PT95335B

PT95335B - Estrutura para a formacao de filas de assentos e assento formado com a mesma

Info

Publication number: PT95335B
Application number: PT95335A
Authority: PT
Inventors: Jose Figueras Mitjans
Original assignee: Figueras Ind Sa
Priority date: 1989-09-19
Filing date: 1990-09-17
Publication date: 1998-06-30
Also published as: EP0419395A1; DE69014054T2; JPH03210209A; EP0419395B1; DE69014054D1; ES2015801A6; PT95335A; JP2974746B2; KR910005807A

Description

ESTRUTURA PARA A FORMAçKO DE FILAS DE ASSENTOS E ASSENTO FORMADO

COM A MESMA”

MEMÓRIA DESCRITIVA j 5/JIQ

O presente invento diz respeito a uma estrutura para a •formação ds filas de assentos e a um assento foroiado com essa mesma estrutura. A referida estrutura é caracterizada por compreender duas meias—braçadeiras (6,,75 que abraçam uma longarina Cl), que se acham dotadas de uns prolongamentos (11_?125 em forma de cauda e que são completadas por uma peça (135,, encontrando-se os elementos do conjunto constituído pelos prolongamentos (11,,12) e pela peça (13) justapostos entre si,, alojados no interior da extremidade superior ds uma coluna (2) e dotados de uns meios de expansão que sSo accionados através de uns orifícios (2®) que se acham formados na coluna (25 = As faces posteriores (23,,245 do assento propriamente dito e das costas do assento acham—se justapostas e unidas aos lados maiores da longarina (15 = presente invento diz respeito a uma formação de filas de assentos e a uíb assento mesma estrutura, cuja realização é simples e tempo.,

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CTWgSH gS_DO_INVENTO estrutura para a formado com essa robusta ao mesmo

São conhecidas as filas de assentos formadas por uma longarina horizontal suportada por colunas ds sustentação₅ sobre a qual estão tirados os assentos. Um dos problemas que apresentam estas filas de assentos é a ligação das colunas de sustentação a longarina horizontal, De uma maneira geral utilizam-se meios coffipliçados_s coo a intervenção de grande número da parafusos ou então ds soldaduras que tornam feia a estrutura da fila.

Outro problema que apresentam as realizações conhecidas ã o que deriva do sistema de fixação dos assentos & própria longarina, A maior parte das vezes os assentos são formados por carcaças ou corpos moldados de uma só peça₅ que têm de apresentar reforços capazes de garantir a sua resistência ao peso que terão de suportar durante o seu uso.

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Para solucionar os inconvenientes expostos idealizou-se a estrutura que é objecto deste invento,_s sendo do tipo constituída por uma longarina horizontal rígida, suportado pelas colunas de sustentação, ao longo da qual estão fixados os assentos e opcionalmente uma pequena mesa complementar₅ sendo caracterizada pelo facto das colunas estarem unidas à longarina por meio ds braçadeiras formadas por duas peças ou meias braçadeiras complementares entre si, correspondendo o contorno do conjunto ao contorno da. longarina,,· as- quais estão previstas com meios para proporcionar o ssu aperto contra a longarina, dotadas ds prolongamentos em forma de cauda justapostos entre si, completados por uma terceira peça justaposta pelo menos, ao prolongamento de uma das duas meias braçadeiras descritas, formando em conjunto um grupo de contorno externo correspondente ao contorno interno do extremo superior da coluna, que é ds configuração tubular, ficando alojadas ajustadamente no interior do referido extremo os dois prolongamentos e a peça complementar, dispondo o grupo descrito ds meios para guiar e centrar a suas posições de trabalho, assim como de parafusos de accionamento que proporcionam a sua expansão contra a face interna do extremo da coluna tubular, a fim ds o imobilizar na posição ds trabalho.

Os prolongamentos das meias braçadeiras que constituem a braçadeira, assim como a peça complementar estão dotadas com espigões que se introduzem livremente em orifícios complementares da peça contígua, a fim de as posicionar na posição corrscta ds trabalho e guiar o seu deslocamento ao expandir—se contra a face interna do extremo da tampa tubular.

