RO127357A0

RO127357A0 - Sigiliu de siguranţă cu coardă autoblocantă

Info

Publication number: RO127357A0
Application number: ROA201101397A
Authority: RO
Inventors: Constantin Preda
Original assignee: Anastic Construct S.R.L.
Priority date: 2011-12-14
Filing date: 2011-12-14
Publication date: 2012-04-30

Abstract

Invenţia se referă la un sigiliu de siguranţă cu coardă autoblocantă, utilizat ca mijloc de închidere prin sigilare a diferitelor materiale transportate, de orice tip, în vederea prevenirii accesului neautorizat la ele, şi poate fi folosit atât pe vagoane, refrigeratoare, furgonete, cisterne pentru vagoane şi containere pentru transport aerian, maritim, feroviar şi auto, dar şi pentru sigilarea de obiecte mici la care nu trebuie să se umble, cum ar fi serviete, saci, cutii de diferite mărimi, inclusiv pentru prinderea şi strângerea la un loc a unor mănunchiuri de cabluri, fire de orice fel. Sigiliul conform invenţiei este realizat sub forma unei corzi de tip monobloc, prevăzută la un capăt cu o porţiune (1) aplatizată, în formă de plăcuţă rectangulară, rotundă, ovală, în care se înglobează încă de la injectarea în matriţă o capsă (4) inelară, cu axa perpendiculară pe planul plăcuţei, iar în una dintre variante, plăcuţa (1) se continuă cu o coardă (2) autoblocantă, filiformă, circulară în secţiune şi prevăzută, de-a lungul ei, cu şiruri de trunchiuri de con (a) a căror bază mare este mai mare în diametru decât diametrul interior al capsei (4) inelare; într-o altă variantă de realizare a invenţiei, plăcuţa (1) se continuă tot cu o coardă (2') autoblocantă, dar rectangulară în secţiune şi prevăzută, de-a lungul ei, cu nişte trunchiuri de piramidă (a') cu dimensiunile bazei mari mai mari decât interiorul capsei (4) inelare, ambele corzi terminându-se cu o porţiune mai subţire (b), care-i permite introducerea cu uşurinţă prin interiorul capsei (4).

Description

Invenția se referă la un mijloc de închidere prin sigilare a diferitelor materiale transportate, de orice fip cu sre/reJ prevenirii accesului neautorizat la ele. Sigiliul se poate folosi atât pentru vagoane, refrigeratoare, furgonete, cisterne pentru vagoane și containere pentru transport aerian, maritim, feroviar și auto, Par si pentru sigilarea de obiecte mici la care nu ^Lreb..re- sa .. ^ble, cum ar fi servrete, saci, cutii de diferite mărimi, inclusiv pentru prinderea s^: strângerea !a un loc a unor mănunchiuri de cabluri, fire de orice fel, etc.

în vederea asigură ș: re •’firere continue a integrități⁵ conținutului unor incinte de orice fel, ca de exezre'u ntairrere vagoane, încăperi, etc. se folosesc diferite sigilii, ce includ un cablu de legătură, ale cărui capete se introduc într-o carcasă, care nu mai permite eliberarea tfizfifisrea respectivului ooreainer, vagon, etc., nemaiputându-se realiza recr treerea cablului. De obicei unul din capete este fixat de la început, nederrentebi’ n respectiva carcasă sau :ntr-c piesă suplimentară, iar celălalt capăt este '''re și --'ire ;rez z^;er numai după irtrc.dLcerea lui în interiorul carcasei. Aceste dispozitiv - s ~ p.r re-re din metal sau din materia! plastic.

Astfel, este cunosc.’ t.* nicreu re. re face obiectul descrieri⁵ cererii de brevet RO a 2011 00122 din date : 10 U. PIU același autor ca ș! p’-ezenta cerere. Acest sigiliu poate fi realizat î“ drejă rerrek' '^tinete, având la bază aceeași idee inventivă, diferența între cele două arz ~re tozttrc dcar în modul r oare se fixează unul din capetele cablului scu^r': rere? dintre variar.te, cablul are real din capete fixat nedemontabil, prin presare re bzrej ce aparține unei pese 'ubulare, ce poate fi denumită și carcasă, de te.'.r.ă. .-fi·.paralelipipedică.

