PL9613B1 - Glowica do samoczynnych srodkowych sprzegów kolejowych. - Google Patents
Glowica do samoczynnych srodkowych sprzegów kolejowych. Download PDFInfo
- Publication number
- PL9613B1 PL9613B1 PL9613A PL961327A PL9613B1 PL 9613 B1 PL9613 B1 PL 9613B1 PL 9613 A PL9613 A PL 9613A PL 961327 A PL961327 A PL 961327A PL 9613 B1 PL9613 B1 PL 9613B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- head
- plane
- head according
- heads
- projection
- Prior art date
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 title claims description 11
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 title claims description 11
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 title claims description 11
- 238000005187 foaming Methods 0.000 description 1
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 description 1
Description
Wynalazek dotyczy glowicy sprzegu opisanego w patencie Nr 7772, t. j, samo¬ czynnego kolejowego srodkowego sprzegu, którego kazdy z dwu wystepów utworzony jest z dwu powierzchni slizgowych (pro¬ wadzacych) wzglednie zderzakowych, z których jedna przecina ukosnie pionowa podluzna plaszczyzne srodkowa glowicy, gdy tymczasem druga powierzchnia prze¬ cina ukosnie pozioma podluzna plaszczy¬ zne srodkowa. Przy tej glowicy sila wy¬ padkowa rozciagajaca przechodzi przez os glowicy.Stosownie do wynalazku glowica sprze¬ gu jest tak 'wykonana, ze górna jej polo¬ wa przejmuje calkowicie sily rozciagajace i uderzenia, i odjpowiednio do tego jest mocno zbudowana, a dolna jej czesc u- mozliwia wzajemne zahaczenie sie glowic.Dzieki temu rozgraniczeniu 'przeznaczenia czesci zmniejsza sie znacznie ciezar glowi¬ cy oraz jej wymiary, przyczem wielkosc pola, w granicach którego moze nastapic wzajemne zahaczanie sie glowic, poziosta- je niezmieniona.Na rysunkach przedstawiono schema¬ tycznie cztery przyklady wykonania nowej glowicy, a mianowicie: na fig. la przedsta¬ wiono widok zprzodu; na fig. Ib — rzut poziomy, zas na fig. lc — widok zfooku pierwszego przykladu wykonania glowicy; na fig. 2a przedstawiono widok zprzodu,a na fig. 2b — rzut poziomy drugiego przy¬ kladu wykonania glowicy; na fig. 3a przed¬ stawiono widok zprzodu, na fig* 3b — rzut poziomy, zas na fig 3c — widok zboku trzeciego przykladu wykonania glowicy; na fig. 4a przedstawiono widok zprzodu; na fig. 4b — rzut poziomy, zas na fig. 4c— widok zboku czwartego przykladu wyko¬ nania glowicy.Na wszystkich figurach pewne litery o- znaczaja te same czesci sprzegu.Glowica wedlug wynalazku jest zaopa¬ trzona w powierzchnie prowadzaca S, któ¬ ra w przedniej czesci przechodzi w wystep V0; ta ^powierzchnia prowadzaca S przeci¬ na pianowa podluzna plaszczyzne srodko¬ wa glowicy m — m i w srodkowej czesci stanowi wystep srodkowy N, przecinajacy pionowa podluzna plaszczyzne srodkowa glowicy m — m oraz wytwarza zaglebienie poza srodkowym wystepem, przeznaczone do przyjecia wystepu N drugiej glo¬ wicy.Drugi wysteip VH jest ograniczony po¬ wierzchnia