RO135352B1 - Scaun cu şezut divizat, articulat dinamic - Google Patents

Description

RO 135352 Β1

Invenția se referă la un scaun cu șezutdivizat, destinat susținerii corpului utilizatorilor cu scopul de a le asigura acestora o poziție corectă din punct de vedere anatomic și, în același timp, reconfortantă, pe toată perioada utilizării.

Domeniul de utilizare al invenției este cel al scaunelor destinate persoanelor care stau așezate perioade îndelungate de timp, însă pot fi implementate și scaunelor care sunt utilizate perioade scurte de timp (săli de așteptare, restaurante etc.), precum și în mijloace de transport.

în poziția așezat, toată greutatea corpului uman este transmisă sistemului osos, în special oaselor femurale și ale bazinului. Datorită formei plane și imobile a șezutului unui scaun, apare deseori senzația de disconfort, atunci când poziția așezat se prelungește pentru o perioadă de timp mai îndelungată. Menținerea unei posturi neutre a corpului pentru perioade îndelungate de timp generează atrofierea unor grupe musculare, încetinește fluxul sanguin, în special în picioare, creează un dezechilibru postural și poate provoca tot felul de alte probleme medicale. Postura așezată, fie ea pe un scaun la birou, ori într-un mijloc de transport, în activități profesionale, ori educaționale, care presupun menținerea unei poziții fixe pentru anumite perioade de timp, supune musculatura spatelui unei tensiuni reflexe. Corpul uman, acționând ca un tot unitar, când persoana stă așezată și întinde membrele inferioare (de exemplu, când apasă pedala de accelerație a unui autovehicul), transferă energia motorie prin pârghiile osteo-articulare de-a lungul coloanei vertebrale, până în punctul în care tensiunea se anulează. Astfel, pentru a coborî cât mai jos, pe coloană, punctul de presiune care anulează forța generată de flexia membrelor inferioare, scaunele au fost prevăzute cu suporturi lombare, fără de care coloana s-ar fi încovoiat, într-o poziție cifotică, în zona lombară. Totuși, presiunea îndelungată a coloanei în zona lombară, poate genera disconfort.

Specialiștii care studiază postura corectă a persoanelor care stau mult pe scaun, au ajuns la concluzia că spatele trebuie să fie la verticală, bazinul să fie ușor rotit în față, astfel încât coloana vertebrală să pornească în forma fiziologică de S, chiar de la osul sacru, și să fie în același plan vertical cu tuberozitățile ischiale. în cazul scaunelor cu șezut la orizontală, menținerea bazinului rotit în față comprimă organele din cavitatea abdominală, postură care determină ocupanții să deschidă unghiul dintre pulpe și trunchi. Menținerea bazinului la înclinația ideală presupune ca persoana să ocupe o poziție pe șezut, astfel încât spatele să fie cât mai aproape de spătar, până intră în contact cu acesta. în această poziție, pulpele sunt în contact cu șezutul pe o suprafață maximă. Dacă șezutul este reglat la o înălțime astfel încât presiunea dintre pulpe și șezut să fie constantă pe toată suprafața, orice mișcare a membrelor inferioare acționează reflex asupra mușchilor spatelui. Această tensiune, dacă se prelungește pentru perioade lungi, obligă persoana să găsească soluții fiziologice, printre care: rotirea bazinului către în spate și îndepărtarea bazinului de spătar către partea frontală a șezutului, sau coborârea șezutului, pentru a permite membrelor inferioare un anumit grad de libertate și de detensionare a pârghiilor de echilibrare a coloanei, sau ridicarea tălpilor pe orice obiecte de pe podea, inclusiv pe cadrul roților scaunului, toate acestea având drept scop detensionarea musculaturii spatelui. Rotirea bazinului în spate duce centrul de greutate al coloanei vertebrale dincolo de planul tuberozităților ischiale, pârghia astfel creată împingând trunchiul către în spate, formând în zona lombară o coloană dreaptă, sau chiar cu o curbură cifotică în timp, poziție în care coccisul intră în contact cu șezutul și preia din greutatea trunchiului, ceea ce nu este de dorit.

Este cunoscut din documentul US 2014001813 A1 un scaun care modelează șoldul, capabil să-l țină eficient și să prevină lăsarea șoldului, alcătuit din o bază cu o porțiune de asamblare, un șezut și două elemente elastice simetrice. Șezutul este format din două

RO 135352 Β1 elemente, iar pe partea superioară a fiecăruia dintre elemente este formată o suprafață în 1 formă de arc. Cele două elemente sunt conectate prin pivotare la un capăt și sunt capabile să se deschidă și să se închidă la un alt capăt, astfel încât lățimea spațiului de șezut poate 3 fi ajustată pentru a se potrivi șoldurilor de diferite dimensiuni, prin pivotarea elementelor.

Fiecare element de șezut este prevăzut cu o porțiune de ureche adiacentă unui capăt al 5 marginii laterale pentru introducerea unui pivot și o porțiune de pivot adiacentă altui capăt al marginii laterale. O tijă de reglare include o porțiune de tijă și două inele de poziționare, 7 porțiunea fiind prevăzută cu un filet în sensul acelor de ceasornic, un filet în sens invers acelor de ceasornic și o secțiune de poziționare între filete, fiecare dintre inelele de pozițio- 9 nare fiind format cu un pivot care să fie conectat pivotant la porțiunea de pivotare a elementelor de șezut și un orificiu filetat pentru introducerea porțiunii de tijă, astfel încât orificiul 11 filetat al unuia dintre inelele de poziționare să fie înșurubat cu filetul în sensul acelor de ceasornic și orificiul filetat al altuia al inelelor de poziționare să se înșurubeze cu filetul în 13 sens invers acelor de ceasornic.

Din documentul US 2017295935 A1 este cunoscut un mecanism de înclinare pentru 15 un scaun receptiv la greutate, care poate fi configurat astfel încât, atunci când suportul scaunului este ridicat printr-o mișcare de înclinare a unui suport de spătar, un al doilea 17 segment este pivotat în raport cu un prim segment, cuprinzând un suport de bază, un suport pentru spătar, un suport de scaun cuplat la spătar, astfel încât suportul de scaun este 19 deplasat în raport baza atunci când spătarul este pivotat. Un element include un prim segment care este atașat sau este format integral cu suportul pentru scaun, un al doilea 21 segment fiind articulat cu primul segment și o legătură configurată să pivoteze al doilea segment în jos în raport cu primul segment atunci când primul segment este deplasat în sus 23 de suportul scaunului. Panoul de scaun cuprinde o primă secțiune, o a doua secțiune și o articulație între aceste secțiuni, care se suprapune cu o poziție în care al doilea segment 25 este articulat cu primul segment. Suportul scaunului cuprinde o primă pârghie, o a doua pârghie atașată pivotant la suportul de spătar și cuplată la prima pârghie pentru a pivota 27 prima pârghie atunci când suportul spătarului pivotează, prima pârghie sau cea de-a doua legătură cuprinzând o fantă în care o proeminență a celeilalte pârghii sau a primei legături 29 este primită cu alunecare.

Documentul US 2009295213 A1 prezintă un scaun care facilitează întinderea 31 mușchilor interiori ai picioarelor, incluzând un scaun la o primă înălțime deasupra podelei și având o porțiune din spate fixă și o porțiune frontală, inclusiv o primă secțiune și o a doua 33 secțiune adiacentă și separabilă lateral de prima secțiune menționată. Un prim suport pentru picioare este atașat și distanțat în jos de prima secțiune și înainte de porțiunea din spate, un 35 al doilea suport pentru picioare fiind atașat și distanțat în jos de a doua secțiune și înainte de porțiunea din spate. 37

Mai este cunoscut documentul US 5713632 A, care se referă la un scaun pivotant, dezavantajul acestei soluții fiind acela că membrele inferioare ale persoanei rămân în 39 aceeași poziție pe toată perioada utilizării, nu pot fi flexate, întinse sau depărtate.

Documentul de brevet WO 2012010282 A1 descrie un dispozitiv pentru susținerea 41 unei persoane așezate. Dezavantajul acestei soluții este că presiunea ascendentă asupra pulpelor este influențată de modificarea poziției trunchiului și se produce doar când persoana 43 stă în echilibru, cu tălpile suspendate în aer. Unghiul în care se pot mișca coapsele una față de cealaltă este mic, iar dacă un membru inferior este întins și coborât, greutatea corpului 45 este transferată pulpei celuilalt membru inferior, pentru ca persoana să rămână în echilibru.

Se mai cunoaște documentul US 2009079243 A1, dezavantajul acestei soluții fiind 47 acela că depărtarea coapselor sau înclinarea șoldului în lateral modifică lățimea șezutului în zona coapselor, tensionarea țesutului în zona inghinală provocând disconfort. 49

RO 135352 Β1

Din documentele EP 0572504 B1, DE 102009010183 A1, US 2020375827 A1 sunt cunoscute scaune al căror șezut este format dintr-o parte din spate și articulat de aceasta, o parte din față. Toate permit înclinarea părții din față, însă doar concomitent cu modificarea înălțimii șezutului, invențiile rezovând problema înclinării părții din față a șezutului, însă doar dacă se modifică înălțimea scaunului și, implicit, postura ocupantului față de obiectele din jur, un alt dezavantaj fiind acela că șezutul, chiar și înclinat, rămâne rigid, presiunea ascendentă asupra pulpelor nu este dinamică, fiind influențată doar de înălțimea la care este reglat șezutul raportat la înălțimea persoanei.

Documentul US 10226129 A1 prezintă un scaun a cărui șezut prezintă niște striații care permit o oarecare maleabilitate în partea frontală a acestora, dezavantajul fiind că nu asigură o presiune ascendentă constantă asupra pulpelor, iar libertatea de mișcare a membrelor inferioare este limitată atât în plan vertical cât și în plan orizontal.

Aceste scaune nu permit utilizatorului să depărteze picioarele în plan orizontal, să le întindă sau să le flexeze, independent unul de celălalt, astfel încât solicitările de așezare să fie preluate corect și sănătos.

Problema tehnică pe care își propune să o rezolve invenția constă în realizarea unui scaun care permite reglarea elementelor componente ale șezutului, prin poziționarea acestora, generând o forță ascendentă, ușor laterală, constantă și reglabilă asupra pulpelor utilizatorului, diminuând presiunea pe bazin, permițând corpului utilizatorului să preia solicitările de așezare corect și sănătos, precum flexia, extensia, depărtarea, respectiv mișcarea independentă a fiecărui picior în plan orizontal și vertical, și menținând o postură corectă a coloanei vertebrale timp îndelungat.

Scaunul cu șezut divizat, articulat dinamic, conform invenției, rezolvă problema tehnică prin aceea că este alcătuit dintr-un șezut divizat în două părți simetrice față de planul median, fiecare parte fiind compusă din câte o parte posterioară, cu mobilitate de pivotare și una anterioară, cu mobilitate și pe verticală, unite printr-o articulație dinamică, prevăzute cu: câte un mecanism de reglare a presiunii ascendente asupra părților de șezut anterioare, câte un mecanism de reglare a distanței dintre axele de pivotare ce trec prin centrele imaginare ale suprafețelor inferioare ale tuberozităților ischiale, de reglare a unghiurilor axelor de pivotare a șezuturilor și a înclinației acestora, un spătar, un mecanism de rabatare și un picior. Presiunea ascendentă asupra părților de șezut anterioare este produsă independent, fie folosind principiul cumpenei, unde părțile de șezut anterioare generează forțele active, articulațiile dintre părțile de șezut anterioare și posterioare reprezintă punctele de articulație fixe, iar contragreutățile din componența mecanismului de reglare a presiunii exercită forțele de rezistență, sau prin utilizarea unor arcuri de torsiune. înclinarea axelor articulațiilor dintre părțile de șezut anterioare și posterioare către interior generează forțele active compuse din forțe ascendente și forțe laterale asupra părților de șezut anterioare.

