depozitate necontrolat pentru protejarea mediului.
Problema tehnică pe care o rezolvă invenția constă în eliminarea poluării mediului (oceane, mări, sol) cauzate de măștile chirurgicale uzate prin adăugarea lor în stratul de bază al mixturii asfaltice la cald de tip AB 31,5, iar elementele din compoziția măștilor chirurgicale (polimeri) ajută la îmbunătățirea caracteristicilor mecanice ale mixturii asfaltice.
Elementele noi constau în rezolvarea problemei de mediu prin reciclarea măștilor chirurgicale uzate introducându-le în rețeta mixturilor asfaltice la cald strat de bază de tip AB 31,5.
Rețeta mixturii asfaltice: 40,8% criblură din agregat natural cu dimensiunea peste 4,0 mm, 50 % nisip de concasaj cu granulometria cuprinsă între 0,0 și 4,0 mm, 5% filer de calcar sort cu granulometria de 0,063 și 0,100 mm, 3,9% bitum rutier tip 50/70 și 0,3% măști chirurgicale. în Laboratorul de analiză și încercări în construcții- Grad II de la S.C. Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi SRL s-a experimentat o șarjă de 2000 de kg s-au adăugat cantitățile: 816 kg criblură din agregat natural cu dimensiunea peste 4,0 mm, 1000 kg nisip de concasaj cu granulometria cuprinsă între 0,0 și 4,0 mm, 100 kg filer de calcar, 78 kg bitum rutier tip 50/70 și 6 kg măști chirurgicale.
Rețeta propusă conform Studiului de rețetă nr. 1/ AB 31,5 din 02.08.2021 de preparare anrobat bituminos cu criblură conform SR 174-1/2009 a fost supusă la încercările cu proba Marshall și s-au obținut rezultatele din tabelul nr. 1.
RO 135384 AO
Tabelul nr. 1 Caracteristici fizico mecanice obținute pe anrobat bituminos cu criblură tip: AB 31,5 strai de bază (Laborator de analiză și încercări în construcții- Grad II)
Nr. crt. | Caracteristici pe cilindri MARSHALL | U.M. | Rețeta proba martor | Rețeta I Măști=0,1% | Rețeta II Măști=0,3% 2390 | Cerințe 605/2016 |
Greutate unitară aparentă | kg/m3 | 2381 | 2387 | ND | ||
2 | Absorbție de apa | % voi | 2,6 | 2,6 | 2,5 | 1,5...5 |
3 | Stabilitate (S) Marshall la 60°C | kN | 9,16 | 9,7 | 6,5...13 | |
4 | Indice de curgere (fluaj) la 60 °C | mm | 2,85 | 2,9 | 3,1 | 1,5...4,0 |
o | Raport S/l | kN/mm | 2,21 | 3,3 | ΙΙΙΙΙβ^ | Min. 1,6 |
Conform rezultatelor obținute rețeta II este considerată optimă, pentru că s-a comportat cel mai bine în studiul experimental în Laboratorul de analiză și încercări în construcții- Grad il, reușind să introducem cu succes un procent al măștilor chirurgicale de 0,3% în mixtura asfaltică anrobat bituminos cu criblură tip AB 31,5.
Prin aplicarea rețetei inovative, se obțin avantajele:
1. Reducerea poluării mediului prin eliminarea măștilor chirurgicale uzate în urma impactului produs de pandemia COVID-19.
2. Analiza cosf-beneficiu asupra mediului ne arată că eliminarea deșeurilor de măști uzate are costuri infime în raport cu beneficiile aduse mediului înconjurător, și totodată are loc diminuarea costurilor de producere a mixturilor asfaltice la cald prin adăugarea unei cantități mai mici de bitum (de la 4,2% scade la 3,9%).
3. Măștile chirurgicale uzate introduse în procesul tehnologic de obținere a mixturii asfaltice la cald la 160 °C sunt considerate ca aditivi, îmbunătățind caracteristicile mecanice și lucrabilitatea mixturii asfaltice.
