PT11048T

PT11048T - DISC BRAKE PAD FOR A RAIL VEHICLE

Info

Publication number: PT11048T
Application number: PT11048U
Authority: PT
Inventors: De Soccio Dr Vittorio
Original assignee: Cofren Srl
Priority date: 2012-06-19
Filing date: 2013-06-19
Publication date: 2015-01-16
Also published as: PT107014A; DE102013211467A1; ITRM20120286A1; FR2992037B1; PT11048U; ES2447715B1; ES2447715A2; FR2992037A1; ES2447715R1

Abstract

UMA PASTILHA DE TRAVÃO DE DISCO PARA VEÍCULO FERROVIÁRIO (1), TENDO UMA PLACA DE BASE PRINCIPAL (2), EQUIPADA COM UMA SÉRIE DE SUPORTES (3), CADA UM DOS QUAIS ESTÁ EQUIPADO DE FORMA FIXA COM UM OU MAIS ELEMENTOS DE ATRITO (4). CADA UM DOS SUPORTES (3) TEM UMA PLACA DE METAL SUPERIOR (5A) E UMA PLACA DE METAL INFERIOR (5B), QUE SÃO AMBAS SUBSTANCIALMENTE RETANGULARES, E QUE ESTÃO CONECTADAS UMA SOBRE A OUTRA DE MODO A CONTACTAR UMA COM A OUTRA AO LONGO DE PORÇÕES TRANSVERSAIS CENTRAIS RESPETIVAS, EM VIRTUDE DE UM OU MAIS ELEMENTOS DE FIXAÇÃO (7), E EM PELO MENOS QUATRO DENTES DE APOIO (9), AJUSTADOS À PLACA DE METAL SUPERIOR (5A) OU À PLACA DE METAL INFERIOR (5B). CADA UM DOS DENTES DE APOIO (9) PROJETA-SE PERPENDICULARMENTE A PARTIR, E EM PROXIMIDADE, DE UM CANTO RESPETIVO DA PLACA SUPERIOR (5A) OU INFERIOR (5B). ENTRE A PLACA DE METAL SUPERIOR (5A) E A PLACA DE METAL INFERIOR (5B), A PASTILHA COMPREENDE UM ESPAÇADOR ANULAR (10).Having a main base plate (2), equipped with a series of supports (3), each of which is fixedly fitted with one or more elements of friction ( 4). Each of the supports (3) has an upper metal plate (5A) and a lower metal plate (5B), which are both substantially rectangular, and which are connected one on top of the other so as to contact one another with the other (7) and at least four supporting teeth (9), adapted to the upper metal plate (5A) or to the lower metal plate (5B). EACH ONE OF THE SUPPORTING TEETH (9) IS DESIGNED PERPENDICULARLY FROM AND, IN A PROXIMITY, OF A CORNER RESPECTIVE OF THE UPPER (5A) OR LOWER (5B) PLATE. BETWEEN THE UPPER METAL PLATE (5A) AND THE LOWER METAL PLATE (5B), THE PLATE COMPRISES AN ANNULAR SPACER (10).

Description

DESCRIÇÃO "PASTILHA DE TRAVÃO DE DISCO PARA UM VEÍCULO FERROVIÁRIO" A presente invenção refere-se a uma pastilha de travão de disco para um veiculo ferroviário.The present invention relates to a disc brake pad for a rail vehicle. The invention relates to a disc brake pad for a rail vehicle.

Como é sabido, os travões de disco estão sujeitos a tensões extremas e, para que funcionem corretamente, a força de travagem deve ser transmitida de forma eficaz da pastilha para o disco. Há já algum tempo, tem sido dado um uso crescente a pastilhas com uma série de elementos de atrito reduzido, em oposição aos de atrito elevado. Numa tal solução, cada pastilha compreende uma placa de suporte principal; uma série de placas de suporte fixas à placa de suporte principal; e uma série de elementos de atrito fixos individualmente, ou em pares, às respetivas placas de suporte.As is well known, disc brakes are subject to extreme stresses and, to function properly, the braking force must be effectively transmitted from the insert to the disc. For some time now, there has been increasing use of pellets with a number of reduced friction elements as opposed to high friction. In such a solution, each tablet comprises a main support plate; a plurality of support plates fixed to the main support plate; and a series of friction elements fixed individually, or in pairs, to the respective support plates.

Para além de exercer uma pressão de travagem eficaz no disco, as pastilhas devem também assegurar um baixo nivel de ruido, aquando da travagem efetiva.In addition to exerting an effective braking pressure on the disc, the inserts must also ensure a low noise level when braking effectively.

Tal como é sabido por qualquer perito na arte, estes dois requisitos estão intimamente relacionados com a maneira pela qual os elementos de atrito exercem pressão sobre o disco. 0 Requerente inventou uma solução especial de placa de suporte concebida para assegurar um elevado grau de eficiência de travagem em combinação com um ruido reduzido.As is known to one skilled in the art, these two requirements are closely related to the manner in which the friction elements exert pressure on the disc. The Applicant has invented a special support plate solution designed to ensure a high degree of braking efficiency in combination with reduced noise.