Această soluție permite eliberarea punctului de inițiere a pârghiei din partea anterioară a șezutului de scaun, astfel încât utilizarea scaunului permite flexia și extensia membrelor inferioare, independent unul de celălalt, cu o rezistență constantă și reglabilă, diminuează presiunea pe bazin și permite coloanei lombare să-și mențină o poziție lordoză neutră.

Așezarea pe scaun generează o postură care îl determină pe utilizator să mențină permanent tălpile pe podea și să exercite o presiune mică, dar constantă pe tălpi. în acest fel, musculatura membrelor inferioare este stimulată continuu, la o intensitate mică, fiecare picior preluând doar o mică parte din greutatea corpului. înclinarea pulpelor față de orizontală, în plan median, împinge din inerție corpul către înainte, tălpile pe podea având rol de sprijin, împiedicând dezechilibrarea și prăbușirea persoanei. Un unghi mai mare de

RO 135352 Β1

90° între femur și trunchi se presupune că permite organelor interne să funcționeze mai bine. 1

Șezutul este realizat independent pentru fiecare membru inferior, unde fiecare parte este compusă, la rândul său, din câte două segmente, unul anterior, respectiv șezutul anterior, 3 și unul posterior, respectiv șezutul posterior. Șezuturile sunt înclinate înspre interior, în plan frontal, astfel încât presiunea exercitată de trunchi pe tuberozitățile ischiale, pe capetele 5 superioare ale femururilor și ale țesuturilor moi ce le înconjoară, să fie uniformă și echilibrată. Șezuturile pivotează independent în jurul unor axe verticale reglabile, atât ca înclinație, cât 7 și ca limitare a cursei, ce trec prin tuberozitățile ischiale, axe ce sunt înclinate atât în plan median, înspre înainte, căt și în plan frontal, înspre interior. Compunerea celor două înclinații 9 permite ca rotirea șezuturilor posterioare și, implicit, a celor anterioare care sunt conectate de acestea, în jurul axelor către exterior, să se mențină în aceleași planuri și, împreună cu 11 sistemul de contragreutăți, să genereze o forță laterală asupra pulpelor.

Mecanismele de reglare a unghiurilor sunt montate pe un ax, pistonul scaunului, care 13 este la rândul său pivotant, însă de această dată, față de verticală, în linie cu coloana vertebrală, scopul fiind acela de a permite rotirea persoanei și menținerea axei antero-pos- 15 terioare a trunchiului drept bisectoare a unghiului dintre axele de simetrie ale pulpelor. Șezuturile anterioare se mișcă independent unul față de celălalt și sunt conectate, prin câte 17 o articulație, de șezuturile posterioare, permițând mișcarea picioarelor în plan vertical, axele articulațiilor fiind oblice față de muchiile interioare ale șezuturilor, unghiul mai mare, între 19 91 °-105°, formându-l cu muchiile interioare ale șezuturilor anterioare. înclinația în plan transversal, către posterior, a articulațiilor dintre șezuturile anterioare și șezuturile posterioare 21 duce muchiile dintre șezuturi către capetele superioare ale femururilor, ceea ce permite flexia și extensia membrelor inferioare, fără ca muchiile dintre șezuturi să exercite o presiune pe 23 femururi.

Pentru a împiedica senzația de alunecare, șezuturile posterioare sunt reglate la 25 orizontală sau după preferințe, în plan median, și înclinate înspre interior, în plan frontal, unghiurile ideale fiind diferite de la persoană la persoană, în funcție de conformația osoasă 27 a acestora. în partea din față, șezuturile anterioare se prelungesc până aproape de gambe, sunt ușor curbate în jos, muchiile, cât și liniile curburilor fiind oblice, unghiul mai mare, între 29 95°-107°, fiind față de muchiile dinspre interior a șezuturilor anterioare, pentru a scurta suprafațele de contact cu tendoanele inferioare ale mușchilor semitendinoși și semimembranoși 31 și susțin în tensiune ascendentă și din exterior spre interior coapsele, printr-un sistem de amortizare gravitațională tip cumpănă, cu forță constantă, dar ajustabilă, care formează 33 mecanismele de reglare a presiunii ascendente, sau prin niște arcuri de torsiune montate pe axele de articulare dintre șezuturile anterioare și șezuturile posterioare, și pe axele de 35 pivotare în plan transversal a șezuturilor, axe care coincid cu axele rulmenților, dar în acest din urmă caz presiunile nu sunt constante. 37

Șezuturile anterioare sunt curbate și în sus, în laterale pe exterior, pentru a permite mărirea suprafețelor de contact dintre pulpe și șezuturi, și pentru a împiedica pulpele să 39 piardă contactul cu acestea. Scopul este acela de a exercita o presiune ascendentă asupra coapselor, de a dispersa greutatea trunchiului pe toată suprafața șezuturilor și de a diminua 41 efortul pe bazin.

Soluția de amortizare gravitațională, fiind influențată de accelerația gravitațională a 43 mediului în care se află scaunul, de exemplu, în mijloacele de transport dinamice (transportul rutier), poate fi implementată exclusiv scaunelor care sunt utilizate în spații imobile, sau în 45 mijloace de transport cu o inerție mică (transport feroviar, aerian sau naval etc.).

RO 135352 Β1

Scaunul cu șezut divizat, articulat dinamic, conform invenției revendicate, prezintă următoarele avantaje:

- previne apariția unor afecțiuni determinate de o poziție îndelungată de ședere;

- asigură un confort sporit;

- tălpile se pot deplasa pe sol fără a fi obstrucționate de cadrul scaunului;

- contactul dintre membrele superioare și birou este la o presiune mai mică;

- poziția trunchiului nu este influențată de mișcarea membrelor inferioare;

- solicitările statice, inerte, sunt dinamizate, coloana este menținută în poziție verticală de musculatura corpului, nu de spătar, membrele inferioare sunt în tonus și au o libertate de mișcare în toate planurile posibile.

Se prezintă, în continuare, trei exemple de realizare practică a invenției în legătură și cu fig.1...32, care reprezintă:

- fig. 1, vedere de ansamblu al exemplului 2 de realizare practică a scaunului cu șezut divizat, articulat dinamic;

- fig. 2-6, prezintă vederi ale exemplului 1 de realizare practică a scaunului cu șezut divizat, articulat dinamic, și anume:

- fig. 2, vedere din față a scaunului cu șezut divizat, articulat dinamic;

- fig. 3, vedere din dreapta a scaunului cu șezut divizat, articulat dinamic;

- fig. 4, vedere din spate a scaunului cu șezut divizat, articulat dinamic;

- fig. 5, vedere de jos a scaunului cu șezut divizat, articulat dinamic;

- fig. 6, vedere de sus a scaunului cu șezut divizat, articulat dinamic;

- fig. 7-10, prezintă vederi din dreapta, în diverse configurații de articulare, ale semi-șezuturilor 1L și 1R și ale mecanismelor 2L și 2R, din exemplele 1 și 2 de realizare practică, și anume:

- fig. 7, șezuturile 12L, 12R anterioare ridicate la cotele maxime;

- fig. 8, șezutul 12L anterior este ridicat la cota maximă, șezutul 12R este coborât la cota minimă;

- fig. 9, șezutul 12R anterior este ridicat la cota maximă, șezutul 12L este coborât la cota minimă;

- fig. 10, ambele șezuturi 12L, 12R anterioare sunt coborâte la cotele minime;

- fig. 11-13, prezintă vederi din stânga ale secțiunilorîn plan median, prin punctul de intersecție al axei rulmentului cu planul acestuia, ale semi-șezutului 1R, ale mecanismului 2R și ale mecanismului 3R, în diverse reglaje și poziții, fără a fi afectată poziția în spațiu a centrului imaginar 6R al suprafeței inferioare a tuberozității ischiale, și anume:

- fig. 11, mecanismul 3R este reglat astfel încât axa de pivotare a semi-șezutului 1R să fie la verticală, iar șezutul 12R anterior, nearticulat;

- fig. 12, mecanismul 3R este reglat astfel încât axa de pivotare a semi-șezutului 1R să fie înclinată către în față și către interior, iar șezutul 12R anterior, articulat;

- fig. 13, mecanismul 3R este reglat astfel încât axa de pivotare a semi-șezutului 1R să fie înclinată către în față și către interior, iar șezutul 12R anterior, nearticulat;

- fig. 14-16, prezintă diferite vederi ale exemplului 2 de realizare practică a scaunului cu șezut divizat, articulat dinamic, cu semi-șezuturile 1L, 1R pivotate la maxim, șezutul 12L anterior nearticulat, iar șezutul 12R anterior articulat, cu mecanismele 2L și 2R, și cu mecanismele 3L și 3R simplificate, jumătățile din dreapta ale fiecărei figuri sunt ușor transparente, și anume:

- fig. 14, vedere de jos;

- fig. 15, vedere din spate;

- fig. 16, vedere din față;

RO 135352 Β1

- fig. 17-19, prezintă diferite vederi ale exemplului 1 de realizare practică a scaunului 1 cu șezut divizat, articulat dinamic, cu semi-șezuturile 1L, 1R pivotate parțial, șezutul 12L anterior nearticulat, iar șezutul 12R anterior articulat, cu mecanismele 2L, 2R, și cu meca- 3 nismele 3L, 3R, jumătățile din dreapta fiecărei figuri sunt ușor transparente, și anume: - fig. 17, vedere de jos; 5

- fig. 18, vedere din spate; - fig. 19, vedere din față; 7

- fig. 20, vedere explodată a jumătății din dreapta a bazei 300 comune și a mecanismului 3R, a mecanismului 2R și a semi-șezutului 1R, cu șezutul 12R anterior și 9 buretele 13R, articulate;

- fig. 21-27, prezintă vederi izometrice ale cuplajelor pieselor componenete ale 11 mecanismelor 3L, 3R de reglare a distanței și unghiurilor axelor de pivotare, cu jumătățile din planul apropiat semitransparente, și anume: 13

- fig. 21, baza 300, ansamblele 312 de angrenare, piesele 311L, 311R, elementele

313 de asamblare;15

- fig. 22, piesele 311L, 311R, ansamblele 315 de angrenare, piesele 314L, 314R, elementele 316 de asamblare;17

- fig. 23, piesele 314L, 314R, ansamblele 317 de angrenare, piesele 318L, 318R, elementele 319 de asamblare;19

- fig. 24, piesele 318L, 318R, rulmenții 320; - fig. 25, rulmenții 320, piesele 331L, 331R;21

- fig. 26, piesele 331L, 331R, ansamblele 332 de angrenare, piesele 333L, 333R, elementele 334 de asamblare;23

- fig. 27, piesele 333L, 333R, ansamblele 335 de angrenare, piesele 336L, 336R, elementele 337 de asamblare;25