4. Reducerea vâscozității liantului asfaltic (bitumul), economisind energie reducem emisia de dioxid de carbon (CO2).
5. Creșterea proprietăților fizice, precum și creșterea proprietăților reologice ale liantului datorită măștilor chirurgicale pe bază de polimeri utilizate în amestecul cald.
6. Valorificarea măștilor chirurgicale uzate în vederea diminuării efectului negativ asupra mediului și a sănătății populației.
FORM B 01 - cititi Ghidul de completare
RO 135384 AO
Fișă bibliografică
World Trade Organization (WTO) Annual Report 2021- Spotlight COVID-19 and World Trade, pp. 76, ISBN 978-92-870-5131-8 (2021).
P. Bondaroff, Teale, and Cooke, Sam. (2020, December). Masks on the Beach: The impact of COVID-19 on marine plastic pollution. OceansAsia.
A.S. Akber, A.B. Khalil, M. Arslan, Extensive use of face masks during COVID-19 pandemic: (micro-)plastic pollution and potențial health concerns in the Arabian Peninsula, Saudi J. Biol. Sci., voi. 27, pp. 3181-3186 (2020).
AND 605 - 2016, Normativ privind mixturile asfaltice executate la cald, condiții tehnice de proiectare, preparare și punere în operă a mixturilor asfaltice.
STAS SR EN 13108-1:2006, Mixturi asfaltice. Specificații pentru materiale. Partea 1: Betoane asfaltice.
AND 546-2013, Normativ privind execuția la cald a îmbrăcăminților bituminoase pentru calea de pod.
D. L. Buruiana, M. Bordei, A. V. Sandu, A. I. Chirculescu, I. G. Sandu, Studies on Grit Use in Asphalt Mixtures (II), Revista Materiale Plastice, voi. 50, no. 2, pp.113-118 (2013).
COM (2018) 773 - Comunicare A Comisiei Către Parlamentul European, Consiliul European, Consiliu, Comitetul Economic Și Social, Comitetul Regiunilor Și Banca Europeană De Investiții, Bruxelles, 28.11.2018.
M. Saberian, J. Li, S. Kilmartin-Lynch, M. Boroujeni, Repurposing of COVID-19 single-use face masks for pavements base/subbase, Science of the Total Environment, voi. 769, article number 145527 (2021).
STAS SR EN 1744-1: 2009, încercări pentru determinarea proprietăților chimice ale agregatelor. Partea 1: Analiza chimică.
FORM. B 01 - cititi Ghidul de completare
Claims (6)
- RO 135384 AORevendicări1. Rețeta mixturii asfaltice de tip AB 31,5 caracterizată prin aceea că este constituită din: 40,8% criblură din agregat natural cu dimensiunea peste 4,0 mm, 50% nisip de concasaj cu granulometria cuprinsă între 0,0 și 4,0 mm, 5 % filer de calcar sort cu granulometria de 0,063 și 0,100 mm, 3,9% bitum rutier tip 50/70 și 0,3% măști chirurgicale uzate.
- 2. Optimizarea compoziției în bitum de 4,2% și 0,3% măști chirurgicale uzate caracterizată prin aceea că conduce la reducerea riscului de poluare a mediului cu măștile chirurgicale uzate în urma pandemiei COVID-19.
