PT89139B

PT89139B - Processo para a fabricacao de uma nova junta de estanqueidade para carrocarias de automoveis

Info

Publication number: PT89139B
Application number: PT89139A
Authority: PT
Inventors: Francois Mesnel
Original assignee: Mesnel Sa Ets
Priority date: 1987-12-04
Filing date: 1988-12-02
Publication date: 1993-05-31
Also published as: FR2624191A1; GB8828357D0; DE3840738C2; PT89139A; GB2213186B; DE3840738A1; GB2213186A; ES2013371A6; FR2624191B1

Description

Uma tal junta de estanqueidade e o seu processo de .fabrico estão descritos na patente francesa No. 2 247 341 em nome da Requerente, onde se propõe reforçar as partes desta junta destinadas a situar-se nos ângulos dos caixilhos de porta moldando sobre o lábio de estanqueidade, nesse ponto, uma parte alargada feita de um elastómero compacto.

Propôs-se melhorar aresistência mecânica e a estanqueidade destas juntas, nas partes dos ângulos dos caixilhos das portas, reforçando nesse sítio não já o lábio de estanqueidade, mas sim o elemento tubular que lhe fica adjacente, com vista a alargar a forma do caixilho.

E a este tipo de junta que se refere a presente invenção, isto ó, a uma junta de estanqueidade para earroçaria de automóvel destinada a equipar em especial os caixilhos de porta desta carroçaria, do tipo que compreende uma parte que forma uma pinça compreendendo uma armadura metálica de ssc ção em U, forjada por um material plástico apropriado para ser fixado numa parte saliente do caixilho, e um elemento tubular de estanqueidade feito de um elastómero celular, adjacente à parte que forma uma pinça e destinado a ficar comprimido entre o caixilho e a porta, compreendendo o elemento de estanqueidade, em pelo menos uma parte de ângulo correspondente à do caixilho, uma parte aplicada de um elastómero compacto que alarga este elemento tubular na direcção do caixilho, coincidindo o plano de junção desta parte aplicada com a superfície do elemento tubular e estando situado na parte deste elemento que não se destina a entrar em contacto com a porta.

Neste tipo de junta, o elastómero compacto tem de preferência uma dureza Shore fraca e próxima da do elastómero celular que constitui o elemento tubular de estanqueidade·

À presente invenção tem por objecto um processo de fabrico de uma junta de estanqueidade deste tipo, caracterizado pela sucessão das fases seguintes:

- faz-se um recorte na parte do elemento tubular de estan queidade correspondente à parte de ângulo do caixilho >

- introduz-se no interior deste elemento tubular uma peça inclusa metálica, de forma arqueada e alargada pretendida para esta parte de ângulo 5

- introduz-se a junta assim equipada com esta peça inclu sa num molde de injecção onde a referida peça inclusa desempenha a função de macho para a injecção de um lábio de elastómero compacto que reconstitui, alargando-a, a superfícies anteriormente eliminada do elemento tubular, mas deixando ficar uma passagem para a retira da da peça inclusa depois da injecção,

- procede-se â injecção do referido lábio;

- depois do arrefecimento do elastómero injectado, retira-se a junta de estanqueidade do molde de injecção e extrai-se da mesma a referida peça inclusa;

- cola-se o bordo livre do referido lábio sobremoldado contra a parte em frente no elemento tubular para reconstituir este.

De preferência, no sitio da porção correspondente à ligação do elastómero compacto injectado e do elastómex celular, a peça inclusa apresenta uma sobreespessura que se presta a uma compressão ligeira do elastómero celular e evita o aparecimento de bossas ou relevos na superfície do elemento tubular, conferindo a este numa superficie continua e unida.

De uma maneira conhecida em si, da patente francesa atrás mencionada No. 2 247 341, o molde de injecção compreenderá, de preferencia, para receber a parte que forma uma pinça, um alojamento térmicaihente isolado do resto do molde a fim de proteger o material plástico que forra a armadura desta pinça.