- fig. 28, reprezentare izometrică și explodată a celor 3 niveluri A1, B și C1 de structurare a mecanismelor 3L, 3R de reglare a distanței și unghiurilor axelor de pivotare și 27 a înclinațiilor semi-șezuturilor 1L, 1R, a exemplului 1 de realizare practică a scaunului cu șezut divizat, articulat dinamic, cu semi-șezuturile 1L, 1R pivotate parțial, șezutul 12L anterior 29 nearticulat și contragreutatea 23 cu rol de generare a forței de rezistență în pârghia formată de mecanismul 2L coborâtă în cota minimă, iar șezutul 12R anterior articulat și contragreu- 31 tatea 23 din componența mecanismului 2R urcată în cota maximă, iar componentele din plan apropiat sunt ușor transparente; 33

- fig. 29, reprezentare izometrică și explodată a celor 3 niveluri A2, B și C2 de structurare a mecanismelor 3L, 3R de menținere a distanței și unghiurilor axelor de pivotare 35 și a înclinațiilor semi-șezuturilor 1L, 1R, a exemplului 2 de realizare practică a scaunului cu șezut divizat, articulat dinamic, cu semi-șezuturile 1L, 1R pivotate parțial, șezutul 12Lanterior 37 nearticulat și contragreutatea 23 cu rol de generare a forței de rezistență în pârghia formată de mecanismul 2L, coborâtă în cota minimă, iar șezutul 12R anterior articulat și contra- 39 greutatea 23 din componența mecanismului 2R urcată în cota maximă, iar componentele din plan apropiat sunt ușor transparente; 41

- fig. 30, vedere izometrică și explodată a nivelurilor A2 și C2 de structurare a mecanismelor 3L, 3R din componența exemplului 2 de realizare practică, cu detalii ale 43 limitatoarelor de cursă și rulmentul 320 din dreapta asamblat în piesa 31R, iar rulmentul 320 din stânga asamblat în piesa 33L; 45

- fig. 31, vedere izometrică și explodată a nivelurilor A3, B3 și C3 de structurare a mecanismelor 3L, 3R din componența exemplului 3 de realizare practică, cu detalii ale 47 limitatoarelor de cursă și ale suporturilor capetelor arcurilor 32 de torsiune prelucrate pe

RO 135352 Β1 suprafețele superioare ale pieselor 34L și 34R și pe suprafețele inferioare ale pieselor 35L și 35R, cu rulmentul 320 din dreapta asamblat în piesa 34R, iar rulmentul 320 din stânga asamblat în piesa 35L;

- fig. 32, vedere izometrică a exemplului 3 de realizare practică, semi-șezuturile 1L, 1R nepivotate, șezutul 12R anterior articulat, șezutul 12L anterior nearticulat, mecanismele 3L, 3R de menținere a distanței și unghiurilor dintre axele 7L și 7R de pivotare, și a înclinațiilor semi-șezuturilor 1L, 1R, arcurile 17 de torsiune pentru articularea șezuturilor 12L, 12R anterioare, jumătatea din plan apropiat semitransparentă.

în exemplele de realizare practică și desenele anexate, sunt notate cu semne de referință atât piesele din partea dreaptă, cu teminația R, cât și cele din partea stângă, cu terminația L, care sunt simetrice față de planul sagital, denumit în continuare plan median, au aceeași formă, aceleași dimensiuni și îndeplinesc aceleași funcții, cu excepția elementelor unice, sau multiple dar identice, care au o numerotare comună. Pentru înlesnirea înțelegerii modului de interacțiune a diverselor componente, unele piese au fost desenate cu o transparență relativă.

într-un prim exemplu de realizare practică, scaunul cu șezut divizat, articulat dinamic, are în componență un șezut 1 (fig. 1), format din două părți simetrice, față de planul median al scaunului, semi-șezuturile 1L, 1R (fig. 2), sub fiecare semi-șezut fiind poziționat câte un mecanism 2L, 2R de reglare a presiunii ascendente (fig. 2, 5), câte un mecanism 3L, 3R (fig. 2, 11-13) de reglare a unghiurilor și distanței dintre axele 7L, 7R de pivotare (fig. 2, 3), ce trec prin centrele imaginare ale suprafețelor inferioare ale tuberozitățile ischiale 6L, 6R (fig. 2, 3, 4, 6), și de reglare a înclinațiilor șezuturilor, un picior 4 și un spătar 5, prevăzut cu un mecanism 44 de rabatare (fig. 1 - 3).

Mecanismele 2L, 2R și 3L, 3R sunt dinamice (fig. 11, 12, 13), permit reglarea distanței (fig. 21) și înclinațiilor axelor 7L, 7Rde pivotare (fig. 22-24), pivotarea semi-șezuturilor 1L, 1R (fig. 25), precum și înclinația acestora (fig. 26,27), fiind adecvate pentru identificarea reglajelor optime sau experimentarea diverselor efecte cauzate de modificarea înclinațiilor semi-șezuturilor 1L, 1R, a axelor 7L, 7R de pivotare și stabilirea distanței dintre acestea.

Șezutul 1 al scaunului este format din două părți simetrice, semi-șezuturile 1L, 1R, fiecare parte fiind compusă din câte un șezut 11L, 11R posterior și un șezut 12L, 12R anterior (fig. 5, 17), conectate prin câte un știft 14, care le asamblează, articulațiile având axele 8L, 8R (fig. 14-19). Lungimea semi-șezuturilor 1L, 1R, șezutul 12L anterior, plus șezutul 11L posterior, respectiv șezutul 12R anterior, plus șezutul 11R posterior, este optimă unei lungimi specifice a pulpelor, variația lungimii șezuturilor 12L, 12R anterioare determinând lungimea totală ideală a semi-șezuturilor 1L, 1R.

Dimensiunea șezuturilor 11L, 11R posterioare (fig. 5) este direct proporțională cu distanța dintre tuberozitățile ischiale 6L, 6R (fig. 6).

Distanța dintre punctele de intersecție a axelor 7L, 7R de pivotare (fig. 3), care coincid cu centrele imaginare ale suprafețelor inferioare ale tuberozităților ischiale 6L, 6R, cu planurile șezuturilor 11L, 11R posterioare și muchiile anterioare ale șezuturilor 11L, 11R posterioare, este jumătate din distanța dintre centrele imaginare ale suprafețelor inferioare ale tuberozităților ischiale, măsurată la suprafața superioară a șezuturilor 11L, 11R posterioare.

Șezuturile 11L, 11R posterioare au marginea dinspre exterior, lateral-spate, rotunjită și ușor înălțată (fig. 11, 14, 16), pentru a forma concavitățile care sprijină partea dorsală a trunchiului, iar partea dinspre interior-spate (fig. 6, 14, 17) este tăiată sub un unghi, astfel încât să permită pivotarea suficientă a șezuturilor 11L, 11R posterioare și, implicit, depărtarea șezuturilor 12L, 12R anterioare, care susțin pulpele persoanei.

RO 135352 Β1

Pulpele, a căror direcție este figurată prin axele 10, pivotează în jurul centrelor 1 imaginare 6L, 6R ale suprafețelor inferioare ale tuberozitățile ischiale, în laterale (fig. 6) și în jos (fig. 8, 9, 12, 13). Ambele șezuturi 11L, 11R posterioare prezintă câte o adâncitură, 3 fără muchii, în dreptul tuberozităților ischiale, care să permită creșterea dimensiunii buretelui 13L, 13R în zona de contact cu partea dorsală a trunchiului utilizatorului, unde se exercită 5 presiunea cea mai mare.

Șezuturile 11L, 11R posterioare sunt fixate de mecanismele 3L, 3R de reglare a 7 înclinațiilor șezuturilor, prin piesele 336L, 336R cu ajutorul șuruburilor 15 (fig. 20) și conțin urechile 16 de conectare a tijelor 21 de limitare și glisare (fig. 7). Articulațiile care unesc 9 șezuturile 11L, 11R posterioare de șezuturile 12L, 12R anterioare sunt îmbinate cu ajutorul unor știfturi 14 (fig. 12, 13), permițând mișcarea pe verticală a șezuturilor 12L, 12R ante- 11 rioare, axele 8L, 8R ale acestora fiind oblice față de muchiile interioare ale semi-șezuturilor 1L, 1R (fig. 5), unghiul mai mare, de 9Γ-105, formându-l cu muchiile interioare ale șezuturi- 13 lor 12L, 12R anterioare.

în configurația ideală, șezuturile 12L, 12R anterioare sunt mai lungi decât șezuturile 15 11L, 11R posterioare și prezintă mobilitate atât în planurile perpendiculare cu axele 7L, 7R de pivotare a rulmenților 320 (fig. 14-19), cât și în planurile perpendiculare pe axele 8L, 8R 17 ale articulațiilor cu șezuturile 11L, 11R posterioare. Reducerea lungimii șezuturilor 12L, 12R anterioare crește accesibilitatea scaunului pentru persoanele cu lungimea membrelor 19 inferioare mai mică, însă confortul maxim este obținut dacă șezuturile 12L, 12R anterioare au lungimea optimă, ajungând la 3 cm de gambele persoanei. 21

Șezutul 12L anterior stânga prezintă, în partea dreaptă (fig. 9), o prelungire care coboară în jos și are rol de tampon, împiedicând suprapunerea sau încălecarea cu șezutul 23 12R anterior dreapta, care are o prelungire similară, însă în oglindă, în partea stângă (fig.

8). Pentru a menține constantă suprafața de contact dintre cele două prelungiri, forma 25 acestora este conică, cu vârful la intersecția axelor 8L, 8R ale articulațiilor dintre șezuturi și muchiile interioare ale acestora. 27

Forma șezuturilor 12L, 12R anterioare prezintă la exterior, spre laterale, câte o ridicătură cu rol de susținere a pulpelor membrelor inferioare (fig. 18, 19), iar în față sunt 29 curbate ușor în jos (fig. 11-13). Atât linia curburii, cât și muchiile sunt oblice față de muchiile dinspre interior ale șezuturilor 12L, 12R anterioare și mai lungi la exterior (fig. 5, 6), într-un 31 unghi de 95°-105° față de muchiile dinspre interior ale șezuturilor 12L, 12R anterioare, pentru a scurta suprafațele de contact a tendoanelor inferioare ale mușchilor semitendinoși 33 și semimembranoși cu șezuturile 12L, 12R anterioare, precum și pentru a crește suprafețele de contact ale pulpelor cu șezuturile 12L, 12R anterioare. Șezuturile 12L, 12R anterioare se 35 conectează, la partea inferioară prin șuruburile 15, de brațele 20L, 20R (fig. 11,14,17) care fac legătura cu contragreutățile 23, care intră în componența mecanismelor 2L, 2R de 37 reglare a presiunii ascendente.

Peste șezuturile 11L posterior și 12L anterior, este fixat un burete 13L, iar peste 39 șezuturile 11R posterior și 12R anterior, este fixat un burete 13R (fig. 6, 11), fiecare burete 13L și 13R fiind realizat dintr-o singură bucată. Bureții 13L și 13R sunt construiți în straturi 41 de diferite densități, cu densitatea mai mare în partea inferioară, au o formă mai subțire anterior, pentru a permite mularea pe șezuturile 12L, 12R anterioare și mai groasă posterior 43 (fig. 12, 13, 20), pentru a crește confortul în zona de transfer a greutății trunchiului către semi-șezuturile 1L, 1R. 45

RO 135352 Β1 în dreptul și de-a lungul articulației dintre șezuturile 11L posterior cu 12L anterior, respectiv 11R posterior cu 12R anterior (fig. 7,8,12,13), bureții 13L, respectiv 13R sunt prevăzuți, pe suprafețele inferioare, cu niște canale sub forma unor segmente de cerc, cu coarda de 4 cm și înălțimea de 1 cm, cu rolul de diminuare a influenței exercitate de elesticitatea bureților 13L, 13R asupra flexibilității articulațiilor dintre șezuturi. Pentru protecția bureților 13L, 13R și a tapițeriei care îi protejează, între semi-șezuturile 1L, 1R, este indicat să se mențină o distanță de minim 1 cm.

