Wszystkie znane dotychczas bezpiecz¬ niki odsrodkowe wykazuja te niedogod¬ nosc, ze odbezpieczaja zapalnik wpoblizu wylotu lufy, wskutek czego nie zabezpie¬ czaja pocisku od wybuchu przy zetknie¬ ciu sie z zamaskowaniem.Niedogodnosc te usuwa bezpiecznik wykonany w mysl niniejszego wynalazku, odbezpieczajacy zapalnik dopiero w znacznej odleglosci od dziala.Stosownie do wynalazku, cel ten osia¬ ga sie w ten sposób, ze bezpiecznik za¬ czyna brac udzial w ruchu obrotowym za-' palnika dopiero po uplywie pewnego cza¬ su po wyjsciu pocisku z lufy, t. j. podczas okresu przyspieszonego ruchu pocisku bezpiecznik nie bierze calkiem udzialu w ruchu obrotowym tegoz, gdyz jest osadzo¬ ny luzno w zapalniku i dopiero podczas lotu pocisku w powietrzu dochodzi stop¬ niowo do pelnej ilosci obrotów na dosc stosunkowo znacznej odleglosci od dziala.Po osiagnieciu potrzebnej ilosci obrotów bezpiecznik odryglowuje dzieki sile od¬ srodkowej zabezpieczony narzad zapalni¬ ka.Rozumie sie, ze odleglosc punktu, w którym nastepuje samoczynne odbezpie¬ czenie od dziala bedzie tern wieksza, im mniejsze beda opory powodujace wcia¬ gniecie zapalnika w ruch obrotowy. Bez¬ piecznik ten ma ponadto te jeszcze zale¬ te, iz obraca sie nawet po uderzeniu o cel pocisku poniewaz jest osadzony luzno, wskutek czego nie dopuszcza ewentualne¬ go ponownego zabezpieczenia zapalnika.Dwie postacie wykonania podobnego bezpiecznika, który, nie wychodzac poza ramy wynalazku, konstrukcyjnie mozna wykonac w sposób rozmaity, przedstawio¬ no schematycznie na rysunku, na którym fig, 1 wyobraza przekrój podluzny jednej z postaci wykonania wynalazku, a fig. 2— takiz przekrój drugiej postaci wykonania.Jak to uwidoczniono na fig. 1, caly bezpiecznik miesci sie w pochwie 1. W tej ostatniej na kulkach 2 i 3 osadzony jest kadlub 4 bezpiecznika wlasciwego, w któ¬ rym mieszcza sie narzady zaryglowujace 5. W charakterze tych narzadów sa uzy¬ te ciezarki ruchome, któne w polozeniu spoczynku zapalnika zwiazane sa ze so¬ ba drutem 12 i zaryglowuja zaopatrzone w srodku w obsade 13 iglice 6 w poloze¬ niu zabezpieczoneim. Podczas obrotu po¬ cisku obraca sie wraz z nim z poczatku pochwa 1, kadlub zas 4 bezpiecznika, be¬ dac osadzony na kulkach 2, 3 na poczat¬ ku lotu pocisku nie bierze udzialu w ra- chu obrotowym i dopiero wskutek tarcia sie kulek pochwa 1 pociaga go za soba i wprawia w ruch obrotowy. Wskutek ob¬ racania sie kadluba 4, ciezarki 5 pod dzia¬ laniem si^ly odsrodkowej zrywaja drut zabezpieczajacy 12 i odbezpieczaja iglice.W koniec 11 iglicy & uderza wlasciwy narzad uderzeniowy, który sie przesuwa w kierunku od glowicy ku spodowi poci¬ sku. Dalsza zaleta bezpiecznika tego ro¬ dzaju polega na tern, ze bezpiecznik tak wykonany mozna umiescic w dowolnem polozeniu, przyczem iglica moze byc skie¬ rowana zarówno w kierunku glowicy, ja¬ ko tez dna pocisku.Wobec tego bezpiecznik podobny moz¬ na stosowac do wszelkiego rodzaju poci¬ sków wspólczesnych.W postaci wykonania uwidocznionej na fig. 2 kadlub 7 bezpiecznika wlasciwe¬ go zawiera w sobie calkowity mechanizm zapalajacy i jest osadzony na kulkach 2 tylko z jednej strony. Na stronie przeciw¬ leglej kadlub 7 ma nasade, która wcho¬ dzi bezposrednio w pochwe L W tej na¬ sadzie miesci sie splonka 8, w która ude¬ rza zaopatrzona w grot iglica 9 w chwile, gdy ciezarki 10 rozsuna sie na boki. Opi¬ sana powyzej postac bezpiecznika umozli* wia szybsze odbezpieczanie sie zapalnika, poniewaz kadlub wlasciwego bezpieczni¬ ka szybciej zostaje wprawiony w ruch ob¬ rotowy, gdyz tarcie jego o pochwe jest zwiekszone z tej, strony^ z której kulek niema. PL PLAll known centrifugal safety devices have the disadvantage that they deprotect the fuse near the muzzle of the barrel, so that they do not protect the projectile from explosion when it comes into contact with the camouflage. According to the invention, this aim is achieved in such a way that the fuse engages in the torch's rotation only after a certain time after the projectile has passed from the barrel, i.e. during the period accelerated projectile motion, the fuse does not participate entirely in the rotation of the fuse, because it is mounted loosely in the fuse and only during the flight of the projectile in the air it gradually reaches the full number of revolutions at a relatively considerable distance from the gun. After reaching the required number of revolutions the fuse unlocks by centrifugal force the secured igniter device. It is understood that the distance of the point, k in which there is a self-release from the gun, the greater the lower the resistance to causing the fuse to rotate. This fuse also has the advantage that it rotates even after hitting the target because it is mounted loosely, so that it does not allow the fuse to be re-secured. Two embodiments of a similar fuse, which, without going beyond the scope of the invention 1 shows a longitudinal section of an embodiment of the invention, and FIG. 2 shows a section of a second embodiment, as shown in FIG. 1. As shown in FIG. fits in the scabbard 1. In the latter, on the balls 2 and 3, there is a fuselage 4 of the proper fuse, which houses the locking organs 5. The movable weights are used as these organs, which in the fuse's rest position are related to each with wire 12 and lock the needles 6 provided in the center with a holder 13 in the secured position. During the rotation of the pressure, the scabbard 1 and the fuselage 4 of the fuse rotate with it, being seated on the balls 2, 3 at the beginning of the projectile's flight does not take part in the rotation and only due to the friction of the balls the sheath 1 pulls it by itself and makes it rotate. Due to the rotation of the hull 4, the weights 5 break the securing wire 12 under the influence of centrifugal force and unlock the needles. The end 11 of the needle strikes the correct impact device which moves from the head towards the bottom of the train. A further advantage of this type of fuse lies in the fact that the fuse made in this way can be placed in any position, with the needle pointing both towards the head as well as towards the bottom of the projectile. 2 of the type of modern bullets. In the embodiment shown in FIG. 2, the fuse holder 7 of the fuse contains the complete firing mechanism and is mounted on the balls 2 on one side only. On the opposite side, the fuselage 7 has a cap which fits directly into the vagina L. In this height there is a cap 8 which is struck by the spike 9 provided with a spike when the weights 10 move sideways. The above-described form of the fuse allows the fuse to trip more quickly, because the body of the appropriate fuse is moved to rotate faster, because its friction against the vagina is increased on the side where the balls are not. PL PL