PT109959B - Dispositivo para a restrição da circulação de veículos - Google Patents
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Abstract
DISPOSITIVO PARA A RESTRIÇÃO DA CIRCULAÇÃO DE VEÍCULOS QUE COMPREENDE: UM POSTE (P) DOTADO DE UM CORPO (1) COM UMA PORÇÃO INFERIOR (11) SUSCEPTÍVEL DE SE ACOPLAR A UMA BASE (B). A BASE (B) COMPREENDE: UM CORPO INFERIOR (2) DOTADO DE UMA CAVIDADE ABERTA SUPERIORMENTE; UMA TAMPA FIXA (3) COM UMA JANELA PARA A INTRODUÇÃO DA PORÇÃO INFERIOR (11) DO CORPO, E UMA FECHADURA (32) DE TRINCO GIRATÓRIO; E UMA TAMPA MÓVEL (4) QUE COMPREENDE: DOIS APÊNDICES QUE FORMAM UM EIXO HORIZONTAL DE ROTAÇÃO DA REFERIDA TAMPA MÓVEL (4) ENTRE UMA POSIÇÃO DE ABERTURA E UMA POSIÇÃO DE FECHAMENTO DA JANELA, E UMA PASSAGEM QUE É DISPOSTA EM FRENTE DA JANELA DA TAMPA FIXA (3) NA POSIÇÃO DE ABERTURA DA TAMPA MÓVEL (4).
Description
DESCRIÇÃO
DISPOSITIVO PARA A RESTRIÇÃO DA CIRCULAÇÃO DE VEÍCULOS
Objeto da invenção objeto da invenção é um dispositivo para a restrição da circulação de veículos, que compreende uma base fixada ao solo, de preferência por meio de encastramento, e um poste susceptível de ser acoplado eventualmente à base; em que a base e o poste dispõem de meios complementares de acoplamento para a manutenção do poste numa posição vertical de acoplamento em relação à base.
Campo de aplicação da invenção
A presente invenção é aplicável no campo dos dispositivos destinados a restringir a circulação de veículos.
Estado da técnica
Existem atualmente no mercado diferentes dispositivos orientados para restringir a circulação de veículos, e impedir temporariamente o seu acesso a determinadas zonas.
Os dispositivos que têm uma maior relação com a presente invenção são os que compreendem uma base destinada a ser fixada ao solo de forma permanente, de preferência por meio de encastramento e que dispõem de um bocal superior para o acoplamento de um poste em posição vertical.
Na patente de invenção ES2543258A1 descreve-se um dispositivo para impedir a passagem de veículos, com o poste e a base correspondentes, no qual a base dispõe interiormente de uma primeira superfície de ajuste e o poste dispõe na sua extremidade inferior de um segmento com uma segunda superfície de ajuste; compreendendo a base e o poste nas correspondentes superfícies de ajuste meios complementares para o seu travamento. Neste dispositivo anterior a base carece de tampa para o fechamento da base quando o poste se encontra desmontado da mesma, o que pode provocar uma acumulação de sujidade no interior da base, além de implicar um risco de quedas ou entorses, especialmente para as utilizadoras que usam sapatos de salto alto.
No documento ES 1074749U descreve-se um poste de sinalização rodoviário que compreende um corpo alargado de material elastómero flexível, que apresenta na sua extremidade posterior uma porção destinada a ser fixada directamente ao solo ou numa base encastrável de fixação ao solo que é dotada de uma cavidade superior, de uma tampa rebatível e de meios de bloqueio, que permitem a libertação do poste para a sua extração ou para a fixação do mesmo numa posição operativa, acoplada à base.
As características destes dispositivos anteriores centram-se basicamente na constituição do corpo alargado, que é realizado integramente num composto de poliuretano termoplástico que incorpora diversos aditivos. No que se refere à base, deve mencionar-se que a tampa é articulada por uma das suas extremidades a um eixo de rotação, de modo que na posição de abertura a tampa sobressai superiormente da base, constituindo um estorvo que exige, além disso, gue se agarre a tampa com a mão para abri-la.
