PT1894169E

PT1894169E - Cartão de identificação

Info

Publication number: PT1894169E
Application number: PT06747597T
Authority: PT
Inventors: Jan Van Den Berg
Original assignee: Sdu Identification Bv
Priority date: 2005-06-23
Filing date: 2006-06-23
Publication date: 2012-11-26
Also published as: EP1894169A2; ES2392098T3; SI1894169T1; PL1894169T3; RS52440B; WO2006137738A2; NL1029326C2; WO2006137738A3; CY1113252T1; EP1894169B1; DK1894169T3

Description

DESCRIÇÃO

CARTÃO DE IDENTIFICAÇÃO A presente invenção refere-se a um cartão de identificação provido com uma série de lentes adjacentes alongadas e um padrão de camada de linhas.

Este tipo de cartão de identificação é conhecido do Pedido de Patente US 4892336, que descreve um documento de identificação provido com uma estrutura de lente cilíndrica, em cujo ponto focal está provido um padrão de linhas, onde a inclinação permite que linhas sempre diferentes sejam percebidas.

Este tipo de cartões são constantemente protegidos de maneira mais efectiva contra a utilização abusiva. Uma forma importante de utilização abusiva é a modificação dos dados providos no cartão de identificação. A técnica anterior descreve um grande número de meios de segurança contra a alteração de fotografias, impressões e outros. Existem vários níveis de segurança. Ao fim e ao cabo, alguns dados são mais importantes que outros e consequentemente devem ser protegidos mais eficazmente.

No caso de alguns cartões de identificação, como a carta de condução, tanto a informação da frente como do verso é importante. 0 termo "frente" refere-se ao lado que em particular inclui os dados que permitem a identificação da pessoa em questão, tais como a fotografia do titular do cartão de identificação e as características biométricas tais como a altura e outras características. Evidentemente, o cartão pode conter chips para verificar localmente vários 1/7 factores. 0 termo "topo" refere-se, na presente descrição, à parte que se situa mais perto do observador.

Os requisitos de menor importância estão situados no verso de muitos cartões de identificação.

Mas isto não é verdade, ou totalmente verdade, por exemplo nas cartas de condução, já que o seu verso indica as categorias relevantes que o titular de um cartão de identificação pode conduzir. 0 Pedido de Patente norte-americana US 4765656 descreve um cartão bancário com uma estrutura de lente cilíndrica, onde o efeito de relevo da imagem descrito anteriormente é obtido por inclinação. 0 objecto da presente invenção é o de prover outros meios de segurança para um cartão de identificação. Mais particularmente, estes meios de segurança devem ser tais que, por um lado, os dados variáveis, isto é, os dados que dependem do titular legítimo do cartão podem ser facilmente anexos no lugar dos meios de segurança e por outro lado se distinguem claramente e de forma imediata se os dados de entrada individuais foram adulterados.

Este objecto é obtido com o cartão de identificação como o acima descrito tendo as características da reivindicação 1.

Foi acima descrito, de acordo com a presente invenção, que a posição dos dados relevantes não está alterada. No entanto, a intensidade pode mudar em função do ângulo onde a informação relevante é observada. 2/7

De acordo com a presente invenção, um padrão moiré é usado em combinação com a informação gravável. Devido a que esta informação de entrada individual não satisfaz os requisitos satisfeitos por um padrão que provê um padrão moiré, o utilizador notará imediatamente ao inclinar a parte relevante do cartão de identificação, a ocorrência do efeito moaré do padrão sempre presente durante a não alteração substancial da posição da informação anexa individualmente.

Qualquer utilização abusiva será imediatamente visível devido à omissão local do efeito moiré. 0 efeito moiré acima descrito pode ser obtido de qualquer maneira conhecido per se na técnica anterior. 0 efeito moiré é produzido de uma maneira particularmente simples na que um padrão de linhas é fixado por baixo das lentes. As linhas deste tipo são preferencialmente paralelas e se estendem, em particular num ângulo baixo em relação ao eixo longitudinal das lentes, as quais estão preferencialmente configuradas como lentes cilíndricas. Este ângulo, é mais particularmente um ângulo que está entre 2° e 6° em relação à linha central longitudinal das lentes cilíndricas e é mais particularmente, aproximadamente 3o. A frequência das linhas, isto é a distância entre as linhas, é preferencialmente o diâmetro máximo das lentes cilíndricas relevantes. Se esta distância é mais pequena, o padrão das linhas é preferencialmente tal que um número fixo de linhas prendem no interior do diâmetro da lente. 0 padrão de linhas está situado acima da informação escrita. Esta informação escrita pode ser provida com uma camada sensível à luz laser. Exemplos de camada sensível à 3/7 luz laser incluem uma camada de policarbonato com um teor muito baixo de carbono. 0 impacto da luz laser no carbono produz a formação de calor, o que conduz à carbonização do policarbonato e que resulta num escurecimento. Ao realizar as linhas do padrão moiré transparentes mas visíveis, o texto escrito, em anexo ao texto escrito por baixo do padrão moiré, será significativamente mais visível.

De acordo com a invenção, o padrão graduado está situado na linha focal das lentes cilíndricas relevantes. A informação relevante, vista desde fora, está situada por baixo do padrão saliente.

