PL97884B2 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL97884B2
PL97884B2 PL184701A PL18470175A PL97884B2 PL 97884 B2 PL97884 B2 PL 97884B2 PL 184701 A PL184701 A PL 184701A PL 18470175 A PL18470175 A PL 18470175A PL 97884 B2 PL97884 B2 PL 97884B2
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
track
connector
receiver
receiving coil
plug
Prior art date
Application number
PL184701A
Other languages
Polish (pl)
Other versions
PL97884B1 (en
Inventor
Bialon Andrzej
Okon Tadeusz
Tomczynski Janusz
Weclawowicz Witold
Original Assignee
Polskie Koleje Panstwowe
Filing date
Publication date
Application filed by Polskie Koleje Panstwowe filed Critical Polskie Koleje Panstwowe
Priority to PL18470175A priority Critical patent/PL97884B1/en
Priority claimed from PL18470175A external-priority patent/PL97884B1/en
Publication of PL97884B1 publication Critical patent/PL97884B1/en
Publication of PL97884B2 publication Critical patent/PL97884B2/pl

Links

Description

Przedmiotem wynalazku jest uklad do odbioru sygnalów elektrycznych pradu przemiennego z toru kolejowego, zwlaszcza w obwodach torowych bez zlaczy izolowanych.The subject of the invention is a system for receiving AC electric signals from the track railways, especially in track circuits without insulated joints.

Odbiór sygnalów elektrycznych z toru kolejowego stosuje sie przede wszystkim w celu kontroli zajetosci odcinka toru np. w obwodach torowych. Znany jest uklad odbioru sygnalów elektrycznych z toru kolejowego wykorzystywany w obwodach torowych bez zlaczy izolowanych, który to uklad zawiera cewki odbiorcze w kompletach po dwie na jeden odbiornik, które sa tak polaczone, ze kazda z nich wspólpracuje z innym tokiem szynowym. Cewki odbiorcze sa sprzezone indukcyjnie z tokami szynowymi.The reception of electric signals from the railroad track is mainly used to control occupancy track section, e.g. in track circuits. The system of receiving electric signals from a railway track is known used in track circuits without insulated connectors, which system includes pick-up coils in sets of two for one receiver, which are connected so that each of them works with a different line rail. Receiving coils are inductively coupled to the busbars.

W celu uniezaleznienia sie od przenikania sygnalów z jednego obwodu do drugiego obwodu stosuje sie na ich styku lacznik miedzytokowy zwierajacy galwaniczne toki szynowe. Uklady te cechuja istotne mankamenty mechaniczne to znaczy skomplikowany montaz i mala wytrzamlosc oraz elektryczne takie jak maly sygnal wyjsciowy, mikrofonowanie cewek przy przejezdzie pociagu. Poza tym omawiany uklad w znacznym stopniu utrudnia prowadzenie zmechanizowanych prac torowych.In order to be independent of the transmission of signals from one circuit to another circuit, na is used their contact is an intertock connector shorting galvanic bus bars. These systems have significant drawbacks mechanical, that is to say, complicated assembly and little toughness, and electrical, such as a small signal output, microphones of the coils when passing a train. In addition, the discussed system to a large extent hinders the conduct of mechanized track works.

Celem wynalazku jest zapewnienie odbioru sygnalów elektrycznych pradu przemiennego z toru kolejowego z wyeliminowaniem wad znanego ukladu odbiorczego.The object of the invention is to ensure the reception of alternating current electrical signals from a railway track with elimination of the drawbacks of the known receiver system.

Uklad wedlug wynalazku zawiera lacznik miedzytokowy polaczony z przeciwleglymi tokami szynowymi, odbiornik i cewke odbiorcza, która jest sprzezona indukcyjnie z lacznikiem miedzytokowym.The system according to the invention comprises an inter-socket connector connected to opposite rails, a receiver and a receiving coil which are inductively coupled to a plug-to-socket connector.

Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, który przedstawia uklad wedlug wynalazku w obwodzie torowym bez zlaczy izolowanych.The subject of the invention is shown in an exemplary embodiment in the drawing which shows the system according to the invention in a track circuit without insulated joints.

Uklad wedlug wynalazku zawiera lacznik miedzytokowy 1 o malej rezystencji i duzym przekroju, odbiornik 0 i cewke odbiorcza 2. Lacznik miedzytokowy 1 jest polaczony galwanicznie z przeciwleglymi tokami szynowymi S1 i S2 i przez to stanowi granice kontrolowanego odcinka toru. Cewka odbiorcza 2 jest polaczona2 97 884 z odbiornikiem 0 i jednoczesnie sprzezona indukcyjnie z lacznikiem miedzytokowym 1. Cewka odbiorcza 2 sklada sie z rdzenia magnetycznego w ksztalcie litery C ze szczelina powietrzna oraz uzwojenia o duzej ilosci zwojów umieszczonego na tym rdzeniu. Taka konstrukcja cewki zapewnia dobre sprzezenie indukcyjne z lacznikiem miedzytokowym, zapobiega nasycaniu rdzenia przez prady trakcyjne oraz eiminuje mikrofonowanie dzieki mozliwosci umieszczenia jej poza torem, co równiez ulatwia prowadzenie zmechanizowanych prac torowych.The system according to the invention comprises an intertotal connector 1 with a low resistance and a large cross-section, receiver 0 and receiver coil 2. T-slot connector 1 is galvanically connected with opposite runs rail S1 and S2 and thus constitutes the boundaries of the track section to be controlled. Pick-up coil 2 is wired2 97 884 with receiver 0 and at the same time inductively connected with a plug-to-socket switch 1. Receiving coil 2 consists of a C-shaped magnetic core with an air gap and a large number of windings coils placed on this core. This coil design provides good inductive coupling with a plug joint, prevents the core from saturating with traction currents and eliminates microphonics thanks to the possibility of placing it outside the track, which also facilitates the conduct of mechanized works track.