Mobilitatea șezuturilor 12L, 12R anterioare permite utilizatorului să mențină o poziție așezată, indiferent de înălțimea la care este reglat scaunul, concomitent cu menținerea tălpilor pe podea, trunchiul fiind susținut în principal de șezuturile 11L, 11R posterioare. Plecând de la verticala axelor de pivotare, înclinarea către interior (fig. 2) generează o presiune laterală, de la exterior către interior, asupra pulpelor membrelor inferioare, împiedicând semi-șezuturile 1L, 1R să se îndepărteze în mod natural.

Mecanismele 2L, 2R de reglare a presiunii ascendente (fig. 20) funcționează pe principiul pârghiei, sunt situate sub semi-șezuturile 1L, 1R, fiind conectate de șezuturile 12L, 12R anterioare, pozițonate pe laterale spre exterior, de o parte și de alta (fig. 1, 2) și sunt compuse din brațele 20L, 20R, tijele 21, suporturile 22, contragreutățile 23, șuruburile 24 speciale, flanșele 25, șuruburile 26, mânerele 27, șuruburile 28 și capacele 29 (fig. 14).

Brațele 20L, 20R preiau presiunea descendentă, care reprezintă forțele active ale pârghiilor, exercitată de membrele inferioare asupra șezuturilor 12L, 12R anterioare și o transferă contragreutăților 23 (fig. 12,13), care reprezintă forțele de rezistență, punctele de sprijin fixe, ale pârghiilor fiind știfturile 14, ce au axele 8L, 8R de articulare, dintre șezuturile 12L, 12R anterioare și șezuturile 11L, 11R posterioare.

în poziția fără ocupant, contragreutățile 23 coboară, din inerție, la cota minimă (fig. 7, 13), sunt susținute și limitate de tijele 21, iar șezuturile 12L, 12R anterioare ajung la cota maximă. Când ocupantul își întinde picioarele, exercită presiune ascendentă asupra șezuturilor 12L, 12R anterioare, contragreutățile 23 se ridică până în cota maximă (fig. 10, 12), moment în care brațul 20L intră în contact cu șezutul 11L posterior, respectiv brațul 20R cu șezutul 11R posterior, iar tijele 21 culiseazăîn locașurile special frezate și închise cu capacele 29. Șezuturile 12L, 12R anterioare se pot mișca independent unul de celălalt (fig. 8, 9).

Suporturile 22 conectează (fig. 8) contragreutățile 23 de brațele 20L, 20R prin intermediul șuruburilor 24 speciale (fig. 20), înfiletarea sau desfiletarea acestora apropiind sau depărtând contragreutățile 23. Forma rectangulară a profilului suporturilor 22 împiedică contragreutățile 23 să se rotească în jurul axei șuruburilor 24 speciale, când acestea sunt acționate. în funcție de greutatea și tonusul muscular al persoanei, apropierea sau depărtarea contragreutăților 23 are rolul de a regla presiunea ascendentă pe care o exercită șezuturile 12L, 12R anterioare asupra pulpelor membrelor inferioare, concomitent cu menținerea tălpilor pe podea. Șuruburile 24 speciale conectează suporturile 22 cu contragreutățile 23, iar flanșele 25 au rolul de a menține șuruburile 24 speciale pe poziție și permit răsucirea acestora în jurul propriilor axe (fig. 20). Șuruburile 26 fixează flanșele 25 în corpul contragreutăților 23. Mânerele 27 acționează șuruburile 24 speciale prin răsucire și sunt fixate de acestea prin intermediul șuruburilor 28. Pentru sincronizarea forței ascendente între cele două șezuturi 12L, 12R anterioare, contragreutățile 23 sunt marcate cu câte o gradație. Mecanismele 2L, 2R de reglare a presiunii ascendente pot fi închise într-o carcasă cu rol de protecție a utilizatorului.

RO 135352 Β1 în acest exemplu de realizare practică, mecanismele 3L, 3R de reglare a distanțelor 1 dintre centrele imaginare 6L, 6R ale suprafețelor inferioare ale tuberozitățileischiale, distanță ce se obține prin reglarea distanței dintre axele 7L, 7R de pivotare (fig. 21), de reglare a 3 unghiurilor axelor de pivotare (fig. 22,23) și a înclinațiilor semi-șezuturilor 1L, 1R (fig. 26,27) sunt poziționate simetric față de planul median, sub șezuturile 11L, 11R posterioare, le 5 conectează pe acestea cu baza 300 și sunt constituite din mai multe elemente componente conectate între ele astfel încât reglajul succesiv al acestora asigură utilizatorului o postură 7 corectă (fig. 20).

Elementele componente ale mecanismelor 3L, 3R de reglare a unghiurilor și a 9 distanței dintre axele 7L, 7R de pivotare sunt așezate unele peste altele, de jos în sus, în următoarea ordine: baza 300, în partea stângă: piesa 311L, piesa 314L, piesa 318L, 11 rulmentul 320, piesa 331L, piesa 333L și piesa 336L, iar în partea dreaptă: piesa 311R, piesa 314R, piesa 318R, rulmentul 320, piesa 331R, piesa 333R și piesa 336R. 13

Baza 300 conectează mecanismul 44 de rabatere cu mecanismele 3L, 3R de reglare a unghiurilor (fig. 2). Baza 300 este prevăzută, în partea superioară, (fig. 21) cu un ghidaj 15 363 de culisare plană a pieselor 311L și 311R, cu părți 3120 dințate care fac parte din angrenajul pentru reglarea, prin acționarea ansamblelor 312 de angrenare, a distanței dintre 17 axele 7L, 7R de pivotare, care trec prin centrele imaginare 6L, 6R ale suprafețelor inferioare ale tuberozităților ischiale, cu găuri 3130 străpunse filetate (fig. 5,17) pentru elementele 313, 19 care asamblează piesele 311L și 311R de baza 300, canale 3162 pentru acces la elementele 316, care asamblează piesele 311L de 314L și 311R de 314R, și canalele 3193 21 pentru acces la elementele 319, care asamblează piesele 314L de 318L și 314R de 318R (fig. 5, 17). 23

Pentru menținerea simetriei axelor 7L, 7R de pivotare față de planul median, mecanismele 3L, 3R de reglare a unghiurilor trebuie să fie reglate la aceeași distanță față de 25 planul median, iar pentru stabilirea distanței, baza 300 dispune de câte o scală 362 gradată, în stânga pentru piesa 311L, iar în dreapta pentru piesa 311R. 27

Distanța dintre tuberozitățile ischiale 6L, 6R nu este aceeași la toate persoanele, fiind influențată de sex, vârstă, înălțime și alți factori, iar reglarea axelor 7L, 7R de pivotare, pentru 29 a trece prin centrele imaginare ale suprafețelor inferioare ale tuberozităților ischiale, se realizează prin culisarea pe baza 300, către interior, sau exterior a pieselor 311L și 311R. 31

Piesele 311L, 311R reglează distanța dintre axele de pivotare în plan frontal, culisează în plan, stânga-dreapta, simetric față de axa anteroposterioară. Fiecare piesă 33 311L, 311R este prevăzută (fig. 21,22) în partea inferioră cu câte: un ghidaj 363 de culisare cu baza 300, o gaură 3160 străpunsă filetată pentru elementele 316, care le asamblează de 35 piesele 314L, 314R, un ansamblu 312 de angrenare, un indicator 361 de referință pentru reglarea distanțelor la depărtarea sau apropierea pieselor 311L, 311R, prin culisarea față de 37 baza 300, iar în partea superioră cu câte: un ghidaj 363 de culisare al pieselor 314L, 314R, cu părți 3150 dințate care fac parte din angrenajul pentru reglarea, prin acționarea ansamble- 39 lor 315 de angrenare, a înclinației axelor 7L, 7R de pivotare în plan frontal, un canal 3192 pentru acces la elementele 319 care asamblează piesele 314L de 318L și 314R de 318R, 41 un canal 3131 de culisare a elementelor 313 care permit asamblarea cu baza 300, o scală 362 gradată pentru reglarea unghiurilor axelor de pivotare în plan frontal și elementele 313 43 de asamblare a pieselor 311L și 311R de baza 300. Astfel, utilizatorul are posibilitatea să regleze distanța dintre axele 7L, 7R care trec prin centrele imaginare 6L, 6R ale 45 tuberozităților ischiale, corespunzător configurației osoase individuale.

RO 135352 Β1

Pentru ca un reglaj să nu deregleze reglajele anterioare, toate suprafețele în care culisează piesele 314L cu 311L, 314R cu 311R (fig. 22), 318L cu 314L, 318R cu 314R (fig. 23), 333R cu 331L, 333R cu 331R (fig. 26), 336L cu 333L și 336R cu 333R (fig. 27), sunt în formă de arcuri de cerc, cu centrele cercurilor în centrele imaginare 6L, 6R ale suprafețelor inferioare ale tuberozităților ischiale, care sunt situate la 1 cm sub fața superioară a bureților 13L și 13R.

Baza 300 este prevăzută, în partea superioară, la posterior (fig. 21), cu două scale 362 gradate, iar piesele 311L și 311R au în partea inferioară, la posterior, câte un indicator 361 de referință pentru reglarea distanței dintre axele 7L, 7R care trec prin centrele imaginare 6L, 6R ale tuberozităților ischiale.

Piesele 311L și 311R au în partea superioară, la posterior (fig. 22), câte o scală 362 gradată, iar piesele 314L și 314R au în partea inferioară, la posterior, câte un indicator 361 de referință pentru reglarea înclinației, în plan frontal, a axelor 7L, 7R de pivotare ale semi-șezuturilor 1L, 1R.

Piesele 314L și 314R au în partea superioară, în laterale (fig. 23), câte o scală 362 gradată, iar piesele 318L și 318R au în partea inferioară, pe laterale, câte un indicator 361 de referință pentru reglarea înclinației în plan median a axelor 7L, 7R de pivotare a semi-șezuturilor 1L, 1R.

Piesele 331L și 331R au în partea superioară, în laterale (fig. 26), câte o scală 362 gradată, iar piesele 333L și 333R au în partea inferioară, în laterale, câte un indicator 361 de referință pentru reglarea înclinației semi-șezuturilor 1L, 1Rîn plan median.

Piesele 333L și 333R au în partea superioară, la posterior (fig. 27), câte un indicator 361 de referință, iar piesele 336L și 336R au în partea inferioară, la posterior, câte o scală 362 gradată pentru reglarea înclinației semi-șezuturilor 1L, 1R în plan frontal.

