PT104509A - VESSEL - Google Patents

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PT104509A
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PT
Portugal
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vessel
keel
pairs
cave
axis
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PT104509A
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Portuguese (pt)
Inventor
Juan Luis Amilibia Indo
Original Assignee
Juan Luis Amilibia Indo
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

EMBARCAÇÃO, PARTICULARMENTE UMA EMBARCAÇÃO DE BANCO FIXO, IDÓNEA PARA QUALQUER TIPO DE ÁGUAS, TANTO PARA ÁGUAS AGITADAS COMO PARA ÁGUAS MORTAS.VESSEL, PARTICULARLY A VESSEL OF FIXED BANK, IDENTICAL FOR ANY TYPE OF WATERS, BOTH FOR AGGED WATERS AS FOR DEAD WATERS.

Description

1 DESCRIÇÃO "EMBARCAÇAO" 0 objecto da invenção é uma embarcação, particularmente uma embarcação de banco fixo em cuja configuração, qualquer uma das dimensões de qualquer uma das uniões da quilha da embarcação com a caverna que a formam são função directa do comprimento total da referida embarcação.1 DESCRIPTION " VESSEL " The object of the invention is a vessel, particularly a fixed-bench vessel in the configuration of which any of the dimensions of any of the keel joints of the vessel with the cava forming it are a direct function of the overall length of said vessel.

No actual estado da técnica são já conhecidas embarcações com a sua configuração perfeitamente definida e independente das dimensões da própria embarcação, podendo citar-se, por exemplo e entre outros, os documentos EP999975, EP719225 e EP561871. 0 mesmo titular-requerente é proprietário da Patente espanhola P9702392 que se refere a uma embarcação que se caracteriza por, apresentar um comprimento total (L) consta de uma pluralidade de uniões da quilha da embarcação com a caverna sucessivas da proa à popa, distribuídas em treze pares separados entre si os pares 2 a 12 uma distância (L/12) entre cada dois sucessivos; os pares 1-2 e os pares 12-13 uma distância (L/24) entre si e os pares 1 e 13 dispostos a uma distância (L/24) do respectivo extremo proa-popa da embarcação. Todas as dimensões dos referidos 2 pares de uniões da quilha da embarcação com a caverna estão calculadas em função do comprimento (L) da embarcação existindo diferentes relações para as diferentes dimensões tanto dos pares de uniões da quilha da embarcação com a caverna como da sua disposição no conjunto da embarcação.In the present state of the art, vessels with their perfectly defined configuration and independent of the dimensions of the vessel itself are known, for example, among others, EP999975, EP719225 and EP561871. The same owner-applicant owns the Spanish patent P9702392 which refers to a vessel characterized in that a total length (L) consists of a plurality of successive bow-stern keel joints from the bow to the stern, distributed in thirteen pairs separated from each other by pairs 2 to 12 a distance (L / 12) between each successive two; the pairs 1-2 and the pairs 12-13 a distance (L / 24) from each other and the pairs 1 and 13 arranged at a distance (L / 24) from the respective prow-stern end of the vessel. All dimensions of the said two pairs of joints of the keel of the vessel with the cave are calculated as a function of the length (L) of the vessel having different ratios for the different dimensions of both the pairs of joints of the keel of the vessel with the cave and of its arrangement in the whole of the vessel.

Mantendo este conceito o requerente desenhou outra embarcação idónea para qualquer tipo de águas, tanto para águas agitadas como para águas mortas, que se caracteriza por: a) os pares de uniões da quilha da embarcação com a caverna (1) - (13) ficam definidos cada um por uma única equação continua y=f(x) e estão dispostas sobre o eixo de abcissas OX com dois valores de abcissas diferentes para a mesma ordenada; b) todas as uniões da quilha da embarcação com a caverna (1) - (13) se dispõem simetricamente por pares relativamente ao seu eixo de ordenadas OY e cada par de uniões da quilha da embarcação com a caverna (1) - (13) fica definido por uma única equação continua y=f(x) na qual as duas abcissas apresentam o mesmo valor absoluto e sinal oposto.In keeping with this concept, the applicant has designed another vessel suitable for any type of water, both for agitated and dead water, characterized by: a) the pairs of joints of the keel of the vessel with the cave (1) - (13) are defined by a single continuous equation y = f (x) and are arranged on the abscissa axis X with two different abscissa values for the same ordinate; b) all joints of the keel of the vessel with the cave 1 - 13 are arranged symmetrically in pairs with respect to their y-axis Y and each pair of joints of the keel of the vessel with the cavern 1 - is defined by a single continuous equation y = f (x) in which the two abscissa have the same absolute value and opposite sign.

