PT109091A - Sistema de difusão de publicidade digital em viatura elétrica - Google Patents

Abstract

O PRESENTE INVENTO REFERE-SE A UM APARELHO PARA DIFUSÃO DE PUBLICIDADE DIGITAL INSTALADO EM VEÍCULOS 100% ELÉTRICO, COM 0% EMISSÃO DE C02 ADAPTADO PARA CIRCULAR EM MEIOS URBANOS DE ELEVADA DENSIDADE, POSSIBILITANDO DIFUNDIR ANÚNCIOS OU PROPAGANDA PUBLICITÁRIA ONDE É DIFÍCIL INSTALAR MOBILIÁRIO URBANO OU OUTRO MEIO DE SUPORTE.A ESTRUTURA COMPREENDE UMA BATERIA DE LÍTIO (1), LIGADA EM PARALELO COM UM INTERRUPTOR (2), QUE ESTÁ LIGADO A UM FUSÍVEL (3) CONECTADO A UM CONVERSOR (4), QUE ALIMENTA DOIS ÉCRANS DE BAIXO CONSUMO (7), UMA PLACA GRÁFICA RECETORA (7.1), PLACA GRÁFICA DE ENVIO (5), SENSOR DE LUZ (6).A PLACA GRÁFICA DE ENVIO (5) COM WIFI 3G/4G ESTÁ LIGADA AO GESTOR (9) QUE ESTÁ CONECTADO À PLATAFORMA ONLINEM NUVEM (8) QUE PERMITE AOS CLIENTES (10), PROMOTORES (11) E COLABORADORES (12), CRIAR E GERIR AS SUAS CAMPANHAS EM TEMPO REAL.O PRESENTE INVENTO É APLICADO NA INDÚSTRIA DA PUBLICIDADE DIGITAL MÓVEL.

Description

DESCRIÇÃO

Sistema de difusão de publicidade digital em viatura elétrica Área técnica da invenção A publicidade no espaço público vulgarmente chamada de exterior, contempla quatro formas distintas de aplicação, sendo elas a fixa, com movimento, a aérea e a luminosa.

Ao longo dos últimos anos assistimos a uma estagnação no que se refere a novas formas de anunciar no espaço público, embora a tecnologia nos ofereça diferentes modelos, com melhores suportes e resoluções, a verdade é que os investimentos não são aplicados tendo como fatores principais o custo elevado assim como o vandalismo. Atualmente continuamos a utilizar modelos idênticos aos aplicados nos anos 80, imprimindo os suportes em papel ou tela para difundir nos milhares de mobiliários urbanos para informação tradicionais de dimensão variável que fazem parte da rede de difusão, com custos consideráveis de investimento e manutenção renovados semanalmente.

Apresentam-se alguns aspetos negativos na realização de uma campanha exterior, são eles os custos elevados na preparação e realização de uma campanha que restringem o acesso as pequenas marcas que não possuem capacidade económica para promover os seus produtos, a banalisação dos suportes existentes pela sua elevada quantidade e forma espalhados no espaço público, ausência de preocupações ecológicas no modo da produção e difusão, no caso dos veículos com publicidade, o tempo na preparação e negociação dos espaços, etc.

Sendo a publicidade um dos processos mais importantes para promover produtos e marcas, pretende-se com este invento oferecer às empresas de hoje um novo instrumento para se posicionarem no mercado, cada vez mais competitivo e volátil. 0 presente invento refere-se à criação de um sistema de difusão de informação, em particular de publicidade aplicado a uma unidade móvel ecológica. A unidade móvel 100% elétrica terá incorporado dois ecrãs de lâmpadas de baixo consumo com um sistema de adaptação do brilho a luminosidade existente.

Os veículos elétricos de pequena dimensão mas de elevada mobilidade terão uma bateria que alimentará todo o sistema mecânico do veiculo, assim como os ecrãs de lâmpadas de baixo consumo em número de dois por viatura, voltados para os alçados laterais.

Os veículos movidos a eletricidade são recarregáveis e permitem circular num percurso pré estabelecido monitorizados, estando georreferenciados.