Piesele 314L, 314R asigură reglajul înclinației axelor 7L, 7R de pivotare a semi-șezuturilor 1L, 1R, în plan frontal, culisează stânga-dreapta, simetric față de axa antero-posterioară (fig. 22, 23) și sunt prevăzute în partea inferioară cu câte: un ghidaj 363 de culisare cu piesele 311L, 311R, un ansamblu 315 de angrenare, un indicator 361 de referință pentru reglarea înclinațiilor axelor 7L, 7R de pivotare a semi-șezuturilor 1L, 1R în plan frontal, iar în partea superioară cu câte: un ghidaj 363 de culisare al pieselor 318L, 318R, cu părți 3170 dințate care fac parte din angrenajul pentru reglarea, prin acționarea ansamblelor 317 de angrenare, a înclinației axelor 7L, 7R de pivotare în plan median, o gaură 3190 filetată pentru elementele 319 care le asamblează de piesele 318L, 318R, un canal 3161 de culisare al elementelor 316 care permit asamblarea cu piesele 311L, 311R, o scală 362 gradată pentru reglarea unghiurilor axelor de pivotare în plan median a semi-șezuturilor 1L, 1R și elementele 316 de asamblare a pieselor 311L de 314L și 311R de 314R. Rolul pieselor 314L, 314R este de a permite utilizatorului să regleze înclinația în plan frontal a axelor 7L, 7R de pivotare a rulmenților, înclinație ce influențează presiunea laterală exercitată de șezuturile 12L, 12R anterioare asupra pulpelor.

Piesele 318L, 318R asigură reglajul înclinației axelor 7L, 7R de pivotare a semi-șezuturilor 1L, 1Rîn plan median, culisează față-spate (fig. 23, 24), sunt prevăzute în partea inferioară cu câte: un ghidaj 363 de culisare cu piesele 314L, 314R, un ansamblu 317 de angrenare, un indicator 361 de referință pentru reglarea înclinațiilor în plan median a axelor 7L, 7R de pivotare a semi-șezuturilor 1L, 1R, iar în partea superioară: cu câte un locaș 321 frezat cu rol de carcasă a inelelor exterioare ale rulmenților 320, elementele 319

RO 135352 Β1 de asamblare și canalele 3191 în care culisează acestea. Rolul pieselor 318L, 318R este de 1 a permite utilizatorului să regleze înclinația în plan median a axei 7L, 7R de pivotare a rulmenților și să mențină un unghi relativ drept între femur și axa 7L, 7R de pivotare a 3 rulmenților 320.

Rulmenții 320 sunt rulmenți radiali-axiali cu bile și sunt fixați prin inelele exterioare 5 (fig. 24, 25) de piesele 318L, 318R prin presare și lipire, și prin inelele interioare (fig. 25) de piesele 331L, 331R tot prin presare și lipire. Menținerea distanței dintre șezuturi este posibilă 7 prin limitarea curselor rulmenților 320.

Piesele 331L, 331R pentru pivotarea semi-șezuturilor 1L, 1R sunt prevăzute (fig.25,9

26) în partea inferioară cu câte un ax 322 frezat cu rol de arbore al rulmenților 320, iar în partea superioară cu câte: un ghidaj 363 de culisare al pieselor 333L, 333R, părți 332011 dințate care fac parte din angrenajul pentru reglarea, prin acționarea ansamblelor 332 de angrenare, a unghiurilor de înclinație în plan median a semi-șezuturilor 1L, 1R, o scală 36213 gradată pentru reglarea unghiurilor de înclinație în plan median a semi-șezuturilor 1L, 1R și o gaură 3340 străpunsă filetată pentru elementele 334 de asamblare. în partea posterioară, 15 la interior, ambele piese 331L, 331R sunt decupate pe o rază a cărui centru coincide cu axele rulmenților 320, această decupare 364 permite pivotarea în jurul axelor 7L, 7R a piesei 17 331L către stânga și a piesei 331R către dreapta. Limitarea cursei de pivotare a piesei 331L față de 331R coincide cu cotele minime sau maxime, de apropiere sau depărtare, a 19 semi-șezuturilor 1L, 1R. Piesele 331L, 331R au rolul de a permite mobilitatea membrelor inferioare în lateral, persoana având libertatea de a depărta sau apropia picioarele în orice 21 moment. Mobilitatea este de pivotare în jurul axelor 7L, 7R care trec prin tuberozitatile ischiale 6L, 6R. 23

Piesele 333L, 333R, cu ajutorul cărora se face reglajul înclinației în plan median a semi-șezuturilor 1L, 1R culisează față-spate (fig. 26, 27) și sunt prevăzute în partea 25 inferioară cu câte un: ghidaj 363 de culisare cu piesele 331L, 331R, un ansamblu 332 de angrenare, un indicator 361 de referință pentru reglarea înclinației semi-șezuturilor 1L, 1R 27 în plan median, iar în partea superioară cu câte: un ghidaj 363 de culisare a pieselor 336L, 336R, cu părți 3350 dințate care fac parte din angrenajul pentru reglarea, prin acționarea 29 ansamblelor 335 de angrenare, a unghiurilor de înclinație în plan frontal a semi-șezuturilor 1L, 1R, o gaură 3370 străpunsă filetată pentru elementele 337 care le asamblează de 31 piesele 336L, 336R, un canal 3341 de culisare al elementelor 334 de asamblare, un indicator 361 de referință pentru reglarea înclinației semi-șezuturilor 1L, 1R în plan frontal, și ele- 33 mentele 334 care asamblează piesa 333L de 331L și piesa 333R de 331R. în partea posterioară, la interior, ambele piese 333L, 333R sunt decupate pe o rază a cărui centru 35 coincide cu axele rulmenților, această decupare 364 permițând pivotarea în jurul axelor 7L, 7R a piesei 333L către stânga și 333R către dreapta. Rolul pieselor 333L, 333R este de a 37 permite persoanei să regleze înclinația semi-șezuturilor 1L, 1R, în plan median, înclinație care este influențată direct de reglajul pieselor 318L, 318R. Fără o compensare a înclinației 39 semi-șezuturilor 1L, 1R, senzația de alunecare în față (fig. 12) ar crea disconfort utilizatorului. Mare parte din greutatea persoanei este transferată scaunului prin tuberozitatile ischiale 6L, 41

6R și, pentru confort, șezuturile 11L, 11R posterioare sunt reglate la orizontală (fig. 12) sau în funcție de preferințele persoanei. 43

RO 135352 Β1

Piesele 336L, 336R pentru suportul și reglajul înclinației în plan frontal, a semi-șezuturilor 1L, 1R culisează stânga-dreapta (fig. 27) și sunt prevăzute în partea inferioară cu câte: un ghidaj 363 de culisare cu piesele 333L, 333R, o scală 362 gradată pentru reglarea unghiurilor de înclinație în plan frontal a semi-șezuturilor 1L, 1R, un ansamblu 335 de angrenare, iar în partea superioară cu câte: un element 337 care asamblează piesa 336L de 333L și 336R de 333R, un canal 3371 de culisare a elementelor 337, un orificiu 3342 de trecere al elementelor 334 de asamblare, niște găuri 366 filetate de prindere a șezuturilor 11L, 11R posterioare cu șuruburile 15 și un decupaj 365, care permite accesul la elementele 334 și 337. în partea posterioară, la interior, ambele piese 336L, 336R sunt decupate pe o rază a cărui centru coincide cu axele rulmenților, această decupare 364 permițând pivotarea în jurul axelor 7L, 7R a piesei 336L către stânga și a piesei 336R către dreapta. Aceste piese 336L, 336R au rolul de a permite utilizatorului să regleze înclinația în plan frontal (fig. 18) a semi-șezuturilor 1L, 1R, astfel încât presiunea exercitată pe tuberozitățile ischiale și capetele superioare ale femururilor să fie uniformă și confortabilă. în funcție de reglajul pieselor 314L, 314R, reglajul pieselor 336L, 336R compensează sau accentuează înclinația semi-șezuturilor 1L, 1R.

Fiecare ansamblu 312 (fig. 21), 315 (fig. 22), 317 (fig. 23), 332 (fig. 26) și 335 (fig. 27) de angrenare este compus din câte două roți dințate și câte un ax de legătură, axele fiind prevăzute la capetele dinspre exterior (spre laterale sau spre spate) cu câte un orificiu pentru cheie imbus, cu rolul de a permite rotirea axelor și culisarea pieselor superioare pe piesele inferioare corespondente.

Elementele 313 (fig. 21), 316 (fig. 22), 319 (fig. 23), 334 (fig. 26) și 337 (fig. 27) de asamblare sunt compuse dintr-un șurub special prevăzut cu un orificiu pentru cheie imbus, o șaibă specială și o șaibă grower.

Distanța dintre centrele imaginare ale suprafețelor inferioare ale tuberozitățile ischiale 6L și 6R se obține prin reglarea distanței dintre axele de pivotare 7L, 7R ale semi-șezuturilor 1L, 1R și reglarea parcurge următorii pași (fig. 21): cu o cheie imbus, se desfiletează două-trei ture șuruburile 313 până când piesele 311L, 311R pot culisa pe baza 300, cu aceeași cheie imbus se acționează angrenajele 312 și se deplasează piesele 311L, 311R, urmărind indicele 361 de referință pe gradația 362 până la distanța dorită, ulterior se înfiletează șuruburile 313. Se obține, astfel, distanța dintre centrele imaginare ale suprafețelor inferioare ale tuberozitățile ischiale 6L și 6R care se va menține indiferent de reglajele pieselor superioare.

Reglarea înclinației axelor de pivotare 7L, 7R ale semi-șezuturilor 1L, 1R în plan frontal (fig. 22) parcurge următorii pași: cu o cheie imbus, se desfiletează două-trei ture șuruburile 316 până când piesa 314L culisează pe piesa 311L și piesa 314R culisează pe piesa 311R, apoi se acționează angrenajele 315 și se deplasează piesele 314L, 314R, urmărind indicele 361 de referință pe gradația 362 până la înclinația dorită, ulterior se înfiletează șuruburile 316.

Reglarea înclinației axelor de pivotare 7L, 7R ale semi-șezuturilor 1L, 1R, în plan median (fig. 23) parcurge următorii pași: cu o cheie imbus, se desfiletează două-trei ture șuruburile 319 până când piesa 318L culisează pe piesa 314L și piesa 318R culisează pe piesa 314R, apoi se acționează angrenajele 317 și se deplasează piesele 318L, 318R, urmărind indicele 361 de referință pe gradația 362 până la înclinația dorită, ulterior se înfiletează șuruburile 319.

RO 135352 Β1

Reglarea înclinației semi-șezuturilor 1L, 1R în plan median (fig. 26) parcurge 1 următorii pași: cu o cheie imbus, se desfiletează două-trei ture șuruburile 334 până când piesa 333L culisează pe piesa 331L și piesa 333R culisează pe piesa 331R, apoi se 3 acționează angrenajele 332 și se deplasează piesele 333L, 333R, urmărind indicele 361 de referință pe gradația 362 până la înclinația dorită, ulterior se înfiletează șuruburile 334. 5

Reglarea înclinației semi-șezuturilor 1L, 1R, în plan frontal (fig. 27) parcurge următorii pași: cu o cheie imbus, se desfiletează două-trei ture șurubul 337 până când piesa 336L 7 culisează pe piesa 333L și piesa 336R culisează pe piesa 333R, apoi se acționează angrenajele 335 și se deplasează piesele 336L, 336R, urmărind indicele 361 de referință pe 9 gradația 362 până la înclinația dorită, ulterior se înfiletează șuruburile 337.