A colagem do lábio de elastómero compacto contra a parte oposta do elemento tubular pode efectuar-se por colagem a frio, com o auxilio por exemplo, de cola do tipo

ciano-acrilato, ou por colagem a quente, por meio de colas vulcanizáveis.

Descreve-se a seguir uma forma de realização da presente invenção, a titulo de exemplo não limitativo com referencia aos desenhos anexos esquemáticos, cujas figuras r£ presentamt

A Fig. 1, um corte transversal deuma junta de estanqueidade de um tipo clássico antes da modificação pelo processo segundo a presente invenção;

A Fig. 2, uma vista em perspectiva da peça inclusa destinada a ser introduzida na parte da junta de estanqueidade correspondente à porção de ângulo do caixilho, depois do recorte nesta junta de estanqueidade de uma abertura apropriada;

A Fig. 3, um corte transversal de um molde que ilustra a sobre moldação na junta de um. lábio de elastómero compacto flexível;

A Fig. 4, a retirada do molde de injecção da junta, estando esta sempre em posição sobre a peça inclusa; e

A Fig. 5, um corte transversal da junta obtida depois da colagem do lábio de elastómero contra a parte do ele mento tubular que lhe fica em frente.

A junta de um tipo usual representada na fig. 1 compreende uma parte que constitui uma pinça (l), destinada a tapar um bordo saliente de uma carroçaria de automóvel ao nível do caixilho de uma porta. Esta pinça (l) compreende uma alma metálica (2) de secção em U, forrada exteriormente com um material plástico (3), por exemplo cloreto de polivinilo plastificado, A parte (l) que forma a pinça fica adjacente um elemento tubular (4) de um elastómero celular, com um lábio (5) destinando-se o conjunto a assegurar a estanqueidade entre a porta do automóvel e a carroçaria.

Com vista a amoldar o elemento tubular a uma parte de ângulo do caixilho de porta sem provocar o aparecimen·

- 4 to de dobras na superfície deste elemento tubular, é desejável poder substituir uma porção da secção da parte correspondente do elemento tubular por um elemento aplicado de um elastómero compacto·

Para isso, segundo a presente invenção, faz-se ura recorte lateral na parte do elemento tubular (4) da junta da fig· 1 correspondente à porção de ângulo do caixilho· Nesta situação, a junta á genericamente rectilínea. A abertura resultante compreende, ao nivel da pinça (l), uma base (6) (fig. 3) em frente da qual se dispõe um lábio (7)·

Nesta abertura introduz-se a peça inclusa metálica (8) representada na fig. 2 e destinada a constituir o macho do molde de injecção da fig. 3·

Esta peça inclusa, curvada segundo a concordância da parte de ângulo do caixilho, permite a adaptação da junta a este perfil. Ela casa-se com a forma interior do elemento tubular e apresenta na sua superfície, no sítio da liga ção do elemento injectado e do lábio (7), uma sobreespessura destinada a evitar uma compressão forte do material celular e assegurar uma continuidade de superfície exterior perfeitamente lisa.

A peça inclusa (8) assim equipada é introduzida no molde de injecção em três partes (10), (ll) e (12), de um tipo conhecido em si, da fig· 3· Ha parte (12), um alojamento (13), isolado termicamente do resto do molde por um escudo de blindagem térmica (l4), recebe a pinça (l) da junta e evita que a matéria plástica que ela contém fique sujeita às condições térmicas de injecção que a prejudiquem.

À injecção do elastómero compacto efectua-se por meio do injector (15) da parte (lO) do molde» Esta parte (lO) e a parte (ll) têm uma forma tal que permite a moldação na periferia da peça inclusa (8) de um lábio (l6) que se liga sem discontinuidade ao lábio (7) do elemento tubular. A linha de ligação que aparece na fig. 4 foi representada apenas para

fins de clareza, mas são praticamente reconhecível na superfície do elemento tubular que sai do molde.