Para compreender melhor o objecto da presente invenção, representa-se nos planos uma forma preferente de realização prática, susceptivel de mudanças acessórias que não desvirtuem o seu fundamento. A figura 1 representa uma vista geral em alçado 3 de uma embarcação segundo a invenção, cujo casco (C) de comprimento total (L) comporta uma pluralidade de uniões da quilha da embarcação com a caverna dispostas por pares identificadas com referências (1) a (13) -ambas inclusive-a partir da sua popa.In order to better understand the object of the present invention, a preferred embodiment is shown in the drawings, which is susceptible of accessory changes which do not detract from its foundation. Figure 1 shows an elevational view of a vessel according to the invention, the full-length hull (C) of which comprises a plurality of joints of the keel of the vessel and the cave arranged in pairs identified by references (1) to (13) - both inclusive - from its stern.

As figuras 2 a 14 representam, em vista frontal, os diferentes pares de uniões da quilha da embarcação com a caverna (1) a (13) posicionadas nos eixos de coordenadas ΟΧ , OY e definidas cada uma pela sua respectiva equação continua y=f(x).Figures 2 to 14 show, in front view, the different pairs of boat keel joints with cave (1) to (13) positioned in the coordinate axes ΟΧ, OY and each defined by their respective continuous equation y = f (x).

Descreve-se de seguida um exemplo de realização prática, não limitativa, da presente invenção.An example of a non-limiting practical embodiment of the present invention will now be described.

Em conformidade com a invenção, o caso (C) da embarcação, de comprimento total (L) entre os extremos de proa e popa, comporta uma pluralidade de uniões da quilha da embarcação com a caverna distribuídas em treze pares separados entre si todos eles a distâncias iguais (L/12) salvo o primeiro e último que distam (L/24) tanto do par de uniões da quilha da embarcação com a caverna mais próximo como do respectivo extremo da embarcação -ver figura 1-.According to the invention, the full-length (L) vessel case (L) between the bow and stern ends comprises a plurality of keel joints of the vessel and the cavern distributed in thirteen pairs separated from each other by equal distances (L / 12) except the first and last distal (L / 24) of both the pair of joints of the keel of the vessel with the nearest cave and the respective end of the vessel - see figure 1-.

Em conformidade com a invenção, os pares de uniões da quilha da embarcação com a caverna (1) - (13) ficam definidos cada um por uma única equação contínua y=f(x) e vão dispostas sobre o eixo de abcissas OX com dois valores de abcissas diferentes para a mesma ordenada. 4According to the invention, the pairs of joints of the keel of the vessel with the cave (1) - (13) are each defined by a single continuous equation y = f (x) and are arranged on the axis of abscissa OX with two different abscissa values for the same ordinate. 4

Todas as uniões da quilha da embarcação com a caverna (1) - (13) se dispõem simetricamente por pares relativamente ao seu eixo de ordenadas OY e cada par de uniões da quilha da embarcação com a caverna (1) - (13) fica definido por uma única equação continua y=f(x) na qual as duas abcissas apresentam o mesmo valor absoluto e sinal oposto.All joints of the keel of the vessel with the cave 1 - 13 are symmetrically arranged in pairs relative to their y-axis Y and each pair of joints of the keel of the vessel with the cave 1 - for a single continuous equation y = f (x) in which the two abscissa have the same absolute value and opposite sign.

Os diferentes pares de uniões da quilha da embarcação com a caverna (1) - (13) correspondem cada um a uma equação continua y=f(x) que é diferente para cada união da quilha da embarcação com a caverna ou par de uniões da quilha da embarcação com a caverna (1) - (13).The different pairs of keel joints of the vessel with the cave (1) - (13) each correspond to a continuous equation y = f (x) which is different for each keel union of the vessel with the cave or pair of keel of the vessel with the cavern (1) - (13).