Celălalt capăt a! re.bi re irir-.duce după realizarea reilării conteinerului, într-o gaură din car?.'· cu - ' :e'io^r mijloacele răresc re pentru blocarea definitivă a lui, desfacere - re--*? re'/ remaiputându-se realiza decât după tăierea cablului. Respectivele re re* - b'rrere sunt o simplă bi'ă re a piesă interioară de culisare. Această piesă 'fifiz'~ re ~reree în interiorul marearei până ce fixează celălalt capăt al cablu'.. ?- rea -regret. o bilă interioară blochează piesa interioară pe poziția în care aceas re ? re

Soluția este e:fi~' da a?- olă ș: z'a e*!caoe, putându-s= te'osii pentru orice tip de conteiner. Ea este re? rere -.are pentru de exe.re/u o cutiuță ce are la interior niște piese la rec -reala să se umble sau pentru asigurarea împotriva desfacerii a unui mănur bre re re- za tre~ uie fixate la un loc

^-2011-01397-11 -12- 2011

Pentru acest ultim caz se fo.osesc niște benzi, sau corzi, din plastic, autoblocante, prevăzute ia un capăt cu o gaură în care se va introduce celălalt capăt. Pe corpul ei, coarda autoblccamă este prevăzută cu niște dințișori tot din plastic. Odată introdusă prin ga^ έ af stă a ceiăialt capăt a! ei, de obicei este relativ dificil să o mai scoți. Ea se poate mtușî secate cu ouțină îndemânare fc'csind o sculă ascuțită la unul din capete, deoa-sce dsii'cu' ss:e totuși elastic și respectiva gaură se lărgește puțin dacă este forțată at. -.-zava'/v constă în aceea că. dacă ia o instalație mai complexă vom strânge p ' ^: *1? --.//: corzilor autoblo carte, d.^x~ ';te t; puri de cabluri, pentru a le eticheta în cuce:'-- cert^-ăr! tor va trebui să ‘e srs.șăm prin lipire sau legare respectivele etic^5-

Problema tehm •α; .

realizarea unui dispozif· ' o închidere și sigilare m.- ?.ă posibilitatea etichetări:¹' Sigiliul conform i*·· ~ mărfuri și a conținuți:¹mănunchi de fire, cab! aplatisată la un capăt și cu o capsă de fixare turnarea/injectarea ei permit blocarea lui dLpă Prin utilizarea sici:.

reducerea num o siguranță su^x:cs. fără a fi distrus;

permite realizarea înscrisuri care să ne ec’^r fire etc. strânse la un 'o:

în cele ce urmecră ?e

- ·' invenție își propune să ~ rezolve, constă în

- coardă autobloca.-tă.. o: m să permită atât o ră ·'. obiectelor supuse sigi'ării concomitent cu

- centru asigurarea ’'.tegrităț^{:; +}ransportului de έ.- și pentru asieizarea și etichetarea unui a izat sub forma une^; simple benzi, monobloc, a’t capăt, bandă prn ?z ,^J ~ 'a capătul aplatisat hclusă în rescesti'.'caoăt încă de la șemu’su! ei, prevăzută profila tronconice ce ’ m⁺cr^;cri:i capsei rcă-u mnției. se obțin urmăfcsrele avantajele:

^: cesare pentru realizarea eiciliult;:;

' ur. sigiliu nedemce nu poate fi violat ' splcbisat, inclusiv de tipului de cabluri, ramele de realiza u :'er.tiei ou referire la figurile 1 la 7 care reper ă fig. 1. vedere generală a sigiliuiui cu evidențierea capătului aplatisat, în una din variante;

fig. 2. vedere g.^:capsei de fixare;

fig. 3, fig. 4. vece a ce.'-rs.'ă. s ,:-=: a doua variante de realizare, în care se vede că, practic, nu si ':

:g ‘ , din fig. 1, rotit c-u 90° centru evidențierea ' ie de concepție:

fig. 5, fjg. 6, fig. ' vedere pene a ă prezentând doar cieoseoiri de detaliu privind modul de realizare a prcfifo.ui autoclccam.