Se a carta de condução europeia deve ser assegurada, uma cor avermelhada/vermelha será preferencialmente usada em combinação com as lentes para as linhas, pontos e outros usados para obter um padrão moiré. A invenção será abaixo descrita mais detalhadamente em referência à forma de a realizar ilustrada nos desenhos, nos quais: A figura 1 mostra a frente de uma carta de condução; A figura 2 mostra o verso de uma carta de condução de acordo com a figura 2; A figura 3 é um corte transversal ao longo da linha III-III da figura 2; e A figura 4 é uma vista em planta das linhas do padrão moiré; 4/7 A figura 5 mostra o padrão moiré durante a inclinação da parte da carta de condução configurada de acordo com a invenção.

As figuras 1 e 2 mostram uma carta de condução 1. A frente está indicada por 2 e o verso, ilustrado na figura 2, por 3. A frente inclui dados relativos ao titular como uma fotografia 7 e uma descrição das caracteristicas pessoais do titular. 0 verso, como o mostrado na figura 2, indica as categorias para as quais o utilizador está capacitado. Podem ser providos dados adicionais.

Para assegurar que a alteração ilegítima das categorias é evidente de forma imediata às autoridades de inspecção, são propostos os meios de segurança mostrados nas figuras 2 a 4 de acordo com a presente invenção. Estes meios consistem numa estrutura de lente 9. As lentes 9 são lentes cilíndricas alongadas com um diâmetro a. Estas lentes podem ser feitas de qualquer material transparente conhecido, por exemplo policarbonato.

Debaixo desta camada de formação de lente está situada uma camada 10. Esta camada 10 consiste numa camada gravável a laser. No seu topo, a camada 10 está provida com um padrão impresso que consiste num grande número de linhas paralelas 11 que se estendem desde um ângulo pequeno até ao eixo longitudinal 16 das lentes cilíndricas (Figura 4). Na forma ilustrativa de realização mostrada, este ângulo pequeno é de aproximadamente 3o. Na presente forma ilustrativa de realização, as linhas 11, providas pela impressora (antes da fixação das lentes 9), são de cor vermelha/avermelhada e transparentes para a informação (negra) situada mais 5/7 abaixo. A distância entre as linhas é indicada por b. preferencialmente, a = n x b, onde n é um número inteiro. A informação pode ser escrita na camada 10 com o raio laser ilustrada esquematicamente 5. Esta informação é fixada na própria camada 10 e está situada por baixo das linhas impressas 11. Devido a que estas linhas são transparentes, estas não impedem a legibilidade da informação 12.

Com a inclinação do cartão mostrado no caso presente, como o ilustrado na figura 5, o que é conhecido como efeito moiré produzir-se-á para o observador 15 em relação às linhas 11. Este efeito será claramente visível ao observador. No entanto, a informação fixada mediante o uso do raio laser 5 não produzirá o efeito de escalonamento. Portanto o observador inclinando o cartão poderá facilmente ver se o cartão foi adulterado.

Lisboa, 7 de Novembro de 2012 6/7

REFERÊNCIAS CITADAS NA DESCRIÇÃO

Esta lista de referências citadas pelo Titular tem como único objectivo ajudar o leitor e não forma parte do documento de patente europeia. Ainda que na sua elaboração se tenha tido o máximo cuidado, não se podem excluir erros ou omissões e a EPO não assume qualquer responsabilidade a este respeito.

Documentos de Pedidos de Patente citadas na descrição • US 4892336 A · US 4765656 A 7/7

Claims

REIVINDICAÇÕES 1. Cartão de identificação (1) que compreende uma parte (3) provida com uma série de lentes cilíndricas adjacentes alongadas (9) com um diâmetro (a), em que por baixo das ditas lentes está situada uma camada que contém informação (10) que compreende uma fotografia ou uma impressão, caracterizado por nele estar provido um padrão de camada repetitivo de linhas transparentes visíveis, dispostas num ângulo de entre 2o e 6o em relação ao eixo longitudinal das ditas lentes, sendo a dimensão (b) do dito padrão 1/n x o diâmetro (a) das lentes, onde n é um número inteiro, desta maneira a inclinação desta parte (3) provida com lentes em relação ao observador, um padrão moiré em relevo do dito padrão é produzido em relação às ditas lentes, onde o dito padrão graduado está situado no topo da camada (10), a fotografia ou impressão está por baixo do padrão e não muda durante a inclinação da parte provida com lentes, e as linhas não impedem a legibilidade da informação (13).
2. Cartão de identificação de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por a camada que contém informação ser uma camada gravável a laser.
3. Cartão de identificação de acordo com quaisquer das reivindicações anteriores, caracterizado por o dito padrão ser fixado na camada que contém a informação.
4. Cartão de identificação de acordo com quaisquer das reivindicações anteriores, caracterizado por o dito padrão em relevo estar situado na linha focal das ditas lentes. 1/2
5. Cartão de identificação de acordo com quaisquer das reivindicações anteriores, caracterizado por o dito padrão compreender um padrão em grelha.
6. Cartão de identificação de acordo com quaisquer das reivindicações anteriores, caracterizado por o dito padrão compreender uma impressão de tinta transparente.
7. Cartão de identificação de acordo com quaisquer das reivindicações anteriores, compreendendo este uma carta de condução.
8. Cartão de identificação de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por a camada que contém informação compreender informação relativa à categoria do veiculo a conduzir.
9. Cartão de identificação de acordo com quaisquer das reivindicações anteriores, caracterizado por o dito padrão ter uma cor avermelhada e ser transparente. Lisboa, 7 de Novembro de 2012 2/2