Przedmiotem wynalazku jest glowica z tarcza wirujaca do elektrostatycznego malowania elementów drewnianych, metalowych i innych, stosowana w technologiach przemyslowych.Wykorzystanie technologii elektrostatycznego malowania w wielkoseryjnej produkcji urzadzen i elementów opartych na materialach i tworzywach o róznych wlasnosciach elektrycznych jest coraz powszechniejsze.Elektrody wysokonapieciowe glowic do elektrostatycznego malowania maja ksztalt plaskich tarcz wirujacych, pierscieni o ksztalcie scietego stozka, dlugich strun z drutu itd. Bardzo wydajne i wygodne w eksploatacji jest malowanie przy uzyciu glowic z wirujaca tarcza. Dla utrzymania duzej wydajnosci i zachowania ciaglosci procesu malowania w produkcji wielkoseryjnej wazne staje sie skracania czasu wymiany i oczyszczania tarcz lakierniczych, prostota obslugi glowic lakierniczych oraz niezawodnosc ich dzialania. Wyposazane przez wiele firm malarnie elektrostatyczne posiadaja glowice przewaznie z elektrodami tarczowymi. Maja one szereg zasadniczych wad.Utrudniony jest dostep do elektrod przy ich zakladaniu i zdejmowaniu. Wymiana ich wymaga uzywania narzedzi co doprowadza do uszkodzen urzadzenia. Bardzo utrudnione jest czyszczenie obudów i oslon elektrod wysokonapieciowych gdyz wneki oslon elektrod sa niedostepne. Brak jest równiez wysterowania pól elektrycz¬ nych wokól glowicy i elektrody.Celem wynalazku jest skonstruowanie glowicy lakierniczej niezawodnej w dzialaniu, bardzo wydajnej i jednoczesnie funkcjonalnej w obsludze. Glowica ta powinna byc pozbawiona wad glowic dotychczas stosowa¬ nych. Cel ten zostal osiagniety przez zastosowanie uchwytu magnetycznego z magnesami do mocowania elektrody tarczowej. Do przenoszenia momentu obrotowego uzyto przeguby kuliste. W celu dodatkowego wysterowania pola wokól glowicy usytuowano pod katem a bliskim 45° ukosna oslone. Jako elektrode wysterowujaca pole elektryczne wokól elektrody zastosowano zaslone odchylona z zaokraglonymi obrzezami.Zastosowanie uchwytów magnetycznych jako zamków mocujacych tarcze wysokonapieciowych elektrod do osi ich obrotu eliminuje uzywanie narzedzi do wymiany tarcz. Dotychczasowe mocowanie srubami podczas demontazu tarcz powodowalo zerwanie walków napedowych lub sciecie zebów w przekladniach co prowadzilo do zaklócen toku produkcji. Tarcze lakiernicze lub ich czesci musza byc wykonywane z materialu ferromagne-2 98 470 tycznego. Uchwyty magnetyczne stwarzaja korzystne warunki do obnizenia momentu rozruchowego ich napedu bowiem wystepuje tu poczatkowo zjawisko poslizgu tarczy. Po ruszeniu silnika tarcza jest juz normalnie wprawiona w ruch. Mozna wiec tutaj stosowac silniki napedowe asynchroniczne obnizonej mocy znamionowej.Kolejna zaleta rozwiazania jest zastosowanie odchylanej oslony tarczy lakierniczej. Ulatwia ona dostep do J wnetrza zbiornika lakieru i pozwala bez demontazu oczyszczac okresowo cale wnetrze zbiornika jak i samej oslony. Spelnia ona jednoczesnie role pierscienia podsterowujacego pole elektryczne wokól ostrza tarczy.Zastosowano tez regulacje polozenia zbiornika lakieru przy wykorzystaniu obejmy rurowej. Mocowanie takie pozwala dopasowywac polozenie zbiornika i oslony odchylanej do plaszczyzny tarczy w przypadku ich niedokladnego dopasowania. Latwy tez jest demontaz zbiornika oslony. Znaczna korzysc daje tez przyjety ksztalt obrotowej oslony tarczy lakierniczej. Zaokraglenie obrzezy elektrod lub jej ksztalt wycinka rury eliminuje efekt ostrza, którego nastepstwem jest osiadanie czastek lakieru powrotnie wedrujacych z przedmiotu lakierowanego ku ostrzu na elektrodzie wysokonapieciowej glowicy. Nie ma tez potrzeby stosowac obustron¬ nych oslon bocznych tarcz lakierniczych tak jak to ma miejsce w rozwiazaniach firm zagranicznych. Wszystkie te rozwiazania daja znaczne oszczednosci