Elementele care compun mecanismele 3L, 3R de reglare și menținere a unghiurilor 11 (fig. 28) sunt structurate pe 3 niveluri, comune tuturor exemplelor de realizare practică, și anume: 13

Nivelul A1 inferior, care permite reglarea distanței și a înclinațiilor axelor de pivotare 7L, 7R ale semi-șezuturilor 1L, 1R față de toate cele 3 axe carteziene (X, Y, Z) și deplasarea 15 pe axa mediolaterală a tuturor elementelor mecanismelor 3L, 3R, inclusiv a mecanismelor 2L, 2R și a semi-șezuturilor 1L, 1R. înclinația axelor de pivotare 7L, 7R în plan frontal, către 17 interior, are menirea de a genera și susține o forță laterală, dinspre exterior, asupra șezuturilor 12L, 12R anterioare, de asemenea generează înclinația axelor 8L, 8R de arti- 19 culare a acestora. înclinațiile axelor 7L, 7R de pivotare ale semi-șezuturilor 1L, 1R în plan median are rolul de a menține un unghi relativ drept între axele 7L, 7R de pivotare a 21 semi-șezuturilor 1L, 1R și axele 10 membrelor inferioare (femurului).

Nivelul B intermediar conține rulmenții 320, care permit pivotarea în jurul axelor 7L, 23

7R a semi-șezuturilor 1L, 1R.

Nivelul C1 superior permite reglarea planeității semi-șezuturilor 1L, 1R față de toate 25 cele 3 axe carteziene. în plan median, o înclinație prea mare către înainte generează stres de alunecare, o înclinație prea mică accentuează muchia ce se formează între șezuturile 11L 27 și 12L și între șezuturile 11R și 12R, când șezuturile anterioare sunt coborâte, înclinația optimă a șezuturilor 11L, 11R posterioare fiind la orizontală. în plan frontal, înclinațiile 29 semi-șezuturilor 1L, 1R echilibrează presiunea resimțită de oasele bazinului și capetele superioare ale femururilor. 31

Mecanismul 44 de rabatare (fig. 2, 3) este poziționat sub baza 300 și este format dintr-o tijă robustă care conectează spătarul 51 de baza 300. Are rolul de a permite modifi- 33 carea poziției spătarului 51, menținând constant unghiul dintre spătarul 51 și șezuturile 11L, 11R posterioare, precum și de a conecta pistonul 43 cu baza 300. 35

Piciorul 4 este situat sub mecanismul 44 de rabatare (fig. 3) și este format din cinci roți 41 pivotante, care permit deplasarea scaunului în toate direcțiile pe orizontală, o bază 37 42 în formă de stea, care conectează roțile cu pistonul 43 și conferă stabilitate scaunului, unde pistonul 43 permite reglarea înălțimi și rotirea în jurui axei 9 verticale a ansamblului și 39 conectarea mecanismului 44 de rabatare cu baza 42.

Spătarul 5 are în componență spătarul 51 propriu-zis, de care sunt conectate brațele 41 52 (fig. 2) și mecanismul 44 de rabatare, care permite lăsarea scaunului în poziția de repaus.

în al doilea exemplu de realizare practică (fig. 1), se păstrează toate elementele 43 constitutive din primul exemplu, scaunul fiind personalizat, distanța dintre centrele imaginare ale suprafețelor inferioare ale tuberozitățile ischiale 6L, 6R, înclinațiile axelor 7L, 7R de 45

RO 135352 Β1 pivotare a semi-șezuturilor 1L, 1R, precum și înclinațiile semi-șezuturilor 1L, 1R sunt prestabilite la cotele optime persoanei care îl folosește. în acest exemplu de realizare practică, mecanismele 3L, 3R sunt simplificate, și nu mai au rolul de reglare a distanței și a înclinațiilor cum le are în primul exemplu. Centrele imaginare ale suprefețelor inferioare ale tuberozităților ischiale 6L, 6R sunt poziționate pe axele 7L, 7R de pivotare, o abatere mai mare de 1 cm provoacă stres asupra țesuturilor moi din zona inferioară a bazinului, datorită mișcării de translație. Elementele componente (fig.30) ale mecanismelor 3L, 3R sunt structurate tot pe 3 niveluri (fig. 29) și au aceleași roluri ca în exemplul unu de realizare practică (fig. 28).

Nivelul A2 inferior este compus din baza 30 fixată de mecanismul 44 de rabatare, și din piesele 31L și 31R ce au prelucrate pe suprafețele superioare câte un locaș 321 frezat cu rol de carcasă pentru inelele exterioare ale rulmenților 320 și cu rol de menținere a axelor 7L, 7R de pivotare a semi-șezuturilor 1L, 1R la înclinația optimă. Limitarea curselor de pivotare a semi-șezuturilor 1L, 1R se realizează prin elementele 310 (fig. 30) prelucrate pe suprafețele superioare ale pieselor 31L și 31R, în interiorul rulmenților 320, și elementele 330 prelucrate pe suprafețele inferioare ale pieselor 33L și 33R, de asemenea în interiorul rulmenților, care se întrepătrund în planul rulmenților 320 și sunt poziționate concentric față de axele acestora, permițând pivotarea pieselor 33L, 33R, față de axele 7L, 7R, într-un unghi de 40°, unde axa anteroposterioară este bisectoarea acestui unghi. Unghiul de pivotare în jurul axelor 7L, 7R a rulmenților 320 poate fi redus până la 0°, situație în care rămân articulate doar șezuturile 12L, 12R anterioare față de șezuturile 11L, 11R posterioare, în jurul axelor 8L, 8R, scaunul pierzându-și din mobilitate, însă devenind accesibil oricărei persoane, indiferent de mărimea bazinului, înclinația în plan median poate fi de 7° față de axa verticală, către înainte, dacă persoana nu dorește un unghi mai mare de 100° între trunchi și femur, înclinația în plan frontal fiind stabilită în funcție de tonusul persoanei, cu cât înclinația este mai mare (peste 5° față de verticală), cu atât mai mare va fi și forța exercitată de membrele inferioare către lateral, pentru a depărta șezuturile 12L, 12R anterioare.

Nivelul B intermediar conține rulmenții 320, care permit pivotarea semi-șezuturilor 1L, 1R față de axele 7L, 7R și conectează piesa 33L de 31L și piesa 33R de 31R.

Nivelul C2 superior este compus din piesele 33L, 33R ce au prelucrate pe suprafețele inferioare câte un ax 322 frezat cu rol de arbore pentru inelele interioare ale rulmenților 320 și transferă șezuturilor 11L, 11R posterioare, de care se conectează, înclinația axelor 7L, 7R de pivotare, și menține semi-șezuturile 1L, 1R la înclinația optimă.

în plan median, șezuturile 11L, 11R posterioare trebuie menținute la orizontală, înclinația pieselor 33L, 33R având rol de compensare a înclinațiilor generate de piesele 31L, 31R din nivelul A2 inferior. în plan frontal, semi-șezuturile 1L, 1R pot fi menținute la o înclinație de 7° față de orizontală către interior sau, în funcție de conformația utilizatorului, înclinațiile pieselor 33L, 33R având rol de compensare sau accentuare, a înclinațiilor generate de piesele 31L, 31R.

Se prezintă un al treilea exemplu de realizare practică, în care scaunul este articulat dinamic prin intermediul unor arcuri 17 (fig. 32), 32 (fig. 31) de torsiune standard și conține toate componentele din exemplul doi de realizare practică, fără a conține mecanismele 2L, 2R de reglare și menținere a presiunii ascendente.

Elementele componente ale mecanismelor 3L, 3R de menținere a distanței și unghiurilor axelor 7L, 7R de pivotare și a înclinațiilor semi-șezuturilor 1L, 1R sunt structurate tot pe trei niveluri A3, B3 și C3 (fig. 31), ca și în exemplele unu și doi de realizare practică

RO 135352 Β1 (fig. 32), cu diferența că nivelul B3 intermediar conține, pe lângă rulmenții 320, și arcurile 32 1 de torsiune, iar în interiorul limitatoarelor 340, 350 de cursă sunt prelucrate elementele 341, 351 circulare în care sunt fixate capetele arcurilor 32 de torsiune. 3

Nivelul A3 inferior este compus din baza 30, fixată de mecanismul 44 de rabatare, și din piesele 34L și 34R ce au prelucrate pe suprafețele superioare câte un locaș 321 frezat 5 cu rol de carcasă pentru inelele exterioare ale rulmenților 320, cu rol de fixare, prin elementele 341, al capătului inferior al arcurilor 32 de torsiune și cu rol de menținere a axelor 7 7L, 7R de pivotare a semi-șezuturilor 1L, 1R care trec prin centrele imaginare ale suprafețelor inferioare ale tuberozitatile ischiale 6L, 6R, la înclinația optimă. 9

Limitarea curselor de pivotare a semi-șezuturilor 1L, 1R se realizează prin elementele 340, 350 fixe (fig. 31), elementele 340 prelucrate pe suprafețele superioare ale pieselor 34L 11 și 34R, în interiorul rulmenților, și elementele 350 prelucrate pe suprafețele inferioare ale pieselor 35L și 35R, de asemenea în interiorul rulmenților, care se întrepătrund în planul 13 rulmenților 320 și sunt poziționate concentric față de axele acestora, permițând pivotarea pieselor 35L, 35R, față de axele 7L, 7R, într-un unghi de 40°, unde axa anteroposterioară 15 este bisectoarea acestui unghi. Unghiul de pivotare, în jurul axelor 7L, 7R ale rulmenților 320, poate fi redus până la 0°, situație în care rămân articulate doar șezuturile 12L, 12R 17 anterioare, față de șezuturile 11L, 11R posterioare, în jurul axelor 8L, 8R, scaunul pierzându-și din mobilitate, însă devenind accesibil oricărei persoane indiferent de mărimea 19 bazinului.

Nivelul B3 intermediar conține arcurile 32 de torsiune și rulmenții 320, care permit 21 pivotarea semi-șezuturilor 1L, 1R față de axele 7L, 7R și conectează piesa 35L de 34L și piesa 35R de 34R. 23

Nivelul C3 superior este compus din piesele 35L, 35Rce au prelucrate pe suprafețele inferioare câte un ax 322 frezat cu rol de arbore pentru inelele interioare ale rulmenților 320 25 care transferă șezuturilor 11L, 11R posterioare, de care se conectează, înclinația axelor 7L, 7R de pivotare și mențin semi-șezuturile 1L, 1R la înclinația optimă, și cu rol de fixare, prin 27 elementele 351, a capetelor superioare ale arcurilor 32 de torsiune care generează presiunea laterală asupra șezuturilor 12L, 12R anterioare. 29 în plan median, șezuturile 11L, 11R posterioare trebuie menținute la orizontală, înclinația pieselor 35L, 35R având rol de compensare a înclinațiilor generate de piesele 34L, 31

34R din nivelul A3 inferior. în plan frontal, semi-șezuturile 1L, 1R pot fi menținute la o înclinație de 7° față de orizontală, către interior sau, în funcție de conformația utilizatorului, 33 înclinațiile pieselor 35L, 35R având rol de compensare sau accentuare a înclinațiilor generate de piesele 34L, 34R. 35

Presiunea ascendentă a șezuturilor 12L, 12R anterioare este produsă de alte arcuri 17 de torsiune standard montate în interiorul articulațiilor dintre șezuturile 11L cu 12L și 37 dintre articulațiile șezuturilor 11R cu 12R, arcuri care sunt montate în jurul știfturilor 14. Muchiile anterioare ale șezuturilor 11L, 11R posterioare și muchiile posterioare ale 39 șezuturilor 12L, 12R anterioare sunt astfel construite încât articularea șezuturilor 12L, 12R anterioare să fie limitată la planul șezuturilor 11L, 11R posterioare, iar cursa acestora să nu 41 coboare la mai mult de 30° față de acest plan. Creșterea momentului de torsiune se face prin tensionarea unui capăt sau a ambelor capete ale arcurilor 17 și 32. 43

RO 135352 Β1 în cazul tuturor exemplelor de realizare practică, personalizarea scaunului, în funcție de gabaritul persoanei care îl utilizează, se realizează în principal prin ajustarea urmă3 toarelor: distanța dintre axele 7L, 7R de pivotare, unghiul dintre muchiile interioare ale semi-șezuturilor 1L, 1R și axele 8L, 8R de articulare, lungimea șezuturilor 12L, 12R ante5 rioare, mărimea contragreutăților 23 sau a forțelor de torsiune ale arcurilor 17,32 și lungimea pistonunui 43. înclinațiile dintre axele 7L, 7R de pivotare, unghiul maxim de pivotare a semi-șezuturilor 1L, 1R, înclinațiile semi-șezuturilor 1L, 1R, dimensiunile și densitățile bureților 13L, 13R, sunt reglaje comune care țin de preferințele utilizatorilor.