Nas figuras 2 a 14 foram representadas as diferentes uniões da quilha da embarcação com a caverna (1) (13) . Os pontos do gráfico, obtidos dando valores à respectiva equação continua y=f(x) para cada união da quilha da embarcação com a caverna (1) - (13) ajustam-se aproximadamente aos seguintes (o primeiro valor representa as abcissas (x) e o segundo as ordenadas (y):In figures 2 to 14 the different joints of the keel of the vessel were shown with the cave (1) (13). The points of the graph obtained by giving values to the respective equation continue y = f (x) for each union of the keel of the vessel with the cave (1) - (13) adjust approximately to the following (the first value represents the abscissa (x ) and the second as ordinates (y):

União da quilha da embarcação com a caverna 1: y=fi(x) : A (0,5); B (5,10); C (15,27); D (20, 90); E (25,132); F (30,157); G (35,178); H (40,190); I (45,200) União da quilha da embarcação com a caverna 2: y=f2(x) : A (0,2); B (5,6); C (15,12); D (25, 23); E (30,35); F (35,62); G (45,115); H (60,154); I (84,188) União da quilha da embarcação com a caverna 3: 5Union of the keel of the vessel with the cave 1: y = fi (x): A (0,5); B (5.10); C (15.27); D (20, 90); E (25,132); F (30,157); G (35, 178); H (40.190); I (45,200) Union of the keel of the vessel with the cave 2: y = f2 (x): A (0,2); B (5.6); C (15.12); D (25, 23); E (30.35); F (35.62); G (45,115); H (60.154); I (84,188) Union of the keel of the vessel with the cave 3: 5

y=f3(x): A (0,2); B (5,5); C (15,7); D (25,9); E (30.10) ; F (40,15); G (60,43); H (70,80); I (80,110); J (115,150); K (133,164)y = f3 (x): A (0.2); B (5.5); C (15.7); D (25.9); E (30.10); F (40.15); G (60.43); H (70.80); I (80,110); J (115, 150); K (133,164)

União da quilha da embarcação com a caverna 4: y=f4 (x) : A (0,1); B (5,4); C (15,5); D (40,4); E (60,15); F (80,39); G (100,80); H (115,108); I (130,125); J (150,140); K (162,147)Union of the keel of the vessel with the cave 4: y = f4 (x): A (0,1); B (5.4); C (15.5); D (40.4); E (60,15); F (80.39); G (100.80); H (115.108); I (130, 125); J (150,140); K (162, 147)

União da quilha da embarcação com a caverna 5: y=f5 (x) : A (0,1); B (5,4); C (15,5); D (40,6); E (60.8) ; F (80,18); G (100,33); H (115,60); I (130,89); J (150,115); K (177,138)Union of the keel of the vessel with the cave 5: y = f5 (x): A (0,1); B (5.4); C (15.5); D (40.6); E (60.8); F (80.18); G (100.33); H (115.60); I (130.89); J (150, 115); K (177, 138)

União da quilha da embarcação com a caverna 6: y=f6 (x) : A (0,1); B (5,4); C (15,5); D (40,6); EUnion of the keel of the vessel with the cavern 6: y = f6 (x): A (0,1); B (5.4); C (15.5); D (40.6); AND

(80,12); F (100,19); G (115,32); H (130,55); I (150,92); J (170,118); K (183,131)(80,12); F (100,19); G (115,32); H (130.55); I (150.92); J (170, 118); K (183,131)

União da quilha da embarcação com a caverna 7: y=f7 (x) : A (0,1); B (5,4); C (15,5); D (40,6); EUnion of the keel of the vessel with the cave 7: y = f7 (x): A (0,1); B (5.4); C (15.5); D (40.6); AND

(80.10) ; F (100,15); G (115,24); H (130,40); I (150,76); J (170,110); K (183,128)(80.10); F (100.15); G (115, 24); H (130.40); I (150.76); J (170,110); K (183,128)

União da quilha da embarcação com a caverna 8: y=f8 (x) : A (0,1); B (5,4); C (15,5); D (40,5); EUnion of the keel of the vessel with the cave 8: y = f8 (x): A (0,1); B (5.4); C (15.5); D (40.5); AND

(70,6); F (100,13); G (120,26); H (130,32); I (140,52); J (150,72); K (170,109); L (184,127)(70.6); F (100.13); G (120.26); H (130.32); I (140.52); J (150.72); K (170,109); L (184, 127)