Este sistema de difusão de publicidade em ambiente urbano sem emissão de C02, baixa emissão de ruído, sem recurso a impressões em telas ou papéis, de ciclo de vida reduzido e associado a um conceito inovador de imagem apelatíva, irá trazer enormes benefícios em comparação ao sistema de difusão de publicidade móvel· existente* 0 sistema autónomo de alimentação permite circular em espaços públicos e privados adaptando-se ao meio onde se insere, permitindo inclusive a partilha do espaço em ambiente preferencialmente pedonal, como os centros históricos e outros. O objetivo da invenção é o de resolve o problema atual da difusão da publicidade em suporte designado como publicidade móvel exterior, que recorre a telas fixas de dimensão variável com um ciclo de vida reduzido ou a ecrãs sem autonomia energética e com fontes de elevado nível de poluição (emissão de €02, Ruído, Visual, etc).

ESTADO DA TÉCNICA O estado da arte no que se refere a difusão de informação (publicidade) em ambiente urbano especialmente em espaço público, faz-se recorrendo a viaturas de combustão fóssil, estas viaturas transportam estruturas metálicas que servem de suportes aos ecrãs publicitários de grande dimensão 3mx2m,4mx3m,etc impressos em papel ou lonas, estas com uma duração de vida reduzida, normalmente 1 semana (duração da campanha).

As unidades móveis que utilizam ecrãs de lâmpadas de baixo consumo de grande dimensão recorrem a geradores independentes que funcionam a gás, gasóleo ou gasolina ou no caso dos pequenos ecrãs utilizam alternadores suplementares para carregam as baterias dos veiculos, Como consequência quer os veículos ou os geradores tem de estar sempre a trabalhar por forma a alimentar de corrente os ecrãs, este processo extremamente poluidor continua a ser o modo de funcionamento das unidades móveis de publicidade. 0 impacto negativo no ambiente urbano com a proliferação de ecrãs publicitários que se sobrepõem no espaço público, de dimensões cada vez maiores, por forma a criar diferença no mercado da oferta, aliado ao facto do ciclo de vida e material utilizado (ecrãs em papel ou lona impressos) não traduzirem princípios e preocupações ecológicas.

Todos estes processos de difusão requerem a intervenção e deslocação de meios humanos e técnicos para manutenção ou preparação de novas campanhas publicitárias, o que encarece o valor das campanhas, agravado pelo factor tempo na produção e negociação do aluguer do espaço.

Sumário da invenção 0 invento refe.re~se a um sistema de difusão de informação em particular de publicidade em unidade móvel, recorrendo a energia exclusivamente elétrica, alimentando os ecrãs de lâmpadas de baixo consumo, componentes elétricas e electrónicas dos mesmos e todas as componentes dos veículos para a mobilidade necessária à difusão da informação» A invenção agora apresentada procura mitigar os principais problema na difusão da publicidade móvel, a poluição (emissão de C02) o Ruído, impacto visual negativo nas cidades e o custo elevado.

Pretende-se com este invento a sustentabílidade ecológica do processo de difusão e a inovação na forma de difundir a informação — publicidade, para isso procede-se a um conjunto de ações de forma a viabilizar o pretendido. A existência de vários modelos de veículos faz com as peças de adaptação variem, no entanto tratando-se da colocação de dois ecrãs de lâmpadas de baixo consumo no tejadilho dos veiculos, as peças de aço tem o objetivo de reforçar a carroçaria sem alterar o desenho dos veículos e estruturar todas as peças criadas. 0 invento agora apresentado pretende responder ã necessidade de oferecer no mercado competitivo novas forma de promover produtos e marcas dando mobilidade a informação desta forma de uma forma totalmente limpa para o ambiente, desta forma podemos ter ecrãs com publicidade circulando pela cidade ou em concentrações de pessoas, como em eventos privados e públicos interagindo com o publico alvo, as pessoas ( consumidores }.

Procura-se que as características dos veículos se ajustem aos requisitos de forma a garantir uma integração no meio, quer pelo tamanho destes, desenho, inovação dos equipamentos, etc.

De acordo com o presente invento cria-se um sistema que à distância faz a gestão e monitorização de toda a informação que será difundida em tempo real nos ecrãs de lâmpadas de baixo consumo inseridos em veiculos elétricos e compreende uma estrutura aplicada aos veículos de desenho próprio descrita nas reivindicações em pormenor e conexões informáticas que permitem o envio de dados e recepção de informação dos veículos que formam um a rede de difusão.