Zasada dzialania ukladu polega na tym, ze prad sygnalowy plynacy z nadajnika N przez toki szynowe S1 i S2 i lacznik miedzytokowy 1 indukuje w cewce odbiorczej 2 sile elektromotoryczna proporcjonalna do wielkosci pradu sygnalowego, która mozna wykorzystac do sterowania odbiornikiem 0.The principle of the system operation is that the signal current flowing from the transmitter N through the S1 busbars i S2 and the plug 1 plug induces in the receiving coil 2 an electromotive force proportional to the amount of signal current that can be used to control the receiver 0.

Lacznik miedzytokowy uniemozliwia przedostawanie sie pradów sygnalowych poza obwód a w przypadku zastosowania na linii z trakcja elektryczna zmniejsza asymetrie pradów trakcyjnych wtokach szynowych.An intertotal connector prevents the signal currents from getting outside the circuit, and if so applications on lines with electric traction reduces the asymmetry of traction currents in rail tracks.

Dodatkowa zaleta ukladu jest kontrola pekniec poprzecznych toków szynowych oraz lacznika miedzytokowego, a takze umozliwienie odbioru dowolnej informacji wysylanej z nadajnika.An additional advantage of the system is the control of cracks in the transverse railways and the connector intertrack, as well as the ability to receive any information sent from the transmitter.

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Uklad do odbioru sygnalów elektrycznych pradu przemiennego z toru kolejowego zwlaszcza w obwodach torowych bez zlaczy izolowanych, zawierajacy lacznik miedzytokowy polaczony z przeciwleglymi tokami szynowymi oraz odbiornik i cewke odbiorcza, znamienny tym, ze cewka odbiorcza (2) jest sprzezona indukcyjnie z lacznikiem miedzytokowym (1). Prac. Poligraf. UP PRL naklad 120+18 Cena 45 zl1. Patent claim A system for the reception of electric signals of alternating current from a railway track, especially in track circuits without insulated connectors, including an interturn connector connected to opposite railways and a receiver and a receiving coil, characterized in that the receiving coil (2) is inductively coupled to the connector intertrack (1). Wash. Typographer. UP PRL, circulation 120 + 18 Price PLN 45
PL18470175A 1975-11-13 1975-11-13 SYSTEM FOR RECEIVING ALTERNATING CURRENT ELECTRIC SIGNALS FROM A RAILWAY TRACK, ESPECIALLY IN TRACK CIRCUITS WITHOUT INSULATED CONNECTORS PL97884B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL18470175A PL97884B1 (en) 1975-11-13 1975-11-13 SYSTEM FOR RECEIVING ALTERNATING CURRENT ELECTRIC SIGNALS FROM A RAILWAY TRACK, ESPECIALLY IN TRACK CIRCUITS WITHOUT INSULATED CONNECTORS

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL18470175A PL97884B1 (en) 1975-11-13 1975-11-13 SYSTEM FOR RECEIVING ALTERNATING CURRENT ELECTRIC SIGNALS FROM A RAILWAY TRACK, ESPECIALLY IN TRACK CIRCUITS WITHOUT INSULATED CONNECTORS

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL97884B1 PL97884B1 (en) 1978-03-30
PL97884B2 true PL97884B2 (en) 1978-03-31

Family

ID=19974241

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL18470175A PL97884B1 (en) 1975-11-13 1975-11-13 SYSTEM FOR RECEIVING ALTERNATING CURRENT ELECTRIC SIGNALS FROM A RAILWAY TRACK, ESPECIALLY IN TRACK CIRCUITS WITHOUT INSULATED CONNECTORS

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL97884B1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL97884B2 (en)
US3268843A (en) Electric induction apparatus for use in railway signal systems
ES295973U (en) Bus bar member with expansion joint.
RU2408489C1 (en) Tonal rail circuit design with isolating joints
US3223327A (en) Rail section for toy and model railroads
SU1284874A1 (en) Device for measuring resistance of rail circuit insulating joints
RU2677214C1 (en) Electrical joints for branched rail circuits
SU897621A1 (en) Track circuit
RU2651534C1 (en) Method of monitoring free or busy state of railway section at running lines and stations for electric train
US388803A (en) Railway-telegraphy
US867448A (en) Signaling system for railways.
US1188272A (en) Block-signal system.
US1177842A (en) Electric signaling system.
US869490A (en) Relay.
GB190607832A (en) Improvements in and relating to Signalling Systems for Railways, and the like.
SU969578A1 (en) A.c. track circuit
SU1476411A1 (en) Method for locatins fallures of overhead power transmission lines
US1304297A (en) Railway signaling system
SU990572A1 (en) Method of breaking-down track circuits
US1190247A (en) Railway signaling system.
GB190620542A (en) Improvements in and relating to Signal Systems for Railways and the like.
US1094494A (en) Electric railway.
US1094356A (en) System of automatic block-signaling for electric railways.
JPS5831732Y2 (en) Power receiving device
US2324059A (en) Electrical network apparatus