h', nachylona do poziomej po¬ dluznej plaszczyzny srodkowej, oraz po¬ wierzchnia /', nachylona do pionowej pla¬ szczyzny srodkowej m — m.Przy tej glowicy sprzegu obydwia wy¬ stepy V0, VH i powierzchnie kierownicze S sluza do prowadzenia obu sprzeganych glowic. Poza (tern glowice sprzegu, stosow¬ nie do wynalazku, moga byc zaopatrzone w dodatkowe czesci chwytne, które równiez sluza ido 'prowadzenia obu sprzeganych glowic. Po zahaczeniu sie glowic, sily zde¬ rzeniowe przenosza sie przedewszystkiem przez powierzchnie kierownicza S. W celu latwiejszego przeniesienia sil zderzenio¬ wych, glowice mjoga byc zaopatrzone w pio¬ nowe powierzchnie czolowe R, S, które moga znajdowac sie po obu stronach po¬ wierzchni prowadzacej S.Glowica wedlug wynalazku jest zaopa¬ trzona w jedna lub wiecej powierzchni e, prowadzacych glowice w koncu wzajemne¬ go zahaczania sie wystepów srodko¬ wych N.Wystep N (fig. Ib) jest ograniczony plaska powierzchnia v, która sluzy do przeniesienia sil rozciagajacych. Po¬ wierzchnia kierownicza S laczy sie z dwie¬ ma powierzchniami czolowemi R i T, pro- stopadlemi do osi m, m sprzegu, które nie wspóldzialaja przy sprzeganiu (prowadze¬ niu) glowic, a ^po sprzezeniu przenosza si¬ ly zderzeniowe. Przez zastosowanie tych prostopadlych powierzchni czolowych R, T zapewnia sie, przy malej grze, wzajemne zachodzenie i rozchodzenie sie glowic.W przedniej czesci (górnego wystepu Vo znajduje sie trzpien B, podparty spre¬ zyna, który to trzpien B, wchodzac do od¬ powiedniego cylindrycznego zaglebienia F drugiej glowicy, sprzega obie glowice.Dolny wyskok Vu ograniczony jest przez djwie waskie powierzchnie fi i /', z których powierzchnia h* jest ukosna wzgle¬ dem poziomej, podluznej plaszczyzny srod¬ kowej i sluzy do wyrównania róznic wy¬ sokosci na jakich znajduja sie obie glowi¬ ce, zas powierzchnia /' nachylona jest do pionowej, podluznej plaszczyzny srodko¬ wej glowicy, jednakze w odwrotna strone, anizeli powierzchnia S, i sluzy do wyrów¬ nania róznic bocznych, które nie sa wy¬ równane powierzchnia kierownicza S.Oprócz wymienionych powierzchni glo¬ wica sprzegu posiada jeszcze powierzchnie e, która sluzy do prowadzenia obu glowic w chwili wzajemnego zahaczania sie wyste¬ pów N. Powierzchnie te mozna utworzyc w dowolnych miejscach glowicy. Mozna w tym celu zastosowac takze kilka piowierzch- ni. Te powierzchnie e wspólpracuja przy sprzeganiu glowic nawet wówczas, Jezeli glowice pierwotnie zajmowaly polozenie spólosiowe, gdyz w koncu wzajemnego za¬ haczania sie glowic zostaja one wychylone nabok o taka dlugosc, o jafca srodkowy — 2 —wystep N siega poza pionowa, podluzna plaszczyzne srodkowa m — m.W przykladzie wykonania glowicy, u- widocznionym na fig. la — lc, do tego ce¬ lu skizy powierzchnia ef która — laczac sie z waska powierzchnia V dolnego wyste¬ pu y — itworzy jej przedluzenie. Wska¬ zane jest, aby powierzchnia e byla równo¬ legla do powierzchni u wystepu N. Zboku górnego wystepu V0 znajduje