PL9613B1 - Glowica do samoczynnych srodkowych sprzegów kolejowych. - Google Patents

Glowica do samoczynnych srodkowych sprzegów kolejowych. Download PDF

Info

Publication number
PL9613B1
PL9613B1 PL9613A PL961327A PL9613B1 PL 9613 B1 PL9613 B1 PL 9613B1 PL 9613 A PL9613 A PL 9613A PL 961327 A PL961327 A PL 961327A PL 9613 B1 PL9613 B1 PL 9613B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
head
plane
head according
heads
projection
Prior art date
Application number
PL9613A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL9613B1 publication Critical patent/PL9613B1/pl

Links

Description

Wynalazek dotyczy glowicy sprzegu opisanego w patencie Nr 7772, t. j, samo¬ czynnego kolejowego srodkowego sprzegu, którego kazdy z dwu wystepów utworzony jest z dwu powierzchni slizgowych (pro¬ wadzacych) wzglednie zderzakowych, z których jedna przecina ukosnie pionowa podluzna plaszczyzne srodkowa glowicy, gdy tymczasem druga powierzchnia prze¬ cina ukosnie pozioma podluzna plaszczy¬ zne srodkowa. Przy tej glowicy sila wy¬ padkowa rozciagajaca przechodzi przez os glowicy.Stosownie do wynalazku glowica sprze¬ gu jest tak 'wykonana, ze górna jej polo¬ wa przejmuje calkowicie sily rozciagajace i uderzenia, i odjpowiednio do tego jest mocno zbudowana, a dolna jej czesc u- mozliwia wzajemne zahaczenie sie glowic.Dzieki temu rozgraniczeniu 'przeznaczenia czesci zmniejsza sie znacznie ciezar glowi¬ cy oraz jej wymiary, przyczem wielkosc pola, w granicach którego moze nastapic wzajemne zahaczanie sie glowic, poziosta- je niezmieniona.Na rysunkach przedstawiono schema¬ tycznie cztery przyklady wykonania nowej glowicy, a mianowicie: na fig. la przedsta¬ wiono widok zprzodu; na fig. Ib — rzut poziomy, zas na fig. lc — widok zfooku pierwszego przykladu wykonania glowicy; na fig. 2a przedstawiono widok zprzodu,a na fig. 2b — rzut poziomy drugiego przy¬ kladu wykonania glowicy; na fig. 3a przed¬ stawiono widok zprzodu, na fig* 3b — rzut poziomy, zas na fig 3c — widok zboku trzeciego przykladu wykonania glowicy; na fig. 4a przedstawiono widok zprzodu; na fig. 4b — rzut poziomy, zas na fig. 4c— widok zboku czwartego przykladu wyko¬ nania glowicy.Na wszystkich figurach pewne litery o- znaczaja te same czesci sprzegu.Glowica wedlug wynalazku jest zaopa¬ trzona w powierzchnie prowadzaca S, któ¬ ra w przedniej czesci przechodzi w wystep V0; ta ^powierzchnia prowadzaca S przeci¬ na pianowa podluzna plaszczyzne srodko¬ wa glowicy m — m i w srodkowej czesci stanowi wystep srodkowy N, przecinajacy pionowa podluzna plaszczyzne srodkowa glowicy m — m oraz wytwarza zaglebienie poza srodkowym wystepem, przeznaczone do przyjecia wystepu N drugiej glo¬ wicy.Drugi wysteip VH jest ograniczony po¬ wierzchnia h', nachylona do poziomej po¬ dluznej plaszczyzny srodkowej, oraz po¬ wierzchnia /', nachylona do pionowej pla¬ szczyzny srodkowej m — m.Przy tej glowicy sprzegu obydwia wy¬ stepy V0, VH i powierzchnie kierownicze S sluza do prowadzenia obu sprzeganych glowic. Poza (tern glowice sprzegu, stosow¬ nie do wynalazku, moga byc zaopatrzone w dodatkowe czesci chwytne, które równiez sluza ido 'prowadzenia obu sprzeganych glowic. Po zahaczeniu sie glowic, sily zde¬ rzeniowe przenosza sie przedewszystkiem przez powierzchnie kierownicza S. W celu latwiejszego przeniesienia sil zderzenio¬ wych, glowice mjoga byc zaopatrzone w pio¬ nowe powierzchnie czolowe R, S, które moga znajdowac sie po obu stronach po¬ wierzchni prowadzacej S.Glowica wedlug wynalazku jest zaopa¬ trzona w jedna lub wiecej powierzchni e, prowadzacych glowice w koncu wzajemne¬ go zahaczania sie wystepów srodko¬ wych N.Wystep N (fig. Ib) jest ograniczony plaska powierzchnia v, która sluzy do przeniesienia sil rozciagajacych. Po¬ wierzchnia kierownicza S laczy sie z dwie¬ ma powierzchniami czolowemi R i T, pro- stopadlemi do osi m, m sprzegu, które nie wspóldzialaja przy sprzeganiu (prowadze¬ niu) glowic, a ^po sprzezeniu przenosza si¬ ly zderzeniowe. Przez zastosowanie tych prostopadlych powierzchni czolowych R, T zapewnia sie, przy malej grze, wzajemne zachodzenie i rozchodzenie sie glowic.W przedniej czesci (górnego wystepu Vo znajduje sie trzpien B, podparty spre¬ zyna, który to trzpien B, wchodzac do od¬ powiedniego cylindrycznego zaglebienia F drugiej glowicy, sprzega obie glowice.Dolny wyskok Vu ograniczony jest przez djwie waskie powierzchnie fi i /', z których powierzchnia h* jest ukosna wzgle¬ dem poziomej, podluznej plaszczyzny srod¬ kowej i sluzy do wyrównania róznic wy¬ sokosci na jakich znajduja sie obie glowi¬ ce, zas powierzchnia /' nachylona jest do pionowej, podluznej plaszczyzny srodko¬ wej glowicy, jednakze w odwrotna strone, anizeli powierzchnia S, i sluzy do wyrów¬ nania róznic bocznych, które nie sa wy¬ równane powierzchnia kierownicza S.Oprócz wymienionych powierzchni glo¬ wica sprzegu posiada jeszcze powierzchnie e, która sluzy do prowadzenia obu glowic w chwili wzajemnego zahaczania sie wyste¬ pów N. Powierzchnie te mozna utworzyc w dowolnych miejscach glowicy. Mozna w tym celu zastosowac takze kilka piowierzch- ni. Te powierzchnie e wspólpracuja przy sprzeganiu glowic nawet wówczas, Jezeli glowice pierwotnie zajmowaly polozenie spólosiowe, gdyz w koncu wzajemnego za¬ haczania sie glowic zostaja one wychylone nabok o taka dlugosc, o jafca srodkowy — 2 —wystep N siega poza pionowa, podluzna plaszczyzne srodkowa m — m.W przykladzie wykonania glowicy, u- widocznionym na fig. la — lc, do tego ce¬ lu skizy powierzchnia ef która — laczac sie z waska powierzchnia V dolnego wyste¬ pu y — itworzy jej przedluzenie. Wska¬ zane jest, aby powierzchnia e byla równo¬ legla do powierzchni u wystepu N. Zboku górnego wystepu V0 znajduje sie dodatko¬ wy wysAep /, zwiekszajacy wielkosc poSa, w granicach którego moze nastapic wza¬ jemne zahaczenie sie glowic.Przyklad wykonania glowicy uwidocz¬ niony na fig. 2a i 2b rózni sie od przykla¬ du przedstawionego na fig. la — lc tylko lem, ze powierzchnia e, prowadzaca glowi¬ ce, glowic znajduje sie na nasadce K, w wy¬ cieciu, wzglednie poza wycieciem srodko¬ wego wystepu N. W obydwu jednak przy¬ kladach wykonania glowicy powierzchnia e przecina pionowa, podluzna plaszczyzne srodkowa m — m.Glowica uwidoczniona na fig. 2a jest zaopatrzona w srodkowy wystep, który sklada sie z dwóch czesci N± i N2. Po¬ wierzchnie e mozna utworzyc bez przery¬ wania wystepu N, t. j. na jego górnym lub dolnym koncu. We wszystkich przykladach wykonania wynalazku powierzchnia pro¬ wadzaca 5, ograniczajaca górny wystep ViQ i tworzaca srodkowy wystep N oraz po¬ wierzchnia e nachylone sa do pionowej, podluznej 'plaszczyzny srodkowej m — m w kierunkach odwrotnych i przecinaja te plaszczyzne srodkowa.Fig. 3a — 3c przedstawiaja nastepny przyklad wykonania tej samej glowicy, której powierzchnia e (Uitworzona jest rów¬ niez jako przedluzenie powierzchni /' wy¬ stepu V\H.9 jednakze przesunieta jest dalej ku tylowi Ta glowica posiada jeszcze do¬ datkowe |owierzchnie f1 i /2, które sluza do pplepszenia wzajemnego prowadzenia glowic. Powierzchnie te /x i f2 znajduja sie z obu stron plaszczyzny m — m i sa prze¬ prowadzone prostopadle do pionowej, po¬ dluznej plaszczyzny srodkowej m — m, a nachylone sa do poziomej, podluznej pla¬ szczyzny srodkowej w kierunkach odwrot¬ nych. Powierzchnia