No documento anterior ES2345920B1 descreve-se uma base encofrada para um poste removível gue compreende um alojamento aberto na sua parte superior, no gual se introduz parcialmente um poste removível, e uma tampa superior articulada para a abertura e fechamento do alojamento.
Neste caso a tampa é articulada de forma giratória numa extremidade por meio de um eixo ligado a uma plataforma situada ao nível do solo, incluindo meios elásticos de retorno associados ao referido eixo, de modo gue ao colocar um poste removível a tampa roda até abaixo sobre o referido eixo e ao extrair o poste a referida tampa roda até acima até formar um batente.
Neste dispositivo anterior a base dispõe, tal como no anterior, de um dispositivo de blogueio da tampa na posição de fechamento, incluindo o referido dispositivo de blogueio um trinco giratório.
A incorporação de meios elásticos para o retorno da tampa até à posição de fechamento coloca diversos inconvenientes, entre os guais se deve mencionar a incorporação de uma peça adicional com o conseguente aumento de custos de material e de montagem, assim como a deterioração destes meios elásticos, gue permanecem em tensão durante o tempo de acoplamento ou do poste com a base.
Descrição da invenção dispositivo para a restrição da circulação de veículos, objeto da presente invenção, compreende um poste dotado de um corpo com uma porção inferior suscetível de se acoplar a uma base de suporte; e uma base de suporte destinada a ser fixada ao solo, de preferência por meio de encastramento; em que a referida base compreende uma cavidade para o acoplamento de uma porção ou troço inferior do poste, e uma tampa de fechamento da cavidade da base; apresenta particularidades construtivas orientadas para resolver a problemática anteriormente exposta.
Para tal, e de acordo com a invenção a base de suporte compreende:
um corpo inferior no qual é definida uma cavidade aberta superiormente e um apêndice vertical que se aloja na extremidade inferior do poste quando este é disposto acoplado à base de suporte;
uma tampa fixa solidarizada ao corpo inferior, de preferência por meio de parafusos, e dotada de uma janela para a introdução da porção inferior do corpo do poste na cavidade da base e de uma fechadura de trinco giratório; e uma tampa móvel de configuração geral prismática triangular susceptível de rotação entre uma posição de abertura e uma posição de fechamento da janela da tampa fixa.
A mencionada tampa móvel compreende duas faces verticais e paralelas, sensivelmente triangulares, correspondentes às bases da configuração geral prismática triangular, que dispõem centralmente dos respetivos apêndices, alinhados horizontalmente, que formam um eixo horizontal de rotação da tampa móvel entre uma posição de abertura e uma posição de fechamento da janela da tampa fixa.
A referida tampa móvel compreende, além disso, dois lados principais em jeito de diedro, perpendiculares entre si e às faces verticais da referida tampa móvel. Os referidos lados principais apresentam um contorno correspondente ao da janela da tampa fixa e são destinados a ficar seletivamente em frente da janela da tampa fixa nas posições de abertura e de fechamento da tampa móvel.
Com as caracteristicas mencionadas o eixo de rotação da tampa móvel, contrariamente ao que sucedia com os anteriormente citados, é disposto horizontalmente na zona média da tampa móvel, em frente de um ou do outro dos lados principais da tampa móvel da janela da tampa fixa quando a referida tampa móvel roda num ou noutro sentido em relação ao eixo de rotação.
Para permitir o acoplamento do poste à base de suporte, a tampa móvel dispõe de uma passagem perpendicular a um dos seus lados principais, sendo a referida passagem destinada a ficar em frente da janela da tampa fixa numa posição de abertura da tampa móvel e de introdução do troço inferior do corpo do poste na base de suporte. 0 outro lado principal da tampa móvel é cego, o que lhe permite bloquear a janela da tampa fixa quando a tampa móvel é disposta na posição de fechamento.