- 3. Mixtura asfaltică obținută conform rețetei revendicate la punctul 1, caracterizată prin aceea că este superioară din punct de vedere al proprietăților mecanice față de proba martor, inovarea aducând o serie de beneficii, ca un progres semnificativ în direcția protejării mediului pe termen lung prin reducerea deșeurilor ca măsură impusă de legislația Uniunii Europene.RO 135384 AO /ΛDESCRIERE MODIFICATĂREȚETĂ DE MIXTURĂ ASFALTICĂ LA CALD CU CONȚINUT DE MĂȘTI CHIRURGICALE RECICLATEDescrierea invențieiInvenția se referă la reciclarea măștilor chirurgicale prin introducerea/înglobarea lor în rețeta mixturii asfaltice la cald cu scopul de a elimina riscurile de poluare cauzate de măștile chirurgicale uzate depozitate necontrolat la nivel mondial în urma pandemiei COVID-19.La nivel mondial, problema actuală de mediu o reprezintă cantitățile enorme de măști chirugicale folosite în perioada pandemică COVID-19 prin măsurile impuse de Organizația Mondială a Sănătății privind obligativitatea folosirii măștilor în spațiul public.Conform informațiilor oferite de World Trade Organization (WTO), China a exportat în anul 2020 mai mult de 220 miliarde de măști medicale și non-medicale. în studii recente s-a estimat că în fiecare lună sunt aruncate 130 de miliarde de măști folosite, o parte sunt depozitate necontrolat cauzând probleme mari de mediu și cealaltă parte sunt incinerate ca măsură de eliminare imediată cu riscuri de toxicitate asupra mediului și populației (WTO Annual Report, 2021). Organizația Mondială de Mediu atrage atenția asupra faptului că aruncarea măștilor în mediul marin, ca urmare a pandemiei este o problemă de mediu cu impact uriaș, durata de viață a deșeurilor de măști chirurgicale este de 450 de ani coroborat cu condițiile crizei climatice care afectează planeta, estimând ca 1,56 miliarde măști chirurgicale vor ajunge în oceane (Bondaroff, 2020). Măștile au în compoziție țesătură sintetică pe bază de poliprolilenă și/sau polietilenă, poliuretan, polistiren, policarbonat, poliacrilonitril (Akber, 2020). Masa unei măști chirurgicale variază între 3-4 grame, ceea ce înseamnă că pentru 1 kg de măști se găsesc 250-330 bucăți.Mixtura asfaltică la cald este un material de construcție realizat din amestecuri obținute pe baza unor rețete stabilite din agregate naturale sau înlocuitori, filler și bitum (Normativ AND 605-2016: STAS SREN 13108).Stratul de bază din mixturile asfaltice este un strat ce intră în componența structurilor rutiere și peste care se aplică îmbrăcămințile bituminoase.Mixtura asfaltică studiată poartă denumirea de anrobat bituminos cu criblură pentru strat de bază AB Φ, unde Φ este dimensiunea maximă a granulei (STAS SR EN 13108-1).Rețeta etalon a mixturii asfaltice strat de bază de tip AB 31,5 constă în 40,8% criblură din agregat natural cu dimensiunea peste 4,0 mm, 50% nisip de concasaj cu granulometria cuprinsă între 0,0 și 4,0 mm, 5 % filer de calcar și 4,2% bitum rutier tip 50/70 (STAS 13108-1, Normativ AND 6052016).Bitumul material strânsă rutier utilizat în compoziția mixturilor asfaltice la cald este considerat cel mai scump în construcția de drumuri datorită faptului că este de proveniență petrolieră, fiind în legătură cu cererea pieței în creștere continuă, astfel urmărindu-se îmbunătățirea rețetei mixturilor asfaltice cu costuri reduse (Buruiană, 2013).Eliminarea deșeurilor de măști prin reciclare coroborat cu diminuarea emisiilor de dioxid de carbon constituie o prioritate al fiecărei țări prin strategii politice guvernamentale, implicân nstructorii IFORM. B 01 - cititijatiidul de completareRO 135384 AODESCRIERE MODIFICATA de drumuri în acțiuni de protejare a mediului (COM (2018) 773).La nivel internațional se cunoaște doar un studiu de introducere a măștilor chirurgicale mărunțite în amestecul folosit pentru stratul de bază al construcțiilor de pavaj (Saberian, 2021).în cadrul Laboratorului de analiză și încercări în construcții- Grad II de la S.C. Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi SRL, în acord cu protocolul de colaborare cu tema de cercetare Cercetări privind posibilitățile de valorificare a deșeurilor în construcția drumurilor”, s-au efectuat încercări experimentale privind posibilitățile de valorificare a măștilor chirurgicale uzate în mixtura asfaltică la cald de tip AB 31,5 strat de bază cu bitum 50/70. La încercările experimentale realizate în cadrul Laboratorului de analiză și încercări în construcții- Grad II s-au utilizat măști chirurgicale (măștile chirurgicale uzate nu se poate efectua în laborator din cauza măsurilor de siguranță publică a activității în condiții de siguranță sanitară privind măsurile pentru prevenirea contaminării cu SARS-COV-2). Putem afirma că măștile uzate cu risc de contaminare atunci când sunt introduse în amestecul de turnare (160°C) nu prezintă nici un pericol de contaminare a solului/ populației datorită faptului că la temperatura de 130 °C are loc procesul de sterilizare, măștile devin inerte.Propunem îmbunătățirea rețetei mixturii asfaltice de tip AB 31,5- strat de bază prin adăugarea de măști chirurgicale, cu scopul de a recicla măștile chirurgicale uzate depozitate necontrolat pentru protejarea mediului.Problema tehnică pe care o rezolvă invenția constă în eliminarea poluării mediului (oceane, mări, sol) cauzate de măștile chirurgicale uzate prin adăugarea lor în stratul de bază al mixturii asfaltice la cald de tip AB 31,5, iar elementele din compoziția măștilor chirurgicale (polimeri) ajută la îmbunătățirea caracteristicilor mecanice ale mixturii asfaltice.Elementele noi constau în rezolvarea problemei de mediu prin reciclarea măștilor chirurgicale uzate introducându-le în rețeta mixturilor asfaltice la cald strat de bază de tip AB 31,5.Rețeta mixturii asfaltice: 40,8% criblură din agregat natural cu dimensiunea peste 4,0 mm, 50 % nisip de concasaj cu granulometria cuprinsă între 0,0 și 4,0 mm, 5% filer de calcar sort cu granulometria de 0,063 și 0,100 mm, 3,9% bitum rutier tip 50/70 și 0,3% măști chirurgicale. în Laboratorul de analiză și încercări în construcții- Grad II de la S.C. Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi SRL s-a experimentat o șarjă de 2000 de kg s-au adăugat cantitățile: 816 kg criblură din agregat natural cu dimensiunea peste 4,0 mm, 1000 kg nisip de concasaj cu granulometria cuprinsă între 0,0 și 4,0 mm, 100 kg filer de calcar, 78 kg bitum rutier tip 50/70 și 6 kg măști chirurgicale.Rețeta propusă conform Studiului de rețetă nr. 1/ AB 31,5 din 02.08.2021 de preparare anrobat bituminos cu criblură conform SR 174-1/2009 a fost supusă la încercările cu proba Marshall și s-au obținut rezultatele din tabelul nr. 1.RO 135384 ΑΟ 4DESCRIERE MODIFICATĂ l abelul nr. 1 Caracteristici fizico mecanice obținute pe anrobat bituminos cu criblură tip: AB 31,5 strat de bază (Laborator de analiză și încercări în construcții- Grad II)Nr. crt. Caracteristici pe cilindri MARSHALL U.M. Rețeta proba martor Rețeta I Măști=0,1% Rețeta II Mâștt-0,3% Cerințe 605/2016Greutate unitară aparentă kg/m3 2381 2387 2390 ND2 Absorbție de apa % voi 2,6 2,6 2,5 1,5...53 Stabilitate (S) Marshall la 60°C kN 9,16 9,7 I· 6,5...134 Indice de curgere (fluaj) ia 60 °C mm 2,85 2,9 3,1 1,5...4,05 Raport S/l kN/mm 2,21 3,3 ΙΙΙΙΙβ^^ Min. 1,6Conform rezultatelor obținute rețeta II este considerată optimă, pentru că s-a comportat cel mai bine în studiul experimental în Laboratorul de analiză și încercări în construcții- Grad II, reușind să introducem cu succes un procent a! măștilor chirurgicale de 0,3% în mixtura asfaltică anrobat bituminos cu criblură tip AB 31,5.Prin aplicarea rețetei inovative, se obțin avantajele:1. Reducerea poluării mediului prin eliminarea măștilor chirurgicale uzate în urma impactului produs de pandemia COVID-19.2. Analiza cost-beneficiu asupra mediului ne arată că eliminarea deșeurilor de măști uzate are costuri infime în raport cu beneficiile aduse mediului înconjurător, și totodată are loc diminuarea costurilor de producere a mixturilor asfaltice la cald prin adăugarea unei cantități mai mici de bitum (de la 4,2% scade la 3,9%).3. Măștile chirurgicale uzate introduse în procesul tehnologic de obținere a mixturii asfaltice la cald la 160 °C sunt considerate ca aditivi, îmbunătățind caracteristicile mecanice și lucrabilitatea mixturii asfaitice.
