Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do badania tarcz sprzeglowych i innych elementów ciernych.Dotychczas znane sa dwa rodzaje urzadzen do badania tarcz sprzeglowych. Jedna grupe stanowia urzadze¬ nia pozwalajace na okreslanie parametrów geometrycznych bez mozliwosci sprawdzenia wlasnosci tarczy. Urza¬ dzenia te najczesciej sa wykonywane jako stanowiska o poziomym polozeniu tarczy, przy czym pomiarów dokonuje sie recznie przy pomocy prostych przyrzadów pomiarowych o odczycie optycznym.Druga grupe stanowia urzadzenia umozliwiajace czesciowe okreslenie wlasciwosci tarczy, takich jak wiel¬ kosc momentu obracajacego tarcze przy ustalonej odleglosci plaszczyzn dociskowych oraz niektóre parametry geometryczne.Niedogodnoscia wszystkich dotychczas znanych tego typu urzadzen jest koniecznosc prowadzenia na nich recznych pomiarów oraz niemozliwosc sprawdzenia na jednym urzadzeniu wszystkich parametrów charakteryzu¬ jacych tarcze sprzeglowe.Celem wynalazku jest usuniecie tych niedogodnosci przez skonstruowanie urzadzenia zapewniajacego do¬ kladnosc odczytu i jednoczesnie pozwalajacego na okreslanie zarówno parametrów geometrycznych jak i innych wlasciwosci tarczy sprzeglowej. Cel ten uzyskano dzieki opracowaniu urzadzenia wedlug wynalazku, wyposazo¬ nego w zespól pomiarowy, sterujacy, zasilajacy i rejestrujacy, którego istota jest to, ze zespól pomiarowy stanowi korpus majacy zabudowane w podstawie sruby ustawcze, a w górnej czesci plyte pomiarowa, na której zabudo¬ wana jest tarcza oporowa i silownik hydrauliczny, osadzony przegubowo we wsporniku i podparty w nastawnej obejmie, przy czym tarcza oporowa ma zabudowane obrotowe wrzeciono, na którym zjednej strony jest zamoco¬ wana tarcza sprzeglowa, a z drugiej strony kolo, sluzace do wywierania momentu obrotowego, zas silownik hydrauliczny na koncu tloczyska ma zamocowane dwie nakretki regulacyjne oraz nakretke, na której osadzony jest element dociskowy z naklejonymi tensometrami i tarcza dociskowa. Tloczysko silownika moze miec zamo¬ cowana pomiedzy nakretkami regulacyjnymi a czolowa powierzchnia silownika nasadke dystansowa, wyposazo¬ na w sruby regulacyjne, sluzace do ustalania tarczy dociskowej.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedsta¬ wia schemat ogólny urzadzenia, a fig. 2 — schemat zespolu pomiarowego.2 97 806 Urzadzenie sklada sie z polaczonych ze soba zespolów, zespolu pomiarowego 1, sterujacego 2, zasilajacego 3 i rejestrujacego 4, zawierajacego mostek i rejestrator 5. Zespól pomiarowy 1 stanowi korpus 6 majacy zabudo¬ wane w podstawie sruby ustawcze 7, a w górnej czesci plyte pomiarowa 8, na której zabudowana jest tarcza oporowa 9 i silownik hydrauliczny 10 osadzony przegubowo we wsporniku 11 i podparty w nastawnej obejmie 12. Tarcza oporowa 9 ma zabudowane obrotowo wrzeciono 13, na którym z jednej strony jest zamocowana tarcza sprzeglowa 14, a z drugiej strony kolo 15 sluzace do wywierania momentu obrotowego. Silownik hydrau¬ liczny 10 na koncu tloczyska 16 ma zamocowane dwie nakretki regulacyjne 17, 18 oraz nakretke 19, na której osadzony jest element dociskowy 20 z naklejonymi tensometrami i tarcza dociskowa 21. Tloczysko 16 silownika moze miec równiez zamocowana pomiedzy nakretkami regulacyjnymi 17, 18, a czolowa powierzchnia silowni¬ ka, nasadke dystansowa 22 wyposazona w sruby regulacyjne 23, sluzace do ustalania tarczy dociskowej 21.Dzialanie urzadzenia wedlug wynalazku jest nastepujace. Po ustawieniu i sprawdzeniu maksymalnego cisnienia okreslajacego wielkosc maksymalnej sily docisku tarczy sprzeglowej 14, co wykonuje sie przy dosunie- tej tarczy dociskowej 21 do tarczy oporowej 9 nastawiajac odpowiednio zawór regulacyjny zespolu sterujacego, przystepuje sie do badania tarczy sprzeglowej. Tarcze sprzeglowa 14 osadza sie na wrzecionie 13 tarczy oporowej 9 i po wlaczeniu urzadzenia ustawia sie z pulpitu sterowniczego 2 szybkosc ruchu tloczyska 16 silownika hydraulicznego 10. Tarcza sprzeglowa 14 jest zgniatana do momentu wystapienia sily maksymalnej.Po wywarciu maksymalnej sily na tarcze sprzeglowa 14, w wyniku przelaczenia kierunku ruchu na pulpicie sterujacym 2 nastepuje odsuniecie tloczyska 16, przy czym skutki wywarcia sily na tarcze sa rejestrowane przez czujniki przemieszczen liniowych umieszczone w tarczy oporowej 9 w zakresie przesuniec, zas sila przez czujniki tensometryczne naklejone na elemencie dociskowym 20.Do ustalania odleglosci tarczy dociskowej 21 od badanej tarczy sprzeglowej 14 sluza nakretki regulacyjne 17, 18 zabudowane na tloczysku 16, które przy zalozonej nakladce dystansowej 22 umozliwiaja ustalenie zadanej odleglosci.Do ustalenia dokladnej równoleglosci tarczy dociskowej 21 do tarczy oporowej 9 sluza sruby regulacyjne 23, zamocowane na nakladce dystansowej 22 osadzonej na tloczysku 16. Wielkosc momentu obracajacego tarcze sprzeglowa 14 okresla sie przez zawieszenie odpowiedniej masy na kole 15 obracajacym wrzeciono 13 lub przez wywarcie odpowiedniego momentu obrotowego za pomoca silnika napedowego zabudowanego na wrzecionie tarczy oporowej. Bicie poosiowe tarczy sprzeglowej 14 sprawdza sie za pomoca czujnika przemieszczen linio¬ wych 24 zabudowanego w tarczy oporowej 9 na srednim promieniu okladziny ciernej. PL