Na presente invenção também foi previsto que a tampa móvel disponha de umas ranhuras de bloqueio da mesma nas posições de abertura e de fechamento por parte do trinco giratório da fechadura montada na tampa fixa. Para tal, as referidas ranhuras são definidas numa das faces verticais da tampa móvel, dispostas em torno do correspondente apêndice lateral, que constitui o eixo de rotação e paralelamente às superfícies principais da tampa móvel.
Descrição das figuras
Para complementar a descrição que está a ser realizada e com objetivo de facilitar a compreensão das caracteristicas da invenção, a presente memória descritiva é acompanhada por um jogo de desenhos nos quais, com carácter ilustrativo e não limitativo, se representou o seguinte:
A figura 1 mostra uma vista em perspectiva de um exemplo de realização do dispositivo para a restrição da circulação de veículos de acordo com a invenção, com o poste desmontado da base de suporte e com a tampa móvel da base de suporte em posição aberta.
A figura 2 mostra uma vista explodida dos diferentes elementos que formam a base de suporte, ou seja, do corpo inferior, da tampa móvel e da tampa fixa.
A figura 3 mostra uma vista em perspectiva da base de suporte com a tampa móvel na posição de fechamento.
A figura 4 mostra uma vista em alçado da base de suporte seccionada segundo um plano vertical e com a tampa móvel na posição de fechamento.
A figura 5 mostra uma vista em perspectiva da base de suporte com a tampa móvel em posição aberta.
A figura 6 mostra uma vista em alçado da base de suporte seccionada segundo um plano vertical e com a tampa móvel em posição aberta.
A figura 7 mostra uma vista em perspectiva de uma porção inferior do poste acoplada à base de suporte.
A figura 8 mostra uma vista em alçado, seccionada segundo um plano vertical, de uma porção inferior do poste acoplada com a base de suporte.
Forma de realização preferida da invenção
Como se pode observar na figura 1, o dispositivo da invenção compreende um poste (P) e uma base (B) de suporte.
poste (P) apresenta um corpo (1), neste caso cilíndrico, dotado de uma porção inferior (11) destinada a ser acoplada à base (B) e que apresenta planos laterais (12) e adelgaçamentos (13) .
Como se pode observar na figura 2 a base (B) compreende um corpo inferior (2), uma tampa fixa (3) destinada a ser fixada por meio de parafusos sobre o corpo inferior (2) e uma tampa móvel (4).
corpo inferior (2) compreende uma cavidade (21) aberta superiormente, um apêndice vertical (22) destinado a ser inserido na extremidade inferior do poste, e bases (23) para o apoio do eixo de rotação da tampa móvel (4).
A tampa fixa (3) é dotada de uma janela (31), de uma fechadura (32) e de bases (33) que abraçam superiormente o eixo de rotação da tampa móvel (4).
A tampa móvel (4) apresenta uma configuração geral prismática triangular com dois lados principais (41 e 42) perpendiculares entre si e perpendiculares a duas faces verticais (44) sensivelmente triangulares e que apresentam centralmente uns apêndices (45) alinhados horizontalmente, que formam um eixo central de rotação da tampa móvel (4).
A tampa móvel (4) apresenta no seu lado principal (42) uma passagem (43) que, na posição de abertura da tampa da referida tampa móvel (4), é disposta em frente da janela (31) da tampa fixa (3) , permitindo a introdução através da mesma da porção ou troço inferior (11) do corpo (1) do poste.
Esta passagem (43) dispõe interiormente de umas guias longitudinais (48) que na posição de acoplamento do poste à base de suporte são dispostas em frente dos planos laterais (12) da mesma, impedindo a sua rotação.
Como se pode observar na mencionada figura (2), a tampa móvel (4) dispõe numa das suas faces verticais de ranhuras de bloqueio (46 e 47) nas posições de fechamento e de abertura por parte do trinco giratório da fechadura (32).