Para o sistema de difusão de publicidade digital em viatura elétrica funcionar como pretendido é necessário a interação das seguintes componentes: A plataforma informática, as placas gráficas de envio e recepção de dados sem fios, sincronizadas com os ecrãs de lâmpadas de baixo consumo, a autonomia energética dos veículos e uma correta adaptação as exigências energéticas dos vários equ ipamentos*

Descrição da concretização preferida

Fazendo referência as figuras descreve-se seguidamente a concretização do sistema de difusão de publicidade digital em viatura elétrica que é constituído por conjunto de procedimentos, equipamentos e peças devidamente desenhadas por forma a concretizar este invento, A estrutura de suporte dos ecrãs representada (14) e (15) e (16) servem para instalar os dois ecrãs de lâmpadas de baixo consumo no tejadilho do veiculo elétrico e ao mesmo tempo as peças (14) e (15) para reforçar a carroçaria dos veiculo, de forma a suportar o peso do equipamento sem provocar qualquer alteração visual exterior do veiculo.

As peças estruturantes (14) e (15) em aço ajustam-se as diferentes características dos veiculo elétricos, reforçando a carroçaria dos veículos, fixados por vários parafusos (não mostrado), estas duas peças transversais ficam no interior dos veículos, por sua vez existem elementos verticais (21), soldados as peças (14) e (15) que ligam à peça (16) em alumínio que servirá de base aos ecrãs de lâmpadas de baixo consumo, esta peça (não pormenorizada) (16) tem como principal objetivo adaptar-se ao tejadilho das viaturas possuindo uma folga de 2mm isolada com silicone, o segundo objetivo é o de colocar os ecrãs de nível. A peça (16) de alumínio tem a capacidade de ceder a impactos e vibrações diminuindo também o peso total das peças colocadas na parte superior dos veículos.

No interior da caixa onde se encontra os ecrãs de lâmpadas de baixo consumo existem peças de ligação em aço com desenho {não representado) (18) que permite a união dos ecrãs pelo verso dos mesmos, garantindo a distância entre eles para a circulação de ar e acesso ao botão de reiniciar do ecrãs.

Todos os aparelhos são alimentados de corrente através da caixa técnica (19) representada pela figura 1, instala os equipamentos elétricos, electrõnícos e de segurança indispensáveis para o normal funcionamento do invento. A caixa técnica (19) representada pela figura (1) e não pormenorizada, contém um Fusível segurança (3) de 16A para corrente continua com o objective de cortar a corrente num pico de potência que ultrapasse os 16A, assim como 2 conversores (4) de entrada de 36V a 72V e saída de 5V com limite de 36A em corrente contínua com terminais em anéis, de forma a alimentar os ecrãs (7). A caixa técnica: (20) representada pelo figura 1 e não pormenorizada, contem o equipamento electrónico, placa gráfica de envio (5) que permite a ligação sem fios e o sensor de brilho (6), esta caixa esta conectada com a placa gráfica receptora 7 Τ' 1 \ 1 Λ #“· "5 4 >** /4 Λ m >V j>v m à ,«1 I "Ϊ \ 0 presente invento é seguidamente descrito em pormenor representado pelos desenhos técnicos anexos, nos quais: A figura 1, representa o esquema do pormenor da alimentação da corrente de todo o sistema, onde se inclui a bateria (1) das viaturas um e acessórios das mesmas, ecrãs {7} de lâmpadas de baixo consumo e todos os acessórios elétricos e electrónicos necessários ao funcionamento do sistema, um interruptor (2), um fusivel (3), dois conversores (4), uma placa gráfica de envio de dados (5), um sensor de brilho (6), uma placa receptora de dados (7.1), o esquema de funcionamento da transferência de dados (5} e (7.1), entre os vários intervenientes do processo e as unidades móveis da rede de veículos e o esquema de adaptação dos ecrãs de lâmpadas de baixo consumo a carroçaria dos veículos elétricos, estes são de dimensão variável dependendo do modelo do veículo e da sua respetiva carroçaria, A figura 2, representa a estrutura de adaptação dos veículos aos ecrãs de ecrãs, assente em duas peças de aço (14) e (15) fixas a uma base (16) de alumínio que por sua vez é fixa à estrutura dos ecrãs { não representada) que estão unidos pelas peças (18), peças essas de aço.

