PL9722B1 - Lacznik do kolejek lancuchowych. - Google Patents

Description

Wynalazek niniejszy dotyczy lacznika dla kolejek lancuchowych z dolnym na¬ pedem wózków, który to lacznik po umie¬ szczeniu w ogniwie lancucha popycha os wózka. Przy kolejkach tego rodzaju wóz¬ ki nadjezdzaja samoczynnie, a poniewaz wózek przesuwa sie zwykle szybciej od lacznika, a zatem os wózka uderzylaby ze znaczna sila o ramiona lacznika, z tego wzgledu laczniki wykonywa sie zwykle z ruchomemi popychaczami, które przepu¬ szczaja wózek, przybywajacy ztylu.Znane laczniki z ruchomemi popycha¬ czami skladaja sie ze znacznej ilosci cze¬ sci skladowych, sa bardzo skomplikowa¬ ne i czesto sie psuja.Lacznik wedlug wynalazku przedsta¬ wiony jest na rysunku. Fig. 1 przedsta¬ wia go w polozeniu czynnem w widoku zBoku; fig. 2 — w przekroju; fig. 3 — w polozeniu najnizszem; fig. 4 — w normal- nem polozeniu jalowem w chwili, gdy os wózka zbliza sie do lacznika; fig. 5 — dol¬ na czesc popychacza z wsunietem ogniwem lancuchowem, w wiekszej podzialce, a fig. 6 — przekrój wzdluz linji A—B, uwi¬ docznionej na fig. 5.Kadlub lacznika stanowi jedna czesc, posiadajaca wystajace wgóre widelki 6, o- sadzone na osi c krazków e. W dolnej swej czesci popychacz a jest uksztaltowany ja¬ ko hak podwójny d tak, ze z jednej strony mozna umiescic ogniwo jednego lancucha, z drugiej zas strony — ogniwo drugiego lancucha. Konce haków d sa tak rozsze¬ rzone, ze umieszczenie miedzy niemi ogni-wa lancucfea mozjiwe jest tylko wtedy, gdy sie ogniwo to (2) obróci o 90° do poloze¬ nia pionowego fig. 5). Samoczynne wysu¬ niecie sie ogniwa lancuchów z haków pod¬ czas ruchu, t. j. gdy ogniwo znajduje sie w polozeniu poziomem, jest niemozliwe, jak to wynika z fig. 6. Mianowicie jezeli czesc waska ogniwa miesci sie w otworze mie¬ dzy hakami d, to ogniwo nie moze wy¬ pasc, poniewaz prostokatne krawedzie 3 prawego haka d znajduja sie pod we¬ wnetrzna krawedzia ogniwa; w dalej zas na lewo wysunietem polozeniu ogniwa (linje kreskowane) pod zewnetrzna krawe¬ dzia ogniwa znajduja sie prostokatne kra¬ wedzie Lewego haka d, które zapobiegaja wysunieciu sie ogniwa z otworu miedzy hakami.Popychacze a umieszcza sie na osi c krazków e (fig. 2} w odleglosci mniej wie¬ cej 2 m od siebie, odpowiednio do dlugo¬ sci wózków, i pomiedzy dwoma popycha- czami wiesza sie lancuch. Wszystkie lan¬ cuchy wraz z lacznikami stanowia wiec stale posuwajacy sie lancuch bez konca.Popychacz a jest hizno osadzony na o- si c krazków e, dokola której moze sie po¬ krecac. Gdy wózek nadjezdza (fig. 4) z szybkoscia wieksza od szybkosci lacznika a, to naslanie chwila, *ze os / wózka (fig. 3) zacznie posuwac sie wzdluz pochylych boków widelek b i skreci lewy koniec po¬ pychacza a dokola osi c nadól. Wskutek tego pokrecania sie popychacza a przesu¬ waja sie punkty zaczepiania konców obu lancuchów i powstaje moment obrotu stop¬ niowo wzrastajacy, równajacy sie napie¬ ciu lancuchów, pomnozonemu przez odle¬ glosc pionowa obu konców lancuchów (fig. 3). Ten moment obrotu po przesli¬ zgnieciu sie osi / wózka wzdluz widelek b natychmiast sprowadza lacznik a zpowro- tem w pierwotne polozenie, uwidocznione na fig. 1.Przesuwanie sie osi / po bokach 6 po- pychacza m odbywa sie lagodnie i bez wstrzasnien, gdyz moment obrotu przy u- derzeniu osi / wózka o widelki 6 równa sie zeru, a nastepnie równomiernie wzra¬ sta, az osiagnie wartosc najwieksza (fig. 3). Niepozadane przytrzymanie lacznika w polozeniu tern est wiec niemozliwe.Przy popychaniu osi / wózka zapomo- ca popychacza a punkt styku tych czesci znajduje sie w pewnej odleglosci od osi lancuchów (fig, 1). Moment obrotu, który powstaje wskutek teg,Qy znosi sia w laczni¬ ku z dotychczas stosowanemi ruchomemi popychaczami dzieki temu, ze lancuch prowadzony jest miedzy katownikami tak, ze caly lacznik podnosi sie Wgóre, a lan¬ cuch przyciskany jest do prowadnic, wsku¬ tek czego powodowane sa silne zuzycie i duze straty. Przy laczniku wedlug wyna¬ lazku niniejszego ten moment obrotu po¬ woduje podniesienie lewej czesci laczni¬ ka (fig. 1), przyczem punkty zaczepiania lacznika o lancuchy znów przesuwaja sie wzgledem siebie, lecz w kierunku odwrot¬ nym. Wskutek napiecia lancuchów po¬ wstaje moment obrotu, dzialajacy odwrot¬ nie, który to moment stara sie znów ob¬ rócic lacznik zpowrotem do uwidocznio¬ nego na fig. 4 polozenia. W tym samym kierunku dziala sila skladowa nacisku, po¬ wstajaca dzieki skosnemu ustawieniu po¬ wierzchni zaczepiania. Lancucha przy laczniku w mysl wynalazku nie nalezy wcale prowadzic w osobnych prowadni¬ cach dotychczas stosowanych; moze on znajdowac sie zupelnie swobodnie miedzy prowadnicami krazków e, przyczem uni¬ ka sie dzieki temu wyzej omawianych wad, które wystepuja w dotychczas stosowanych lacznikach. PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Lacznik do kolejek lancuchowych z dolnym napedem wózków, znamienny tem, ze popychacz (a), stale zlaczony z ogniwami lancuchów, osadzony jest luzno — 2 —na osi fc) kra*k6w (*) tak, ze wózkowi, nadjezdzajacemu ztylu, usuwa sie z dro¬ gi, wskutek swego obrotu okolo osi (c), przyczem, gdy os (f) wózka zeslizgnie sie z widelek fbj, popychacz (a) doprowadza sie do polozenia zwyklego (fig. 4) dzieki napieciu lancuchów i momentowi obrotu, powstalemu przy usuwaniu sie popycha- cza z drogi wózka, a podczas gdy lewy koniec popychacza (a) dziala na os ff) wózka, to podnosi sie on wgóre o tyle, ze moment obrotu obciazenia znosi sie przez moment obrotu napiecia lancucha, dziala¬ jacy w kierunku odwrotnym do momentu pierwszego i powstajacy przy podnoszeniu lewego konca popychacza (a), przyczem po odsunieciu sie osi ff) wózka od popy- chacza fa), pod wplywem tego momen¬ tu napiecia lancucha i sily, spowodowanej skosnem ustawieniem powierzchni zacze¬ piania, popychacz równiej wraca do zwy¬ klego polozenia (lig. 4)V 2. Lacznik wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tern, ze ucho popychacza fa), w któ- rem sa umieszczone ogniwa lancuchów, jest ograniczone dwoma hakami fd, d), których konce tak sa uksztaltowane, ze ogniwa lancuchów mozna wygodnie umie¬ scic w tern uchu w chwili, gdy te ogniwa znajduja sie w pionowem polozeniu (fig. 5), natomiast niemozliwe jest samoczyn¬ ne wysuniecie sie ogniw z ucha podczas ru¬ chu (fig. 6). Rybnicka Fabryka Maszyn, Spólka z ograniczona poreka. Zastepca: Inz. M. Zoch, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 9722. F/ci Fig.Z « i n Ml f Fig. 3. Fig. 5. Druk L. Boguslawskiego, Warszawa.Uzupelnienie do opisu patentowego Nr 9722 (KI. 20 a, 14). Na wniosek pod Nr C 1 Wydzial Spraw Spornych Urzedu Patentowego Rz. P* orzeczeniem z dnia 18 maja 1932 r. uniewaznil patent w czesci, dotyczacej polaczenia popychacza z ogniwami lancuchów oraz luznego osadzenia go na osi krazków, w zwiazku z czem zastrz. 1 nadal brzmienie nastepujace: „Lacznik do kolejek lancucho¬ wych z dolnym napedem wózków, którego ucha sa zaczepione za koncowe ogniwa lan¬ cuchów, a tylna powierzchnia popychacza jest pochylona, tak ze pod naciskiem osi wózka nadjezdzajacego ku tej powierzchni popychacz pochyla sie nadól, znamienny tern, ze przednia powierzchnia popychacza (a), nachylona ku tylowi pod niewielkim katem do pionowej plaszczyzny, jest plaska, wskutek czego w chwili styku tej powierzchni z osia (f) wózka i wywieranego nan nacisku, popychacz (a) wychyla sie ze swego po¬ czatkowego polozenia, obracajac sie o niewielki kat wokolo osi (c) lacznika, umie¬ szczonej ztylu za tylnem uchem (d) lacznika, powstajacy zas moment obrotu napiecia lancucha znosi moment obciazenia lacznika, a temsamem po odsunieciu sie osi (f) wózka od popychacza (a), ten ostatni pod dzialaniem wlasnego ciezaru oraz napiecia lancucha wraca do swego wyjsciowego (poczatkowego) polozenia*. PL PL