Claims (19)

1. RO 135352 Β1

   Revendicări 1

   1. Scaun cu șezut divizat, articulat dinamic, format dintr-un șezut (1), un mecanism 3 (44) de rabatare, un picior (4) având niște roți (41) pivotante, un piston (43) conectat de bază (42) în formă de stea și un spătar (5) de care sunt conectate brațele (52), caracterizat prin 5 aceea că, șezutul (1) este format din două semi-șezuturi (1L, 1R), fiecare acoperit cu un burete (13L, 13R), simetrice față de planul median, fiecare semi-șezut (1L, 1R) fiind format 7 din câte un șezut (11L, 11R) posterior, respectiv un șezut (12L, 12R) anterior, conectate printr-o articulație prevăzută cu un știft (14), fiecare semi-șezut (1L, 1R) fiind prevăzut cu 9 câte un mecanism (2L, 2R) de reglare a presiunilor ascendente și laterale, montate sub semi-șezutul (1L, 1R) pozițonat pe laterale spre exterior, de o parte și de alta, simetric față 11 de planul median al scaunului și un mecanism (3L, 3R) de reglare a unghiurilor și distanțelor, și de reglare a înclinațiilor semi-șezuturilor (1L, 1R). 13
2. 2. Scaun cu șezut divizat, articulat dinamic, conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că, șezuturile (11L, 11R) posterioare prezintă mobilitate în planurile perpendiculare 15 cu axele (7L, 7R) de pivotare a unor rulmenți (320), iar șezuturile (12L), (12R) anterioare prezintă mobilitate atâtîn planurile perpendiculare cu axele (7L, 7R) de pivotare a rulmenților 17 (320), cât și în planurile perpendiculare pe axele (8L, 8R) ale articulațiilor cu șezuturile (11L, 11R) posterioare. 19
3. 3. Scaun cu șezut divizat, articulat dinamic, conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că, șezuturile (11L, 11R) posterioare sunt poziționate față de mecanismele (3L, 3R) 21 astfel încât axele (7L, 7R) de pivotare ale rulmenților (320), ce trec prin centrele (6L, 6R) suprafețelor inferioare ale tuberozităților ischiale, să intersecteze suprafețele superioare ale 23 șezuturilor (11L, 11R) posterioare în punctele situate, față de muchiile anterioare ale șezuturilor (11L, 11R) posterioare, la o distanță egală cu jumătate din distanța dintre centre 25 (6L, 6R) și care au marginile dinspre exterior lateral-spate rotunjite și ușor înălțate, iar partea dinspre interior-spate tăiată sub un unghi astfel încât să permită pivotarea suficientă a 27 șezuturilor posterioare , unul (11L) față de celălalt (11R) și implicit depărtarea șezuturilor (12L, 12R) anterioare, iar în dreptul tuberozităților ischiale au câte o adâncitură fără muchii, 29 care permite creșterea dimensiunii buretelui în zona de contact cu partea dorsala a trunchiului utilizatorului, unde se exercită presiunea cea mai mare. 31
4. 4. Scaun cu șezut divizat, articulat dinamic conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că, articulațiile care asamblează dinamic șezuturile (11L, 11R) posterioare de 33 șezuturile (12L, 12R) anterioare sunt fixate cu ajutorul unorștifturi (14), permițând mișcarea în planurile perpendiculare pe axele (8L, 8R) șezuturilor (12L, 12R) anterioare, axele 35 articulațiilor fiind oblice față de muchiile interioare ale semi-șezuturilor (1L, 1R), unghiul mai mare, între 91 °-105°, formându-l cu muchiile interioare ale șezuturilor (12L, 12R) anterioare. 37
5. 5. Scaun cu șezut divizat, articulat dinamic, conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că, șezutul (12L) anterior stânga are în partea dreaptă o prelungire ce coboară și 39 împiedică suprapunerea cu șezutul (12R) anterior dreapta care este prevăzut cu o prelungire similară, însă în oglindă, în partea stângă, forma șezuturilor (12L, 12R) anterioare prezintă 41 la exterior, spre laterale, câte o ridicătură cu rol de susținere a pulpelor membrelor inferioare, iar în față sunt curbate ușor în jos, muchiile cât și liniile curburilor fiind oblice, unghiul mai 43 mare, între 95°-105°, formând-ul cu muchiile interioare ale șezuturilor (12L, 12R) anterioare.

   RO 135352 Β1
6. 6. Scaun cu șezut divizat, articulat dinamic, conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că, un burete (13L) este fixat peste șezuturile (11L, 12L) stânga, celălalt burete (13R) fiind fixat peste șezuturile (11R, 12R) dreapta, ambii bureții sunt realizați dintr-o singură bucată, confecționați în straturi de diferite densități, au o formă mai subțire anterior și mai groasă posterior, în dreptul și dea lungul articulației dintre șezuturi (11L, 12L, 11R, 12R), bureții (13L, 13R) prezintă, pe suprafețele inferioare, niște canale sub forma unor segmente de cerc, cu coarda de 4 cm și înălțimea de 1 cm.
7. 7. Scaun cu șezut divizat, articulat dinamic conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că, fiecare mecanism (2L, 2R) de reglare a presiuniilor ascendente și laterale este compus dintr-un braț (20L, 20R), fixat de șezutul (12L, 12R) anterior, a cărui cursă este limitată, în jos de câte o tijă (21) de limitare și glisare, prinsă de șezutul (11L, 11R) posterior prin câte o ureche (16) de conectare, ce glisează în corpul brațului (20L, 20R) acoperit de un capac (29), iar în sus de șezutul (11L, 11R) posterior, care preia presiunea descendentă exercitată de membrele inferioare asupra șezutului (12L, 12R) anterior și o transferă la o contragreutate (23) care este fixată și acționată pe un suport (22) prin niște șuruburi (24) speciale cu un mâner (27) fixat cu niște șuruburi (28), niște șuruburi (24) speciale fixate în corpul contragreutății (23) cu o flanșă (25) de alte șuruburi (26).
8. 8. Scaun cu șezut divizat, articulat dinamic conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că, mecanismul (3L, 3R) de reglare a unghiurilor si distanței dintre axele (7L, 7R) de pivotare ce trec prin centrele (6L, 6R) Imaginare ale suprafețelor inferioare ale tuberozitățile ischiale, și de reglare a înclinațiilor semi-șezuturilor(1L, 1R), este compus dintr-o bază (300) comună, mecanismul (3L) din partea stângă continuând cu o piesă (311L), un ansamblu (312) de angrenare, un element (313) de asamblare, o piesă (314L), un ansamblu (315) de angrenare, un element (316) de asamblare, un ansamblu (317) de angrenare, o piesă (318L), un element (319) de asamblare, un rulment (320), o piesă (331L), un element (332) de asamblare, o piesă (333L), un element (334) de asamblare, un ansamblu (335) de angrenare, o piesă (336L), un element (337) de asamblare, iar mecanismul (3R) din partea dreaptă continuând cu o piesă (311R), un ansamblu (312) de angrenare, un element (313) de asamblare, o piesă (314R), un ansamblu (315) de angrenare, un element (316) de asamblare, un ansamblu (317) de angrenare, o piesă (318R), un element (319) de asamblare, un rulment (320), o piesă (331R), un element (332) de asamblare, o piesă (333R), un element (334) de asamblare, un ansamblu (335) de angrenare, o piesă (336R) și un element (337) de asamblare.
9. 9. Scaun cu șezut divizat, articulat dinamic, conform revendicării 1 și 8, caracterizat prin aceea că, mecanismele (3L, 3R) de reglare a unghiurilor au baza (300) prevăzută în partea superioară cu un ghidaj (363) de culisare plană a pieselor (311L, 311R), cu niște părți (3120) dințate pe care sunt angrenate roțile dințate (312) cu rol în reglarea distantanței dintre axele (7L, 7R) de pivotare, cu găuri (3130) străpunse filetate pentru șuruburile (313) care asamblează piesele (311L, 311R) de bază (300), cu canale (3162) pentru acces la niște șuruburi (316) care asamblează alte piese (311L, 314L, 311R, 314R), cu canale (3193) pentru acces la niște șuruburi (319) care asamblează alte piese (314L, 318L, 314R, 318R), iar pentru stabilirea distanței față de planul median, baza (300) dispune de câte o scală (362) gradată în stânga pentru o piesă (311L), și în dreapta pentru altă piesă (311R).
10. 10. Scaun cu șezut divizat, articulat dinamic, conform revendicării 1 și 8, caracterizat prin aceea că, piesele (311L, 311R) reglează distanța între axele (7L, 7R) de pivotare în plan frontal, culisează, în plan, stânga-dreapta, simetricfață de axa anteroposterioară și sunt

    RO 135352 Β1 prevăzute în partea inferioară cu câte un ghidaj (363) de culisare cu baza (300), un 1 ansamblu (312) de angrenare, un indicator (361) de referință pentru reglarea distanței la depărtarea sau apropierea pieselor (311L, 311R) prin culisarea față de bază (300), iar în 3 partea superioară cu câte un ghidaj (363) de culisare a pieselor (314L, 314R), cu niște părți (3150) dințate pentru reglajul înclinației unghiurilor axelor (7L, 7R) de pivotare în plan frontal, 5 o gaură (3160) străpunsă filetată pentru șuruburile (316) care le asamblează de unele piese (314L, 314R), un canal (3192) pentru acces la șuruburile (319) ce conectează piesele (314L, 7