na materialach w budowie glowic.Zastosowanie przegubów kulistych ciegna izolacyjnego napedzajacego mechanizm tarczy lakierniczej eliminuje opory mechanizmu jakie moga powstawac w przypadku niedokladnosci wykonawczych lu montazo¬ wych glowicy. Takie rozwiazanie napedu nie wymaga stosowania duzych dokladnosci w produkcji glowic. Jest to równiez skladnik obnizajacy moc silnika niezbedna do napedu glowicy. Odpowiednie usytuowanie przekladni stozkowej w napedzie elektrody tarczowej pozwala zastosowac jej ukosna oslone korzystnie profilujaca geometrie linii pola elektrycznego na obrzezach glowicy. Ukosna oslona pozwala wzmocnic natezenie pola na czole elektrody technologicznej, a tym samym zwieksza wydajnosc procesu lakierowania. Na obudowie przekladni stozkowej nie ma tez dzieki niej osadzania czastek lakieru powrotnie wedrujacych z przedmiotu malowanego. \^p: Przedmiot wynalazku pokazany jest w przykladzie wyknania na rysunkach, gdzie fig. 1 przedstawia schematycznie budowe i uklad kinematyczny napedu glowicy lakierniczej, fig. 2 ukazuje zasade budowy uchwytu magnetycznego do mocowania elektrody tarczowej oraz zarys geometryczny oslony tarczy, fig. 3 - wi¬ dok z góry oslon elektrody tarczowej, fig. 4 przedstawia widok od czola elektrody tarczowej i jej oslon oraz fig. 5 — sposób mocowania zbiorniczka z lakierem.Glowica sklada sie z elektrody tarczowej 7 osadzonej na osi 11 za posrednictwem uchwytu 6 zbudowanego z pierscienia 12, w którym znajduja sie magnesy stale 13. Zabezpieczenie magnesów stanowi obudowa 14.Elektroda tarczowa 7 od góry jest przyslonieta oslona uchylna 10, natomiast od dolu zbiorniczkiem 8.Mozliwosc regulacji glebokosci zanurzenia tarczy 7 w zbiorniczku 8 umozliwia uchwyt-obejma 16. Naped elektrody tarczowej 7 odbywa sie z silnika elektrycznego M poprzez przekladnie slimakowa 1 ciegno izolacyjne 3 i przekladnie stozkowa 5. Ciegno izolacyjne 3 jest obudowane rura izolacyjna 4 oraz jako laczniki posiada przeguby kuliste 2. Lakierowany przedmiot 9 transportowany jest przenosnikiem 17.W celu osloniecia elementów metalowych przekladni stozkowej 5 zastosowano oslone ukosna 15 stanowiaca jednoczesnie boczny ekran elektryczny elektrody tarczowej 7.Jak uwidoczniono na fig. 1 silnik elektryczny M poprzez przekladnie slimakowa 1 i przegub kulisty 2 napedza ciegno izolacyjne 3 które obraca sie wewnatrz rury izolacyjej 4. Poprzez drugostronny przegub kulisty 2 i przekladnie stozkowa 5 obracana jest os 11. Na osi 11 osadzony jest uchwyt magnetyczny 6, który z osia ta laczy elektrode tarczowa 7. Obrzeze elektrody tarczowej 7 zanurzone jest w lakierze znajdujacym sie w zbiorniczku 8. Miedzy elektroda tarczowa 7 i przedmiotem lakierowanym 9 panuje napiecie stale U = 90—100 kV. Silami pola elektrycznego czastki lakieru z obrzeza elektrody tarczowej 7 sa kierowane na przedmiot 9. Od góry elektroda tarczowa 7 ekranowana jest przez oslone uchylna 10. Lakierowane przedmioty 9 transportowane sa przenosnikiem 17. Od ostrych brzegów przedmiotu 9 moga byc odrywane czastki lakieru i osadzone glównie na ostrzach elementów glowicy bedacych pod potencjalem wysokim. Elektrode tarczowa 7 do niemagnetyczne¬ go pierscienia 12 dociskaja sily P magnesów stalych 13. Ich oslone mechaniczna przed pekaniem przy uderzeniach stanowi obudowa 14 wykonana np. z materialu zywicznego zbrojonego tkanina. Zywica pozwala zalewac magnesy 13.Tak rozwiazany uklad napedu glowicy, przyjete ksztalty oslon i elektrod oraz magnetyczny uchwyt tarcz maja zastosowanie w lakierniach np. przemyslu stolarki budowlanej. Urzadzenia te bez zastrzezen spelniaja swoje zadania wciagu produkcyjnym. W oparciu o te rozwiazania moze byc rozwinieta produkcja wyposazenia kabin lakierniczych dla wytwórni tego typu i innych prowadzacych lakierowanie przemyslowe.98 470 3 PL