Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do zatrzymywania, obrotu i podawania zestawów kolowych pojazdów szynowych stosowane na róznych stanowiskach naprawczych zestawów kolowych, a szczególnie w komorze do malowania zestawów kolowych. Urzadzenie to ma za zadanie zatrzymac toczacy sie po szynach zestaw kolowy, utrzymac go w ciaglym ruchu obrotowym ze stala predkoscia obrotowa i po wykonar;u zadanej operacji wyrzucic go z okreslona predkoscia z danego stanowiska w celu przekazania go na nastepne. ¦ Dotychczas znane jest urzadzenie zatrzymujaco-podajace zestaw kolowy, które ma za zadanie zatrzymac zestaw w zadanym miejscu, a po wykonaniu odpowiednich czynnosci podac go na nastepne stanowisko.Znane urzadzenie wykonane jest w postaci ukladu dzwigniowego zawierajacego dwa zderzaki, pomiedzy którymi ustalane jest polozenie zestawu kolowego. Zestaw kolowy wtaczajac sie na stanowisko naciska na samoodchylny zderzak, który po przejechaniu zestawu samoczynnie sie odchyla blokujac jego powrót, a nastepnie z przodu opiera sie o staly zderzak ustalajac tym samym swoje polozenie. Po wykonaniu okreslonej operacji zestaw kolowy podnosi sie przy pomocy pneumatycznego silownika dzialajacego na górna czesc stalego zderzaka, po czym stacza sie i wjezdza na nastepne stanowisko.Celem wynalazku jest wykonanie takiego urzadzenia, które oprócz zatrzymania zestawu i podania go na nastepne stanowisko umozliwi jednoczesnie utrzymanie zestawu w ciaglym ruchu obrotowym wokól swojej osi.Istota wynalazku polega na wykonaniu ukladu dzwigniowego w postaci wychylnej ramy zawierajacej dwa ramiona polaczone ze soba rurami, wewnatrz których ulozyskowane sa waly, przy czym jeden jest walem napedowym, a drugi podpierajacym. Na koncach kazdego walu osadzone sa rolki, na których opiera sie zestaw kolowy. Os napedowego walu pokrywa sie z osia obrotu ramion ulozyskowanych we wspornikach wychylnej ramy. Do ramion zamocowane sa laczniki polaczone przegubowo z tlokami pneumatycznych silowników.Zastosowanie w urzadzeniu obrotowych rolek, na których ustawia sie zestaw kolowy, umozliwia wykony¬ wanie przez zestaw ruchu obrotowego wokól wlasnej osi, co ulatwia wykonywanie róznych procesów technologicznych na calej powierzchni zestawu kolowego.Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedsta-2 99 388 wia urzadzenie w przekroju wzdluznym z widokiem na wal napedowy, fig. 2 - urzadzenie w przekroju prostopa¬ dlym do osi zestawu kolowego z zestawem osadzonym na rolkach w polozeniu zatrzymania i obrotu, a fig. 3 — urzadzenie w przekroju prostopadlym do osi zestawu kolowego w polozeniu podawania zestawu na nastepne stanowisko. < Urzadzenie umieszczone jest w osi toru transportowego we wglebieniu fundamentu. Urzadzenie wykonane jest ze stalej ramy 1 przytwierdzonej do podloza srubami fundamentowymi, do której zamocowane sa dwa wsporniki 2 wychylnej ramy. Wychylna rama zbudowana jest z dwóch ramion 3 polaczonych ze soba dwiema rurami 4. Wewnatrz rur 4 ulozyskowane sa tocznie waly 5 i 6, z których wal 5 jest walem napedowym, a wal 6 podpierajacym. Na walach 5 i 6 osadzone sa po dwie rolki 7, na których opiera sie zestaw kolowy. • W celu zwiekszenia wspólczynnika tarcia miedzy rolkami 7 a zestawem, na rolkach 7 jest nawulkanizowana twarda guma, która lagodzi równiez uderzenie najezdzajacego zestawu na urzadzenie oraz zmniejsza halasliwosc urzadzenia. Ramiona 3 ulozyskowane sa slizgowo we wspornikach 2, przy czym os obrotu ramy pokrywa sie z osia napedowego walu 5. Do podnoszenia zestawu kolowego sluza dwa pneumatyczne silowniki 8. Tloki pneumatycznych silowników 8 polaczone sa przegubowo z lacznikami 9 zamocowanymi na ramionach 3, natomiast korpusy zamocowane sa na przegubie kulistym do wsporników 10 umocowanych do stalej ramy 1.Przegubowe zamocowanie pneumatycznych silowników 8 pozwala na wykonywanie przez nie ruchów wahadlowych podczas pracy urzadzenia. Ruch postepowy tloków pneumatycznych silowników 8 powoduje obrót wychylnej ramy o kat 30°. Wychylna rama oparta jest w pozycji poziomej na rurowych wspornikach 11 zamocowanych w stalej ramie 1 i posiadajacych gwintowana koncówke pozwalajaca na zmiane wysokosci wspornika 11 w celu wyregulowania poziomego ustawienia ramy. « Do napedu urzadzenia zastosowano motoreduktor 12, który zamocowany jest na wsporniku 13. Na wale motoreduktora 12 osadzone jest wkladkowe sprzeglo 14 sluzace do przenoszenia momentu obrotowego na napedowy wal 5, Do stalej ramy 1 zamocowany jest równiez wspornik 15 oslonowych blach 16, a takze pieciodrogowy rozdzielajacy zawór 17. Oslonowe blachy 16 sluza do przykrycia urzadzenia znajdujacego sie we wglebieniu fundamentu, z wyjatkiem miejsca, w którym obrecze zestawu kolowego spoczywaja na rolkach 7. * W miejscu, w którym znajduja sie rolki 7, szyny toru transportowego sa przeciete, w celu umozliwienia obrotu zestawu. Urzadzenie to sluzy do zatrzymania toczacego sie po torze zestawu, utrzymania go w ciaglym ruchu obrotowym ze stala predkoscia obrotowa, a po . zakonczeniu operacji na tym stanowisku do podania zestawu na tor transportowy nadajac mu energie poczatkowa wystarczajaca na dojechanie do nastepnego stanowiska.Urzadzenie dziala w sposób nastepujacy. Zestaw kolowy toczac sie po torze transportowym wjezdza na obracajace sie rolki 7 urzadzenia, przy czym jego srodek ciezkosci obniza sie, w celu zatrzymania go. Z chwila wjechania na rolki 7 zestaw kolowy zaczyna wykonywac ruch obrotowy, który nadaje mu para rolek 7 osadzonych na wale 5 napedzanym przez motoreduktor 12. Rolki 7 obracaja sie nieprzerwanie w ciagu calego okresu pracy urzadzenia. Po zakonczeniu operacji na tym stanowisku, elektromagnetycznym zaworem 17 uruchamia sie pneumatyczne silowniki 8, których tloki dzialajac na laczniki 9 wychylnej ramy powoduja jej obrót wokól napedowego walu 5, o kat 30° i jednoczesnie uniesienie zestawu ponad poziom szyn, a nastepnie wyrzucenie go z urzadzenia. Po wyrzuceniu zestawu elektromagnetyczny zawór 17 zostaje przesterowany powodujac zadzialanie pneumatycznych silowników 8 w przeciwna strone i powrót wychylnej ramy w poloze¬ nie wyjsciowe, po czym urzadzenie jest gotowe do przyjecia nastepnego zestawu kolowego. PL