RO129157A2

RO129157A2 - Braking signaling installation

Info

Publication number: RO129157A2
Application number: ROA201200514A
Authority: RO
Inventors: Arina Modrea
Original assignee: Universitatea ''petru Maior'' Din Târgu Mureş
Priority date: 2012-07-09
Filing date: 2012-07-09
Publication date: 2014-01-30

Abstract

The invention relates to a braking signaling installation meant to be mounted on motor vehicles for the pedestrians desiring to cross to be warned about the braking . According to the invention, the installation comprises some signaling lamps (2), which emit the visual signal and which are mounted on a motor vehicle (3).

Description

Instalație pentru semnalizarea frânăriiBrake signaling system

Invenția se referă la o instalație pentru semnalizarea frânării, destinată montării pe autovehicule.The invention relates to an installation for signaling the braking for mounting on motor vehicles.

Este cunoscută o instalație pentru semnalizarea frânării, compusă dintr-un contact acționat de pedala de frână, care contact închide circuitul de alimentare a două becuri montate lateral în spatele autovehiculului și aflate fiecare sub câte o mască transparentă de culoare roșie.A brake signaling system, composed of a contact driven by the brake pedal, is known, which contact closes the supply circuit of two bulbs mounted laterally behind the vehicle and each under a transparent red mask.

Instalația cunoscută prezintă următorul dezavantaj:The known installation has the following disadvantage:

- Semnalul vizual emis de instalație este observabil doar din spatele autovehiculului respectiv.- The visual signal emitted by the installation is observable only from the rear of the respective vehicle.

Problema tehnică pe care o rezolvă invenția este aceea de a realiza o instalație pentru semnalizarea frânării care să emită un semnal vizual observabil și din fața autovehiculului respectiv.The technical problem that the invention solves is to create an installation for signaling the braking that emits an observable visual signal in front of the respective vehicle.

Instalația pentru semnalizarea frânării conform invenției înlătură dezavantajul amintit mai înainte prin aceea că este alcătuită dintr-un contact acționat de pedala de frână, care contact închide circuitul de alimentare a patru becuri montate lateral atât în spatele autovehiculului cât și în fața autovehiculului, cele din spate fiind acoperite de câte o mască transparentă roșie iar cele din față de câte o mască transparentă albastră.The braking signal installation according to the invention removes the disadvantage mentioned above by the fact that it consists of a contact driven by the brake pedal, which contact closes the supply circuit of four bulbs mounted laterally both behind the vehicle and in front of the vehicle, the rear ones being covered by a red transparent mask and those in front by a blue transparent mask.

Instalația pentru semnalizarea frânării conform invenției prezintă următoarele avantaje: Semnalul vizual emis este observabil atât din fața cât și din spatele autovehiculului. Semnalul observabil din fața autovehiculului permite pietonilor să afle dacă șoferul a atins pedala de frână sau nu, adică dacă are intenția să încetinească / oprească sau nu și în consecință pietonii se vor angaja sau nu în traversare în cunoștință de intențiile șoferului.The braking signal installation according to the invention has the following advantages: The visual signal emitted is observable from both the front and the rear of the vehicle. The observable signal in front of the vehicle allows pedestrians to find out whether the driver has reached the brake pedal or not, ie whether he intends to slow down / stop or not and as a result pedestrians will or will not be crossing in the knowledge of the driver's intentions.

Prin încunoștiințarea pietonilor asupra intențiilor șoferului se reduce foarte mult numărul accidentelor rutiere.By pedestrian awareness of the driver's intentions, the number of road accidents is greatly reduced.

în cele ce urmează se dă un exemplu de realizare a obiectului invenției în legătură și cu Figura 1 care reprezintă:In the following, an example of embodiment of the object of the invention is given in connection with Figure 1 which represents:

Fig. 1 Schema electrică a instalației pentru semnalizarea frânării conform invenției.Fig. 1 Electrical diagram of the installation for signaling the braking according to the invention.

Fig. 2 Vedere de sus a unui autovehicul având montată instalația pentru semnalizarea frânării conform invențieiFig. 2 Top view of a motor vehicle having the braking signal installation according to the invention

Instalația pentru semnalizarea frânării conform invenției este alcătuită dintr-un contact (1) având tensiunea de lucru cuprinsă între 12 V și 24 V, de preferință egală cu 12 V și curentul de lucru cuprins între 1.66 A și 1.04 A, de preferință egal cu 1.66 A, acționat de o pedală nefigurată de frână, care contact (1) închide circuitul de alimentare a patru becuri (2) având tensiunea de lucru cuprinsă între 12 V și 24 V, de preferință egală cu 12 V și puterea cuprinsă între 20 W și 25 W, de preferință egală cu 21 W montate lateral două în spatele unui autovehicul (3) și două în fața autovehiculului (3), becurile (2) din spate fiind acoperite de câte o mască transparentă roșie nefigurată iar cele din față de câte o mască transparentă albastră nefigurată, măștile fiind de preferință din policarbonat.The braking signal installation according to the invention consists of a contact (1) having a working voltage between 12 V and 24 V, preferably equal to 12 V and a working current between 1.66 A and 1.04 A, preferably equal to 1.66 A, actuated by a brake pedal, which contact (1) closes the four-bulb power supply circuit (2) having a working voltage between 12 V and 24 V, preferably equal to 12 V and power between 20 W and 25 W, preferably equal to 21 W mounted laterally two behind a vehicle (3) and two in front of the vehicle (3), the rear bulbs (2) being covered by a transparent red mask not shown and those in front of each blue transparent mask not shown, the masks being preferably made of polycarbonate.

Claims

CLAIM

1. Brake signaling system, characterized in that two front bulbs (2) are installed on the front of a motor vehicle (2) which signal the braking.