- 4. Reducerea vâscozității liantului asfaltic (bitumul), economisind energie reducem emisia de dioxid de carbon (CO2).
- 5. Creșterea proprietăților fizice, precum și creșterea proprietăților reologice ale liantului datorită măștilor chirurgicale pe bază de polimeri utilizate în amestecul cald.
- 6. Valorificarea măștilor chirurgicale uzate în vederea diminuării efectului negativ asupra mediului și a sănătății populației.FORM. B 01 - cititi Ghidul de completareRO 135384 AODESCRIERE MODIFICATĂFișă bibliograficăWorld Trade Organization (WTO) Annual Report 2021- Spotlight COVID-19 and World Trade, pp. 76, ISBN 978-92-870-5131-8 (2021).P. Bondaroff, Teale, and Cooke, Sam. (2020, December). Masks on the Beach: The impact of COVID-19 on marine plastic pollution. OceansAsia.A.S. Akber, A.B. Khalil, M. Arslan, Extensive use of face masks during COVID-19 pandemic: (micro-)plastic pollution and potențial health concerns in the Arabian Peninsula, Saudi J. Biol. Sci., voi. 27, pp. 3181-3186 (2020).AND 605 - 2016, Normativ privind mixturile asfaltice executate la cald, condiții tehnice de proiectare, preparare și punere în operă a mixturilor asfaltice.STAS SR EN 13108-1:2006, Mixturi asfaltice. Specificații pentru materiale. Partea 1: Betoane asfaltice.AND 546-2013, Normativ privind execuția la cald a îmbrăcăminților bituminoase pentru calea de pod.D. L. Buruiana, M. Bordei, A. V. Sandu, A. I. Chirculescu, I. G. Sandu, Studies on Grit Use in Asphalt Mixtures (II), Revista Materiale Plastice, voi. 50, no. 2, pp.113-118 (2013).COM (2018) 773 - Comunicare A Comisiei Către Parlamentul European, Consiliul European, Consiliu, Comitetul Economic Și Social, Comitetul Regiunilor Și Banca Europeană De Investiții, Bruxelles, 28.11.2018.M. Saberian, J. Li, S. Kilmartin-Lynch, M. Boroujeni, Repurposing of COVID-19 single-use face masks for pavements base/subbase, Science of the Total Environment, voi. 769, article number 145527 (2021).STAS SR EN 1744-1: 2009, încercări pentru determinarea proprietăților chimice ale agregatelor. Partea 1: Analiza chimică.RO 135384 AO 4/DESCRIERE MODIFICATĂRevendicări1. Rețeta de mixtură asfaltică la cald, caracterizată prin aceea că, este constituită din 40,8% criblură din agregat natural cu dimensiunea peste 4,0 mm, 50% nisip de concasaj cu granulometria cuprinsă între 0,0 și 4,0 mm, 5 % filer de calcar sort cu granulometria de 0,063 și 0,100 mm, 3,9% bitum rutier tip 50/70 și 0,3% măști chirurgicale uzate.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ROA202100468A RO135384A3 (ro) | 2021-08-06 | 2021-08-06 | Reciclarea măştilor chirurgicale în mixturi asfaltice la cald |
PCT/RO2022/000001 WO2023014236A1 (en) | 2021-08-06 | 2022-02-09 | Hot asphalt mixture recipe containing used surgical masks |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ROA202100468A RO135384A3 (ro) | 2021-08-06 | 2021-08-06 | Reciclarea măştilor chirurgicale în mixturi asfaltice la cald |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RO135384A0 true RO135384A0 (ro) | 2021-12-30 |
RO135384A3 RO135384A3 (ro) | 2023-02-28 |
Family
ID=79289425
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ROA202100468A RO135384A3 (ro) | 2021-08-06 | 2021-08-06 | Reciclarea măştilor chirurgicale în mixturi asfaltice la cald |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
RO (1) | RO135384A3 (ro) |
WO (1) | WO2023014236A1 (ro) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114716838A (zh) * | 2022-04-26 | 2022-07-08 | 中冶南方城市建设工程技术有限公司 | 一种适用于长寿命路面的废旧口罩改性沥青及其制备方法 |