f1 znajduje sie na dol¬ nej czesci wystepu Vo, zas powierzchnia /2 — w miejscu uskoku glowicy. Powierzch¬ nia f1 rozciaga sie nietylko na wystep Vo lecz takie na wystep p9 znajdujacy sie zboku wystepu V of który to wystep p wy¬ twarza w ten sposób przedluzenie po¬ wierzchni f1 i wskutek tego zwieksza zdol¬ nosc uchwytu glowicy1 t. j.. wielkosc 'pola, w granicach którego moze nastapic wza¬ jemne zahaczenie glowic.Glowica uwidoczniona na fig. 4a i 4c posiada równiez boczny wystep p, przedlu¬ zony wgóre, który sluzy równiez do po¬ wiekszania wielkosci pola uchwytu, t. j* po¬ la, w granicach którego mpze nastapic /wza¬ jemne zahaczanie sie glowic. Powierzchnia e,' prowadzaca glowice w koncu wzajemne¬ go zahaczania sie glowic, znajduje sie na trzonie dolnego wystepu V^ i przecina po¬ dluzna plaszczyzne srodkowa m — m. Sto¬ sunkowo szeroki .trzon wystepu VM posia¬ da w górnej czesci pozioma powierzch¬ nie n.Wystep N maze posiadac rozmaity ksztalt, np. w przyblizeniu sinusoidy, wzglednie czesciowo lub calkowicie pla¬ szczyzn, W ostatnim przypadku osiaga sie lepsze powierzchnie oparcia v.Ruchomy trzpien zamykajacy B moze byc umieszczony w djowolnem miejscu glo¬ wicy. Jako czesc zamykajaca nadaje sie kazdy ruchomy narzad, który jest tak u- rzadzjony, ze zapobiega wzajemnemu ze¬ slizgiwaniu sie srodkowych wystepów N wzdluz powierzchni v.Glowica moze nie posiadac prostopa¬ dlych powierzchni czolowych R i T, ale wówczas sily przy zderzeniach przenoszo- — 3 -ne sa przez obie, wzajemnie krzyzujace sie boczne powierzchnie prowadzace Sie. PL PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. / Glowica do samoczynnych srodko¬ wych sprzegów kolejowych, zaopatrzona w dwa wystepy, z których jeden (N) ogra¬ niczony jest przez powierzchnie prowa¬ dzaca (S), przecinajaca pionowa podluzna plaszczyzne srodkowa {m — m) glowicy, pnzyczem poza tym wystepem (N) "powsta¬ je zaglebienie, sluzace do pomieszczenia wystepu (N) drugiej glbwicy, a drugi wy¬ step (Vu) ograniczony jest przez waska powierzchnie (h'J, nachylona do poziomej, podluznej plaszczyzny srodkowej i przez waska powierzchnie (V), nachylona dfc 'pio¬ nowej, podluznej plaszczyzny srodkowej, znamienna tern, ze posiada jedna lub wie¬ cej powierzchni (e), prowadzacych dwie sprzegajace sie glowice, w chwili wzajem¬ nego zahaczania sie srodkowych wyste¬ pów (N). 2. Glowica wedlug zastrz. 1, znamien¬ na tern, ze powierzchnia (e), prowadzaca glowice w chwili zahaczania sie wystepów (N), i powierzchnia prowadzaca (S), ogra¬ niczajaca górny wystep (VjJ, nachylone sa do pionowej, podluznej plaszczyzny srod¬ kowej (m—m) glowicy w kierunkach od¬ wrotnych i przecinaja te plaszczyzne (m— m) tak, ze obie powierzchnie prowadzace (S, ej krzyzuja sie. 3. Glowica wedlug zastrz. 1 — 2, zna¬ mienna tern, ze powierzchnia, wzglednie powierzchnie (e, e'), prowadzace glowice w chwili zahaczania sie wystepów (N), sa równolegle do powierzchni (v) wystepów (N) przenoszacych ciagnienie. 4. Glowica wedlug zastrz. 1 — 3, zna¬ mienna tern, ze powierzchnia (e), prowa¬ dzaca glowice w chwili zahaczania sie wy¬ stepów (N), .laczy sie z boczna powierzch¬ nia prowadzaca (V) dolnego wystepu (V ), wzglednie stanowi jej przedluzenie (fig¬ la — lc, 3a — 3cJ. 5. Glowica wedlug zastrz. 1 -— 3, zna¬ mienna tern, ze trzon wystepu dolnego (VJ posiada powierzchnie (ej prowadza¬ ca glowice w chwili zahaczania sie wyste¬ pów (N) i siegajaca wfoiok poza ten wystep (N) (lig. 4a — 4c). 6. Glowica wedlug zastrz. 1 — 3, zna¬ mienna tern, ze wystep (N) podzielony jest na dwie czesci (N19 N2J, a powierzchnia (e), prowadzaca glowice w chwili zahacza¬ nia sie wystepów (N), znajduje sie w wy¬ cieciu pomiedzy czesciami (N19 N2) po¬ dzielonego wystepu (N) (fig. 2a — 2b). 