PL9850B3 - Hangar pierscieniowy. - Google Patents

Hangar pierscieniowy. Download PDF

Info

Publication number
PL9850B3
PL9850B3 PL9850A PL985027A PL9850B3 PL 9850 B3 PL9850 B3 PL 9850B3 PL 9850 A PL9850 A PL 9850A PL 985027 A PL985027 A PL 985027A PL 9850 B3 PL9850 B3 PL 9850B3
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
ring
ropes
hangar
posts
hangar according
Prior art date
Application number
PL9850A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL9850B3 publication Critical patent/PL9850B3/pl

Links

Description

Najdluzszy czas trwania patentu do 22 wrzesnia 1943 r.Przedmiotem wynalazku niniejszego jest odmiana konstrukcji hangaru pierscie¬ niowego, wedhig patentu Nr 9410, Odmiana ta ma na celu stworzenie han¬ garu pierscieniowego namiotowego, a wiec hangaru, którego glówna zaleta jest latwy i krótkotrwaly montaz oraz równie krót¬ ko trwajacy i latwy rozbiór. Tego rodzaju hangary przedstawiaja, zwlaszcza dla woj¬ ska, te zasadnicza korzysc, ze wymagaja t wybudowania na lotniskach tylko slupów zelazo-betonówych, metalowych, drewnia¬ nych lub innych, wlasciwe zas hangary zde¬ ponowane sa w magazynach wojskowych.W razie potrzeby mozna zmontowac w miejscach odpowiednich hangary nowego typu w czasie bardzo krótkim, np. w jed¬ nym dniu.Nowoscia jest przedewszystkiem odmien¬ na konstrukcja wielobocznego pierscienia obwodowego, który, wedlug wynalazku, sklada sie z oddzielnych, przegibnie zla¬ czonych przestrzennokratowych czlonów, stezonych w plaszczyznie poziomej lina¬ mi, laczacemi co drugi przegub pierscienia, który to pierscien jest zawieszony na srod¬ kowym slupie podwójnemi linami. Dla za¬ bezpieczenia hangaru przeciw chwianiu sie, stosuje sie liny kotwiczne, których jedne konce sa polaczone z przegubami pierscie¬ nia, a drugie — ze slupem srodkowym.Jako pokrycie hangaru namiotowegosluzy plótno, przymocowane do promienio¬ wo rozmieszczonych linek, trzymanych przez szereg slupków, podtrzymywanych linami wieszarowemi. Dobrze jest slupki te polaczyc zapomoca linek z napietemi li¬ nami kotwiczmemi w taki sposób, by prze¬ ciwdzialac wyskakiwaniu slupków wraz z linami wieszarowemi z plaszczyzn piono¬ wych. Linki te przytrzymuja równiez plót¬ no dachu podczas parcia wiatru od spo¬ du.Na rysunku przedstawiony jest przy¬ klad wykonania przedmiotu wynalazku.Fig. 1 przedstawia polowe srednicowe¬ go przekroju pionowego, a fig. 2—widok zgóry na konstrukcje dachowa, po zdjeciu plótna pokrywajacego.Osrodkiem konstrukcji jest slup srod¬ kowy 1, który moze byc albo staly (np. wieza zelazo-betonowa), albo tez przeno¬ sny (np. konstrukcja rozbieralna drewnia¬ na lub metalowa). Na slupie tym jest osa¬ dzony pierscien 2, do którego sa przymo¬ cowane podwójne liny 3, dzwigajace pier¬ scien obwodowy 4. Wieloboczny ten pier¬ scien sklada sie z oddzielnych sztywnych, najlepiej przestrzennokratowych czlonów, zlaczonych miedzy soba przegubowo w pla¬ szczyznie pionowej. Do stezenia pierscie¬ nia wielobocznego 4 w plaszczyznie pozio¬ mej sluza liny 5, laczace co drugi przegub pierscienia.Chwianiu sie pierscienia 4 przeciwdzia¬ laja liny kotwiczne 6, laczace wszystkie przeguby pierscienia ze slupem srodko¬ wym /.Konstrukcja podtrzymujaca bezpo¬ srednio plótno pokrywajace 10 namiotu sklada sie z nosnych lin wieszarowych 7, których jedne konce sa przytwierdzone do . pierscienia nasadowego 2 na slupie /, a drugie do przegubów pierscienia obwodo¬ wego 4. Na linach wieszarowych spoczy¬ waja slupki 8, których górne konce prze¬ chodza pomiedzy linami 3, wystajac nad niemi, i sa polaczone wspólnemi linkami 9, do których jest przymocowane plótno pokrywajace 10, tworzac stozkowy dach hangaru.Obciazenie plótna 10 (sniegiem lub wia¬ trem) przenosi sie przez slupki 8 na liny wieszarowe 7, wywolujac w nich ciagnie¬ nie, które sprawia, ze pierscien obwodowy 4 jest dosrodkowo sciskany w pla¬ szczyznie poziomej. Azeby jednak sci¬ skane slupki 8 nie mogly wyskaki¬ wac wraz z lina wiesizarowa 7 z pla¬ szczyzny pionowej, zaczepiaja o dol¬ ne konce slupków 8 linki 11, które lacza je z napieta lina kotwiczna 6, polozona w jednej plaszczyznie pionowej z lina wie- szarowa 7. W ten sposób linki 11 sluza nie do zawieszenia liny 6, lecz do ustalenia wiazania linowego w plaszczyznie piono¬ wej.Pod wplywem zmiennych obciazen na¬ stepuja odksztalcenia lin wieszarowych 7.Azeby przy takich odksztalceniach nie ob¬ ciazac lin 3, wystaja ponad nie górne kon¬ ce slupków 8. Linki 11 przytrzymuja za¬ pomoca slupków 8 równoczesnie plótno dachu 10 podczas parcia wiatru od spodu.Sciany przesuwne umieszczone na ob¬ wodzie hangaru moga byc zawieszone lub toczyc sie, bedac podparte zdolu. Sklada¬ ja sie one z ram 12, pokrytych z zewnatrz plótnem 13. W przypadkach, w których czesc scian obwodowych bedzie wykona¬ na jako sciana stala, moze odpasc steze¬ nie przeciwskretowe dachu, jakie bylo w konstrukcji hangaru wedlug patentu glów¬ nego, a jakie moze znalezc zastosowanie wówczas, gdy wszystkie sciany obwodowe hangaru sa ruchome. PL PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Odmiana hangaru pierscieniowego wedlug patentu Nr 9410, znamienna tern, ze wieloboczny pierscien obwodowy skla¬ da sie z oddzielnych, przegubowo zlaczo¬ nych przestrzennokratowych czlonów (4), — 2 —stezonych w plaszczyznie poziomej linami (5), laczacemi co drugi przegub pierscie¬ nia, który to pierscien jest zawieszony na srodkowym slupie (1) podwójnemi linami nosnemi (3) i zabezpieczony przeciw chwia¬ niu sie linami kotwicznemi (ó), których jedne konce sa polaczone z przegubami pierscienia obwodowego, a drugie ze slu¬ pem srodkowym (1).
2. Hangar wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tern, ze plótno pokrywajace (10) dach jest przymocowane do promieniowo roz¬ mieszczonych linek (9), trzymanych przez szereg slupków (8), podpieranych przez li¬ ny wieszarowe (7), których jedne konce sa zlaczone z przegubami pierscienia ob¬ wodowego (4), a drugie — z pierscieniem nasadowym (2), przytwierdzonym do slu¬ pa srodkowego (1).
3. Hangar wedlug zastrz. 1 i 2, zna¬ mienny tern, ze slupki (8), wspierajace plótno pokrywajace (10), wystaja ponad liny nosne (3) i sa zapomoca linek (11) zlaczone z napietemi linami kotwicznemi (6), znajdujacemi sie pionowo pod linami wieszarowemi (7).
4. Hangar wedlug zastrz. 1, 2 lub 3, znamienny tern, ze czesc cylindrycznych scian obwodowych hangaru jest wykona¬ na jako sciana stala, a czesc—jako sciana ruchoma (przesuwna), przyczem sciany skladaja sie ze stezonych ram (12), pokry¬ tych plótnem, 5. Hangar wedlug zastrz. 1—4, zna¬ mienny tern, ze srodkowy slup jest prze¬ nosny i sklada sie nip. z rozbieralnej kon¬ strukcji drewnianej lub metalowej. Franciszek Wasilkowski. Zastepca: Inz. W. Suchowiak, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Kr 9850. Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL PL
PL9850A 1927-10-29 Hangar pierscieniowy. PL9850B3 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL9850B3 true PL9850B3 (pl) 1929-02-28