Depois da retirada da peça inclusa (8) do elemento tubular, basta unir por colagem o lábio (l6) do elastómero compacto e a parte da base (6) do elemento tubular que fica em frente para reconstituir este elemento tubular (ver a fig. 4) com uma parte (l6) reforçada e alargada na porção exterior do angulo do caixilho.

Como atrás se indicou, a parte (l6) será aplicada demodo tal que nao entre em contacto com a porta na posição de fecho desta, a fim de evitar toda solicitação excessiva desta parte aplicada,

A presente invenção proporciona portanto meios simples e fáceis de realizar para obter juntas de estanqueidade de qualidade melhorada para carroçarias.

Claims

Reivindicações

- 1& Processo para a fabricação de uma junta de estanqueidade para carroçaria de automóvel, destinada a equipar em especial os caixilhos de porta desta carroçaria, do tipo que compreende uma parte que forma uma pinça (l), que compreen de uma armadura metálica (2) de secção em U forrada com um material plástico (3) apta para ser fixada numa parte saliente do caixilho, e um elemento tubular de estanqueidade (4) de um elastómero celular, adjacente à parte que forma uma pinça (l) e destinada a ser comprimida entre o caixilho e a porta, compreendendo o elemento tubular (4) de estanqueidade, numa porção da sua secção, em pelo menos uma parte de ângulo correspon dente à do caixilho, uma parte aplicada (l6) de um elasiJÓmero compacto, alargando este elemento tubular na direcção do caixi lho, coincidindo o plano de junção desta parte aplicada (l6) com a superficie do elemento tubular (4) e estando situado na parte deste elemento que não se destina a ficar em contacto com a porta, caracterizado pela sucessão das fases seguintes:

faz-se um recorte na parte do elemento tubular de estanqueidade (4) correspondente à parte de ângulo do caixilho;

- introduz-se no interior deste elemento tubular uma peça inclusa metálica (δ) oom a forma arqueada e alargada pretendida para esta parte de ângulo;

- intròduz-se a junta assim equipada com esta peça inclusa num molde de injecção (10,11,12) no qual a referida peça inclusa (8) desempenha a função de macho para a injecção de um lábio (l6) de elastdmero compacto que reconstitui, alargando-a, a superficie anterior mente eliminada do elemento (4), mas deixando fioar uma passagem para a retirada da peça inclusa depois da injecção;

- procede-se à injecção do referido lábio (ló);

- depois do arrefecimento do elastdmero injectado, retira-se a junta de estanqueidade do molde de injecção e extrai-se a referida peça inclusa (δ)}

- cola-se o bordo livre do referido lábio (ló) contra a porção (6) oposta do elemento tubular (4) para recons tituir este*

- 2S Processo de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por, no sítio da porção correspondente à ligação do elastdmero compacto injectado e do elastdmero celular, a peça inclusa (8) apresentar uma sobreespessura (7) que se pres, ta a uma compressão ligeira do elastdmero celular.

- 7 - 3^â

Processo de acordo com uma das reivindicações 1 e 2, caracterizado por para receber a parte que forma a pinça (l) , o molde de injecção (10,11,12) compreender um alojamento (13) termicamente isolado do resto do molde, a fim de proteger o material plástico (3) que forra a armadura (2) desta pinça.

M - «M

Processo de acordo com uma das reivindicações 1 a 3, caracterizado por a colagem do lábio aplicado (l6) na parte aue lhe fica em frente (6) do elemento tubular (4) se efectuar a frio, nomeadamente por meio de uma cola do tipo ciano-acrilato.

- 5- Processo de acordo com uma das reivindicações 1 a 3, caracterizado por a colagem do lábio aplicado (16) na parte (6) que lhe fica em frente do elemento tubular (4) se efectuar a quente por meio de uma cola vulcanizável.

À requerente declara que o primeiro pedido des ta patente foi apresentado em Prança em 4 de Dezembro de 1987 sob o as, 87.16892.