União da quilha da embarcação com a caverna 9: y=f9(x): A (0,1); B (5,5); C (20,6); D (40,6); EUnion of the keel of the vessel with the cave 9: y = f9 (x): A (0,1); B (5.5); C (20.6); D (40.6); AND

(80.9) ; F (100,17); G (120,34); H (130,49); I (140,69); J (150,90); K (170,121); L (177,129)(80.9); F (100.17); G (120.34); H (130.49); I (140.69); J (150.90); K (170, 121); L (177, 129)

União da quilha da embarcação com a caverna 10: 6 y=f ίο (x) : A (0,5); B (5,5); C (20,6); D (40,7); E (80,16); F (100,30); G (120,63); H (130,84); I (140,102); J (150,117); K (160,128); L (167,134)Union of the keel of the vessel with the cave 10: 6 y = f ίο (x): A (0,5); B (5.5); C (20.6); D (40.7); E (80, 16); F (100.30); G (120.63); H (130.84); I (140, 102); J (150,117); K (160,128); L (167.134)

União da quilha da embarcação com a caverna 11: y=fn(x): A (0,7); B (5,7); C (20,9); D (40,13); E (60,21); F (80,40); G (100,76); H (120,116); I (130,128); J (140,139); K (147,145)Union of the keel of the vessel with the cave 11: y = fn (x): A (0,7); B (5.7); C (20.9); D (40.13); E (60, 21); F (80.40); G (100.76); H (120.116); I (130,128); J (140, 139); K (147,145)

União da quilha da embarcação com a caverna 12: y=f12(x): A (0,12); B (1,13); C (5,14); D (20,20); E (40,37); F (50,55); G (60,84); H (70,113); I (80,134); J (90,147); K (100,160); L (105,166)Union of the keel of the vessel with the cave 12: y = f12 (x): A (0,12); B (1.13); C (5.14); D (20.20); E (40, 37); F (50.55); G (60.84); H (70.133); I (80,134); J (90, 147); K (100,160); L (105, 166)

União da quilha da embarcação com a caverna 13: y=fi3 x) : A (0,12); B (1,20); C (5,22); D (10,26); E (20,38); F (30,70); G (40,144); H (50,172); I (52,184)Union of the keel of the vessel with the cave 13: y = fi3 (x): A (0,12); B (1.20); C (5.22); D (10.26); E (20,38); F (30.70); G (40,144); H (50.172); I (52,184)

Lisboa, 23 de Abril de 2009Lisbon, April 23, 2009

Claims (2)