As peças (17) em acrílico de dimensões, servem de revestimento aos ecrãs (não representados) e são fixas diretamente aos mesmos por parafusos, A figura 3, representa o conteúdo da figura 2 em perspetiva explodida, A figura 4 representa a estrutura de suporte dos ecrãs da frente (14) e (21), são feitas em aço e estão unidas por soldadura. A figura 5, representa a estrutura de suporte dos ecrãs de trás (15) e (21), são feitas em aço e estão unidas por soldadura. A figura 6 representa a peça (16) designada por base em alumínio, é totalmente feita em alumínio, possuí um desenho de forma a adaptar-se aos tejadilhos dos diversos veículos e servirá de base a colocação dos ecrãs, possui um orifício no meio da peça que permite a passagem de cabos elétricos para alimentação dos ecrãs, A figura 7 representa as peças (18) e em conjunto com as peças (16) e (17). As peças (18) servem para juntam os ecrãs { não representados).

Torres Novas, 7 de Junho de 2016

Claims (6)

1. Reivindicações 1. - o presente invento refere-se a um sistema de difusão de publicidade digital em viatura elétrica, com 0% emissão de €02 adaptado para circular em meios urbanos de elevada densidade, possibilitando difundir anúncios ou propaganda publicitária onde é dificil instalar mobiliário urbano ou outro meio de suporte, é caracterizado por uma estrutura que compreende uma bateria de litio (1), ligada em paralelo com um interruptor (2), que está ligado a um fusível (3) conectado a um conversor {4}, que alimenta dois ecrãs de baixo consumo {?}, uma placa gráfica receptora (7.1), placa gráfica de envio (5), sensor de lus (6), a placa gráfica de envio (5) sem fios está ligada ao gestor (9) que está conectado à plataforma informática (8) que permite aos clientes (10), Promotores (li) e colaboradores (12), criar e gerir as suas campanhas em tempo real, o presente invento é aplicado na indústria da publicidade digital móvel* 2. ~ 0 sistema de difusão de publicidade digital em viatura elétrica de acordo com a reivindicação 1, é caracterizado pela concepção de uma estrutura em aço (14) e (15) que serve de ligação entre os ecrãs de ecrãs e as viatura, tem dimensão variável de forma a se ajustar à carroçaria estruturante dos veiculos, estas peças em número de duas reforçam transversalmente a carroçaria da viatura não alterando no entanto o aspeto exterior dos veículos. 3. - 0 sistema de difusão de publicidade digital em viatura elétrica de acordo com a reivindicação 1, é caracterizado peia concepção da peça em alumínio (16) colocada por cima do tejadilho do veiculo, fixa as peças (14) e (15), por tubos (21) de diâmetro 16mra em aço com espessura de 1.5mm, soldados a (14) e (15), a fixação é feita através de parafusos com 8 cm de cumprimento que írao unir os ecrãs às peças (14), (15) e (16), as peças (14) e (15) encontram-se no interior das viaturas ao contrário da peça (16) que se encontra no exterior em cima do tejadilho sem que a mesma esteja em contacto coro o tejadilho, tendo uma folga de 2 mm, esta base de alumínio servirá para nivelar a base dos ecrãs de lâmpadas de baixo consumo e moldar-se ao desenho do tejadilho dos veículos elétricos, no centro da peça (16) existe uma abertura com a dimensão 30mm x 5Oram onde passam, todos os cabos elétricos de alimentação e dados que ligam a caixa técnica (19) e caixa técnica (20) aos ecrás de lâmpadas de baixo consumo. 4. - 0 sistema de difusão de publicidade digital em viatura elétrica de acordo com a reivindicação 1, é caracterízado pela instalação de ecrãs de lâmpadas de baixo consumo em número de dois, colocados de costas entre eles, unidos pelas peças (18), em aço de 2mm em numero de 4, colocadas nos cantos dos ecrãs deixando uma distância de 10 cm entre os ecrãs para ventilação e acesso ao botão de reiniciar existente nos ecrãs lâmpadas de baixo consumo.
