PL9606B1 - Opancerzenie opony samochodowej. - Google Patents

Description

KI. 63 e 12.Wynalazek niniejszy dotyczy opance¬ rzenia opon samochodowych, rowerowych i tym podobnych kól, i ma na celu zabez¬ pieczenie detek i opon od przebicia przez gwozdzie lub inne ostre przedmioty oraz zabezpieczenie opon od zbyt szybkiego zu¬ zywania sie.Detki gumowe przy samochodach i in¬ nych pojazdach sprawiaja duzo klopotu przy uzyciu, sa r^ardzo drogie, a nastepnie wprost niebezpieczne podczas szybkiej jazdy z powodu czestych wypadków prze¬ bicia. Opony zas, zwykle niezabezpieczo¬ ne, ulegaja zbyt szybkiemu zuzyciu. Znane dotychczas urzadzenia ochronne przeciw przebiciu opon nie usuwaja w zupelnosci mozliwosci przebicia detki.Wynalazek niniejszy zapewnia calko¬ wita ochrone detki i opony od przebicia ostrym przedmiotem i zuzycia, zwiekszajac jej trwalosc, wreszcie powieksza elastycz¬ nosc, co ma wielkie znaczenie, poza wygo¬ da jazdy, dla konserwacji samego pojazdu.Istota wynalazku polega na tern, ze detka i opona nie stykaja sie z jezdnia bez¬ posrednio, lecz zapomoca specjalnego pier¬ scienia o lekkiej budowie, który sie nakla¬ da na kolo pojazdu.Na rysunku przedstawiono jeden przy¬ klad wykonania wynalazku. Fig. 1 przed¬ stawia przekrój kola samochodu, a fig. 2 — widok boczny tego kola.Sposób wykonania wynalazku jest na¬ stepujacy. Na kolo 1 zaopatrzone w opo¬ ne 2 i w detke 3 naklada sie opancerzenie, zlozone z zewnetrznego pierscienia 4, wy¬ konanego z gumy masywnej lub pólma- sywnej, o lekkiej budowie, ze stalowej ob¬ reczy fasonowej 5, oraz z bandaza stalo¬ wego 6, obejmujacego opone 2.Opona 2 z detka 3 umocowana jest na dotychczas uzywanej obreczy stalowej 7 zapomoca szprych 8 w piascie 9, przyczem czesci te stanowia wraz z opancerzeniem jedna calosc, bardzo elastycznie dzialaja¬ ca w obu kierunkach.Dla wiekszego bezpieczenstwa, ekono- mji oraz usuniecia mozliwosci zesuniecia sie opancerzenia w przypadku uszkodzenia detki, jest ono zamkniete calkowicie przez dwie metalowe oslony 10 i 11, siegajace szprych 8 i przeprowadzone do bandaza 6 zapomoca srub 12t Oslony te moga latwo byc zdjete, niezaleznie jedna od drugiej, nie nastreczaja wiec trudnosci przy nakla¬ daniu lub zdejmowaniu opancerzenia. PL PL

Claims (1)

Zastrzezenia patentowe. 1. L Opancerzenie opony samochodo¬ wej, znamienne tern, ze sklada sie z ban¬ daza stalowego (6), obejmujacego opone (yji do którego umocowana jest obrecz sta¬ lowa (5) z pierscieniem (4) z materjalu e- lastycznego. 2. Opancerzenie wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tern, ze pierscien zewnetrzny (4) wykonany jest z gumy masywnej lub pól- masywnej o lekkiej budowie. 3. Opancerzenie wedlug zastrz. 1—2, znamienne tern, ze posiada oslony (10 i 11), ochraniajace detke i opon^- zboku. 4. Opancerzenie wedlug zasirz, 3, zna¬ mienne tern, ze oslony (10 i U) siegaja prawie do tarczy kola lub jego szprych (8). 5. Opancerzenie wedlug zastrz. 3, znamienne tern, ze oslony (10 i 11) daja sie niezaleznie jedna od drugiej zdejmowac. Henryk Gruszkowski. Zastepca: Inz. Cz. Raczynski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 966 6. 1Z 3 2 T 8 FIE.

1. 8 7 2 3 42 M 1 6 10 11 3 11 10 6 5 4 riG.z. o- 12 — 4 O o o o Druk L* Boguslawskiego, Warszawa. PL PL