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107394678B (zh) 一种伸缩臂封网跨越架
US8662096B2 (en) Folding structure that can be unfolded and refolded quickly
US2225972A (en) Exposition tent
US2666507A (en) Building structure
US1481019A (en) Hangar for aerial vehicles
US4932169A (en) Inflatable structure
US1958296A (en) Tent frame
US3498305A (en) Tent
US3081601A (en) Demountable dock
CN211691069U (zh) 轮辐式张弦梁的安装及位移监测结构
CA2727151C (en) Rigging deck module
CN105905781A (zh) 用于吊装大节段钢桁梁的吊具及吊装方法
PL9850B3 (pl) Hangar pierscieniowy.
US2417825A (en) Bridge structure
US3160165A (en) Collapsible building structure with center post erecting structure
US1746027A (en) Sidewalk bridge
JP5535719B2 (ja) 簡易組立式デリック
PL114426B1 (en) Prestressed suspended roof structure and method of erecting the same
US3138828A (en) Erecting arrangement for portable building
Llorens Detailing masts
US1419868A (en) Framework of buildings
CN111395625B (zh) 一种水平力自平衡的悬索吊挂屋盖结构
CN204282796U (zh) 可折叠吊篮
SU643609A1 (ru) Трибуна
US2084524A (en) Tent frame construction