A peça complementar dos prolongamentos das meias braçadeiras estã dotada com uns parafusos montados em furos roscados nessa mesma peça, e os referidos parafusos atravessam livremente uns orifícios previstos no prolongamento contíguo ds uma das meias braçadeiras e apoiam—se contra o outro prolongamento, enquanto que a cabeça dos parafusos estã situada em frente de uma abertura do extremo da coluna, a fim de permitir o acesso a uma ferramenta convencional de accionamento.

Uma das meias braçadeiras está dotada de um espigão roscado interiormente que se prolonga para o lado de dentro por forma a atravessar um orifício previsto na longarina, enquanto que a outra mexa braçadeira estã equipada de um orifício que dã passagem a um parafuse? que atravessa a longarína s vai enroscar na referido espigãOg a fim de sujeitar as meias braçadeiras contra a longarína,

A longarína tem configursção tubular s_r, pelo menos em uma das suas extremidades está montada uma peça terminal qus fica situada ao lado do assento imediato, dotada de um prolongamento em forma de cotovelo que se introduz no extremo da longarina_?ficando sujeita a ela por meio de conjuntos de porcas s parafusos .

Os assentos contêm cada um, duas peças semelhantes que constituem^ respectivamente, o assento propriamente dito e as costas₅ estão ambas dotadas de uma parte posterior fazendo cada uns o contorno complementar das superfícies respectivamente frontais e superior da longarína^ às quais se sobrepSem» ficando unidas a elas mediante parafusos e porcas de fixação que as atravessam„

A longarína tem uma secção transversal rectangular e está situado em posição inclinada transvsrsalmente₅ em cujas faces maiores estão justapostas e fixadas as partes posteriores inclinadas dos assentos,

BREVE. desce ickd ms„debenhds

Para a melhor compreensão de tudo quanto fica descrito na presente memória descritiva_? ela faz—se acompanhar de desenhos nos quais, apenas a título de exsmplo_? se rspre-senta um caso prático de realização da estrutura e do assento que constitui o objecto do invento»

Nos referidos desenhos a Figura 1 é uma vista em corte longitudinal da estrutura montada, por um plano que passa por uma das colunas ds sustentação da longarina? a Figura 2 é uma vista da estrutura em corte por um plano paralelo ao da figura anterior, na qual se aprecia a união à longarina de um assento e das costas correspondentes? a Figura 3 é uma vista de um corte transversal do extrema superior tis uma das colunas, na qual se aprecia a disposição dos prolongamentos e das meias braçadeiras? e a Figura 4 é um pormenor tio alçado frontal, qarciaImante seccionado, que mostra um extremo da longarina com as costas do assento nela incorporado»

SE5CKÍCSO -ΙΕ-ΙΜ-ΜΟΒΕΒΡ, DE.....REAL I ZftçSO FREFERENCI ftt.

A estrutura para a formação ds filas ds aspsptps consta nos desenhos de uma Jongafiins ^jtubular < í) de secção_ jransvecs-al rectangular, sugo r tad a_.... pgr uns___colunas^ tubulares C2), cujo extremo inferior C3) esta unido mediante os parafusos <4> a uma base C 5)«

A união das colunas <2) à longarina Cl) é levada a cabo mediante duas meias· braçadeiras complementares (fe e 7), cujo contorno tem uma forma de ^!SC'^S complementar do contorno exterior da longarina ί X > = A meia braçadeira (6) fê'm um espigão saliente íb) na sua tace interna, o qual tem um orifício roscado, enquanto que a meia braçadeira C7) tem um orifício <9) por onde passa um parafuso (1@) que atravessa s longarina Ci) e vai enroscar-se no orxfício roscado do espigão <8), a fim de assegurar a união das meias braçadeiras e da longarina C1) _c

As meias braçadeiras C6 s 7i estão ambas dotadas de prolongamentos em forma de cauda Cíi e 12) complementares entre si, que se justapõem na sua posição ds trabalho, as quais são

complstadas par uma peça (13) ₃ justaposta ao prolongamento (12)» de forma que as tr'é^:s peças justapostas formam um contorno exterior complementar do contorno interior do extremo superior da coluna (2)? no interior do qual se alojam as trfs peças (il₅ 12 e