7. Glowica wedlug zastrz. 1 — 6, zna¬ mienna tern, ze górny wystep {V0J jest zaopatrzony w dodatkowa powierzchnie 'prowadzaca (fj, która jest nachylona do poziomej podluznej plaszczyzny srodkowej (fig. 4a — 4e). 8. Glowica wedlug zastrz. 1 — 7, zna¬ mienna tern, ze górny wystep (V0J, jest zaopatrzony w wystep (tj, znajdujacy sie zbioku i powiekszajacy wielkosc pola u- chwytu glowicy, t. j. pola, w granicach którego moze nastapic wzajemne zahacza¬ nie sie glowic (fig. la — lc). 9. Glowica wedlug zastrz. 7, znamien¬ na wystepem (pj, który stanowi przedlu¬ zenie dodatkowej 'powierzchni prowadzacej (fj, a wystepuje zboku i naprzód (fig. 4a — 4c). 10. Glowica wedlug zastnz. 8 — 9, znamienna tern, ze posiada dodatkowe po¬ wierzchnie prowadzace (flf f2), znajdujace sie po róznych stronach pionowej, podluz¬ nej plaszczyzny srodkowej i nachylone w kierunkach odwrotnych wzgledem poziomej, podluznej plaszczyzny srodkowej. 11. Glowica wedlug zastrz. 1 — 10, znamienna tern, ze po obu stronach po¬ wierzchni prowadzacej (S), która rozciaga sie po obydwu stronach pionowej, podluz¬ nej plaszczyzny srodkowej fm — m), znaj- — 4 —duja sie powierzchnie czolowe (R, TJ, pro¬ stopadle do wymienionej plaszczyzny (m — m) i sluzace do przejmowania sil przy zderzeniach. 12, Glowica wedlug zastrz, 1 — 11, znamienna tern, ze jest ziaopatrtzona w tropien (BJ, sluzacy do sprzegania ze soba srodkowych wystepów (NJ dwu glowic. 13, Glowica wedlug zastrz, 12, zna¬ mienna tern, ze trzpien (B) osadiziony jest w wystepie (V\J przesuwnie w kierunku poziomym i pozostaje pod dzialaniem spre¬ zyny. Laszló Kiirtossy, Zastepca: Dr, techn, A, Bolland, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 9613. Ark. i. C /r J ¦ 7 7ft r^~i / i f- r / / -^-5f— 1 ~L_) P K \lf l 7 \ h :— F!a2h rDo opisu patentowego Nr 9613. Ark.
2. Fig:3b.Do opisu patentowego Nr 9613. Ark.
3. Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL PL
PL9613A 1927-06-30 Glowica do samoczynnych srodkowych sprzegów kolejowych. PL9613B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL9613B1 true PL9613B1 (pl) 1928-12-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102016116502B4 (de) Babytrage
EP0823223B1 (de) Gurtstrafferfester Verschluss für Sicherheitsgurte
PL9613B1 (pl) Glowica do samoczynnych srodkowych sprzegów kolejowych.
GB2565504B (en) Coupling assembly and rail vehicle having same
WO2021001103A1 (de) Vorrichtung für ein schienenfahrzeug und schienenfahrzeug
EP1336186B1 (de) Antriebsstrang für einen bewegbaren kontakt eines elektrischen schalters
EP3741643A1 (en) Vehicle and vehicle body collision energy absorption device thereof
CN117248477B (zh) 一种多功能的道路桥梁防撞保护栏
ES2998043T3 (en) Impact-attenuating device, vehicle and trailer comprising an impact-attenuating device
DE3014300C2 (de) Kraftfahrzeugsitz
EP0249910A1 (de) Höhenverstellbare Befestigungsvorrichtung für einen Umlenk- oder Befestigungsbeschlag
EP2193970B1 (de) Stoßeinrichtung für ein Schienenfahrzeug
CN109328253B (zh) 用于机动车的发动机罩的闭锁设备
CN212535347U (zh) 一种锁舌及锁具
US2089208A (en) Spring bumper
WO2020151787A1 (de) Führungsvorrichtung mit verriegelungsvorrichtung
US1247772A (en) Fastening device.
PL7772B3 (pl) Sprzeg do wagonów kolejowych.
US1364213A (en) Coupling
JPS6140984Y2 (pl)
DE945267C (de) Selbstschalter, insbesondere Leitungsschutzschalter
PL26450B1 (pl) Samoczynny sprzeg srodkowo-zderzakowy do wagonów kolejowych.
DE4321107C1 (de) Einpoliger Stufenschalter mit linearer Kontaktbetätigung für einen Stufentransformator
CN209757023U (zh) 一种汽车车头防撞装置
DE222146C (pl)