sie dodatko¬ wy wysAep /, zwiekszajacy wielkosc poSa, w granicach którego moze nastapic wza¬ jemne zahaczenie sie glowic.Przyklad wykonania glowicy uwidocz¬ niony na fig. 2a i 2b rózni sie od przykla¬ du przedstawionego na fig. la — lc tylko lem, ze powierzchnia e, prowadzaca glowi¬ ce, glowic znajduje sie na nasadce K, w wy¬ cieciu, wzglednie poza wycieciem srodko¬ wego wystepu N. W obydwu jednak przy¬ kladach wykonania glowicy powierzchnia e przecina pionowa, podluzna plaszczyzne srodkowa m — m.Glowica uwidoczniona na fig. 2a jest zaopatrzona w srodkowy wystep, który sklada sie z dwóch czesci N± i N2. Po¬ wierzchnie e mozna utworzyc bez przery¬ wania wystepu N, t. j. na jego górnym lub dolnym koncu. We wszystkich przykladach wykonania wynalazku powierzchnia pro¬ wadzaca 5, ograniczajaca górny wystep ViQ i tworzaca srodkowy wystep N oraz po¬ wierzchnia e nachylone sa do pionowej, podluznej 'plaszczyzny srodkowej m — m w kierunkach odwrotnych i przecinaja te plaszczyzne srodkowa.Fig. 3a — 3c przedstawiaja nastepny przyklad wykonania tej samej glowicy, której powierzchnia e (Uitworzona jest rów¬ niez jako przedluzenie powierzchni /' wy¬ stepu V\H.9 jednakze przesunieta jest dalej ku tylowi Ta glowica posiada jeszcze do¬ datkowe |owierzchnie f1 i /2, które sluza do pplepszenia wzajemnego prowadzenia glowic. Powierzchnie te /x i f2 znajduja sie z obu stron plaszczyzny m — m i sa prze¬ prowadzone prostopadle do pionowej, po¬ dluznej plaszczyzny srodkowej m — m, a nachylone sa do poziomej, podluznej pla¬ szczyzny srodkowej w kierunkach odwrot¬ nych. Powierzchnia f1 znajduje sie na dol¬ nej czesci wystepu Vo, zas powierzchnia /2 — w miejscu uskoku glowicy. Powierzch¬ nia f1 rozciaga sie nietylko na wystep Vo lecz takie na wystep p9 znajdujacy sie zboku wystepu V of który to wystep p wy¬ twarza w ten sposób przedluzenie po¬ wierzchni f1 i wskutek tego zwieksza zdol¬ nosc uchwytu glowicy1 t. j.. wielkosc 'pola, w granicach którego moze nastapic wza¬ jemne zahaczenie glowic.Glowica uwidoczniona na fig. 4a i 4c posiada równiez boczny wystep p, przedlu¬ zony wgóre, który sluzy równiez do po¬ wiekszania wielkosci pola uchwytu, t. j* po¬ la, w granicach którego mpze nastapic /wza¬ jemne zahaczanie sie glowic. Powierzchnia e,' prowadzaca glowice w koncu wzajemne¬ go zahaczania sie glowic, znajduje sie na trzonie dolnego wystepu V^ i przecina po¬ dluzna plaszczyzne srodkowa m — m. Sto¬ sunkowo szeroki .trzon wystepu VM posia¬ da w górnej czesci pozioma powierzch¬ nie n.Wystep N maze posiadac rozmaity ksztalt, np. w przyblizeniu sinusoidy, wzglednie czesciowo lub calkowicie pla¬ szczyzn, W ostatnim przypadku osiaga sie lepsze powierzchnie oparcia v.Ruchomy trzpien zamykajacy B moze byc umieszczony w djowolnem miejscu glo¬ wicy. Jako czesc zamykajaca nadaje sie kazdy ruchomy narzad, który jest tak u- rzadzjony, ze zapobiega wzajemnemu ze¬ slizgiwaniu sie srodkowych wystepów N wzdluz powierzchni v.Glowica moze nie posiadac prostopa¬ dlych powierzchni czolowych R i T, ale wówczas sily przy zderzeniach przenoszo- — 3 -ne sa przez obie, wzajemnie krzyzujace sie boczne powierzchnie prowadzace Sie. PL PL