13) = prolongamento em forma de cauda Cíl) está dotado de uís espigão (14) que joga no interior de um orifício complementar (15) do prolongamento em forma de cauda (12)= Este por sua vez , estã dotado de um espigão (16) que joga com o orifício (17) da peça (13). Estes espigões e orifícios destinam-se a centrar as peças nas respectivss posições de trabalho? guiando ao mesmo tempo as peças (12) ε (13) quando realizam um movimento de aproximação ou afastamento que se descreverá em seguida»

A peça (13) estã dotada com os parafusos (18) que se enroscam em orifícios dessa peça, que atravessam livremente os orifícios- (19) do prolongamento em forma de cauda (12) e se apoiam no prolongamento em forma de cauda (ii)» As cabeças dos parafusos ficam situadas em frente de umas aberturas C20) da coluna (2) que permitem o acesso às mesmas com uma ferramenta de ac c i on amen to = )

I '' Quando ss apertam os parafusos (18)? as peças (11) e

CÍ3) expandem-se contra a superfície interior da coluna (2) e das meias braçadeiras <6 e 7) ficando perfeitaments unidas no extremo superior da mesma» Basta afrouxar os parafusos (18) par que a

I meias braçadeiras se possam desmontar sem qualquer dificuldade»

Os assentos são constituídos por duas peças semelhantes (21 e 22)₅ ã maneira de conchas em chapa perfurada? que constituem o assento propriamente dito e as costas do assento respectivamente» Estas peças fãm a sua parte posterior C23 e 24) inclinada e uma forma complementar das superfícies maiores frontal e posterior da longarina íl) contra as quais estão justapostas e unidas mediante os parafusos C2S5 e as porcas C26) ou outro dispositivo de fixação semelhante,

Num dos extremos da longarina C1> estão montados uns flancos ou peças extremas (27) ₅ dotados de um prolongamento em forma tíe cotovelo C2S) destinado a introduzir—se no extremo da longarina à qual estão unidos por meio dos parafusos (29), conjunto pode ser completado com uma pequena mesa complementar fixada num dos extremos da longarina por meio de uma união convencional,

De tudo o que ficou descrito se depreende que a união das colunas C2) -à longarina (1) por meio da meias braçadeiras Cô e 7) providas dos prolongamentos em forma de cauda Clí e 12),, com a peça complementar í 13) ₅ é de realização simples s robusta ao mesmo tempo. Além disso_? esta união não apresenta nenhuma soldadura nem parafusos à vista, pelo que o aspecto exterior da fila é muito mais atractivo e limpo do que o ds outras realizações conhecidas nas quais há uma grande quantidade ds parafusos e porcas à vista₅ ou então soldaduras que lhe dão um aspecto feio,

Por outro lado₅ a configuração dos assentos é mui to sxmplss₅ assim como a sua união â longarina^ apesar do que não deixa de ser muito robusta ao oferecer amplas superfícies de contacto por meio das partes posteriores (23 e 24), assento e as costas sendo formados por corpos de uma só peça de chapa perfurada e em forma ds concha_? são sutoportantes e não necessitam de reforços complementares, nem de dispositivos especiais ou intermédios para a sua união com a longarina, uma vez que os lados das peças lhes conferem suficiente rigidez ,=

Serão independentes do objecto do invento os materiais empregues na fabricação dos componentes da estrutura e dos assentos, formas e dimensões dos mesmos e todos os detalhes acessórios que se podem apresentar, sempre e quando nao afectem a sua essência.

