PL95110B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- PL95110B2 PL95110B2 PL95110B2 PL 95110 B2 PL95110 B2 PL 95110B2 PL 95110 B2 PL95110 B2 PL 95110B2
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- cover
- hatch
- support
- clamping device
- stiffness
- Prior art date
Links
- 210000001061 forehead Anatomy 0.000 claims 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 claims 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 241000283070 Equus zebra Species 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 229910002804 graphite Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010439 graphite Substances 0.000 description 1
- 230000011514 reflex Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 description 1
Description
Przedmiotem wynalazku jest pokrywa lukowa o zwiekszonej sztywnosci, przeznaczona do zamykania otworów, a zwlaszcza luków na statkach morskich i rzecznych.Znane dotychczas konstrukcje pokryw lukowych stanowi plyta z zebrami. Jako zebra stosuje sie profile giete, walcowane lub spawane. Pokrywa przenosi poprzeczne obciazenie ciagle lub skupione i wsparta jest swo¬ bodnie na zrebnicy luku. Wymiarowanie pokrywy zwiazanejest z nadaniemjej wlasciwej wytrzymalosci i sztyw¬ nosci, zgodnych z wymaganiami towarzystw klasyfikacyjnych.Dla silnie obciazonych pokryw o duzych rozpietosciach warunkiem wymiarujacym jest sztywnosc, która zapewniajac dostatecznie male ugiecie pokryw prowadzi do znacznego ich przewymiarowania pod wzgledem wytrzymalosciowym. Fakt ten wynikajacy ze swobodnego podparcia pokryw na zrebnicach luków, uniemozliwia optymalne wykorzystanie wlasnosci mechanicznych materialu, powoduje projektowanie pokryw o nieracjonalnie duzym ciezarze i jest glównym czynnikiem hamujacym dalszy postep w dziedzinie konstrukcji zamkniec luko¬ wych, i Pokrywa lukowa o zwiekszonej sztywnosci wedlug wynalazku, posiada umocowane do wiazania wsporniki; którymi opiera sie ozrebnice luku. W wyniku tego powstaja momenty podporowe, radykalnie zmniejszajace strzalke ugiecia pokrywy. Na tej drodze w sposób istotny zostaje zwiekszona sztywnosc pokrywy, co umozliwia racjonalne wykorzystanie materialów przynoszace w efekcie obnizenie ciezaru pokrywy w granicach 50-70%.Celem regulacji luzu miedzy zrebnica a czolem wspornika pokrywajest wyposazona nadto w urzadzenie dociska¬ jace.Przedmiot wynalazku przedstawiony jest na przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedsta¬ wia schemat pokrywy w przekroju poprzecznym, fig. 2 przedstawia widok pokrywy z góry, a fig. 3 przedstawia urzadzenie dociskajace w przekroju poprzecznym.Poszycie pokrywy 6 wzmocnione spawanymi wiazaniami 1, wezlówkami 7 oraz pretem plaskim 8, opiera sie swobodnie blachami bocznymi 9 na zrebniku 10. Uszczelka gumowa 11, katownik 12 i pret plaski 13, spelniaja role uszczelnienia styku pokrywy z zrebnikiem. Wiazanie nosne pokrywy 1 opiera sie ;o zrebnice luku2 95110 2 za posrednictwem wsporników 3. Wywolana w ten sposób reakcja S zrebnicy, dzialajaca na ramieniu 1, przenosi sie na pokrywe w postaci momentu podporowego M = S • 1. Moment ten wraz z obciazeniem zewne¬ trznym powoduje korzystny rozklad momentów zginajacych w pokrywie. Efektywnosc dzialania wsporników 3 jest uzalezniona od wielkosci luzu d miedzy zrebnica luku 2 a czolem wspornika 4. Przy luzie zerowym dzialanie wsporników 3 jest najbardziej skuteczne. W sciance pionowej zrebnicy 2 wbudowane jest urzadzenie dociskajace typu srubowego. Wielkosc luzu d reguluje sie przy pomocy trzpienia 14, prowadzonego na gwincie w korpusie . Uszczelnienie trzpienia 14 uzyskuje sie przy pomocy sznura grafitowego 16 i kolnierza 17, mocowanego srubami 18 do korpusu 15 urzadzenia 5. PLThe subject of the invention is a hatch cover of increased stiffness, intended for closing openings, especially hatches in sea and river ships. The hatch cover structures known so far are a plate with ribs. Bent, rolled or welded profiles are used as zebra. The cover carries the transverse load, whether continuous or concentrated, and rests loosely on the hatch panel. The dimensioning of the cover is related to providing it with the appropriate strength and stiffness, in accordance