Claims (3)
1. Zastrzezenia patentowe. 1. / Glowica do samoczynnych srodko¬ wych sprzegów kolejowych, zaopatrzona w dwa wystepy, z których jeden (N) ogra¬ niczony jest przez powierzchnie prowa¬ dzaca (S), przecinajaca pionowa podluzna plaszczyzne srodkowa {m — m) glowicy, pnzyczem poza tym wystepem (N) "powsta¬ je zaglebienie, sluzace do pomieszczenia wystepu (N) drugiej glbwicy, a drugi wy¬ step (Vu) ograniczony jest przez waska powierzchnie (h'J, nachylona do poziomej, podluznej plaszczyzny srodkowej i przez waska powierzchnie (V), nachylona dfc 'pio¬ nowej, podluznej plaszczyzny srodkowej, znamienna tern, ze posiada jedna lub wie¬ cej powierzchni (e), prowadzacych dwie sprzegajace sie glowice, w chwili wzajem¬ nego zahaczania sie srodkowych wyste¬ pów (N). 2. Glowica wedlug zastrz. 1, znamien¬ na tern, ze powierzchnia (e), prowadzaca glowice w chwili zahaczania sie wystepów (N), i powierzchnia prowadzaca (S), ogra¬ niczajaca górny wystep (VjJ, nachylone sa do pionowej, podluznej plaszczyzny srod¬ kowej (m—m) glowicy w kierunkach od¬ wrotnych i przecinaja te plaszczyzne (m— m) tak, ze obie powierzchnie prowadzace (S, ej krzyzuja sie. 3. Glowica wedlug zastrz. 1 — 2, zna¬ mienna tern, ze powierzchnia, wzglednie powierzchnie (e, e'), prowadzace glowice w chwili zahaczania sie wystepów (N), sa równolegle do powierzchni (v) wystepów (N) przenoszacych ciagnienie. 4. Glowica wedlug zastrz. 1 — 3, zna¬ mienna tern, ze powierzchnia (e), prowa¬ dzaca glowice w chwili zahaczania sie wy¬ stepów (N), .laczy sie z boczna powierzch¬ nia prowadzaca (V) dolnego wystepu (V ), wzglednie stanowi jej przedluzenie (fig¬ la — lc, 3a — 3cJ. 5. Glowica wedlug zastrz. 1 -— 3, zna¬ mienna tern, ze trzon wystepu dolnego (VJ posiada powierzchnie (ej prowadza¬ ca glowice w chwili zahaczania sie wyste¬ pów (N) i siegajaca wfoiok poza ten wystep (N) (lig. 4a — 4c). 6. Glowica wedlug zastrz. 1 — 3, zna¬ mienna tern, ze wystep (N) podzielony jest na dwie czesci (N19 N2J, a powierzchnia (e), prowadzaca glowice w chwili zahacza¬ nia sie wystepów (N), znajduje sie w wy¬ cieciu pomiedzy czesciami (N19 N2) po¬ dzielonego wystepu (N) (fig. 2a — 2b). 7. Glowica wedlug zastrz. 1 — 6, zna¬ mienna tern, ze górny wystep {V0J jest zaopatrzony w dodatkowa powierzchnie 'prowadzaca (fj, która jest nachylona do poziomej podluznej plaszczyzny srodkowej (fig. 4a — 4e). 8. Glowica wedlug zastrz. 1 — 7, zna¬ mienna tern, ze górny wystep (V0J, jest zaopatrzony w wystep (tj, znajdujacy sie zbioku i powiekszajacy wielkosc pola u- chwytu glowicy, t. j. pola, w granicach którego moze nastapic wzajemne zahacza¬ nie sie glowic (fig. la — lc). 9. Glowica wedlug zastrz. 7, znamien¬ na wystepem (pj, który stanowi przedlu¬ zenie dodatkowej 'powierzchni prowadzacej (fj, a wystepuje zboku i naprzód (fig. 4a — 4c). 