Wynalazek niniejszy dotyczy urzadze¬ nia do zabezpieczenia przeciw przebija¬ niu sie plomieni, które zachodzi w broni palnej, zwlaszcza w dzialach, jezeli splon¬ ka lub zaplonnik zostana przebite. Ma on na celu z jednej strony przeszkodzic prze¬ dostaniu sie gazów z naboju do zamka, z drugiej zas strony uniemozliwic wytwa¬ rzanie sie zgacych plomieni, które jak wiadomo sa nadzwyczaj gorace i wskutek szybkiego przeplywu gazów rozpalonych zawieraja tak wielka ilosc kaloryj, ze roz¬ tapiaja i spalaja wszystko na swej dro¬ dze.W mysl wynalazku, bezpiecznik ten jest uksztaltowany jak zawór wsteczny, o- sadzony miedzy mechanizmem kurkowym dziala a splonka zaplonnika.Jest nader korzystnem, a nawet nie- zbednem, umieszczenie przed tym zawo¬ rem w kierunku zaplonnika specjalnego tloczka i wytworzenie jednoczesnie za za¬ plonnikiem komory do rozprezania sie ga¬ zów. Dzieki takiemu urzadzeniu gazy u- chodzace z przebitej splonki wypelniaja przedewszystkiem wspomniana komore do rozprezania sie, cisnac z wielka sila na tloczek, który przyciska zawór do jegogniazda i w ten sposób zamyka drage ga¬ zom z naboju przedtem, nim beda one mo gly przejsc przez zawór i wytworzyc plo¬ mienie zgace.Cale to urzadzenie, stanowiace naj¬ wazniejsza czesc zamka, a wiec i cale¬ go dziala, najlepiej jest wykonac w po¬ staci osobnej wkladni zaopatrzonej w gfiiazdo zaworu i wkrecic je lub tez wsta¬ wic w zamek dziala w taki sposób, ze dzialajace na nie cisnienie gazów zostaje przekazane przez powierzchnie, o które sie ta wkladka opiera zamkowi.Ponadto w bezpieczniku tym grot igli¬ cy po wystrzale ustawia sie tak, ze lezy w jednej plaszczyznie z powierzchnia sty¬ kowa zamka, dzieki czemu znacznie zmniejsza sie naprezenie doznawane przez splonke nabojju, gdyz wlasnie oslabione miejsce miseczki splonki, które znaczne cisnienie gazów po wystrzale mogloby z latwoscia wtloczyc w otwór dla iglicy, zo¬ staje wzmocnione, gdyz podpiera je grot iglicy, ostrze którego przypada w pla¬ szczyznie styku zamka.Miedzy tlokiem i gniazdem zaworu wskazanem jest umieszczenie jeszcze jed¬ nej komory, któraby sluzyla do rozpre¬ zania gazów, aby te gazy, które ewentual¬ nie moglyby przedostac sie do zaworu dzieki nieszczelnosci tloczka, mogly sie je¬ szcze rozszerzyc.Przedmiot wynalazku uwidocznia sche¬ matycznie rysunek.Na rysunku tym cyfra 1 oznaczono ka¬ dlub bezpiecznika, cyfra 2—jego kolnierz, spoczywajacy na odpowiedniej powierzch¬ ni 3 zamka 4, 5 — iglice, 6 — tlok, 7— zawór, 8—gniazdo zaworu, 9 — pierwsza komore do rozprezania gazów, 10 — dru¬ ga przestrzen do rozprezania, 11 — spre¬ zyne odpychajaca wtyl iglice, 12 — po¬ wierzchnie stykowa zamka. Na obwodzie tloka 6 mozna równiez wykonac rowki 15, dzialajace równiez jako komora do roz¬ prezania.Urzadzenie takie dziala w sposób na¬ stepujacy.Koniec iglicy 5, znajdujac sie w jednej plaszczyznie z powierzchnia stykowa 12 zamka, podpiera w naj niebezpieczniej- szem miejscu zaplonnik wzglednie splon¬ ke naboju (na rysunku pominieta), dzie¬ ki czemu gazy miotajace moga po wy¬ strzale z trudem tylko przebic splonke. 0 ile jednak takie przebicie mialoby miejsce, to gazy po przedostaniu sie do komory 9 cisna tloczek 6 ku dolowi, ten zas ostatni przyciska zawór 7 do gniazda 8, zapobiegajac w ten sposób powstawaniu plomieni zgacych. Cale urzadzenie osadza sie w kadlubie 1, którego kolnierz 2 spo¬ czywa na dnie 3 urzadzenia zamka, któ¬ ry wkrecony jest w zamek zapomoca gwin¬ tu 13. PL PLThe present invention relates to a device for the protection against the piercing of flames which occurs in firearms, especially in guns, when a flame or a fuse is pierced. It is intended, on the one hand, to prevent the penetration of gases from the cartridge into the breech, and on the other hand, to prevent the production of bending flames, which are known to be extremely hot and, due to the rapid flow of fired gases, contain such a large amount of calories that They tapiaja and burn everything on their way. According to the invention, this fuse is shaped like a reverse valve, placed between the cock operating mechanism and the igniter flap. It is very advantageous, if necessary, to be placed in front of this valve. a special piston towards the igniter, and at the same time creating a chamber for the spreading of gases behind the plug. Thanks to such a device, the gases coming from the punctured sheet fill, above all, the said expansion chamber, pressing with great force on the piston, which presses the valve against its seat and thus closes the drift of the tubes from the cartridge before they can pass through the valve The whole device, which is the most important part of the lock, and thus the whole operation, is best made in the form of a separate cartridge equipped with a valve seat and screw it in or insert it into the lock works in such a way that the pressure of gases acting on them is transmitted through the surfaces against which this insert rests against the lock. Moreover, in this fuse, the needle tip is positioned so that it lies in one plane with the contact surface of the lock, thanks to why the stress experienced by the shell of the cartridge is significantly reduced, because it is the weakened area of the shell of the shell, which could easily be pressed by a significant pressure of gases after firing into the hole for the needle, it is reinforced, because it is supported by the tip of the needle, the blade of which falls at the contact plane of the bolt. Between the piston and the valve seat it is advisable to place one more chamber, which would be used to expand the gases. the gases that could possibly get into the valve due to the leakage of the piston, could still expand. The subject of the invention is schematically shown in the drawing. In this drawing, the number 1 indicates each fuse, number 2 - its flange, resting on the appropriate surface 3 of the lock 4, 5 - needles, 6 - piston, 7 - valve, 8 - valve seat, 9 - first gas expansion chamber, 10 - second expansion space, 11 - spring repelling the rear needles, 12 - contact surfaces of the lock. It is also possible to make grooves 15 on the circumference of the piston 6, which also act as an expansion chamber. Such a device acts in a tapping manner. The end of the needle 5, being flush with the contact surface 12 of the bolt, supports at the most dangerous point the igniter or the cartridge burns (omitted in the figure), so that the propellant gases can only hardly penetrate the flame after firing. If, however, such a puncture would take place, the gases having penetrated into the chamber 9 will press the piston 6 downwards, the latter pressing the valve 7 against the seat 8, thus preventing the formation of bending flames. The whole device is embedded in the fuselage 1, the flange 2 of which joins the bottom 3 of the lock device, which is screwed into the lock by means of a thread 13. EN EN