De acordo com a presente invenção, é proporcionada uma pastilha de travão de disco para veículos ferroviários tendo as características essenciais indicadas naAccording to the present invention, there is provided a disc brake pad for railway vehicles having the essential characteristics indicated in

Reivindicação 1, e as características preferidas e/ou auxiliares indicadas nas Reivindicações 2-6.Claim 1, and the preferred and / or auxiliary features set forth in Claims 2-6.

Uma forma de realização não limitativa da invenção será descrita a título de exemplo, com referência aos desenhos em anexo, nos quais: A Figura 1 mostra uma secção de uma porção da pastilha de acordo com a presente invenção; A Figura 2 mostra uma vista em planta de uma parte da pastilha da Figura 1; A Figura 3 mostra uma vista em planta de uma outra parte da pastilha da Figura 1; A Figura 4 mostra uma vista em planta de uma pastilha, de acordo com a presente invenção, aplicada a um disco. 0 número de referência 1 na Figura 1 indica, como um todo, uma pastilha de acordo com a presente invenção. A pastilha 1 compreende uma placa de base principal 2 equipada com uma série de suportes 3, dos quais apenas um é mostrado na Figura 1. Em cada suporte 3, está rebitado um par de elementos de atrito 4.A non-limiting embodiment of the invention will be described by way of example, with reference to the accompanying drawings, in which: Figure 1 shows a section of a portion of the tablet according to the present invention; Figure 2 shows a plan view of a portion of the tablet of Figure 1; Figure 3 shows a plan view of another part of the tablet of Figure 1; Figure 4 shows a plan view of a tablet according to the present invention applied to a disk. The reference numeral 1 in Figure 1 indicates, as a whole, a tablet according to the present invention. The insert 1 comprises a main base plate 2 equipped with a series of supports 3, only one of which is shown in Figure 1. On each support 3, a pair of friction elements 4 are riveted.

No lado oposto ao dos suportes, a placa de base principal está conectada a um membro de deslizamento conhecido - não mostrado para efeitos de simplicidade - concebido para engatar uma corrediça para bloquear a pastilha na posição de trabalho. 0 suporte 3 compreende uma placa de metal superior 5a e uma placa de metal inferior 5b, tal como mostrado na vista em planta das Figuras 2 e 3, respetivamente.On the opposite side of the holders, the main base plate is connected to a known slide member - not shown for simplicity - designed to engage a slide to lock the insert in the working position. The carrier 3 comprises an upper metal plate 5a and a lower metal plate 5b, as shown in the plan view of Figures 2 and 3, respectively.

Como mostrado nas Figuras 2 e 3, ambas as placas de metal 5a e 5b são alongadas e aproximadamente retangulares, e cada uma tem dois orifícios 6 formados ao longo de um eixo de simetria X para acondicionar dois rebites 7, através dos quais as placas de metal 5a e 5b são, não só presas uma na outra, como também à placa de base principal. Um dos rebites 7 é mostrado na Figura 1.As shown in Figures 2 and 3, both the metal plates 5a and 5b are elongated and approximately rectangular, and each has two holes 6 formed along an axis of symmetry X to accommodate two rivets 7, through which the metal plates metal 5a and 5b are not only secured to one another but also to the main base plate. One of the rivets 7 is shown in Figure 1.

Cada placa de metal 5a, 5b tem também dois pares de orifícios 8, cada par estando destinado a acondicionar dois rebites, através dos quais é montado um elemento de atrito respetivo 4.Each metal plate 5a, 5b also has two pairs of holes 8, each pair being intended to accommodate two rivets, through which a respective friction element 4 is mounted.

Como mostrado na Figura 2, a placa superior 5a compreende quatro dentes de apoio substancialmente hemisféricos 9, cada um estando perpendicular à placa superior 5a e acondicionado perto de um canto respetivo da placa superior 5a.As shown in Figure 2, the top plate 5a comprises four substantially hemispherical bearing teeth 9, each being perpendicular to the top plate 5a and arranged near a corner of the top plate 5a thereof.

Tal como mostrado na Figura 1, a placa superior 5a está posicionada, quando em utilização, com dentes de apoio 9 que estão virados para, e assentam sobre, a placa inferior 5b.As shown in Figure 1, the top plate 5a is positioned, in use, with bearing teeth 9 that face towards and rest on the lower plate 5b.

Embora de preferência ajustados à placa superior 5a, por razões de produção, os dentes de apoio 9 podem estar ajustados à placa inferior 5b. A forma substancialmente hemisférica dos dentes de apoio 9 constitui igualmente uma forma de realização preferida, o que significa que podem ter uma forma diferente, sem comprometer a finalidade para a qual foram concebidos.Although preferably fitted to the upper plate 5a, for production reasons, the support teeth 9 may be fitted to the lower plate 5b. The substantially hemispherical shape of the support teeth 9 is also a preferred embodiment, which means that they may have a different shape without compromising the purpose for which they were designed.

Como mostrado na Figura 1, a pastilha 1 compreende um espaçador anular 10 em torno da haste do rebite 7, entre a placa de base 2 e a placa inferior 5b.As shown in Figure 1, the insert 1 comprises an annular spacer 10 around the rivet rod 7, between the base plate 2 and the lower plate 5b.