2. 5. - O sistema de difusão de publicidade digital em viatura elétrica de acordo com a reivindicação 1, é caracterizado pela concepção de uma caixa (17), em acrílico, FVC, constituída por quatro peças, tendo a face inferior um recorte para o encaixe da peça (16) e furação de ventilação, as faces laterais são facetadas com um raio de 2cm, a fixação à estrutura dos ecrãs de LED são feitas através de parafusos.
3. 6. - O sistema de difusão de publicidade digital em viatura elétrica de acordo com a reivindicação 1, é caracterízado por ter uma bateria (1) de iões de lítio que possui um sistema de carregamento doméstico de 22QV. 7. 0 sistema de difusão de publicidade digital em viatura elétrica de acordo com a reivindicação 1, é caracterízado por possuir um interruptor(2) de 360A para corrente continua até 72V, com terminais de anel, resistente a água projectada IP66, que faz corte de corrente a todo o sistema elétrico e electronic©· de difusão. 8. - 0 sistema de difusão de publicidade digital em viatura elétrica de acordo com a reivindicação 1, é caracterízado por um Fusível segurança (3) de 16A para corrente continua com o objective de cortar a corrente num pico de potência que ultrapasse os 16a.
4. 9. - O sistema de difusão de publicidade digital em viatura elétrica de acordo com a reivindicação 1, é caracterízado pela existência de um conversor (4) de entrada de 36V a 72V e saída de 5V com limite de 36A em corrente contínua com terminais em anéis.
5. 10. - O sistema de difusão de publicidade digital em viatura elétrica de acordo com a reivindicação 1, é caracterízado pela instalação de uma placa gráfica de envio de dados(5) para controle remoto dos ecrãs, não necessitando de computador, baseado na gestão centralizada, possuindo 16 grupos de sistema de cores aditivas formadas por vermelho, verde e azul de saída de dados, com resolução não inferior a 320x256, possuindo calibração de brilho de ajuste automático, reconhecido pelo sistema operativo.
6. 11. -O sistema de difusão de publicidade digital em viatura elétrica de acordo com a reivindicação 1, é caracterizado pela instalação de um sensor de brilho (6) gue permite ajustar o brilho de acordo com a luz ambiente, possibilitando uma economia de energia. 12. - 0 sistema de difusão de publicidade digital em viatura elétrica de acordo com a reivindicação 1, é caracterizado pela ligação a dois ecrãs (7) designados por ecrãs de lâmpadas de baixo consumo, inferior a 5,QOmm de distância entre os pontos de luz, para uso exterior com resolução superior a 40000 pontos de luz por metro quadrado, com brilho superior a 5000 lúmens, em estrutura de alumínio e resistente a água IP65. IS.- O sistema de difusão de publicidade digital em viatura elétrica de acordo com a reivindicação 1, é caracterizado pela programação de uma plataforma conectada (8) que serve de suporte informático à gestão do sistema digital, esta plataforma permitirá conectar os vários intervenientes do processo, o acesso à plataforma informática desenhada para a gestão (9) deste invento é feita da mesma forma independentemente de ser clientes(10), colaborador(11) ou gestor(12), em tempo real os vários intervenientes tem acesso a áreas de trabalho (não detalhado) e ferramentas que permitem ao cliente: ~ Enviar imagens de campanhas, gerir o início e fim das campanhas ; - Criar a seu diapositivo promocional, utilizando ferramentas incluídas na plataforma; - Pagamento dos serviços na hora, com emissão de factura; Criação de um arquivo, com histórico das campanhas, facturação; - Ter acesso a dados estatísticos referentes a áreas de difusão, Os colaboradores ao acederem à plataforma poderão: - Gerir clientes em geral, tratando-se de sectores específicos como a contabilidade, criação de design ou outros; - Monitorizar as escalas de trabalho, vencimentos, férias, ocorrências, circulares; Gerir a sua carteira de clientes quando se trata do colaborador promotor; - Aprovar conteúdos das campanhas; - Monitorização das viaturas; O Gestor ou gestores tem acesso à informação necessária para o exercício das suas funções sendo eles responsáveis pela informática e auditorias. Torres Novas, 7 de Junho de 2016