with the requirements of classification societies. For heavily loaded covers with long spans, the dimensioning condition is stiffness, which, while ensuring a sufficiently small deflection of the covers, leads to a significant oversizing in terms of strength. This fact, resulting from the free support of the covers on the chutes of the hatch, prevents the optimal use of the mechanical properties of the material, causes the design of covers with an unreasonably large weight and is the main factor that inhibits further progress in the field of construction of hatch closures, and, according to the invention, the hatch cover with increased stiffness has brackets attached to the tie; with which the frame of the hatch rests. As a result, support moments arise, radically reducing the deflection of the cover by the arrow. In this way, the stiffness of the cover is significantly increased, which enables the rational use of materials, resulting in a reduction of the weight of the cover in the range of 50-70%. The purpose of adjusting the clearance between the chaff and the front of the support, the cover is also equipped with a clamping device. 1 is a cross-sectional diagram of the cover, Fig. 2 is a top view of the cover, and Fig. 3 is a cross-sectional view of the clamping device. The cover skin 6 is reinforced with welded ties 1, ties 7. and a flat rod 8, it rests freely with the side plates 9 on the rebate 10. A rubber gasket 11, an angle 12 and a flat rod 13 fulfill the role of sealing the contact between the cover and the rebate. The beam of the cover 1 rests against the refraction of the hatch2 95110 2 by means of the brackets 3. The reaction S of the reflex, which is triggered in this way, acting on the arm 1, is transferred to the cover in the form of the support moment M = S • 1. This moment together with the external load On the outside, it gives a favorable distribution of bending moments in the cover. The effectiveness of the supports 3 depends on the amount of play d between the gap of the hatch 2 and the face of the support 4. At zero clearance, the action of the supports 3 is most effective. A screw-type clamping device is built into the vertical wall of the refiner 2. The amount of play d is adjusted by means of a pin 14 guided on the thread in the body. The spindle 14 is sealed by a graphite cord 16 and a flange 17 fastened with screws 18 to the body 15 of the device 5. EN
Claims (1)
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Sawczuk et al. | Plastic behavior of simply supported reinforced concrete plates at moderately large deflections | |
| PL95110B2 (en) | ||
| US12221757B2 (en) | Watertight structure for flap gate and flap gate comprising same | |
| AU756429B2 (en) | Vehicle side tipper system | |
| Gordo et al. | Residual strength of damaged ship hulls | |
| AU5864894A (en) | A cantilevered swing jaw crushing apparatus | |
| CA1094398A (en) | Bow or keel solid lift assembly for boats | |
| EP4634094A1 (en) | Storage and reclaim system for bulk material | |
| US3197193A (en) | Hatch cover operating means | |
| PL59464Y1 (en) | Tiltable wall of a freight car | |
| RU236037U1 (en) | DEVICE FOR PROTECTING THE INTERNAL SURFACE OF A SKIP | |
| CN113247178A (en) | Marine pirate-proof porthole | |
| CN219773915U (en) | Quick-opening door with sealing structure | |
| KR100577285B1 (en) | Slamming impact damage prevention device of ship | |
| RU221639U1 (en) | Hopper car | |
| RU2672147C1 (en) | Side platting assembly | |
| CN107965244B (en) | Heavy lift door | |
| RU2352735C1 (en) | Prestressed steel beam | |
| NO161147B (en) | DEVICE FOR MEASURING OR MONITORING CHANGES IN CONDITION OR MATERIAL PROPERTY CONDITIONS. | |
| CN222876839U (en) | A slag well slide structure | |
| CN218375920U (en) | Automatic vending machine chamber door aperture stop device | |
| CN116573095A (en) | A special opening and closing cabin for a salvage engineering ship | |
| RU2852563C1 (en) | Intermediate bucket cover | |
| CN219312968U (en) | Double-piece sliding cover plate device of hawse pipe for ship | |
| US4773980A (en) | Process and apparatus for sealing cathodic bars in a prestressed condition |