Jak wiadomo, przeplyw ropy do otworu wiertniczego zalezny jest miedzy innemi od cisnienia, dzialajacego w otworze wiertni¬ czym na zloze ropne, to znaczy im mniejsze jest cisnienie, tern wieksza bedzie wydaj¬ nosc zloza na jednostke czasu i odwrotnie.Dotychczasowe sposoby tlokowania nie pozwalaly na wytworzenie w otworze wiertniczym niedopreznosci, dzialajacej na zloze ropne, a to dlatego, poniewaz niedo- preznosc, wytwarzana w rurach wyplywo¬ wych pod tlokiem w czasie jego jazdy do góry, dzialala tylko na powierzchnie ply¬ nu, znajdujacego sie w tych rurach, samo zloze zas pozostawalo stale pod dzialaniem preznosci atmosferycznej, przenikajacej do zloza ropnego droga poza rurami wyply- wowemi. Ponadto preznosc, wytwarzana pod tlokiem podczas jazdy wdól, wtlaczala rope, znajdujaca sie w otworze, czesciowa w przestrzen pomiedzy rurami wyplywo- wemi a sciana otworu, czesciowo zas zpo- wrotem do zloza roponosnego tak, ze tlok mógl zabierac tylko te rope, która pozo¬ stawala w rurach.Celem umozliwienia dzialania niedo¬ preznosci na zloze ropne i zniesienia szko¬ dliwego dzialania tloka w czasie jazdy wdól, mozna zastosowac sposób, polegaja¬ cy na wytwarzaniu niedopreznosci w otwo¬ rze wiertniczym i, czasowo, cisnienia poza rurami wyplywowemi.Na rysunku pokazano uklad rur u wierzchu otworu wiertniczego. Kolumna rur wyplywowych 1 umieszczona jest w nastepnej kolumnie rur wiertniczych 2 owiekszej "-srednicy w ten sposób, ze wolna przestrzed-3 miedzy sekrikami obu kolumn rur jest zakonczona szczelna glowica 4 2 uszczelnieniem 5. Od glowicy 4 przeprowa¬ dzono przewód rurowy 6 zaopatrzony w manometr 7 oraz zawór 8. Przewód 6 prze¬ prowadzony jest do wyciagu tlokowego w ten sposób, aby maszynista tego wyciagu mógl kierowac zaworem 8. Wylot przewo¬ du 6 laczy sie z atmosfera, wzglednie — o ile ma byc utrzymana wieksza preznosc— z przewodem ód zbiornika ze sprezonem powietrzem lub z przewodem gazu sprezo¬ nego.W czasie jazdy do góry wytwarza tlok, na skutek zamkniecia przestrzeni 3 glowi¬ ca 4, uszczelnieniem 5 i zaworem 8, w c- tworze wiertniczym niedopreznosc, która dziala na zloze ropne, powodujac doplyw ropy ze zloza do otworu w wiekszej ilosoi i w krótszym czasie anizeli w warunkach zwyklych.Czas dzialania niedopreznosci jest za¬ lezny od miejscowych warunków, w szcze¬ gólnosci od wielkosci przyplywu ropy i mo¬ ze byc regulowany.Celem utrzymania niedopreznosci w ru¬ rach wyplywowych, nie wyjezdza sie u- szczelnionym tlokiem wyciagowym z tych¬ ze rur.W chwili zaczerpywania ropy wytwa¬ rza sie przy pomocy zaworu 8 poza rurami wyplywowemi / preznosc wieksza, anizeli wewnatrz tych rur. Skutkiem wytworzonej róznicy preznosci plyn ropny dostaje sie z poza rur wyplywowych do tychze rur, po¬ nad tlok wyciagowy.Wytworzenie wiekszej preznosci poza rurami wyplywowemi, anizeli w rurach, pozwala na zaczerpniecie za kazdorazo¬ wym wyjazdem tloka wiekszej ilosci ropy, a tern samem na zmniejszenie ilosci wy¬ jazdów lub wydobycie wiekszej ilosci ropy przy tej samej ilosci wyjazdów.Celem usuniecia szkodliwego dzialania przekroju tloka w chwili zaczerpywania plynu ropnego, wzglednie podczas wtlacza¬ nia plynu do rur wyplywowych, mozna z korzyscia zjezdzac tlokiem ponizej dolne¬ go zakonczenia tychze rur.O ile pobór gazu nastepuje droga poza rurami wyplywowemi 1 zamiast zwyklego zaworu 8 wstawia sie kurek trój drogowy, laczacy zwykle przewód 6 z rurociagiem ssacym, w chwili zas zaczerpywania ropy— z atmosfera lub przewodem powietrznym albo gazowym, w którym panuje preznosc wyzsza od atmosferycznej.W korzystnych warunkach, jesli np. o- twór wiertniczy wydziela gaz z poza ru¬ chomych rur wyplywowych, do osiagniecia podczas zaczerpywania ropy wyzszej prez¬ nosci w przestrzeni 3 wystarczy chwilowe przymkniecie, wzglednie zamkniecie zawo¬ ru 8.Jakkolwiek manometr jest oddawna znany, to jednakze nieznany jest sposób stwierdzania zapomoca manometru, celowo samopiszacego, pewnych zjawisk o za- sadniczem znaczeniu, zachodzacych w o- tworze wiertniczym.Bez zastosowania danego sposobu zja¬ wiska te usuwalyby sie wogóle iz pod obser¬ wacji. Moga one byc najrozmaitsze, jak np. zmiana wydajnosci zlóz ropnych i gazo¬ wych, podniesienie sie slupa plynu w rurach wyplywowych, pozostanie tloka wyciago¬ wego na spodzie otworu wiertniczego, wzglednie jego odkrecenie sie lub urwanie w czasie jazdy wdól lub do góry, nieszczel¬ nosci cizesci metalowych tloka wyciagowe¬ go, wzglednie jego uszczelnienia gumowe¬ go, powodujace