1 REIVINDICAÇÕES 1. Embarcação, particularmente uma embarcação de banco fixo, que apresentando um comprimento total (L) e constando de uma pluralidade de uniões da quilha da embarcação com a caverna sucessivas da proa à popa distribuídas em treze pares separados entre si, os pares 2 a 12 com uma distância (L/12) e os pares 1 e 13 dispostos a uma distância (L/24) do respectivo extremo proa-popa da embarcação, caracterizada por, sendo o eixo ΟΥ o eixo de ordenadas e o eixo ΟΧ o eixo de abcissas: a) os pares de uniões da quilha da embarcação com a caverna (1) - (13) ficarem definidos cada um por uma única equação contínua y=f(x) e estão dispostas sobre o eixo de abcissas OX com dois valores das abcissas diferentes para a mesma ordenada; b) todas as uniões da quilha da embarcação com a caverna (1) - (13) estarem dispostas simetricamente por pares relativamente ao seu eixo de ordenadas OY e cada par de uniões da quilha da embarcação com a caverna (1) - (13) fica definido por uma única equação contínua y=f(x) na qual as duas abcissas apresentam o mesmo valor absoluto e sinal oposto; c) os diferentes pares de uniões da quilha da embarcação com a caverna (1) - (13) corresponderem cada um a uma equação contínua y=f(x) tal que os seus pontos se ajustam, aproximadamente, aos valores seguintes:A vessel, particularly a fixed-bank vessel, having a total length (L) and consisting of a plurality of keel unions of the vessel with the successive cave from the bow to the stern distributed in thirteen pairs separated from each other, the pairs 2 to 12 with a distance (L / 12) and the pairs 1 and 13 arranged at a distance (L / 24) from the respective prow-stern of the vessel, characterized in that the axis ΟΥ is the ordinate axis and the eixo axis the axis of abscissa: a) the pairs of joints of the keel of the vessel with the cave (1) - (13) are each defined by a single continuous equation y = f (x) and are arranged on the axis of abscissa OX with two values of the different abscissa for the same ordinate; (13) are arranged symmetrically in pairs with respect to their y-axis Y and each pair of keel joints of the vessel with the cavern (1) - (13) is defined by a single continuous equation y = f (x) in which the two abscissa have the same absolute value and opposite sign; (c) the different pairs of joints of the keel of the vessel with the cave (1) - (13) each correspond to a continuous equation y = f (x) such that their points fit approximately to the following values: 2 A B C D E F G H I J K L y=fi(χ) 0,5 5,10 15,27 20, 90 25,132 30,157 35,178 40,190 45,200 II bh 0,2 5, 6 15,12 25, 23 30,35 35, 62 45,115 60,154 84,188 II ht) 0,2 5, 5 15, 7 25,9 30,10 40,15 60, 43 70,80 80,110 115,150 133,164 y=f4(x) 0,1 5, 4 15, 5 40,4 60,15 80,39 100,80 115,108 130,125 150,140 162,147 y=f5(χ) 0,1 5, 4 15, 5 40,6 60, 8 80,18 100,33 115,60 130,89 150,115 177,138 y=fe(χ) 0,1 5, 4 15, 5 40,6 80,12 100,19 115,32 130,55 150,92 170,118 183,131 y=f?(χ) 0,1 5, 4 15, 5 40,6 80,10 100,15 115,24 130,40 150,76 170,110 183,128 y=fe(χ) 0,1 5, 4 15, 5 40,5 70,6 100,13 120,26 130,32 140,52 150,72 170,109 184,127 II bt) 0,1 5, 5 20, 6 40,6 80,9 100,17 120,34 130,49 140,69 150,90 170,121 177,129 y=fίο (χ) 0,5 5, 5 20, 6 40, 7 80,16 100,30 120,63 130,84 140,102 150,117 160,128 167,134 y=fn(χ) 0, 7 5, 7 20, 9 40, 13 60,21 80,40 100,76 120,116 130,128 140,139 147,145 y=f 12 (x) 0,12 1,13 5, 14 20, 20 40,37 50, 55 60, 84 70,113 80,134 90,147 100,160 105,166 y=fi3 (χ) 0,12 1,20 5, 22 10, 26 20,38 30, 70 40,144 50,172 52,184 Lisboa, 23 de Abril de 20092 ABCDEFGHIJKL y = fi (χ) 0.5 5.10 15.27 20, 90 25,132 30,157 35,178 40,190 45,200 II bh 0,2 5, 6 15,12 25, 23 30,35 35, 62 45,115 60,154 84,188 II ht ) 0.2 5, 5 15, 7 25.9 30.10 40.15 60, 43 70.80 80.110 115.150 133.164 y = f4 (x) 0.1 5, 4 15.5 40.4 60.15 80 , 39 100.80 115.108 130.125 150.140 162.147 y = f5 (χ) 0.1 5, 4 15.5 5 40.6 60.8 80.18 100.33 115.60 130.89 150.115 177.138 y = faith (χ) 0.1 5, 4 15.5 5 40.6 80.12 100.19 115.32 130.55 150.92 170.118 183.131 y = f (χ) 0.15, 4 15.5 40.6 80, 10 100.15 115.24 130.40 150.76 170.110 183.128 y = faith (χ) 0.1 5, 4 15.5 5 40.5 70.6 100.13 120.26 130.32 140.52 150, 72 170.109 184.127 II bt) 0.1 5, 5 20, 6 40.6 80.9 100.17 120.34 130.49 140.69 150.90 170.121 177.129 y = fìο (χ) 0.5 5, 5 20, 6 40, 7 80.16 100.30 120.63 130.84 140.102 150.111 160.128 167.134 y = fn (χ) 0.7 5, 7 20, 9 40, 13 60.21 80.40 100.76 120.116 130,128 140,139 147,145 y = f 12 (x) 0.12 1.13 5, 14 20, 20 40.37 50, 55 60, 84 70,113 80,134 90,147 100,160 105, 166 y = fi3 (χ) 0.12 1.20 5, 22 10, 26 20.38 30, 70 40.144 50.172 52.184 Lisbon, April 23, 2009
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