    318L, 314R, 318R), un canal (3131) de culisare a elementelor (313) ce permit asamblarea cu baza (300), elementele (313) de asamblare a altor pieser (311L, 311R) de bază (300) și 9 o scală (362) gradată pentru reglarea unghiurilor axelor (7L, 7R) de pivotarea în plan frontal.
11. 11. Scaun cu șezut divizat, articulat dinamic, conform revendicării 1 și 8, caracterizat 11 prin aceea că, piesele (314L, 314R) asigură reglajul înclinației axelor (7L, 7R) de pivotare în plan frontal, culisează, stânga-dreapta, simetric față de axa antero-posterioară și sunt 13 prevăzute în partea inferioară cu câte un ghidaj (363) de culisare cu alte piese (311L, 311R), un ansamblu (315) de angrenare, un indicator (361) de referință pentru reglarea înclinațiilor 15 axelor (7L, 7R) de pivotare în plan frontal, iar în partea superioară cu câte un ghidaj (363) de culisare a altor piese (318L, 318R), o parte (3170) dințată pentru reglarea unghiurilor de 17 înclinațieîn plan median a axelor (7L, 7R), o gaură (3190) străpunsă filetată pentru un șurub (319) care le asamblează de piese (318L, 318R), un canal (3161) de culisare al elementelor 19 (316) care permite asamblarea cu piesele (311L, 311R), elementele (316) de asamblare a pieselor (311L, 314L, 311R, 314R) și o scală (362) gradată pentru reglarea unghiurilor 21 axelor (7L, 7R) în plan median.
12. 12. Scaun cu șezut divizat, articulat dinamic, conform revendicării 1 și 8, caracterizat 23 prin aceea că, piesele (318L, 318R) asigură reglajul înclinației axelor (7L, 7R) de pivotare în plan median, culisează față-spate și sunt prevăzute în partea inferioară cu câte un ghidaj 25 (363) de culisare cu alte piese (314L, 314R), un ansamblu (317) de angrenare, un indicator (361) de referință pentru reglarea înclinațiilor axelor (7L, 7R) de pivotare în plan median, iar 27 în partea superioară cu câte un locaș frezat (321) cu rol de carcasă a inelului exterior al rulmenților (320), un element (319) de asamblare și un canal (3191) în care culisează 29 acestea.
13. 13. Scaun cu șezut divizat, articulat dinamic, conform revendicării 1 și 8, caracterizat 31 prin aceea că, rulmenții (320) sunt radiali-axiali cu bile, sunt fixați prin inelele exterioare de piese (318L, 318R) prin presare și lipire, iar prin inelele interioare de alte piese (331L, 331R) 33 prin presare și lipire, menținerea distanței dintre șezuturi este posibilă prin limitarea curselor acestor rulmenți. 35
14. 14. Scaun cu șezut divizat, articulat dinamic, conform revendicării 1 și 8, caracterizat prin aceea că, piesele (331L, 331R) pentru articularea semi-șezuturilor (1L, 1R) sunt pre- 37 văzute în partea inferioară cu câte un ax frezat (322) cu rol de arbore al rulmenților (320), iar în partea superioară cu câte un ghidaj (363) de culisare a a lot piese (333L, 333R), o parte 39 (3320) dințată pentru reglarea unghiurilor de înclinație în plan median al semi-șezuturilor (1L, 1R) prin acționarea ansamblelor (332) de angrenare, o gaură (3340) străpunsă filetată pentru 41 elementele (334) de asamblare, o scală (362) gradată pentru reglarea unghiurilor de înclinație în plan median a semi-șezuturilor (1L, 1R), iar în partea posterioară, la interior, 43 ambele piese (331L, 331R) sunt decupate pe o rază a cărui centru coincide cu axa (7L, 7R) rulmenților, decupare (364) care permite pivotarea în jurul axelor (7L, 7R) piesei (331L) către 45 stânga și (331R) către dreapta.

    RO 135352 Β1
15. 15. Scaun cu șezut divizat, articulat dinamic, conform revendicării 1 și 8, caracterizat prin aceea că, piesele (333L, 333R), cu rol în realizarea reglajului înclinației în plan median al semi-șezuturilor (1L, 1R), culisează față-spate și sunt prevăzute în partea inferioară cu câte un ghidaj (363) de culisare cu alte piese (331L, 331R), un ansamblu (332) de angrenare, un indicator (361) de referință pentru reglarea înclinației semi-șezuturilor (1L, 1R) în plan median, iar în partea superioară cu câte un ghidaj (363) de culisare a altor piese (336L, 336R), niște părți (3350) dințate pentru reglarea unghiurilor de înclinație în plan frontal al semi-șezuturilor (1L, 1R), prin acționarea unor ansamble (335) de angrenare, o gaură (3370) străpunsă filetată pentru elementele (337) de asamblare, un canal (3341) de culisare a elementelor (334), un element (334) care asamblează piesele (333L, 331L, 333R, 331R), un indicator (361) de referință pentru reglarea înclinației șezuturilor în plan frontal, iar în partea posterioară, la interior, ambele piese (333L, 333R) sunt decupate pe o rază a cărui centru coincide cu axa (7L, 7R) rulmenților (320), decupare (364) care permite pivotarea în jurul axelor (7L, 7R) piesei (333L) către stânga și (333R) către dreapta.
16. 16. Scaun cu șezut divizat, articulat dinamic, conform revendicării 1 și 8, caracterizat prin aceea că, piesele (336L, 336R) asigură suportul semi-șezuturilor (1L, 1R), reglajul înclinației în plan frontal al acestora, culisează stânga-dreapta și sunt prevăzute în partea inferioară cu câte un ghidaj (363) de culisare cu alte piese (333L, 333R), un ansamblu (335) de angrenare, o scală (362) gradată pentru reglarea unghiurilor de înclinație în plan frontal al semi-șezuturilor (1L, 1R), iar în partea superioară cu câte un element (337) de asamblare a pieselor (336L, 333L, 336R, 333R), un canal (3371) în care culisează un element (337), un orificiu (3342) de trecere al elementelor (334) de asamblare, niște găuri (3370) filetate de prindere, prin șuruburi (15), a șezuturilor (11L, 11R) posterioare, o porțiune decupată (365) care permite accesul la elemente (334 și 337), iar în partea posterioară, la interior, ambele piese (336L, 336R) sunt decupate pe o rază a cărui centru coincide cu axa (7L, 7R) rulmenților (320), decupare (364) care permite pivotarea în jurul axelor (7L, 7R) piesei (336L) către stânga și (336R) către dreapta.
17. 17. Scaun cu șezut divizat, articulat dinamic, conform revendicării 1 și 8, caracterizat prin aceea că, mecanismele (3L, 3R) de reglare au toate planurile în care culisează piesele (314L pe311L), (314R pe311R), (318L pe314L), (318R pe314R), (333Lpe 331L), (333R pe 331R), (336L pe 333L), (336R pe 333R), în formă de arcuri de cerc cu centrele cercurilor în centrele imaginare (6L, 6R) ale suprafețelor inferioare ale tuberozităților ischiale care sunt situate la 1 cm sub fața superioară a bureților (13L, 13R), iar fiecare ansamblu (312, 315, 317, 332, 335) de angrenare este compus din câte două roți dințate cu câte un ax de legătură, axele fiind prevăzute la capetele dinspre exterior cu câte un orificiu pentru cheie imbus pentru a permite rotirea axelor și culisarea pieselor superioare pe piesele inferioare corespondente, iar elementele (313, 316, 319, 334, 337) de asamblare sunt compuse dintr-un șurub special prevăzut cu un orificiu pentru cheie imbus, o șaibă specială și o șaibă grower.
18. 18. Scaun cu șezut divizat, articulat dinamic, conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că distanța dintre centrele imaginare ale suprafețelor inferioare ale tuberozităților ischiale (6L, 6R), înclinațiile axelor (7L, 7R) de pivotare a semi-șezuturilor (1L, 1R), precum și înclinațiile semi-șezuturilor (1L, 1R), sunt prestabilite la cotele optime persoanei care îl folosește, și prezintă un nivel (A2) inferior, un nivel intermediar (B) și un nivel (C2) superior, nivelul (A2) inferior fiind compus dintr-o bază (30), fixată de un mecanism (44) de rabatare, piesele (31L, 31R) ce au prelucrate pe suprafețele superioare câte un locaș (321) frezat cu

    RO 135352 Β1 rol de carcasă pentru inelele exterioare ale rulmenților (320) și de menținere la înclinația 1 optimă a axelor (7L, 7R) de pivotare a semi-șezuturilor (1L, 1R), iar limitarea curselor de pivotare a semi-șezuturilor (1L, 1R) se realizează prin elemente (310, 330) fixe prelucrate 3 pe suprafețele superioare ale pieselor (31L, 31R), în interiorul rulmenților (320), și pe suprafețele inferioare ale altor piese (33L, 33R), de asemenea în interiorul rulmenților (320), 5 care se întrepătrund în planul acestora, fiind poziționate concentric față de axe (7L, 7R), nivelul (B) intermediar fiind compus din rulmenți (320), care permit articularea semi-șezuturi- 7 lor (1L, 1R) față de axele (7L, 7R) de pivotare, conectează piesele (33L, 31L, 33R, 31R), iar nivelul (C2) superior este compus din piesele (33L, 33R) ce au prelucrate pe suprafețele 9 inferioare câte un ax (322) frezat cu rol de arbore pentru inelele interioare ale rulmenților (320), care transferă șezuturilor (11L, 11R) posterioare, de care se fixează, înclinațiile axelor 11 (7L, 7R) de pivotare, și mențin semi-șezuturile (1L, 1R) la înclinația stabilită.
19. 19. Scaun cu șezut divizat, articulat dinamic, conform revendicării 1, caracterizat 13 prin aceea că distanța dintre centrele imaginare ale suprafețelor inferioare ale tuberozitățile ischiale (6L, 6R), înclinațiile axelor (7L, 7R) de pivotare a semi-șezuturilor (1L, 1R), precum 15 și înclinațiile semi-șezuturilor (1L, 1R), sunt prestabilite la cotele optime persoanei care îl folosește și este articulat dinamic prin intermediul unor arcuri (17, 32) de torsiune standard 17 și este compus dintr-un nivel (A3) inferior, un nivel (B3) intermediar și un nivel (C3) superior, nivelul (A3) inferior fiind compus dintr-o bază (30), fixată de un mecanism (44) de rabatare, 19 piesele (34L, 34R) au prelucrate pe suprafețele superioare câte un locaș (321) frezat cu rol de carcasă pentru inelele exterioare ale rulmenților (320) cu rol de menținere la înclinația 21 optimă a axelor (7L, 7R) de pivotare a semi-șezuturilor (1L, 1R), ce au prelucrate pe fețele superioare, în interiorul limitatoarelor (340) de cursă, niște elemente (341) cilindrice ale căror 23 axe coincid cu axele rulmenților (320), cu rol de suport al capetelor inferioare ale arcurilor (32) de torsiune care generează presiunea laterală a șezuturilor (12L, 12R) anterioare 25 asupra pulpelor, nivelul (B3) intermediar fiind compus din niște arcuri (32) de torsiune, niște rulmenți (320), care permit articularea semi-șezuturilor (1L, 1R) față de axele (7L, 7R) de 27 pivotare, conectează piesele (35L, 34L, 35R, 34R), iar nivelul (C3) superior este compus din alte piese (35L, 35R), ce au prelucrate pe suprafețele inferioare câte un ax (322) frezat cu 29 rol de arbore pentru inelele interioare ale rulmenților (320) și în interiorul limitatoarelor (350) de cursă, au prelucrate pe fețele inferioare, niște elemente (351) cilindrice ale căror axe 31 coincid cu axele rulmenților (320), cu rol de suport al capetelor superioare ale acelora și arcuri (32) de torsiune, iar presiunea ascendentă a șezuturilor (12L, 12R) anterioare este 33 produsă de arcurile (17) de torsiune standard montate în jurul unor știfturi (14) din interiorul articulațiilor dintre șezuturi (11L, 12L, 11R, 12R), iar muchiile anterioare ale șezuturilor (11L, 35

    11R) posterioare și muchiile posterioare ale șezuturilor (12L, 12R) anterioare sunt astfel construite încât articularea șezuturilor (12L, 12R) anterioare este limitată la planul șezuturilor 37 (11L, 11R) posterioare, iar cursa acestora nu coboară la mai mult de 30W° față de acest plan. 39