CN114933812A (zh) * | 2022-05-16 | 2022-08-23 | 哈尔滨工业大学 | 一种基于废弃一次性医用口罩改性的高性能复合改性沥青及其制备方法 |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7838575B2 (en) * | 2007-12-20 | 2010-11-23 | E. I. Du Pont De Nemours And Company | Bituminous mixtures comprising thermoplastic polymer membranes |
-
2021
- 2021-08-06 RO ROA202100468A patent/RO135384A3/ro unknown
-
2022
- 2022-02-09 WO PCT/RO2022/000001 patent/WO2023014236A1/en unknown
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114716838A (zh) * | 2022-04-26 | 2022-07-08 | 中冶南方城市建设工程技术有限公司 | 一种适用于长寿命路面的废旧口罩改性沥青及其制备方法 |
CN114933812A (zh) * | 2022-05-16 | 2022-08-23 | 哈尔滨工业大学 | 一种基于废弃一次性医用口罩改性的高性能复合改性沥青及其制备方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2023014236A1 (en) | 2023-02-09 |
RO135384A3 (ro) | 2023-02-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Kiran et al. | Analysis of strength characteristics of black cotton soil using bagasse ash and additives as stabilizer | |
RO135384A0 (ro) | Reciclarea măştilor chirurgi- cale în mixturi asfaltice la cald | |
Wasilewska et al. | Evaluation of different mineral filler aggregates for asphalt mixtures | |
Kumar et al. | Using tyres wastes as aggregates in concrete to form rubcrete-mix for engineering applications | |
Tandibua et al. | Study of laston BC durability and permeability using coconut shell addition materials | |
Kara et al. | Use of ceramic wastes in road pavement design | |
Ravi et al. | Enhancing the clay soil characteristics using copper slag stabilization | |
Daghighi et al. | Effect of different additives on fatigue behavior of asphalt mixtures | |
Pandey et al. | Utilization of coal mixed waste aggregates available at thermal power plants for GSB and asphalt mixtures | |
MURANA et al. | Use of carbide waste as mineral filler in hot mix asphalt | |
Munirwan et al. | Performance of coir fiber addition for clay as a sub-grade for pavement design | |
Ilori et al. | Investigation of geotechnical properties of a lateritic soil with saw dust ash | |
Barbero et al. | Portland cement for A-4 group soils stabilization | |
Khan et al. | Soil stabilization using brick kiln dust and waste coir fibre | |
Reddy et al. | Potential of shredded scrap tyres in flexible pavement construction | |
Tessema et al. | Experimental Evaluation of Coffee Husk Ash as a Filler in Hot Mix Asphalt Concrete Productions | |
Warudkar et al. | A technical and economical assessment of replacement of coarse aggregate by waste tyre rubber in construction | |
Rao | Study on compressive strength of plastic waste bituminous concrete for road construction | |
Pasandín et al. | Adhesion analysis of waste cork dust as filler for bituminous mixtures | |
Oyedepo et al. | Experimental investigation of the performance of palm kernel shell and periwinkle shell as partial replacement for coarse aggregate in asphaltic concrete | |
Bakiya et al. | Study on the effect of coir fibre in the bituminous concrete mix | |
Yacoob et al. | Stability properties of asphalt mixture incorporating coconut shell | |
Ayyadurai et al. | Effect on stability of asphalt using COVID-19 single use face mask and saline tube waste | |
Ataei | Sustainability and effect of rubber tire aggregates on compressive and dynamic strength of concrete used for highway and airfield pavement | |
Chandan et al. | Sub-grade Characteristics of Flexible Pavements Incorporating Shredded Face Mask in Clayey Soil |