10. Glowica wedlug zastnz. 8 — 9, znamienna tern, ze posiada dodatkowe po¬ wierzchnie prowadzace (flf f2), znajdujace sie po róznych stronach pionowej, podluz¬ nej plaszczyzny srodkowej i nachylone w kierunkach odwrotnych wzgledem poziomej, podluznej plaszczyzny srodkowej. 11. Glowica wedlug zastrz. 1 — 10, znamienna tern, ze po obu stronach po¬ wierzchni prowadzacej (S), która rozciaga sie po obydwu stronach pionowej, podluz¬ nej plaszczyzny srodkowej fm — m), znaj- — 4 —duja sie powierzchnie czolowe (R, TJ, pro¬ stopadle do wymienionej plaszczyzny (m — m) i sluzace do przejmowania sil przy zderzeniach. 12, Glowica wedlug zastrz, 1 — 11, znamienna tern, ze jest ziaopatrtzona w tropien (BJ, sluzacy do sprzegania ze soba srodkowych wystepów (NJ dwu glowic. 13, Glowica wedlug zastrz, 12, zna¬ mienna tern, ze trzpien (B) osadiziony jest w wystepie (V\J przesuwnie w kierunku poziomym i pozostaje pod dzialaniem spre¬ zyny. Laszló Kiirtossy, Zastepca: Dr, techn, A, Bolland, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 9613. Ark. i. C /r J ¦ 7 7ft r^~i / i f- r / / -^-5f— 1 ~L_) P K \lf l 7 \ h :— F!a2h rDo opisu patentowego Nr 9613. Ark.
2. Fig:3b.Do opisu patentowego Nr 9613. Ark.
3. Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL9613B1 true PL9613B1 (pl) | 1928-12-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE102016116502B4 (de) | Babytrage | |
| EP0823223B1 (de) | Gurtstrafferfester Verschluss für Sicherheitsgurte | |
| PL9613B1 (pl) | Glowica do samoczynnych srodkowych sprzegów kolejowych. | |
| GB2565504B (en) | Coupling assembly and rail vehicle having same | |
| WO2021001103A1 (de) | Vorrichtung für ein schienenfahrzeug und schienenfahrzeug | |
| EP1336186B1 (de) | Antriebsstrang für einen bewegbaren kontakt eines elektrischen schalters | |
| EP3741643A1 (en) | Vehicle and vehicle body collision energy absorption device thereof | |
| CN117248477B (zh) | 一种多功能的道路桥梁防撞保护栏 | |
| ES2998043T3 (en) | Impact-attenuating device, vehicle and trailer comprising an impact-attenuating device | |
| DE3014300C2 (de) | Kraftfahrzeugsitz | |
| EP0249910A1 (de) | Höhenverstellbare Befestigungsvorrichtung für einen Umlenk- oder Befestigungsbeschlag | |
| EP2193970B1 (de) | Stoßeinrichtung für ein Schienenfahrzeug | |
| CN109328253B (zh) | 用于机动车的发动机罩的闭锁设备 | |
| CN212535347U (zh) | 一种锁舌及锁具 | |
| US2089208A (en) | Spring bumper | |
| WO2020151787A1 (de) | Führungsvorrichtung mit verriegelungsvorrichtung | |
| US1247772A (en) | Fastening device. | |
| PL7772B3 (pl) | Sprzeg do wagonów kolejowych. | |
| US1364213A (en) | Coupling | |
| JPS6140984Y2 (pl) | ||
| DE945267C (de) | Selbstschalter, insbesondere Leitungsschutzschalter | |
| PL26450B1 (pl) | Samoczynny sprzeg srodkowo-zderzakowy do wagonów kolejowych. | |
| DE4321107C1 (de) | Einpoliger Stufenschalter mit linearer Kontaktbetätigung für einen Stufentransformator | |
| CN209757023U (zh) | 一种汽车车头防撞装置 | |
| DE222146C (pl) |