Sigiliul de siguranță cu	coardă autoblocantă, conform une^; prime variante de
realizare a invenției, așa ; .m r	= : 'ei - fă 'z figurile 1 și 2 este -:;p monobloc, adică
realizat dintr-o singură ?cos ⁼	ei mm.-, ut prin injectarea materialului plastic într-o
matriță. Un capăt 1 ai : z/ z rotundă, ovală, etc. De s: ‘ ~	uz asa iza⁴ având o fermă de p’ăcuță -ectangulară, • ă'· zi -? .· este: olăcuțe, pleacă - ma din variante - o
coardă circulară în s.~ -	.ele. z -tă 2 profilată de-a .j.ic../ ei, ou niște profile
autoblocante, troncor/ce	• --/--.-⁴⁴ ·:; u- capăt 3, mai aubț'm, reprofilat sau cel
mult prevăzut cu niș⁴a	—t. Capătul * am i-dusă, încă de la
injectarea în matriță ⁼	'-.•τ'- cu axa găuri: pe-pmdiculară pe planul
plăcuței. Profilele trcrr, ξ	·.........m disouss ’ncât. d.rz /-recucerea capătului
subțire 3 pe gaura caz-?' sr tronconului este mai	- ::⁴ă * soc- deoareo tiz metr’.;! bazei mari a - * - - ^:n\ericr s¹ caose* * τ^ι^θ
Varianta a dom - -o?	- fă-i'ii'z de siaurar.t? - r;. -zertată în figurile 3
la 7 - nu se deosebea	·..·. r:.'-^r;· mir fapta' cm, oca-'a a :⁴o'.r locantă 2’are o
formă de bandă plată---------	--ju-e mr erofi'ele a m’? ooante a’ situate pe
cele patru fețe au forma : Modul de luc- c _:	: iz z 'iu este atât de - --¹ ce evident încât
considerăm că nu ma: ' rz
Avantajele prin-’: : de redus, sunt două.	m-r '- de sigiliu, pe lângă simp'itate și cost extrem
în primul m ~'	...... / rentru sigilarea oricărui ap de conteiner și a
oricărui tip - - o'⁷	* m 'zr.tru asigurarea m -⁴m desfacerii a unor
mănunchiuri z · -e	^: ''SG'
în cel de ai - ?	: - ⁷ mm din ‘Oțele plă:;se pot face notări
care să -	-- - - --'--cam urci colet -^:u τ.-ă multe colete
asemănătoare ? a	m mm: *^:ului de fire ce ne interesează; de exemplu
numărul 14	?m.^? -. colet ou cărți iar ^Γ t'f? f^:rele de legătură
dintre table : -	- . autoturism și slsctomctomlui instalației de

stropire a c <α·2 011-01397-1 h -12- 2011 ?· gice siguranță cu coardă autoblocanîă

Claims

Revendicări

1. Sigiliu de siguranță c„ cearcă autobiccantă, caracterizat prin aceea că, este realizat sub forma unei corzi de t; m.*ro or: p căzută ia un capăt cu o porțiune aplatizată 1 în formă de plăcuță recrscgL sra rotundă, ovală, în care se înglobează încă de la injectarea în matriță o ca:-./ r.aoră o c axa perpendicu’a-ă pe g'.ar.u! plăcuței, iar în una din variante plăcea c .ă e. o coardă autcblcca-.·':?. 'iformă 2, circulară în secțiune și prevăzută ts-a .. gc e o. șiruri de trunchiuri ce con .? a căror bază mare este mai mare în :’· lemeirJ mte.rior a' neon' ’^elare: într-o altă variantă plăcuța 1 se ?'e ' ?. coardă autoblccs .'··?. ?’ :.& rectangulară în secțiune și prevăzută :: ·— ? e^: o .-/? te trunchiuri de pi’arh? s^J cu dimensiunile bazei mari mai mari n.⁷ .rp-.ei melare: am te ie •', r^; se termină cu o porțiune mai subțire i r . :?' ? ·-· ? os ea ou ușurință o ' eru! capsei 4.

2. Sigiliu conform ... caracterizat prin s.r-ea ă bazele mari ale profilelor autoblocante r s' : o - scoate ea cerri h' or “te din interiorul capsei inelare 4.

^-2 0 1 1 - 0 1 3 9 7 --