Mosiezne zawory stozkowe, osadzone w mosieznych gniazdach sikawki, i pracu¬ jace w wodzie zanieczyszczonej, jak rów¬ niez podczas jazdy po bruku i wyboistych drogach, podlegaja ustawicznemu kale¬ czeniu na stykajacych sie krawedziach za¬ worów i gniazd, wskutek czego ich szczel¬ nosc znacznie sie zmniejsza, co znów powoduje zmniejszenie zdolnosci ssania i tloczenia sikawki; nalezy przeto usunac te niedomagania przez zastosowanie pomie¬ dzy zaworami a gniazdami gumy, zapomo- ca której nietylko unika sie kaleczenia zaworów i ich gniazd, lecz równiez za¬ pewnia dobre uszczelnienie nawet pod¬ czas pracy zaworów w wodzie zanieczy¬ szczonej.Powyzszy cel osiaga sie przez wylo¬ zenie guma stykajacych sie krawedzi za¬ worów i gniazd lub wylozenie guma kra¬ wedzi gniazd i zastapienie w zaworach stykajacego sie obwodu szklana plytka.Fig, 1 wskazuje rozwiazanie, które polega na osadzeniu gumowego pierscieni? 1, 2 w rowku, wytoczonym na powierzchni zawo¬ ru tlocznego 3 i ssawnego 4; fig, 2 i 3 po¬ daja odmiane, która polega na wylozeniu krawedzi gniazda gumowym pierscieniem i na obsadzeniu w zaworze pierscienia szklanego. Osadzajac na wylozone guma gniazda zwykle zawory mosiezne, otrzy¬ muje sie inna odmiane; fig. 2 i 3 uwydat¬ niaja przekrój i widok zaworów, zaopa¬ trzonych w szklane krazki 5, 6 oraz gniazd wylozonych gumowemi pierscieniami 11, 12; krazki mosiezne 7, 8 na zaworach tlocznym i ssawnym przyciskaja szklane pierscienie 5, 6; krazki umieszczono nacienkiej gumowej podkladce 9, 10 i przy¬ mocowano do zaworów albo zapomoc^ trzech wkretek mosieznych lub przez na¬ krecenie na nagwintowany obwód sworz¬ nia. PL PLBrass conical valves, seated in brass siphon seats, and operating in polluted water, as well as when driving on cobblestones and bumpy roads, are subject to constant pressure on the adjoining edges of the valves and seats, making them tight. the bearing capacity is significantly reduced, which again reduces the suction and pumping ability of the nozzle; it is therefore necessary to remedy these deficiencies by using rubber between the valves and the seats, which not only avoids damaging the valves and their seats, but also ensures good sealing even when the valves are operated in contaminated water. by lining the contacting edges of the valves and seats with rubber or lining the rubber edges of the seats and replacing the contacting circuit with a glass plate in the valves. Figure 1 indicates a solution which consists in embedding a rubber ring? 1, 2 in a groove on the surface of discharge 3 and suction valves 4; 2 and 3 are variations which consist in lining the edge of the seat with a rubber ring and placing a glass ring in the valve. By fitting the usual brass valves to the rubber-lined seats, another variation is obtained; Figures 2 and 3 show the cross section and view of the valves provided with glass disks 5, 6 and seats lined with rubber rings 11, 12; brass disks 7, 8 on discharge and suction valves press glass rings 5, 6; The discs were placed in a thin rubber washer 9, 10 and fastened to the valves either by means of three brass screws or by screwing onto the threaded circumference of the pin. PL PL