Claims

REXVIHDICACSESg íâ“ Estrutura para a formação da filas ds assentos, do tipo daquelas que compreendem uma langarina horizontal rigida que é suportada por umas colunas ds sustentação, ao longo da qual são fixados os assentos s₅ facultativamente uma pequena snesa complementar,: caracterizada por as colunas se encontrarem unidas à lonqarina por meio ds umas braçadeiras que são formadas por duas peças ou por duas meias-braçadeiras complementares entre si, cujo contorno de conjunto corresponde ao contorno da referida lonqarina, que se acham dotadas de uns meios próprios para determinar o seu aperto contra a lonqarina s de uns prolongamentos em forma de caudas justapostas entre si, que são completadas por uma terceira peça justaposta, pelo menos no prolongamento de uma das duas referidas meias-braçadeiras, formando em conjunto um grupo de contorno exterior correspondente ao contorno interior da extremidade superior da coluna, que é- de configuração tubular, indo no interior da referida extremidade ficar alojados ds forma justa os dois prolongamentos e a peça complementar, dispondo o referido grupo de uns meios próprios para guiar e centrar os elementos eonstituintes do referido grupo nas suas posições de trabalho, assim como ds uns parafusos de accionamento próprios para determinar a sua expansão contra a face interior da extremidade da coluna tubular, a fim ds imobilizar os elementos constituintes do referido grupo nas suas posições de trabalho.
2â“ Estrutura para a formação de filas de assentos, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada por os referidos prolongamentos das meias—braçadeiras, assim cosa a referida peça complementar, se encontrarem dotados de uns espigões que se vão introduzir livremente nuns orifícios complementares da peça imediata e que são próprios para fazer com que os referidos prolongamentos s a referida peça complementar vão ficar situados na posição de trabalho corrscta e pera guiar o movimento de deslocamento dos referidos prolongamentos e da referida peça complementar quando estes elementos se expandem contra a face interior ds extremidade da coluna tubular.
3ã~ Estrutura para a formação de filas de assentos, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada por a referida peça complementar dos referidos prolongamentos das meias-braçadeiras se encontrar dotada ds uns parafusos que se acham montados nuns orifícios roscados que ss acham formados na referida peça comoismentar, que passam livremente através de uns orifícios que se acham formados no prolongamento imediato de uma das meias-braçadeiras e que se vão apoiar contra o outro prolongamento, encontrando-se a cabeça dos parafusos situada defronte de uma abertura que ss acha formada na extremidade da coluna, a fim ds permitir o acesso de uma ferramenta de accionamento convencional.
4ã- Estrutura para a formação de filas de assentos, ds acordo com a reivindicação 1, caracterizada por uma das referidas meias-braçadeiras se encontrar dotada de uma ponta tubular que ss acha por sua vez dotada de uma rosca interior e que se prolonga a partir da face interior da referida meia-braçadeira s que passa através de um orifício que ss acha formado na referida longarina, ao passo que a outra meia-braçadeira ss encontra dotada de um orifício que dá passagem a um parafuso que passa através da referida longarina e que vai roscar na referida ponta tubular, a fim ds prender as meias-braçadeiras contra a referida longarina.
5ã- Estrutura para a formação de filas de assentos, de acordo com a reivindicação í, caracterizada por a referida longarina apresentar uma configuração tubular e, pelo menos na zona ds uma das suas extremidades, se encontrar montada uma peça terminal que vai ficar situada ao lado do assento imediato e que se acha dotada de uo prolongamento eni forma de cotovelo que se introduz na extremidade da referida longarina e que é presa a esta última mediante um jogo de porcas e de parafusos,,
6ã- Assento formado segundo a estrutura de acordo com a reivindicação 1= caracterizado por ser formado por duas peças semelhantes que constituem, respectivamente,, o assento propriamente dito a as costas do assento s que se acham dotadas de uma face posterior de contorno complementar ao das superfícies frontal e superior₉ respectivamente₅ da referida longarina» às quais se vão justapor, ficando unidas a estas últimas por meio de um conjunto ds parafusos -e porcas de fixaçSo que as atravessam»
7â- Assento de acordo com a reivindicação 6_? caracterizado por as referidas faces posteriores do referido assento propriamente dito s das referidas costas do assento serem planas e inclinadas» justapostas aos lados maiores opostos da referida longarina cuja secção transversal apresenta uma forma rectangular que se acha inclinada em relaçSo à dirscçào vertical»

Lisboa, 17 de Setembro de 19v®