Como se pode observar nas figuras 3 e 4 na posição de fechamento da tampa móvel, o lado principal (41) da tampa móvel, que é cego, é disposto em frente da janela (31) da tampa fixa (3), estabelecendo o fechamento da mesma.
Ao fazer rodar a tampa móvel (4) noventa graus em relação ao eixo de rotação definido pelos apêndices (45), o lado principal (42) da tampa móvel, e por conseguinte a passagem (43) definida na mesma, são dispostos em frente da janela (31) da tampa fixa (3) permitindo o alojamento no seu interior da porção ou troço inferior (11) do corpo (1) do poste, tal como se mostra nas figuras 7 e 8.
Uma vez descrita suficientemente a natureza da invenção, assim como um exemplo de realização preferido, faz-se constar, para os devidos efeitos, que os materiais, forma, tamanho e disposição dos elementos descritos poderão ser modificados, sempre e quando tal não implique uma alteração das características essenciais da invenção a seguir reivindicadas.
Lisboa, 10 de Março de 2017
Claims (3)
1. Dispositivo para a restrição da circulação de veículos, compreendendo: um poste (P) dotado de um corpo (1) com uma porção inferior (11) susceptível de se acoplar a uma base (B) de suporte; e uma base (B) de suporte destinada a ser fixada ao solo, de preferência por meio de encastramento, e que compreende uma cavidade para o acoplamento da porção inferior do poste e uma tampa de fechamento da cavidade da base, caracterizado por a base (B) compreender:
um corpo inferior (2) dotado de uma cavidade (21) aberta superiormente e de um apêndice vertical (22) susceptível se ser inserido na extremidade inferior do corpo (1) do poste;
uma tampa fixa (3) solidarizada ao corpo inferior (2), de preferência por meio de parafusos, e dotada da janela (31) para a introdução da porção inferior (11) do corpo (1) do poste (P) na cavidade do corpo inferior (2), e de uma fechadura (32) de trinco giratório; e uma tampa móvel (4), de configuração geral prismática triangular que compreende:
duas faces verticais (44) e paralelas, sensivelmente triangulares, que são dotadas centralmente de apêndices respetivos (45) alinhados horizontalmente, que formam um eixo horizontal de rotação da tampa móvel (4) entre uma posição de abertura e uma posição de fechamento da janela (31) da tampa fixa (3);
dois lados principais (41, 42), em jeito de diedro, perpendiculares entre si e às faces verticais, destinados a ficarem seletivamente em frente da janela (31) da tampa fixa (3) nas posições de abertura e de fechamento da tampa móvel (4);
uma passagem (43) perpendicular a um dos lados principais, destinada a ficar em frente da janela (31) da tampa fixa (3) numa posição de abertura da tampa móvel (4) e de introdução do troço inferior
referidas ranhuras definidas numa das faces verticais (44) da tampa móvel, dispostas em torno do apêndice correspondente (45) lateral e paralelamente aos lados principais (41,42) da tampa móvel (4).
2. Dispositivo de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por a passagem da tampa móvel (4) compreender guias longitudinais (48) dispostas em correspondência com planos laterais respetivos (12) da porção inferior (11) do corpo (1) do poste, para o guiamento longitudinal e sem possibilidade de rotação da referida porção inferior (11) do corpo do poste (P) no seu acoplamento à base (B) de suporte.
3. Dispositivo, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por a tampa fixa (3) e o corpo inferior (2) da base (B) de suporte disporem nas partes laterais em frente das faces verticais (44) da tampa móvel de bases (33, 23) que, na posição de acoplamento da tampa fixa (3) ao corpo inferior (2) definem alojamentos cilíndricos nos quais se encontram alojados, com possibilidade de rotação, os apêndices laterais (45) que formam o eixo horizontal de rotação da tampa móvel (4).
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