obnizenie sie przyplywu ropy, przedostawanie sie zbednego powie¬ trza do otworu wiertniczego, przetarcie rur lina wyciagowa i t. d. PL PLAs it is known, the flow of crude oil to the borehole depends, among other things, on the pressure acting on the oil deposit in the borehole, that is, the lower the pressure, the higher the yield per unit time, and vice versa. the production of an obstruction in the borehole, acting on the oil deposit, and this is because the obstruction, produced in the discharge pipes under the piston during its upward ride, acted only on the surface of the fluid in these pipes, the deposit itself was constantly under the influence of atmospheric pressure, penetrating into the purulent deposit via the path beyond the outflow pipes. In addition, the flexibility produced under the piston when driving downhill drove the rope in the hole partly in the space between the discharge pipes and the wall of the hole and partly back to the oil reservoir so that the piston could only take the rope that was left behind. It stood in the pipes. In order to allow the obstruction to act on the oil deposit and to eliminate the harmful effects of the piston while driving downwards, a method could be used which consists in creating a tightness in the borehole and, temporarily, pressure outside the outflow pipes. The figure shows the arrangement of the pipes at the top of the borehole. The column of outflow pipes 1 is placed in the next column of drill pipes 2 of the larger diameter in such a way that the free space between the secrete of both pipe columns is ended by a tight head 4 with a seal 5. From the head 4 a pipe 6 provided with pressure gauge 7 and valve 8. The line 6 is led to the piston hood in such a way that the driver of this hood can control the valve 8. The outlet of the line 6 communicates with the atmosphere, or - if more pressure is to be maintained - with the pipe The bottom of the tank with compressed air or with a compressed gas line. When traveling upwards, it produces a piston, due to the closure of the head space 3, the head 4, the seal 5 and the valve 8, there is an imperfection in the borehole which acts on the oil bed, causing the flow of oil from the deposit to the borehole in a greater quantity and in a shorter time than under normal conditions. The duration of the insufficiency depends on local conditions, in particular the size to maintain the pressure in the discharge pipes, it does not leave the pipes with a sealed exhaust piston. When oil is drawn, it is produced by means of a valve 8 outside the discharge pipes. greater than inside these pipes. As a result of the created difference in pressure, the crude liquid gets from outside the outflow pipes to these pipes, above the exhaust piston. The creation of greater pressure beyond the outflow pipes than in the pipes, allows you to take more oil each time the piston leaves, and then to the exhaust piston itself. reducing the number of trips or extracting more oil with the same number of trips. To remove the harmful effects of the cross-section of the piston when the oil is drawn, or when the liquid is forced into the discharge pipes, it is possible to advantageously slide the piston below the lower end of these pipes If the gas is taken from outside the discharge pipes, 1 instead of the usual valve 8, a three-way valve is inserted, which usually connects pipe 6 with the suction pipe, at the time of taking oil - with the atmosphere or with an air or gas pipe in which there is above atmospheric pressure. Under favorable conditions, if, for example, a borehole is discharging gas from nonmobile of outflow pipes, in order to achieve a higher yield in space 3 during the extraction of oil, it is enough to temporarily close or close the valve 8. Although the manometer has been known for a long time, there is no known method of detecting certain phenomena of the essence of without the use of a given method, these phenomena would disappear altogether and under observation. They can be various, such as, for example, a change in the yield of oil and gas deposits, a rise in the column of fluid in the discharge pipes, the piston remains at the bottom of the borehole, or it unscrews or breaks while driving up or down, a leak Metal sections of the extraction piston, or its rubber seal, causing a reduction in the flow of oil, leakage of unnecessary air into the borehole, chafing of the extraction rope, etc.