Uma vez rebitadas entre si, as placas 5a e 5b contactam uma com a outra, ao longo dos seus respetivos eixos de simetria transversais centrais X (em virtude dos rebites 7) e em dentes de apoio 9. Esta configuração faz com que o suporte resultante 3 seja suficientemente inflexível ao ponto de reduzir o ruído quando uma pressão reduzida é aplicada no disco, mas suficientemente elástico para garantir um atrito eficaz sobre o disco, quando submetido a uma pressão elevada. Mais especificamente, o suporte 3 tal como concebido garante que, aquando da travagem, o contacto entre a placa de base 2 e a placa de metal inferior 5b seja evitado, tanto quanto possível, e que por conseguinte só ocorra a uma pressão extremamente elevada.Once riveted together, the plates 5a and 5b contact one another along their respective central transverse symmetry axes X (by virtue of the rivets 7) and on the supporting teeth 9. This configuration causes the resulting support 3 is sufficiently inflexible to the extent of reducing noise when a reduced pressure is applied to the disc but sufficiently elastic to ensure effective friction on the disc when subjected to a high pressure. More specifically, the carrier 3 as designed ensures that, upon braking, the contact between the base plate 2 and the lower metal plate 5b is avoided as far as possible and therefore only occurs at extremely high pressure.

Por outras palavras, as placas de metal 5a e 5b são fixadas uma na outra de modo a formar uma pré-carga elástica que proporcione a inflexibilidade necessária a uma pressão reduzida e a elasticidade necessária a uma pressão elevada. A vantagem da conexão descrita reside no baixo nível de ruído durante uma travagem a baixa velocidade e na alta eficiência de travagem a alta velocidade. A Figura 4 mostra uma aplicação funcional da pastilha de acordo com a presente invenção, na qual os suportes 3 estão fixados à placa principal 2, de modo a que os elementos de atrito 4 sejam dispostos em determinadas posições em relação a um disco D ao qual a pastilha está ajustada.In other words, the metal plates 5a and 5b are secured together so as to form an elastic preload which provides the necessary inflexibility at a reduced pressure and the necessary elasticity at an elevated pressure. The advantage of the described connection lies in the low noise level during low speed braking and the high braking efficiency at high speed. Figure 4 shows a functional application of the insert according to the present invention in which the supports 3 are fixed to the main plate 2 so that the friction elements 4 are arranged in certain positions with respect to a disk D to which the tablet is set.

Mais especificamente, a placa principal 2 está equipada com, pelo menos, três suportes 3, cada um dos quais está posicionado de modo a que o centro de um segmento Z, que une os baricentros dos dois elementos de atrito 4, fique substancialmente perpendicular a um raio do disco ao qual a pastilha está ajustada. Na Figura 4, esta configuração é mostrada para dois dos cinco pares de elementos de atrito 4 ajustados aos respetivos suportes 3. A conceção particular dos suportes 3, como descrito acima, e a maneira na qual eles estão dispostos na placa de base 2, combinam-se para garantir uma elevada eficiência de travagem e um ruido reduzido.More specifically, the main plate 2 is equipped with at least three supports 3, each of which is positioned so that the center of a segment Z, which joins the bicommons of the two friction elements 4, is substantially perpendicular to a radius of the disc to which the insert is set. In Figure 4, this configuration is shown for two of the five pairs of friction elements 4 fitted to respective holders 3. The particular design of the supports 3, as described above, and the manner in which they are arranged in the base plate 2, combine to ensure high braking efficiency and low noise.

Lisboa, 17 de Setembro de 2014Lisbon, September 17, 2014

Claims

A disc brake pad for a rail vehicle (1) comprising a main base plate (2), equipped with a series of supports (3), each of which is fixedly fitted with one or more friction (4); said insert being characterized in that each of said supports (3) comprises an upper metal plate (5a) and a lower metal plate (5b), which are both substantially rectangular, and which are connected one on the other so as to contacting one another along respective central transverse portions, by virtue of one or more fastening elements (7), and at least four substantially hemispherical support teeth (9), fitted to the upper metal plate (5a) or to the lower metal plate (5b); each of the support teeth 9 projects perpendicularly from and in close proximity to a respective corner of the top plate 5a or lower 5b.

A disc brake pad for a rail vehicle (1) according to claim 1, characterized in that said securing device is a rivet (7).

A disc brake pad for a rail vehicle (1) according to claim 2, characterized in that it comprises an annular spacer (10) about said rivet (7) between the main base plate (2) and the lower metal plate (5b).

A disc brake pad for a railway vehicle (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that said supporting teeth (9) are fitted to the upper metal plate (5a).

A disc brake pad for a rail vehicle (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that said main base plate (2) is provided with at least three supports (3), each being provided with two friction elements (4); and each support (3) is positioned on the main base plate (2), such that the center of a segment (Z), which joins the bicommons of the two friction elements (4), is substantially perpendicular to a radius of (D) to which the insert is set. Lisbon, September 17, 2014