PL98029B1 - Mechanizm napedowo-regulacyjny,zwlaszcza do pomp - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest mechanizm napedowo-regulacyjny zwlaszcza do pomp dozujacych o zmien¬ nym skokutloka.Znane dotychczas rozwiazania mechanizmu napedowo-regulacyjnego zwlaszcza do pomp charakteryzuja sie tym, ze zmiane skoku tloka uzyskuje sie poprzez przesuw wzdluz osi walu korbowego ze skosnym czopem korbowym. Ruch obrotowy zwalu jest przenoszony poprzez mimosród na korbowód,gdzie nastepuje zmiana ruchu obrotowego walu na ruch posuwisto-zwrotny tloka. Naped od silnika poprzez slimak przekazywany jest na slimacznice, osadzona na tulei, która zesprzeglona jest z mimosrodem, osadzonym przesuwnie na skosnym czopie. Sila osiowa wynikajaca ze skosnego ustawienia czopa jest przenoszona przez lozysko oporowe. Do osiowego przestawienia walu sluzy obrotowo ulozyskowany trzpien, zamocowany po jednej stronie walu korbowego. Wada tych znanych rozwiazan jest bardzo skomplikowany uklad napedowo-regulacyjny powodujacy znaczne trudnosci technologiczne oraz wadliwy uklad przenoszenia napedu w miejscu zesprzeglenia tulei z mimosrodem.W celu unikniecia podanych niedogodnosci opracowano konstrukcje mechanizmu napedowo-regulacyjne¬ go, w którym wal korbowy sklada sie z czopa napedowego z prostopadlym ramieniem, czopa regulacyjnego ze skosnym ramieniem oraz równolegle usytuowanego do osi walu czopa korbowego, którego konce sa osadzone przesuwnie w prowadnicach ramion czopów napedowego i regulacyjnego.Drugi przyklad wykonania mechanizmu wedlug wynalazku polega na tym, ze wal korbowy sklada sie z czopa napedowego z ramieniem skosnym, czopa regulacyjnego ze skosnym ramieniem oraz równolegle usytuowanego do osi walu czopa korbowego, którego konce sa osadzone przesuwnie w prowadnicach ramion czopów napedowego i regulacyjnego. Przez takie skojarzenie podanych srodków technicznych uzyskuje sie efekt techniczny w postaci mozliwosci regulacji skoku od zera do maksimum oraz zmiennego polozenia zewnetrznego punktu zwrotnego. Ponadto prostopadlosc jednego ramienia oraz stalosc jego polozenia daje dodatkowy efekt techniczny w postaci zmniejszenia wymiarów gabarytowych, a takze wyeliminowania niewygodnego mechanizmu zesprzeglajacego tuleje z mimosrodem.2 98 029 Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykladzie wykonania na rysunku w przekroju wzdluznym.Jak uwidoczniono na rysunku naped od silnika jest przekazywany poprzez slimak 1 na slimacznice 2 zamocowana na prostopadlym ramieniu czopa 3 napedowego. Przesuw czopa 7 regulacyjnego z ramieniem skosnym powoduje zmiane polozenia czopa 4 korbowego a co za tym idzie — zmiane skoku tloka.Ruch obrotowy z silnika przenosi sie poprzez slimak 1 i slimacznice 2 na czop 3 napedowy z ramieniem prostopadlym. Czop 4 korbowy poprzez korbowód 5 napedza wodzik 6. Wielkosc skoku wodzika 6 zalezy od przesuniecia czopa korbowego 4 i wynosi kazdorazowo 2r. Zmiane wielkosci promienia r a co za tym idzie i skoku uzyskuje sie przez zmiane polozenia w kierunku osi czopa 7 regulacyjnego z ramieniem skosnym przy pomocy trzpienia 8. Sily osiowe wynikajace ze skosnego ustawienia ramienia czopa 7 regulacyjnego przejmowane sa przez lozysko 9 oporowe. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Mechanizm napedowo-regulacyjny, zwlaszcza do pomp, znamienny tym, ze jest wyposazony w skladany wal korbowy, który stanowi czop (3) napedowy z ramieniem prostopadlym, czop (7) regulacyjny z ramieniem skosnym oraz równolegle usytuowany do osi walu czop (4) korbowyr którego konce sa osadzone przesuwnie w prowadnicach ramion czopów (3 i 7) napedowego i regulacyjnego.
2. 2. Mechanizm napedowo-regulacyjny, zwlaszcza do pomp, znamienny tym, ze jest wyposazony w skladany wal korbowy, który stanowi czop (3) napedowy z ramieniem skosnym, czop (7) regulacyjny z ramieniem skosnym oraz równolegle usytuowany do osi walu czop (4) korbowy, którego konce sa osadzone przesuwnie w prowadnicach ramion czopów (3 i 7) napedowego i regulacyjnego. Prac. Poligraf. UP PRL. naklad 1^0+13 Ceri2 4!3 7A PL